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Lancia Musa


Invité §sma085Qg

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Invité §sri435sZ

Un restylage de la Palio :???:

 

 

:blague:

 

On voit quand même que c'est une musa (ou au pire, une idea) :buzz:

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Invité §pen147Lr

:blague:

 

On voit quand même que c'est une musa (ou au pire, une idea) :buzz:

 

:oops:

Ca me semblait pas assez large mais maintenant que tu le dis :ddr:

 

La fatigue se fait sentir :lol:

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Invité §pom651Tb

Ces nouveaus Idea/Musa sont développés sur la Plateforme de la GP (ce qui pourrait expliquer l'allongement) ou toujours sur celle de la Punto II ?

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Invité §tot835xl

Ces nouveaus Idea/Musa sont développés sur la Plateforme de la GP (ce qui pourrait expliquer l'allongement) ou toujours sur celle de la Punto II ?

 

A mon avis, c'est un restylage de l'Idéa. Ce n'est pas le Musa sur la photo.

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Invité §col120IE

Ces nouveaus Idea/Musa sont développés sur la Plateforme de la GP (ce qui pourrait expliquer l'allongement) ou toujours sur celle de la Punto II ?

 

 

 

Punto II. Et à mon avis c'est une idea sur la photo. A moins qu'il ne s'agisse de la mystérieuse "grande musa" dotée d'un moteur diesel de 120CV dont on entend parler de temps à autres ? Une arlésienne de plus chez Lancia, au côté du Pangea, de la Fulvia, Delta III, j'en passe et des meilleures... :pfff:

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Invité §pom651Tb

A mon avis, c'est un restylage de l'Idéa. Ce n'est pas le Musa sur la photo.

 

 

La vision lattérale laisse penser cela :oui: ça n'a pas l'air plus long.

Le restylage a du s'opérer sur la face avant et un légère retourche des feux arrières...

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Invité §sch523wj

Ca ressemble plus à l'Idea qu'autre chose... :??:

 

Sinon je vous fournis une traduction de l'article, excusez moi si c'est pas parfait, je ne suis pas bilingue! :D

 

"Un air nouveau dans la maison Lancia avec la venue d'une inédite Musa, dont on a déjà parlé, les photos suivantes ont été prises par Auto Oggi lors d'un essai de la voiture en Scandinavie.

 

Les nouveautés ne manqueront pas et concerneront, dans un premier temps, les motorisations qui seront partagées avec la Fiat Bravo et qui auront une cylindrée de 1.400 cc. turbo à essence. Mais les mêmes motorisations pourraient être utilisées dans la Grande Punto et la Lancia Ypsilon, signe évident de ce que font les Maisons automobiles en rationalisant les coûts avec l'utilisation sur des versions différentes de composants en commun, le même système utilisé par les même entreprises en concurrence entre elles.

 

Sur la nouvelle Musa il fera plaisir d'apprendre que, par l'utilisation de nouvelles motorisations, de 120 chevaux, les consommations et les agents polluants seront réduits au minimum.

 

La voiture en outre fera objet d'une substantielle modernisation aux fins stilistiques, à l'extérieur, les nouveaux traits de l'auto définissant un allongement majeur de la carrosserie avec des solutions aptes à rendre plus habitable et aussi plus sûre la Musa; pour l'intérieur, par contre, on tendra à rendre plus accueillant et réconfortant l'habitacle avec l'introduction même de nouveaux matériaux de revêtements de grande élégance.

 

Finalement, se profile même la possibilité d'une Musa légèrement plus longue qu'une quinzaine de centimètres qui, en maintenant les 5 places, rendra plus vivable et confortable l'habitacle, la riche dotation de série sera augmentée de nouveaux accessoires qui n'ont pas été rendus officiels."

 

 

Voilà j'espère que ça vous aura rendu service!

 

Au final on apprend pas grand chose! On croisrait lire Auto Plus!!! :lol:

 

Et si vous voulez mon avis, sur la photo, il s'agit d'une Fiat et non pas d'une Lancia!

 

Etes vous sûr que ce ne sont pas des anciennes photos ressorties par ce journal afin de remplir des pages???

 

Ou alors autre possibilité:

 

le remplaçant du Multipla? Car il est sorti en 1998 ou 99, et je ne vois pas pourquoi il changerai d'abord l'Idea et pas le multipla...

 

 

 

 

 

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Invité §sch523wj

Et pourquoi ce pli sur la photo?

 

Ca sent le canular tout ça...

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Invité §sch523wj

Je confirme c'est de la daube ce truc!!!

 

Voilà soi-disant d'après ce même site le nouveau roadster Alfa Romeo!

 

 

alfa20concept.jpg.c715e5c134473b06e7fcf2af41d87f2c.jpg

 

Vous pourrez remarquer le sublime symbole Alfa devant... :pfff:

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Invité §sch523wj

Trouvé sur le site de ces imposteurs! :p

 

Ca par contre c'est très mignon! :love:

 

Alfa20Romeo20GT2003okkkk.jpg.f4eeba8df9dc8cb2c5cecadcaabac49f.jpg

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Invité §sch523wj

Au fait j'ai oublié de vous annoncer un petit détail! :lol:

 

J'ai commandé vendredi après-midi ma Musa Platino! :)

 

Elle va être en Grigio Rossini, intérieur ivoire! :love:

 

Raison économique, celle-ci sera motorisée par un JTD 100ch.

 

Si tout va bien je devrai l'avoir dans un tout petit peu plus de 8 jours! :sol:

 

J'ai hâte! :p

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Invité §men744aV

Au fait j'ai oublié de vous annoncer un petit détail! :lol:

 

J'ai commandé vendredi après-midi ma Musa Platino! :)

 

Elle va être en Grigio Rossini, intérieur ivoire! :love:

 

Raison économique, celle-ci sera motorisée par un JTD 100ch.

