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Sondage sur les sportives de moins de 180 ch et moins de 30000 fr

 

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Sondage sur les sportives de moins de 180 ch et moins de 30000 frs





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Sondage sur les sportives de moins de 180 ch et moins de 30000 fr

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BMW65gs
Invité
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  1. Posté le 25/04/2004 à 10:06:11  
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A vous de voter et d'expliquer pourquoi!

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Invité
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  1. Posté le 25/04/2004 à 10:12:10  
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La 75 turbo pour moi, on en a eu une a la maison pendant longtemps et c'est :bien: .La dernière Alfa propulsion. Avec embrayage-boite-pont à l'arrière s'il vous plait ! 1.8L turbo 155ch ( officiellement ;) mais tres facilement modifiable )

Invité
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  1. Posté le 25/04/2004 à 10:12:51  
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Pour la croma c'est pas 190 ch ?

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Profil : Pilote pro
mesrouilles
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  1. Posté le 25/04/2004 à 10:19:26  
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Pennywise a écrit a écrit :


La 75 turbo pour moi, on en a eu une a la maison pendant longtemps et c'est :bien: .La dernière Alfa propulsion. Avec embrayage-boite-pont à l'arrière s'il vous plait ! 1.8L turbo 155ch ( officiellement ;) mais tres facilement modifiable )





Pour une 75, je pousserais le vice jusqu'au V6 ;)

Sinon, j'ai voté 21T, car un bel exemplaire a de la gueule, et pour le coup de pied au Q :D

Message édité par mesrouilles le 25/04/2004 à 10:23:27

---------------
Ministre (en freelance) de l'humour, des vannes réussies et des expressions tordantes dans le gouvernement Pepper-(cala)Mi(n)teux :D
"¿Por qué no te callas?" ©Juan Carlos, rey de España :jap:
"Stranger in the night, syphilis in the morning" :siffle:
Invité
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  1. Posté le 25/04/2004 à 10:22:01  
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mesrouilles a écrit a écrit :


Pour une 75, je pousserais le vice jussqu'au V6 ;)

Sinon, j'ai voté 21T, car un bel exemplaire a de la gueule, et pour le coup de pied au Q :D




C'est justement par ça que mmon père a remplacé sa turbo ! Une 3.0L :sol:

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Invité
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  1. Posté le 25/04/2004 à 10:24:52  
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Je pense que tu aurai du donner les caracteristiques des auto car beaucoup ne les connaissent pas

La le classement est evident : chacun va voter pour celle qu'il connait meme si il ne sait rien des autres et ça va faire
1 peugeot
2 renault
3 bmw
4 citroen
Message édité par pen10hl le 25/04/2004 à 10:32:39
Profil : As du volant
jln
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  1. Posté le 25/04/2004 à 10:56:57  
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Citroën BX gti 16s :oui:
Pour la discretion, pas grand monde veut d'une BX alors pas de risque de ce la faire voler :D et le plaisir de déposer les kéké en golf TDI avec une vulgaire BX :W


---------------
Conso Fiesta 1.0T BVM6 125cv
Invité
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  1. Posté le 25/04/2004 à 11:17:07  
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Ca veut pas dire grand chose 180ch, pour moi.
En effet, dans la liste que tu as mise, certaines voitures marchent mieux que des voitures qui font plus de 200ch. Du en grande partie au poids des voitures.

Invité
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  1. Posté le 25/04/2004 à 11:30:03  
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La plus nerveuse (d'origine) en acceleration et reprise : kadett 16V 156 ch

Invité
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  1. Posté le 25/04/2004 à 11:44:40  
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325is e30 ! Car c'est un véhicule assez performant, très économique, très fiable, très agréable à pousser comme à rouler en douceur, le bruit es superbe, le confort pas sacrifié, c'est silencieux à l'intérieur,... bref, c'est une bonne caisse très polyvalente !

En plus c'est un 6 cylindres en ligne donc c'est une mécanique peu courante (en dehors de chez BMW). La consommation ne dépasse pas 10L/100 et on peut même descendre à 8L. Moi en moyenne je fais 9,2L en conduite mixte autoroute/route/ville et en allumant régulièrement.

Par contre, il faut toujours attendre qu'il soit bien chaud avant de taper dedans !

Invité
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  1. Posté le 25/04/2004 à 11:45:06  
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Je ne crois pas la 309 gti 16  entre autre est devant, ainsi que la 21 turbo.

