Amis possesseurs de Safrane, manifestez vous!

[Invité §Bub815VS]

Bon ben voilà suis-je le seul à posséder une Safrane ici ou sommes nous plusieurs?

[Invité §luc765YE]

Salut,

 

J'ai aussi une Safrane 2 - B54F - 2,5 RXT de 1998 avec BVA.

 

Pas de problèmes ....

 

@+

[Invité §ald820FU]

:coucou:Se serait pas plutot safrane phase 2?

[Invité §Bub815VS]

:coucou:Se serait pas plutot safrane phase 2?

 

En effet à partir de 96 c'est phase 2, surtout avec le 2.5 essence d'origine Volvo.

[seizessiste]

C'est pas au fait que ce soit un 2.5 qu'on reconnait que c'est une phase 2 (le 2.5 TD existait sur une phase1, mais comme j'ai dit, c'est TD... )

 

J'ai reconnu au niveau de finition : RXT n'existait pas en phase 1, le plus haut de gamme était la RXE (avant la Baccara bien zûr...)

 

Mes parents ont eu une Safrane en 1992 : 2.2 Si RXE toutes options

[Invité §Bub815VS]

C'est pas au fait que ce soit un 2.5 qu'on reconnait que c'est une phase 2 (le 2.5 TD existait sur une phase1, mais comme j'ai dit, c'est TD... )

 

J'ai reconnu au niveau de finition : RXT n'existait pas en phase 1, le plus haut de gamme était la RXE (avant la Baccara bien zûr...)

 

Mes parents ont eu une Safrane en 1992 : 2.2 Si RXE toutes options

 

Tu as raison pour le niveau de finition.

 

Moi j'ai dans le collimateur une 2.2 si de 1994 en RT avec les jantes de la V6 et la suspension pilotée en option (rare). J'espère que le 2.2 (J12s si je ne m'abuse) est fiable.

 

[Invité §sli113lK]

Salut

 

Moi j'ai une safrane 2.0i essence de 1995 avec 90000km, à ce temps la c'était la finition RN donc la voiture est assez dépouillé en équipement mais bon au moins pas de problèmes de fiabilité en perspective, sinon j'en suis trés content dommage que renault n'en contruise plus !!!!

[Invité §Bub815VS]

C'est vrai qu'au lieu de faire leur horrible velsatis ils auraient dû relooker les safranes...

[Invité §man081Hw]

moi aussi proprio d'une Safrane depuis seulement samedi dernier

 

Safrane II 2.0 16S RXE - 1998

 

http://site.voila.fr/audi_fan/manu5494/safrane/DSC00214.JPG

[Invité §Bub815VS]

moi aussi proprio d'une Safrane depuis seulement samedi dernier

 

Safrane II 2.0 16S RXE - 1998

 

http://site.voila.fr/audi_fan/manu5494/safrane/DSC00214.JPG

 

Elle est belle. Le 2.0 16s c'est le 138cv un excellent moteur!

 

T'en est content?

[Invité §man081Hw]

Très satisfait

 

confort royal, silence appréciable, bon équipement

et conso assez faible malgré le poids de la bête

[Invité §106268Lm]

Mes parents ont une Safrane Fidji 2,2dT AM 2000

 

Le seul truc qu'il y a eu : la pompe à eau, 100% prise en charge par renault malgré la fin de la garantie (on ne plaisante pas avec un acheteur potentiel de vel satis )

[Invité §FAB033qa]

moi aussi proprio d'une Safrane depuis seulement samedi dernier

 

Safrane II 2.0 16S RXE - 1998

 

http://site.voila.fr/audi_fan/manu5494/safrane/DSC00214.JPG

 

Effectivement, sympa

 

Pour info, on peut connaître le prix d'achat ? Et si tu as une idée de la conso également.

 

Ca me tenterait bien une petite safrane ph 2.

[Invité §pop004KJ]

Bonjour,

moi aussi j'ai une safrane V6 RXE année 93 et j'en suis plutot content à un ou deux détails prés.

J'ai surtout un probléme de suspension pilotée et ca me "GONFLE" serieusement avez vous le même probleme sur les votres ?

 

[Invité §man081Hw]

Effectivement, sympa

 

Pour info, on peut connaître le prix d'achat ? Et si tu as une idée de la conso également.

 

Ca me tenterait bien une petite safrane ph 2.