 

Si tout va bien je devrai l'avoir dans un tout petit peu plus de 8 jours! :sol:

 

J'ai hâte! :p

 

 

Ca y est !!! coooool et Bienvenu dans le mondes des MUSA !!!

 

Photos dès que tu l'as ;)

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Invité §sch523wj

Y'a pas de soucis! :sol:

 

Elle va me manquer un peu ma 156 quand même... :cry: Mais bon c'est un ami qui l'achète! :)

 

Et puis je pense que vu les équipements de la Musa, ça va être royal pour rouler! :D

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Invité §sch523wj

Au fait colonel_Karpov, c'est quel type d'ampoule pour les projecteurs avant de la Musa?

 

Merci

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Invité §sri435sZ

Au fait colonel_Karpov, c'est quel type d'ampoule pour les projecteurs avant de la Musa?

 

Merci

 

 

Bah, halogène... :blague:

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Invité §pom651Tb

Bah, halogène... :blague:

 

 

Srill : t'as lu pour le Tjet sur la Musa ?

ça devrait te plaire ? A moins que ce soit vraiment un plus gros Mazout qui t'intéresses ? En tous cas le 1.9 Mjet 120 arrive aussi ;)

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Invité §sri435sZ

Srill : t'as lu pour le Tjet sur la Musa ?

ça devrait te plaire ? A moins que ce soit vraiment un plus gros Mazout qui t'intéresses ? En tous cas le 1.9 Mjet 120 arrive aussi ;)

 

 

Non j'ai pas lu :non:

 

Par contre, c'est pour Madame la musa... et elle l'immense supérioté de l'essence, elle adhère pas :cyp:

 

Au fait, en mode parfaitement HS (désolé les gens :D ), on a pas reporté l'achat pour rien vu qu'on a notre maison ;)

 

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Invité §sch523wj

Bah, halogène... :blague:

 

 

Merci, je me doute... :pfff::lol:

 

Je parlais plus techniquement...

 

H1, H4, H7?

 

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Invité §sri435sZ

A priori H1 :bah:

En même temps, ce doit être écrit dans la doc technique :bah:

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Invité §sch523wj

Oui mais je l'aurai d'ici une semaine et je voulais le savoir! Car j'arrive pas trop à voir si il y a 2 ampoules différentes dans l'optique!

 

C'est pour ça que je demandais à un possesseur de Musa!

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Invité §pom651Tb

Non j'ai pas lu :non:

 

Par contre, c'est pour Madame la musa... et elle l'immense supérioté de l'essence, elle adhère pas :cyp:

 

Au fait, en mode parfaitement HS (désolé les gens :D ), on a pas reporté l'achat pour rien vu qu'on a notre maison ;)

 

 

 

HS on

 

Félicitations.

 

HS off

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Invité §sri435sZ

Bon et sinon c'est quoi cette histoire de Tjet :???:

Une musa de 150 poneys? :blague:

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Invité §sch523wj

Bon et sinon c'est quoi cette histoire de Tjet :???:

Une musa de 150 poneys? :blague:

 

 

Vous parlez de quoi là? :??:

 

Des nouveaux essences 1,4l turbo à haut rendement?

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Invité §pom651Tb

Bon et sinon c'est quoi cette histoire de Tjet :???:

Une musa de 150 poneys? :blague:

 

 

 

Le 120 :jap:

 

Si Fiat a investi dans ces moteurs, c'est pas pour les reserver à un ou deux modèles. :D

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Invité §sri435sZ

Le 120 :jap:

 

Si Fiat a investi dans ces moteurs, c'est pas pour les reserver à un ou deux modèles. :D

 

 

 

Perso, à tout prendre et en tenant compte des désidératas de madame, je pense qu'on optera pour le JTD 120 :oui:

Du coup, s'ils la maquillent pas trop : plus de coffre devant et derrière, ça aura vraiment valu le coup d'attendre :rs:

 

Reste le risque non négligeable d'explosion du tarif :/

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Invité §sch523wj

Je tiens quand même à vous faire remarquer l'évolution du jtd 100ch!

 

Il a existé ya 1an et demi sur Alfa 147, et il fait 20mkg, alors que sur la Musa il fait 25 à 26mkg maintenant, c'est à dire quasi autant que ma 156 jtd 115ch!

 

De plus où vouyez vous qu'elle va être restylé la Musa?

 

Car si c'est les photos présentes ici, c'est du pipo! C'est des photos de l'Idea lors de ses phases de valisation en 2003!!!

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Invité §sri435sZ

:beuh:

 

Y a pas d'évolution sur le 100ch, il fait 260 nm depuis l'origine :fleur:

J'ai essayé les 1,9 et 1,3 JTD sur musa... et bien la différence est loin d'être flagrante en perfs... Par contre en conso, assurance et coût d'entretien :/

 

Et le restylage est annoncé depuis environ 6mois-1an pour le 3ème trimestre 2007 :jap:

La seule question était celle d'une évolution à la hausse des motorisations :bah:

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Invité §sch523wj

Alors voilà les chiffres précis:

 

- Musa jtd 100ch: 26,4mkg à 1750tr/min

- Alfa 147 jtd 100ch: 20,0mkg à 2000tr/min

- Alfa 147 ou 156 jtd 115ch: 27,5mkg à 2000tr/min

 

La preuve par les chiffres que le JTD 100ch est plus proche du 115ch qu'autre chose.

 

De plus le groupe FIAT ne cherche pas la vitesse de pointe sur ce type de véhicule, puisque que je rappelerai que la puissance (en ch) est utile à la vitesse et le couple (en mkg) est utile aux reprises...

 

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