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Qui a essayé le nouveau SLK.

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Gwe21eo
Invité
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  1. Posté le 26/03/2004 à 00:04:49  
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J'ai craqué sur la ligne du nouvel SLK , je suis un fan du concept Coupé-Cabriolet et je voudrai savoir si quelqu'un a deja essayé cette voiture ou si quelqu'un sais si un test est paru dans un magazine ou sur le web.
Le model que j'envisage d'acquerir est le SLK 350.
Merci d'avance.

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Invité
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 26/03/2004 à 00:14:43  
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Je vais pas tarder !
Je reviens de la présentation Niçoise je ferais mon compte rendu demain ca va être drole :W

Invité
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  1. Posté le 26/03/2004 à 00:20:10  
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Je suis impatient, c'est une 350 que tu as essayé ?

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Invité
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  1. Posté le 26/03/2004 à 00:37:59  
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Gwenael a écrit a écrit :


Je suis impatient, c'est une 350 que tu as essayé ?





Ah non tu as mal compris ou alors je me suis mal exprimé, le test je vais voir ca, la se sont juste mes impressions visuelles.

Invité
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  1. Posté le 26/03/2004 à 00:44:05  
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Ha d'accord j'avais mal compris ..... desol.

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Invité
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  1. Posté le 26/03/2004 à 00:46:20  
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Gwenael a écrit a écrit :


Ha d'accord j'avais mal compris ..... desol.





Ce que je peux te dire, c'est qu'autant la ligne peut etre craquante, autant l 'intérieur manque de charme et de qualité, quand on sait que la version 200k de base coute 38000€ ...
Enfin demain je ferais mon compte rendu avec photos :)

Invité
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  1. Posté le 26/03/2004 à 01:42:17  
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Ben pour la 350 je trouve ca pas trop cher comparé a une Porshe Boxer certe plus sportive mais moins puissante (ou alors beaucoup plus cher si versio S) et sans hard top retractable, je trouve meme la SLK bien positioonné en prix/puissance/equipement par rapport a la BMW Z4 mais bon ca reste une allemande donc faut prevoir 4 a 5000€ d'option .....

Invité
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  1. Posté le 26/03/2004 à 18:03:42  
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UP.

Invité
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  1. Posté le 26/03/2004 à 18:04:09  
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Je l'essaie la semaine prochaine, mardi si j'arrive :bien:

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  1. Posté le 26/03/2004 à 18:07:40  
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N'oublie pas de nous donner tes impression , merci d'avance.

Invité
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  1. Posté le 26/03/2004 à 18:11:06  
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Je l'essaie début avril pour une commande en 230K d'ici Aout... Véhicule société :D

Invité
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  1. Posté le 26/03/2004 à 18:14:59  
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Rhadamantis a écrit a écrit :


Je l'essaie début avril pour une commande en 230K d'ici Aout... Véhicule société :D




C'est quoi ta boite ? J'ai un CV tout prêt !! :oui: :)

Invité
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  1. Posté le 26/03/2004 à 20:47:19  
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automobile_sportive a écrit a écrit :


C'est quoi ta boite ? J'ai un CV tout prêt !! :oui: :)




C'est la mienne donc location payée par la boite... et l'assurance aussi tiens ! Je vais revendre mon speedster cet automne aussi
Mon associé a bien pris une 330Cd ! L'ennuie c'est que vais devoir me séparer aussi de mon HDJ80 société... maois bon je ne m'en sert presque jamais !

Message édité par rha52nx le 26/03/2004 à 20:50:04
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Invité
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  1. Posté le 27/03/2004 à 01:06:43  
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Rhadamantis a écrit a écrit :


Je l'essaie début avril pour une commande en 230K d'ici Aout... Véhicule société :D





Il ne me semble pas que la 230K soit prevue pour le moment. Lors de sa sortie (la semaine prochaine il me semble :voyons:), il n'y aura que la 200, 350 et le 55 AMG :bah:

Invité
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  1. Posté le 27/03/2004 à 01:16:45  
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Manu06 a écrit a écrit :


Il ne me semble pas que la 230K soit prevue pour le moment. Lors de sa sortie (la semaine prochaine il me semble :voyons:), il n'y aura que la 200, 350 et le 55 AMG :bah:





Tu as tout à fait raison :oui:

Et apparemment il ne serait pas du tout prévu, un modèle sera rajouté à la gamme plus tard, mais ce sera apparemment un "petit" V6 d'un peu plus de 200 chevaux

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patrice03
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  1. Posté le 27/03/2004 à 12:13:21  
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Je l'essaie lundi midi.. patience...

