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 Sujet :

Mazda MX5

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Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 14/04/2004 à 16:55:29  
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Je recherche des infos ainsi que des photos de la Mazda MX5.
De préférence, les caracteristiques de la 1,8 litres à 145 CV.

Sujets relatif
Profil : Pilote pro
  1. config
stv406
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  1. Posté le 14/04/2004 à 16:56:52  
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le chaudron a écrit a écrit :


Je recherche des infos ainsi que des photos de la Mazda MX5.
De préférence, les caracteristiques de la 1,8 litres à 145 CV.




Le site de référence :
http://www.mx5passion.com/ :bien:


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Mazda 6 II 2.2 129 Shizuka
Mazda MX5 1.8 140 10ème Anniversaire
Invité
  1. Posté le 14/04/2004 à 17:37:13  
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rien à rajouter...

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Profil : Routard confirmé
  1. config
v-i-p
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  1. Posté le 14/04/2004 à 17:49:47  
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Pourquoi tu rajoutes qq chose alors?

Invité
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  1. Posté le 14/04/2004 à 22:39:20  
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Pas grans succes cette voiture a ce que je vois

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Profil : Pilote pro
  1. config
stv406
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  1. Posté le 14/04/2004 à 23:41:30  
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le chaudron a écrit a écrit :


Pas grans succes cette voiture a ce que je vois




Franchement, tout est sur MX5 passion, ce n'est pas qu'elle n'a pas grand succès, mais c'est difficile de faire mieux que ce site sur la question :bah: ;)


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Mazda 6 II 2.2 129 Shizuka
Mazda MX5 1.8 140 10ème Anniversaire
Profil : Routard
max-5
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  1. Posté le 15/04/2004 à 09:45:48  
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le chaudron a écrit a écrit :


Pas grans succes cette voiture a ce que je vois






C'est parce que tout les fans de mx-5 sont sur mx5passion :D


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Roule en: Citroen Evasion (2.0i,1997/123ch), Nissan 100NX (1.6i, 1996/102ch), Nissan Micra (1.0i,1995/55ch)
A roulé en: Citroen AX 10RE (1.0, 1986/45ch), Mazda MX5 (1.8i,1998/140ch), Peugeot 205 SR (1.4/1992/65ch), Peugeot 306 Cab RG (1.8i, 1997, 103ch)
Profil : Pilote pro
  1. config
stv406
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  1. Posté le 15/04/2004 à 09:54:03  
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Profil : Routard
max-5
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  1. Posté le 15/04/2004 à 10:40:01  
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Et les caracteristiques chopées sur le site de mazda france:

http://www.mazda.fr/sycomax/pi​cturepool/pics_FR/forecourt/sp​ecs_and_prices/MazdaMX-5/mx5_t​ech18_fr.gif


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Roule en: Citroen Evasion (2.0i,1997/123ch), Nissan 100NX (1.6i, 1996/102ch), Nissan Micra (1.0i,1995/55ch)
A roulé en: Citroen AX 10RE (1.0, 1986/45ch), Mazda MX5 (1.8i,1998/140ch), Peugeot 205 SR (1.4/1992/65ch), Peugeot 306 Cab RG (1.8i, 1997, 103ch)
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 15/04/2004 à 13:13:15  
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Profil : Pilote pro
  1. config
stv406
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  1. Posté le 15/04/2004 à 14:52:14  
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le chaudron a écrit a écrit :


C'est le dernier modele ca?




Je crois qu'elle a encore subi un léger restylage récemment.


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Mazda 6 II 2.2 129 Shizuka
Mazda MX5 1.8 140 10ème Anniversaire
Profil : Routard
max-5
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 15/04/2004 à 15:16:55  
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Non c'est bien le dernier modele.

De toute facon, c'est pas compliqué des MX-5 il n'y en a que 3:
la mkI: 1989-1998
http://www.houston-bmwcca.com/​images/ax_980322/miata.jpg

la mkII: 1998-2001
http://www.elepent.com/photos/​mazda/miata.jpg

la mkII FL (Face Lift): 2001-... ?
http://www.miata.net/news/imag​es/miata-se.jpg

La mkII et mkII FL sont tres proches (leger restylage pour la FL, moteur de la 1.8 un peu plus puissant 145ch contre 140)




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Roule en: Citroen Evasion (2.0i,1997/123ch), Nissan 100NX (1.6i, 1996/102ch), Nissan Micra (1.0i,1995/55ch)
A roulé en: Citroen AX 10RE (1.0, 1986/45ch), Mazda MX5 (1.8i,1998/140ch), Peugeot 205 SR (1.4/1992/65ch), Peugeot 306 Cab RG (1.8i, 1997, 103ch)
Invité
  1. Posté le 15/04/2004 à 15:56:41  
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C'est le dernier modele ca?

alors, comme les gens te l'ont dit plus haut, tu prends ton courage d'une main et ta souris de l'autre et tu cliques sur le lien de la premirè réponse... tu trouveras toutes les réponses à tes questions

... plus simple, y'a pas ...

@ bientôt


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Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/04/2004 à 13:22:36  
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C'est un véhicule très sympa... mais je pense qu'être à ras du sol doit être perturbant au début, non ?