309     Kadett
0 à 100 :  7,7     8,5
400m    :  15,2    15,8
1000m   :  28,3    28,9

Invité
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  1. Posté le 25/04/2004 à 11:47:23  
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Ah par contre la 325 est très linéaire donc assez avare en sensations !

Invité
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  1. Posté le 25/04/2004 à 11:52:21  
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C'est la plus polyvalente de toute.

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Invité
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  1. Posté le 25/04/2004 à 11:56:33  
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BMW 318 is a écrit a écrit :


C'est la plus polyvalente de toute.




Oui je trouve aussi et c'est sans aucun doute l'une des plus souples et des plus agréables au quotidien. Mais c'est pas non plus une vraie sportive !

Invité
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  1. Posté le 25/04/2004 à 11:58:56  
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Je ne suis pas d'accord, même si tu as raison! Ses chronos sont quand même supérieurs à ceux d'une 205 gti 1,9 L.

Invité
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  1. Posté le 25/04/2004 à 12:00:35  
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Justement, hier j'ai vu une Toyota Celica 2L GTI16 affichant... 300.000km au compteur. Fiable une Japonaise ? http://site.voila.Fr/hellish/d​.gif

Invité
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  1. Posté le 25/04/2004 à 12:04:16  
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Moi je vote 21 2l turbo évidemment. Pour le coup de pied au cul aussi.
Mais ce coup de pied au cul lui a été reproché aussi.

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chaced
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  1. Posté le 25/04/2004 à 12:09:13  
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garett a écrit a écrit :


Moi je vote 21 2l turbo évidemment. Pour le coup de pied au cul aussi.
Mais ce coup de pied au cul lui a été reproché aussi.





Le probleme, peut on considérer la 21 turbo comme une sportive ?

Une berline rapide certe mais sportive, non, pour ça faut mieux la 309Gti16


---------------
Mongarage
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yo06
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  1. Posté le 25/04/2004 à 12:52:32  
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Kadett gsi 16( d'ailleur je vend une opel astra gsi16 meme moteur)


---------------
http://www.fond2six.com/
top....site pour la moto visite le banane!!!
Invité
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  1. Posté le 25/04/2004 à 13:03:43  
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Vous voulez que le topic soit verrouillé ou quoi!! pas d'annonce(s) !
:q

Invité
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  1. Posté le 25/04/2004 à 13:08:00  
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En plus elle chère!

Invité
  1. Posté le 25/04/2004 à 13:21:17  
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Toyota Celica!

Même si elle n'a pas les meilleurs perfs au moins elle est belle par rapport aux autres. Faut dire que pour moi une sportive c'est forcément un coupé...

Invité
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  1. Posté le 25/04/2004 à 13:51:48  
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jeff 21 a écrit a écrit :


La plus nerveuse (d'origine) en acceleration et reprise : kadett 16V 156 ch




En reprises face a des turbo :voyons: ? Au fait quelqu'un aurait il les valeurs de puissances de ces voitures ( et les perfs mais j'en demande trop je pense :D )

Si je ne m'abuse la Croma et l'Escort sont les plus puissantes mais elle ne rencontrent pas le succes au nombre de vote...

Message édité par pen10hl le 25/04/2004 à 13:53:26
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  1. Posté le 25/04/2004 à 18:14:09  
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BMW 318 is a écrit a écrit :


En plus elle chère!




:W  :roll:


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Invité
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  1. Posté le 25/04/2004 à 18:21:16  
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RENAULT 21 2L turbo, meilleur voiture a l'époque, vitesse maxi!
J'aime pas, mais c'etait la mieux!

Invité
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  1. Posté le 25/04/2004 à 18:27:12  
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Voté : bmw 325i e30 sans hésiter ;)

Invité
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  1. Posté le 25/04/2004 à 18:30:08  
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Moi j'ai acheté une 306 S16 (la 150 CV) pour 3700 € pourquoi l'est pas dans le compara, du coup je ne vote pas lol

Invité
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  1. Posté le 25/04/2004 à 18:58:09  
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Peugeot 309 gti 16 :160 ch/975 kg