Profil : Routard confirmé
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patrice03
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  1. Posté le 29/03/2004 à 13:37:22  
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ben voila... il faisait 18 degrés et temps splendide... :)
Tres rapidement, je ne reviens pas sur la gueule et la prensentation, a mon avis bien mieux en vrai qu'en photo.
Essaye uene 200K avec boite auto...

Mecanisme toit dure a peu pres 20 secondes, mais dois etre effectue a l'arret.

Presentation/finition:
Je trouve rien a redire, c'est elegant, sportif, classe, et bien fini. quelques plastiques un peu fragiles comme revetement interieur toit, pare soleil ou reglage colonne direction. La voiture est deja bien equipee, a 33 000 euros, il faut encore rajouter la clim (luxenbourg). Mais jantes, ordi, regulateur, filet pare vent  etc sont de serie. LA climatisation avait l'air de bien marcher, la radio D haut de gamme mon Q, un peu moins.. Il faudra faire un detour par un installateur audio...Sinon, mention tres bien aux cadrans a eclairage bleu/blanc, tres agreable.

Confort: ben la les avantages du toit en "dur". Tres peu de buits de roulement, c'est du mercedes, bruits aero a partir de 150-160. La sonorite du 200 est incroyable, ca rugit !!! Bref, on a l'impression d'avoir beaucoup plus de puissance qu'en realite.. Les sieges sont agreables, assise longue et un peu trop basse a mon gout. Pour les grands (1m86 dans mon cas), on est a l'aise, sauf que pour avoir l'assise du dossier arriere inclinee, il faut avancer l'assise du siege, et la c'est un peu limite (sinon ca butte contre l'arriere). De plus, impossible de rouler avec bras a la portiere, sieges au minimum, le haut de la porte arrive au niveau du cou.... Donc globalement, voiture confortable et silencieuse.

Tenue de route: je peux pas dire grand chose, essaye sur sec. Mais peu de roulis (17 pouces), suspension gomme bien les asperites de la route (plus ferme cependant qu'une classe C), Question direction, ben.. c'est du mercedes, c'est a dire, peu de sensations, et pas assez de rappel.. pas aussi agile que souhaite, mais beaucoup mieux que sur berlines de la marque. Sinon, dans cette motorisation, un roadster qui arrive a un tres bon compromis confort/agrement a mon avis.. Pour les plus sportifs, je suis pas sur que cela soit la bonne a voiture, en tout cas dans cette version. Autre chose, le freinage ne m'a paru pas tres franc, bien sur c'est une impression.

Moteur, boite: boite auto a proscrire. Trop brutal, et a peine on appuie sur la pedale, ca grimpe a 6000 tours dans un grondement a faire peur aux voitures voisines au feu rouge :). Moi, j'aime pas, vivement la boite 6. LE moteur m'a paru sufisamment puissant pour le poids de la voiture, la vitesse de pointe est de 230 ! les reprises, pas foudroyantes, mais pour utilisation quotidienne, ca me suffit.

Bref, tout ca pour dire que j'ai ete seduit, a part la boite auto, donc j'ai signe pour juin ... :) je posterai les photos ce soir.
Message édité par patrice03 le 29/03/2004 à 13:56:47
Invité
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  1. Posté le 29/03/2004 à 15:27:33  
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Je suis allé la revoir ce matin, vraiment très belle avec le kit AMG et les 18" :oui:

On l'aura vendredi matin pour essayer je pense... en fait le directeur est tombé un peu sur le cul quand on lui a annoncé qu'il fallait en prévoir deux, une 200k et une 350, il va déjà réserver les châssis, et livraison prévue pour octobre pour la 350 :oui:

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patrice03
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  1. Posté le 29/03/2004 à 15:32:20  
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Excellent :)
Pour la 200,c'est encore possible pour livraison juin, mais pas pour longtemps... pour la 200, ils ont une option 16 a 250 roros, beaucoup mieux que les jantes de serie immondes..

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patrice03
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  1. Posté le 29/03/2004 à 15:34:11  
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Je suppose qu'avec 2, ils te feront une petite remise sympatique.. :)

Invité
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  1. Posté le 29/03/2004 à 15:37:31  
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Oui j'ai vu pour les jantes, je l'ai conseillé a ma soeur :)

En fait ce sera une 200k en boite auto, et une 350 pour ma part en boite 6 :rs:

Profil : Routard confirmé
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patrice03
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  1. Posté le 29/03/2004 à 15:38:38  
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Super, je viens de commander une bagnole de gonzesse :)..
Message édité par patrice03 le 29/03/2004 à 15:39:07
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  1. Posté le 29/03/2004 à 15:40:01  
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patrice03 a écrit a écrit :


Super, je viens de commander une bagnole de gonzesse :)..





