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Quelques distances d'arret à 130 km/h


Invité §pat702SW

Messages recommandés

Invité §pat702SW

ford mondéo 72m

mégane 71m

nissan alméra 74m

C.picasso 74m

opel zafira 74m

toyota verso 74m

----------------------

RX5 BM 75m

rav 4 71m

pajéro 72m

lans cuiser 72m

sorento kia 70m

 

Ca freine pas si mal un 4RM

Ttes ces infos sont vérifiables bien entendu

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  • Réponses 36
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Invité §Die357MD

Mais quelles sont les pires distances d'arrêt ?

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Invité §esp504Ig

Twingo sous la pluie 786.24 metres

 

:ptdr:

 

 

 

----> [] :p

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Invité §dom167ip

Twingo sous la pluie 786.24 metres

 

:ptdr:

 

 

 

----> [] :p

 

Justement j'aimerai bien avoir des résultats sur chaussée humide, sur la neige, le verglas, la boue...

 

Enfin des vraies conditions quoi!

 

Je pense qu'il devrait y avoir quelques surprises...

 

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Invité §xed502hy

Mais quelles sont les pires distances d'arrêt ?

 

Une 106 1.1 met 80m...

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Justement j'aimerai bien avoir des résultats sur chaussée humide, sur la neige, le verglas, la boue...

 

Enfin des vraies conditions quoi!

 

Je pense qu'il devrait y avoir quelques surprises...

 

Ca dépend aussi de l'état de tes pneus, de tes freins, de tes amortisseurs... :bah:

 

Bref, avoir une distance "réelle", pas évident :non:

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Invité §His060Pu

Prius: 69m

Ignis: 69m

Stili: 67m

Grd Scenic: 66

Zafira: 64

Touran: 64

GT: 63

Idea: 66m

Clio RS: 63m

Accord Tourer: 65m

 

 

Si vous voulez un modèle demandez :p

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Invité §fre320Zd

Prius: 69m

Ignis: 69m

Stili: 67m

Grd Scenic: 66

Zafira: 64

Touran: 64

GT: 63

Idea: 66m

Clio RS: 63m

Accord Tourer: 65m

 

 

Si vous voulez un modèle demandez :p

 

:violon:

 

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Invité §Jer120CV

La meilleur dans cette exercice est une dieselou :p

Golf TDI 150 (60m je crois) mieux qu'une 360 modena :oui:

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Invité §esp504Ig

Mode Imbécile ON

 

Ben vu sa tenue de route et sa puissance mieux vaut bien freiner avant les virages c'est sur...

 

Mode imbéclie OFF :p

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Invité §xed502hy

La meilleur dans cette exercice est une dieselou :p

Golf TDI 150 (60m je crois) mieux qu'une 360 modena :oui:

 

Je suis pas sur des 60m mais ct a égalité avec la Fiesta TDci.

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Invité §for148by

Mégane :bien:

 

Evidement c' est une des plus légère :roll:

La mondeo fait quand même 1,5t :D

 

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Invité §sch720gY

307 90 ou 110ch Hdi = 66m

Golf Tdi 115ch = 70m

Golf Tdi 100ch= 72ch

 

Pour la Golf tdi 150ch 60m??? je demande à voir!!

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Invité §MAY874wX

Prius: 69m

Ignis: 69m

Stili: 67m

Grd Scenic: 66

Zafira: 64

Touran: 64

GT: 63

Idea: 66m

Clio RS: 63m

Accord Tourer: 65m

 

 

Si vous voulez un modèle demandez :p

YARIS TS

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Invité §fre082uO

Il faut preciser le modele dans chaque gamme car elle n'ont pas le meme poids et les memes pneus.

60 metres aucune voiture le fait de 130 a 0.

Golf v tdi 140 69m

Bmw 320 d 68m

yaris ts 65m

406 hdi 72m

Fiesta tdci 72m

la meilleure mazda rx8 63m

Source autoplus du 27 janvier 2004

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Invité §Pec206Ct

Avec ma vieille biquette de Polo III Coupé Style qui accuse 830kg, ça freine sec pour une caisse qu'a pas d'ABS :W

 

 

Sinon mettre un ratio poids/distance permettrait de "comparer" sur un autre plan, non?

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Invité §Pec206Ct

Ca freine pas si mal un 4RM

Ttes ces infos sont vérifiables bien entendu

 

 

Oui c'est vrai, mais ça garde son énergie cinétique plus grande qu'une berline de base.

