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Comparatif sur Autobild Diesel/Essence MB Classe C !

 

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Comparatif sur Autobild Diesel/Essence MB Classe C !

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Nou59fu
Invité
nou59fu
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 13/02/2002 à 10:52:09  
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>>>>>ICI<&lt​;<<<

En conclusion :
C200 K prix au km: 0.451 €
C270 CDI : 0.490 €
C240 : 0.511 €

Bref, le Diesel pas rentable du tout ! Le meilleur choix étant la C200K d'après eux.
Mais c'est pour l'Allemagne évidement.

Sujets relatif
Invité
bas47ls
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/02/2002 à 10:57:50  
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Si on connais les taxes surle diésel (Kraftfahrzeugsteuer) en Allemagne ce n'est pas étonnant.
En France c'est tout à fait différent. ;)

Invité
fre64gf
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  1. Posté le 13/02/2002 à 11:00:55  
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C'est vrai ce que vous dite : différence de prix du carburant nette 0,71 en Alsace contre 0,81 en teutonie, plus la Kraftzeugsteuer de 300 €, plus le surcout à l'achat !!!

Ca vaut le cout uniquement si on fait vraiment beaucoup de bornes : moi avec 50000 / an le choix est vite fait !!! :D :D


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Invité
nou59fu
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 13/02/2002 à 11:01:45  
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Basi68 a écrit a écrit :


Si on connais les taxes surle diésel (Kraftfahrzeugsteuer) en Allemagne ce n'est pas étonnant.
En France c'est tout à fait différent. ;)





Je suppose que c'est ce qui est indiqué dans le tableau sous :
"Steuer pro Jahr effektiv"

C'est effectivement beaucoup plus que les essences.

Invité
fre64gf
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 13/02/2002 à 11:08:04  
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Pour ceux que ca intéresse j'ai une feuille excel qui fait le calcul du seuil de rentabilité essence Diesel en fonction de différents paramètres, dont nottament le kilométrage annuel :D :D

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Invité
nou59fu
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  1. Posté le 13/02/2002 à 11:09:21  
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French_Quiches a écrit a écrit :


Pour ceux que ca intéresse j'ai une feuille excel qui fait le calcul du seuil de rentabilité essence Diesel en fonction de différents paramètres, dont nottament le kilométrage annuel :D :D




Oui, tu peux mettre en ligne, c'est toujours intéressant.

Invité
fre64gf
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  1. Posté le 13/02/2002 à 11:15:56  
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J'ai lu vite fait le comparatif : c'est batard comme calcul car ils ont pris en compte le meme kilométrage pour les véhicules. Or si tu prends mazout c'est pour rouler plus qu'avec une essence....

C'est combien le kilométrage annuel pris en compte dans le comparo ??

M'enfin si les allemands faisaient des choix rationnels, ca se sauraient :W :W

Invité
bas47ls
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/02/2002 à 11:22:36  
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French_Quiches a écrit a écrit :


J'ai lu vite fait le comparatif : c'est batard comme calcul car ils ont pris en compte le meme kilométrage pour les véhicules. Or si tu prends mazout c'est pour rouler plus qu'avec une essence....

C'est combien le kilométrage annuel pris en compte dans le comparo ??

M'enfin si les allemands faisaient des choix rationnels, ca se sauraient :W :W




La raison du "choix rationnel" du diésel versus essence est principalemet fiscal, à taxation égale le choix serait déjà beaucoup moins simple.

Quand tu dit:"Or si tu prends mazout c'est pour rouler plus qu'avec une essence.... "
tu trouves celà logique, mais si tu y repense ce n'est pas si logique que ça, c'est plutôt une idée préconçue.
Et si tu veux faire un comparatif valable tu ne peux pas changer les paramètres d'utilisation en fonction du véhicule. ;)

Invité
nou59fu
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  1. Posté le 13/02/2002 à 11:35:36  
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Citation :

 Or si tu prends mazout c'est pour rouler plus qu'avec une essence....

Non, je vais pas faire plusieurs km de détours en plus pour aller au même endroit :W :W

Invité
fre64gf
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  1. Posté le 13/02/2002 à 12:13:06  
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Nounours a écrit a écrit :


Citation :

 Or si tu prends mazout c'est pour rouler plus qu'avec une essence....



Citation :


Non, je vais pas faire plusieurs km de détours en plus pour aller au même endroit :W :W


Sisisisisi c'est possible !!! :p :p

J'ai des potes de l'Armée en Région Parisienne qui prennent la caisse que pour fair un grand tour avec : Cité - carrefour - Mc DO ou Kebab - Macumba

Je te jure que je caricature à peine !!! :p

Invité
fre64gf
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  1. Posté le 13/02/2002 à 12:18:06  
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Basi68 a écrit a écrit :



tu trouves celà logique, mais si tu y repense ce n'est pas si logique que ça, c'est plutôt une idée préconçue.
Et si tu veux faire un comparatif valable tu ne peux pas changer les paramètres d'utilisation en fonction du véhicule. ;)






Bon je suis un individu rationnel : quel est mon choix entre 2 motorisations essence vs Diesel.
Je fais le calcul de couts différentiel entre 2 modèles et je regarde à partir de combiend de kilométrage annuel le Diesel est préférable à l'Essence : si la différence entre les 2 est nul , je regarde le kilométrage annuel pour lequel ce calcul s'annule...

Si j'estime faire plus que ce kilométrage d'équilibre : je prends Diesel
Sinon essence

Point Barre

Continue. :D :D

C'est quand meme pas compliqué ca !!!

Invité
bas47ls
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  1. Posté le 13/02/2002 à 12:50:55  
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French_Quiches a écrit a écrit :


Basi68 a écrit a écrit :



tu trouves celà logique, mais si tu y repense ce n'est pas si logique que ça, c'est plutôt une idée préconçue.
Et si tu veux faire un comparatif valable tu ne peux pas changer les paramètres d'utilisation en fonction du véhicule. ;)






Bon je suis un individu rationnel : quel est mon choix entre 2 motorisations essence vs Diesel.
Je fais le calcul de couts différentiel entre 2 modèles et je regarde à partir de combiend de kilométrage annuel le Diesel est préférable à l'Essence : si la différence entre les 2 est nul , je regarde le kilométrage annuel pour lequel ce calcul s'annule...

Si j'estime faire plus que ce kilométrage d'équilibre : je prends Diesel
Sinon essence

Point Barre

Continue. :D :D

C'est quand meme pas compliqué ca !!!




Ce point de vue je le comprends parfaitement.
Seulement tu dis (ou tu semble dire) que le choix rationnel est toujours le diésel.
Cela n'est pas nécessairement vrai.
Perso la A8 d'occase essence me revient globalement moins cher que si j'avais acheté une A8 diésel (prix d'achât, kilométrage relativement faible (env. 15000km)).
En intégrant tous les paramètres et suivant son utilisation le diésel n'est donc pas forcément le meilleur choix.
C'est ce que je voulaos dire. ;)

Invité
fre64gf
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 13/02/2002 à 13:24:22  
  2. answer
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Milles excuses il y avait malentendu !!!

Je ne voulais pas dire que le diesel est économique mais que dans une gamme entre deux motorisations, il existe un kilométrage annuel à partir duquel il est préférable de prendre Diesel .....

Par ailleurs si je faisais 15000 km annuel comme toi c'est clair que je m'emmerderai pas à prendre un Mazout !!!  :p

Ce serai un chtit cab bien sympa pour moi !!! :p :p

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