 

on en trouve des pas chères des safrane essence d'occas...

 

j'ai payé la mienne 5550 euros dans un garage Ford, avec garantie Ford nationale pendant 6 mois - l'auto est de 1998 et a 100000km - entretien Renault complet depuis le début (carnet)

la conso, je peux juste te faire une estimation car je ne l'ai que depuis samedi.

sur route à vitesse normale, conso = 7.8l / 100

sur petits trajets (moitié ville et route) en roulant doucement (car c'est ma femme qui conduit...), conso = 9.2l

 

[Invité §bis437li]

Bonjour,

moi aussi j'ai une safrane V6 RXE année 93 et j'en suis plutot content à un ou deux détails prés.

J'ai surtout un probléme de suspension pilotée et ca me "GONFLE" serieusement avez vous le même probleme sur les votres ?

 

Mon oncle avait la même, en bleu très foncé. C'était un modèle d'ambassade. Lui avait un gros problème : quand il faisait très chaud (notamment l'an passé) la voiture ne démarrait plus, et même calait si elle roulait ! J'ai eu le loisir de la conduire, elle est vraiment géniale, le V6 a un beau glouglou mais ce problème de surchauffe a eu raison d'elle. Moi qui voulait la récupérer...

[Invité §Bub815VS]

Bonjour,

moi aussi j'ai une safrane V6 RXE année 93 et j'en suis plutot content à un ou deux détails prés.

J'ai surtout un probléme de suspension pilotée et ca me "GONFLE" serieusement avez vous le même probleme sur les votres ?

 

Je connais ce problème d'amortissement piloté. Renault a procédé à l'échange avec des amortisseurs standards sur la pluspart des modèles qui en était dotés suite à des problèmes à répétition. Rares sont les safranes de + de 50 000 km à posséder encore la suspension pilotée.

 

J'envisage une 2.2 si mais elle a cette option suspension active, cela me fait réfléchir

[Invité §pop004KJ]

Je connais ce problème d'amortissement piloté. Renault a procédé à l'échange avec des amortisseurs standards sur la pluspart des modèles qui en était dotés suite à des problèmes à répétition. Rares sont les safranes de + de 50 000 km à posséder encore la suspension pilotée.

 

J'envisage une 2.2 si mais elle a cette option suspension active, cela me fait réfléchir [/quotemsg]

 

 

Reflechis à plusieurs fois je te le jure !!!! Autant la safrane est une super voiture autant cette suspension est douteuse (mais tellement confortable).

 

Un amortisseur chez renault vaut 5000 Francs désolé je parle encore en francs pour des grosses sommes( à moi il m'offrait la pose) en trouver une paire à la casse c'est vraiment la galére mais ca se fait.

Sinon je cherche toujours des infos concernant la reconversion en amortisseurs standards Chez renault ils ne font plus soit disant : 1 concession et 3 agents de consultés).

 

Mais c'est pour cela que je suis ici aussi c'est pour trouver des infos concernant cette reconversion car il faut aussi toucher le repartiteur arriere de freinage et l'electronique, les coupelles et les ressorts. Les amortisseurs sont tous le meme quels que soit le type de voiture seuls les ressorts changent (?)

 

Un casseur m'as dit qu'il avait une safrane V6 et avait monté à l'arriere et à l'avant des ressorts de TD2.5 (meme poids moteur à peu prés par contre je ne pense pas quelles aient le meme caractere routier).

 

Si quelqu'un dans ce groupe connais un bon mecano renault qu'il me fasse signe cela m'interresse).

 

@plus

[Invité §man081Hw]

 

J'envisage une 2.2 si mais elle a cette option suspension active, cela me fait réfléchir

 

Et puis les suspensions "non pilotées" des Safrane classiques sont déjà tellement agréables que çà ne vaut pas le coup de s'emm**** avec ces suspensions pilotées....

 

[Invité §jun830cl]

Hello a tous.

Je suis moi aussi possesseur d'une Safrane, B54F, N7U donc en clair phase 2 avec 2.5L Volvo.Finition RXT et boite manuelle.

Montée au GPL c'est le plaisir d'un gros moteur et du portefeuille réunis.