BMW 325 i modèle E30 : 171 ch/1220 kg

Opel Kadett GSI 16 V : 156 ch/990 kg

Renault 21 2 L turbo : 175 ch/1220 kg

Citroën BX gti 16s : 160 ch / 1070 kg

Ford Escort RS 2000: 150 ch/1110 kg

Toyota Celica 2 L GTI 16:160 ch/1255 kg
 
  Volkswagen Golf GTI G60 : 160 ch/1155 kg

Fiat Croma turbo ie : 155 ch/ 1255 kg

Alfa 75 turbo : 155 ch/ 1160 kg
 

Invité
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  1. Posté le 25/04/2004 à 19:04:10  
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BMW 318 is a écrit a écrit :


Peugeot 309 gti 16 :160 ch/975 kg

BMW 325 i modèle E30 : 171 ch/1220 kg

Opel Kadett GSI 16 V : 156 ch/990 kg

Renault 21 2 L turbo : 175 ch/1220 kg

Citroën BX gti 16s : 160 ch / 1070 kg

Ford Escort RS 2000: 150 ch/1110 kg

Toyota Celica 2 L GTI 16:160 ch/1255 kg
 
  Volkswagen Golf GTI G60 : 160 ch/1155 kg

Fiat Croma turbo ie : 155 ch/ 1255 kg

Alfa 75 turbo : 155 ch/ 1160 kg






1190 kg pour la 21! Je chipote un peu là!

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vince50
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  1. Posté le 25/04/2004 à 19:06:32  
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seb8701 a écrit a écrit :


Voté : bmw 325i e30 sans hésiter ;)




:oui: pour le 6 cyl :lover:


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VW Passat SW Carat tdi 140
Invité
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  1. Posté le 25/04/2004 à 19:12:27  
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chaced a écrit a écrit :


Le probleme, peut on considérer la 21 turbo comme une sportive ?

Une berline rapide certe mais sportive, non, pour ça faut mieux la 309Gti16






Ca dépend ce que tu appelles sportive. Car c'est vrai que la 21 sait enmené cinq personnes dans un très bon confort, et elle ne fait pas un bruit infernal sur autoroute à 180 km/h. Pour autant, le chassis est excellent si tu veux attaquer sur petites routes. Mais sur ce point de vue je suis d'accord avec toi, la 309 est plus à l'aise.

Invité
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  1. Posté le 25/04/2004 à 19:14:10  
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La 309 profill?

Profil : Retraité
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chaced
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  1. Posté le 25/04/2004 à 19:14:51  
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garett a écrit a écrit :


Ca dépend ce que tu appelles sportive. Car c'est vrai que la 21 sait enmené cinq personnes dans un très bon confort, et elle ne fait pas un bruit infernal sur autoroute à 180 km/h. Pour autant, le chassis est excellent si tu veux attaquer sur petites routes. Mais sur ce point de vue je suis d'accord avec toi, la 309 est plus à l'aise.






Mon pere en a une, et pour faire mumuse, il preferait 10fois la 205 rally ;) et en prime, plus sportif que le 1.9Gti meme si ça marche comme une 1.6.

Un truc sportif, qui ne dépasse pas 5500 tours bof :(

Et de toute façon, le chassi de la 21 et tres bon, mais un peut vif et dans les cols sérrés de montagne, c'est bof :( trop lourde et trop grosse.


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Mongarage
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  1. Posté le 25/04/2004 à 19:17:07  
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Je dois avouer que j'ai hésité quelques temps mais tout compte fait j'ai choisis la 21. Pourquoi ? Parcequ'un modèle en bon état d'origine ça garde encore de la gueule et aussi parceque cette voiture m'a fait réver quand j'étais plus jeune. :lover:

D'un autre côté ce type de choix est difficile car toutes ces voitures sont de vieilles générations de sportives avec leur défauts réellement visibles et leur qualités exacerbés, à la différence de la génération actuelle (à moins de 30000, oui mais euros :D ) qui sont de très bon compromis, mais qui sont facile d'accés et somme toute moins eclusives, moins attachantes p'têt :voyons: ...

Invité
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  1. Posté le 25/04/2004 à 19:25:10  
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BMW 318 is a écrit a écrit :


Je ne crois pas la 309 gti 16  entre autre est devant, ainsi que la 21 turbo.

309     Kadett
0 à 100 :  7,7     8,5
400m    :  15,2    15,8
1000m   :  28,3    28,9





Les chronos de la kadett que tu as mis sont ceux de la version cata (150ch)

Tous ceux qui ont eu les 2 m'ont dit que la kadett était devant la 309
La kadett face à la 21 turbo : La 21 est derriere

Message édité par jef67hw le 25/04/2004 à 19:26:16
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