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Et maintenant, je prends celle qui freine le mieux d'après ce que je vois dans ce topic ( la RX8 ) et je déduis (de manière optimiste car l'adhérence baisse quand la vitesse augmente) sa distance d'arrêt à 160, d'après les lois de la physique: 63*160²/130²=95.

19% de + que la pire voiture citée ( la 106 1.1) à 130.

 

 

Et après on entend souvent "moi je suis moins dangereux a 180 dans ma BM que d'autres à 130 dans leur poubelle"...

 

 

 

 

:D

 

 

pourtant j'aime bien rouler vite mais la distance de sécurité et de visibilité nécessaire augmente beaucoup avec la vitesse, et la voiture n'y change pas grand-chose.

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Invité §Pec206Ct

Bah un exposant sur une vitesse ça augmente directement.

C'est pas trop liénéaire contrairement à ce qu'on croit

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Oui c'est vrai, mais ça garde son énergie cinétique plus grande qu'une berline de base.

Le poids ne change rien si les pneus et les freins y sont adaptés.

A moins de peser assez lourd pour décrocher le bitume en freinant, ce qui est assez rare je crois :D

Ce qui compte c'est le rapport poids/sufrace au sol, le type de gomme, le revêtement, l'amortissement, et d'avoir des freins capables d'être à la limite du blocage des roues pendant toute la durée du freinage. Heureusement sinon un 38 tonnes serait un danger public!

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Invité §Pec206Ct

Le poids ne change rien si les pneus et les freins y sont adaptés.

A moins de peser assez lourd pour décrocher le bitume en freinant, ce qui est assez rare je crois :D

Ce qui compte c'est le rapport poids/sufrace au sol, le type de gomme, le revêtement, l'amortissement, et d'avoir des freins capables d'être à la limite du blocage des roues pendant toute la durée du freinage. Heureusement sinon un 38 tonnes serait un danger public!

 

Quand je vois les SUV, y se promènent avec des pneux de F1, le contact doit pas etre triste.

 

(Ca me rappel le X5 Le Mans de parler de perf' 4x4, qué monstre pour finalement se rendre compte qu'ils l'ont tellement rabaissé que c une berline haute :lol:)

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Invité §idl853yH

J'avais vu il y a quelque temps déjà un test semblable dans l'AJ, je crois, où la Golf 4 TDI 150 était effectivement la meilleure qu'ils aient testée avec 63 mètres. La pire c'était la Chevrolet Tahoe avec 92 mètres !

 

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Invité §cma116La

Ma fiat uno 60D, je ne sais pas mais ça doit être blague...

Déjà j'ai un anti abs : ça se bloque à chaque fois ^^ et c'est très difficile à doser avec une pompe a vide aléatoire :(.

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Invité §cor665zu

J'aurais bien aimé savoir combien met une Seat Marbella pour s'arreter à 130, ça freine pas ces trucs là... mais bon, ça monte pas à 130, on le saura jamais :D

 

j'ai jamais dépassé les 120 avec à l'epoque :p

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Invité §Bas411BQ

Juste un mot pour dire que toutes ces valeurs citées ne sont pas forcément comparables entre-elles.

 

Elles n'ont pas été éffectuées dans les mêmes conditions (revêtement, conditions atmosphériques, pneumatiques (marque et monte)).

 

Ces valeurs permettent donc juste d'avoir une indication, sachant que suivant les conditions ces distances d'arrêts peuvent facilement varier de 10%.

 

Ceci veut dire qu'entre une valeur de 65m et 70m il n'y a pas forcément de différence significative.

 

Attention aux conclusions fausses. :W;)

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Invité §fre082uO

C'est vrai que cela donne une base car d'aprés autoplus teste sur le sec a montlery mais pas avec le meme conducteur(cela joue a cause du temps de reaction qui est different).

Maintenant je suis desole mais a monis que la 106 soit equipe comme une bmw elle freinera moins court a 160.Une voiture qui freine pas tres bien de 130 a 0 a pas beaucoup de chance e freiner mieux de 160 a 0.

fiat panda 75m

fiat seicento 80m

peugeot 206 1.1 76m

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Invité §Jul773eW

Les lada ça doit être drôle :)

 

une lada monte pas à 130km/h :D

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