Quoique trop de frais arrivent, donc je me demande si je ne la garderais pas pour le W-end ou alors carrément la revendre

[Invité §106268Lm]

Pas la peine de se casser le cul avec des suspattes pilotées : la safrane est tellement agréable avec des amortos "normals"

[Invité §gro137DB]

 

coucou,

mon popa possède une safrane 2, 2.5 rxt, c'est vraiment très chouette.

Jusqu'à aujourd'hui, les seuls frais ont été un gros clou dans le pneu qui nous a obligé à faire intervenir l'assistance dépannage car impossible de desserer les écrous vissés au pistolet pneumatique... :colère:

en plus le dépanneur était une femme, ça brise l'égo (elle a tout de même eu besoin d'une barre d'un mètre pour desserer les écrous... heureusement car si elle y était arrivé avec nos outils, le dépannage n'aurait pas été pris en compte par l'assurance mais comment font les vieux )

 

[Invité §pop004KJ]

Pas la peine de se casser le cul avec des suspattes pilotées : la safrane est tellement agréable avec des amortos normaux

OK mais quand tu as les suspensions pilotées tu les as !!!!!!!!

 

 

et tu fais avec ou sans des fois.

 

@+

[Invité §gab266Ql]

J'ai eu une safrane V6 Baccara boite meca, superbe caisse, un peu gloutone, et egalement un defaut sur la suspension pilotee, mais c'est arrive a 210000kms!

[Invité §106268Lm]

J'ai eu une safrane V6 Baccara boite meca, superbe caisse, un peu gloutone, et egalement un defaut sur la suspension pilotee, mais c'est arrive a 210000kms!

la V6 Baccara

 

Mes parents ont une Fidji avec le GPS et tout

[Invité §pop004KJ]

J'ai eu une safrane V6 Baccara boite meca, superbe caisse, un peu gloutone, et egalement un defaut sur la suspension pilotee, mais c'est arrive a 210000kms!

 

moi elle à commencé a 190.000 Km mais genéralement la durée de vie de ces amortisseurs c'est grand maxi 120.000 KM et sur les premieres serie sans le soufflet de protection de l'element pneumatique plutot 80.000km.

[Invité §beb113dh]

Bonjour à tous

 

Je suis en train de chercher le "type", noté sur carte grise, d'une safrane phase 2 immatriculé en 97 (février) et avec le 2.2dt.

 

Ce numéro, sera t'il le même pour une safrane avec la même motorisation et de cette année là ?

 

Merci

[Invité §oli710dq]

moi aussi j'ai une safrane 2.0 16v de 97 en RXE. Elle a 204 000 km et tout est encore d'origine (disques,échappement,amortisseurs,embrayage et même la batterie!). La seule chose ayant été changée est un joint sur le circuit de refroidissement vers 120 000 km.

Par contre, elle ne roule plus depuis juillet (je la fais tourner tous les 3 mois et elle démarre au quart!).Elle est stockée dans un garage.

Je vais la remettre en service au moi d'août:je pense faire refaire l'embrayage hydraulique (le liquide surchauffe en embouteillages et la pedale revient mal), et certainement les amortisseurs.

Je me pose une question concernant la clim: rien n'a été fait dessus, elle fonctionnait très bien l'été dernier mais j'ai peur que cette année d'immobilisation ne lui soit pas favorable...à voir.

[Invité §now225Ew]

...

A 204000km les disques sont encore d'origine?

[Enix]

On possede actuellement une Safrane Phase II 2.2DT RXE :

 

Avant l'on avait une Safrane Phase I 2.1DT Alizée (le tout dernier millésime).

[Enix]

Une photo de notre Safrane actuelle :

 

[mesrouilles]

Mais je préfère les phases 1, surtout pour l'arrière

 

Le père d'un pote a eu la 2.5dT, et c'était

Dommage que je n'ai pas eu les moyens de la prendre quand il l'a revendue

[Enix]

Mais je préfère les phases 1, surtout pour l'arrière

 

Le père d'un pote a eu la 2.5dT, et c'était

Dommage que je n'ai pas eu les moyens de la prendre quand il l'a revendue

 

Je préfere l'arriere de la phase 1 mais l'avant de la phase 2

[Invité §mil561Il]

Biturbo

 

http://panda.cz/renault/galerie/rc052002/safrane/tso0015.jpg

Edit : image trop grande

[Invité §man081Hw]

Je préfere l'arriere de la phase 1 mais l'avant de la phase 2

 

exactement comme moi