Invité
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  1. Posté le 16/04/2004 à 13:26:59  
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Un ami m'a qui possède une mx5 110ch année 2000 m'a dit que le moteur 1.6L suffit largement pour cette voiture, et qu'on peut déjà partir en tête à queue sur sol mouillé :)

En gros il a testé le moteur 1.8L : il n'est pas énormément plus coupleux à l'usage, et il parait surdimensionné pour le gabarit de la mx5. Bien sûr plus sportif, il peut plaire uniquement aux gens avides de sport automobiles (genre conduite sur circuit). Le 1.6L suffit dans la majorité des cas pour se faire plaisir les cheveux aux vents (surtout que les perfs du 1.6L ne sont pas dégueux non plus).

Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/04/2004 à 17:55:37  
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Eternity a écrit a écrit :


Un ami m'a qui possède une mx5 110ch année 2000 m'a dit que le moteur 1.6L suffit largement pour cette voiture, et qu'on peut déjà partir en tête à queue sur sol mouillé :)

En gros il a testé le moteur 1.8L : il n'est pas énormément plus coupleux à l'usage, et il parait surdimensionné pour le gabarit de la mx5. Bien sûr plus sportif, il peut plaire uniquement aux gens avides de sport automobiles (genre conduite sur circuit). Le 1.6L suffit dans la majorité des cas pour se faire plaisir les cheveux aux vents (surtout que les perfs du 1.6L ne sont pas dégueux non plus).




C'est vrai que la propulsion me fait peur. Je vais y reflechir

Profil : Membre confirmé
  1. config
chomobile
  1. Posté le 20/04/2004 à 18:02:03  
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TTTTT faut pas avoir peur c'est tellement génial a conduire essaie après fais ton choix. Maintenant ca me ferai chier d'acheter une traction.


---------------
996TT
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/04/2004 à 17:04:09  
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chomobile a écrit a écrit :


TTTTT faut pas avoir peur c'est tellement génial a conduire essaie après fais ton choix. Maintenant ca me ferai chier d'acheter une traction.




Je ne sais pas trop encore je ne me decide pas

Invité
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  1. Posté le 25/04/2004 à 23:19:00  
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Ce qui est fort dommage, c'est de ne pas avoir de volant 3 branches sur la mk2 normale pour le modele 1.6...
Ce qui est fort dommage aussi, c'est d'avoir des sièges simples sur la mk2 normale alors que les sièges monoblocs de la mk2 FL sont beaucoup plus réussis esthétiquement :(

creep party
Profil : Pilote assidu
  1. homepage
lonnykart
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  1. Posté le 25/04/2004 à 23:21:14  
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Eternity a écrit a écrit :


Ce qui est fort dommage, c'est de ne pas avoir de volant 3 branches sur la mk2 normale pour le modele 1.6...
Ce qui est fort dommage aussi, c'est d'avoir des sièges simples sur la mk2 normale alors que les sièges monoblocs de la mk2 FL sont beaucoup plus réussis esthétiquement :(




Forcement tu changes de topic ! :lol:


---------------
RE.
Profil : Membre confirmé
  1. config
chomobile
  1. Posté le 29/04/2004 à 17:47:46  
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Eternity a écrit a écrit :


Un ami m'a qui possède une mx5 110ch année 2000 m'a dit que le moteur 1.6L suffit largement pour cette voiture, et qu'on peut déjà partir en tête à queue sur sol mouillé :)

En gros il a testé le moteur 1.8L : il n'est pas énormément plus coupleux à l'usage, et il parait surdimensionné pour le gabarit de la mx5. Bien sûr plus sportif, il peut plaire uniquement aux gens avides de sport automobiles (genre conduite sur circuit). Le 1.6L suffit dans la majorité des cas pour se faire plaisir les cheveux aux vents (surtout que les perfs du 1.6L ne sont pas dégueux non plus).





Si tu demande a un autre ami qui roule en 1.8 il te dira que la 1.6 n'avance pas et que le 1.8 et vachement mieux etc...
Ya une différence puisque sur le 0 à 100kmh y a 1 seconde d'écart et c'est énorme!
Le choix doit se faire par rapport a tes désir et l'utilisation du véhicule. Est ce que tu aimes conduire sportif ou ballade?


---------------
996TT
Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 29/04/2004 à 19:02:37  
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J'ai testé les 2 et ... j'ai acheté une 1.8 :), et encore je trouvais qu'elle avait pas assez de patate :) la mx5 est une voiture assez sûre, le moteur n'est pas du tout surdimensionné au contraire, il est même un peu trop mou comparé au chassis exceptionel entièrement triangulé. La 1.8 a surtout un autoblocant torsen, très utile sous la neige et dans les graviers.

Une petite photo de mon ex (que j'ai revendu à cause du mouflet :) )

http://perso.wanadoo.fr/freqre​splot/Album/Cars/miata.jpg

Pascal

Invité
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 09/05/2004 à 18:47:44  
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Profil : Membre confirmé
  1. config
chomobile
  1. Posté le 10/05/2004 à 17:06:26  
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