:oui:

:D

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patrice03
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  1. Posté le 29/03/2004 à 17:29:13  
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Et voila

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patrice03_​1080577551​_dsc01282

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Invité
Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 29/03/2004 à 20:01:52  
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voila mes photos perso

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Invité
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  1. Posté le 29/03/2004 à 22:36:50  
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:lover:

Invité
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  1. Posté le 29/03/2004 à 22:59:31  
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Elle est belle en noir obsidien, mais le problème c'est l'entretien :L

Le rêve c'est noir obsidien avec intérieur cuir rouge :rs: :rs:

Je pense que je vais prendre en rouge avec intérieur noir, beige ou alors le cuir nappa tabac, vu que ma soeur va certainement s'orienter du côté d'un argent classique, mais drôlement beau sur cette voiture :bien:

Invité
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  1. Posté le 29/03/2004 à 23:01:00  
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patrice03 a écrit a écrit :


Et voila

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Pas mal... l'intérieur est plutôt classe avec le bois.

Mais je garde ma Z4 :D

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patrice03
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  1. Posté le 30/03/2004 à 08:20:32  
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Ouaip.. Je me demande si je vais pas changer en noir, interieur noir...:) avec cett eoption bois a 800 roros quand meme....bon, c'est une peinture metalisee, je suppose que entretien et sensibilite rouleaux est bien moindre que sur une peinture non metalisee non ?

Invité
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  1. Posté le 30/03/2004 à 09:24:04  
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patrice03 a écrit a écrit :


Ouaip.. Je me demande si je vais pas changer en noir, interieur noir...:) avec cett eoption bois a 800 roros quand meme....bon, c'est une peinture metalisee, je suppose que entretien et sensibilite rouleaux est bien moindre que sur une peinture non metalisee non ?





Ca reste du noir quand même... même s'il est moins foncé que le non-métalisé

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  1. Posté le 30/03/2004 à 12:17:34  
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Juste une question par rapport au terme Kompressor de la 200K : D'après ce que je sais il s'agit là d'un 4 cylindres 1.8 16S mais l'appellation Kompressor me porterait à croire que ce n'est pas un moteur atmosphérique. Suis-je dans le vrai ? Auquel cas le couple développé me parait tout de même assez faible pour un moteur turbo (240 nm à 3000 tr.mn).

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  1. Posté le 30/03/2004 à 13:10:07  
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driveofyourlife a écrit a écrit :


Juste une question par rapport au terme Kompressor de la 200K : D'après ce que je sais il s'agit là d'un 4 cylindres 1.8 16S mais l'appellation Kompressor me porterait à croire que ce n'est pas un moteur atmosphérique. Suis-je dans le vrai ? Auquel cas le couple développé me parait tout de même assez faible pour un moteur turbo (240 nm à 3000 tr.mn).





Kompressor => compresseur, donc pas atmosphérique mais pas un turbo non plus.

Invité
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  1. Posté le 30/03/2004 à 13:46:18  
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Compresseur: turbine qui compresse l'air d'entrée pour l'admission trainée par le vilebrequin.
Turbo: Itou, mais trainée par une autre turbine qui tourne merci aux gaz d'echappement.

Compresseur: Reste un peu de puissance au moteur pour marcher. Disponibilité depuis le ralentí. Pas de temps de réponse.

En gros, c'est ça !  ;)

Invité
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  1. Posté le 30/03/2004 à 14:03:01  
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Rhadamantis a écrit a écrit :


Je l'essaie début avril pour une commande en 230K d'ici Aout... Véhicule société :D




Véhicule de fonction, plutôt, parce que ça en véhicule société, ça passe pas.

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patrice03
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  1. Posté le 30/03/2004 à 14:06:58  
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Walrus a écrit a écrit :


Elle est belle en noir obsidien, mais le problème c'est l'entretien :L

Le rêve c'est noir obsidien avec intérieur cuir rouge :rs: :rs:

Je pense que je vais prendre en rouge avec intérieur noir, beige ou alors le cuir nappa tabac, vu que ma soeur va certainement s'orienter du côté d'un argent classique, mais drôlement beau sur cette voiture :bien:




Bah, je viens de confirmer en noir, comme celle de la photo... Il m'ont montré une interieur creme, c'est pas tres heureux avec ce type de plastique noir, mais bon les gouts et les couleurs.. :)

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