Renault Mégane RS ou Peugeot 405 T16 ?

[Invité §fil855VY]

ok, marcel quoi de mieux que nos titine, et je pense que beaucoup serait surpris de voir ce qu'elle on encore sous le capot pour certaines, tu crois pas ?? a bientot pour un rasso , j'espère cette fois ci, ciao.

[Invité §Has044vS]

ok, marcel quoi de mieux que nos titine, et je pense que beaucoup serait surpris de voir ce qu'elle on encore sous le capot pour certaines, tu crois pas ?? a bientot pour un rasso , j'espère cette fois ci, ciao.

 

 

Une MRS? (pour pas faire de HS)

[Invité §mar056iI]

Mon avis est que si on souhaite comparer deux époques différentes, il faudrait comparer la 405 T16 à la Mitsubishi Lancer par exemple : des 2 l turbo 16V 4X4 : et dans ce cas, oui les progrès sont tels que la T16 fait figure de dinosaure devant la mitsu ou la sub...

 

A sa sortie, la 405 était la vitrine technologique de Peugeot tant elle concentrait des nouveautés sur une voiture de série :

 

- Turbo à géo variable (unique sur une voiture à essence)

- Torsen

- Viscocoupleur central

- Overboost

- Echangeur Air/eau (même si il n'est pas des plus performant car mal dimensionné, c'était très rare)

- Post refroidissement du turbo

 

- Sans compter les soupapes refroidies au sodium et autres particularités qui étaient rares à l'époque

Sans compter que Peugeot n'avait pas été chiche avec la finition : tout était de série sauf deux ou trois broutilles ce qui donnait un aspect très cossu à la T16.

 

Selon moi, elle n'a pas marché car elle est sortie bien trop tard : en 1993 alors que le modèle 405 avait 7 ans!

 

C'est tout cet aspect technologique constituant des nouveautés à l'époque qui donne son intérêt (à mes yeux) à la T16.

[marzal]

Mon avis est que si on souhaite comparer deux époques différentes, il faudrait comparer la 405 T16 à la Mitsubishi Lancer par exemple : des 2 l turbo 16V 4X4 : et dans ce cas, oui les progrès sont tels que la T16 fait figure de dinosaure devant la mitsu ou la sub...

 

A sa sortie, la 405 était la vitrine technologique de Peugeot tant elle concentrait des nouveautés sur une voiture de série :

 

- Turbo à géo variable (unique sur une voiture à essence)

- Torsen

- Viscocoupleur central

- Overboost

- Echangeur Air/eau (même si il n'est pas des plus performant car mal dimensionné, c'était très rare)

- Post refroidissement du turbo

 

- Sans compter les soupapes refroidies au sodium et autres particularités qui étaient rares à l'époque

Sans compter que Peugeot n'avait pas été chiche avec la finition : tout était de série sauf deux ou trois broutilles ce qui donnait un aspect très cossu à la T16.

 

Selon moi, elle n'a pas marché car elle est sortie bien trop tard : en 1993 alors que le modèle 405 avait 7 ans!

 

C'est tout cet aspect technologique constituant des nouveautés à l'époque qui donne son intérêt (à mes yeux) à la T16.

 

 

Pour le Torsen Audi avait dépoussierré la technique avant que la 405 sorte

L'overboost, Lancia faisait ça également, de même pour le viscocoupleur central il me semble

Post-refroidissement du Turbo, un possesseur de R21T pourrait t'en parler

 

Ce qui n'enlève rien à ce qu'a tenté Peugeot à l'époque (faut dire qu'ils en sont loin de nos jours )

 

Mais bon à hésiter entre ça et une cossie 4x4...

[Invité §e-d451GO]

 

Pour le Torsen Audi avait dépoussierré la technique avant que la 405 sorte

L'overboost, Lancia faisait ça également, de même pour le viscocoupleur central il me semble

Post-refroidissement du Turbo, un possesseur de R21T pourrait t'en parler

 

Ce qui n'enlève rien à ce qu'a tenté Peugeot à l'époque (faut dire qu'ils en sont loin de nos jours )

 

Mais bon à hésiter entre ça et une cossie 4x4...

 

certe, mais force était de reconnaitre que là tout était réuni sur une seule auto.

 

En effet, à sa sortie ca a vraiment été une vitrine technologique de ce qui se faisait de mieux. Selon moi une des plus belles réussites de Peugeot. Apres le fait qu'elle n'aie pas vraiment marché a t'il incité Peugeot à malheureusement ne plus continuer dans cette voie ?

[marzal]

Ils n'ont pas de légitimité dans le HdG

[Invité §RSD343yK]

Je vote pour ma voiture lol car c'est la bombe française la plus jolie, simple et sportive de toute.

La 405 T16.

[Invité §mog038ol]

Tu pourrais nous la présenter?

[marzal]

Ils n'ont pas de légitimité dans le HdG

 

 

Six ans après, ça n'a pas changé

 

Ah si, ce sont les meilleurs vendeurs de crossover du marché, la belle affaire