Topic photos spécial Alfa Romeo

[Invité §Lal643AP]

[citation]Le 22/05/2004 à 00:19, ALFATOUTES a écrit :

La plus belle de toutes, eh oui elle n'est pas bien récente, mais pour moi c'est toute l'image d'Alfa Romeo, ce charme latin qui vous fait fondre.

 

Je vous présente la Giulietta, ma che bellissima macchina!!!

 

http://www.alfa-romeo-passion.com/modeles/giuliettasprint/1221.jpg

 

http://www.ifrance.com/alfaromeogiuliagiulietta/giuliettaspidcat.jpg

 

 

 

 

Ma préférée !

 

 

Sinon, eles sont toutes tres belles !

 

 

J'adore la premiere génération de GTV 6 !

 

 

Personnelllement, j'aime aussi les "Alfiat" ! :q

 

 

[Invité §Mik201Xr]

Alfa Romeo sans é bordel de m... à c... :q

 

 

 

Bravo pour ce super topic, on voit qu'il a y a quand même autre chose que l'alfiat dans la vie

 

Moi, je suis fan de toute la génération 'transaxle' (1972-1992) :

 

-Alfetta berlines et coupés

-Giulietta (la carrée !!)

-Alfa 90

-Alfa 75

-SZ 3.0

 

j'ai complétement oublié celles là Alfa SZ et RZ, très carrées, mais tellement belles

 

 

http://www.246g.com/nyoi_es30/es3034_.jpg

 

[Invité §Mar652SS]

Les Alfa Romeo, les plus belles voitures abordables de la production.

[Invité §VW-434Gv]

Les Alfa Romeo, les plus belles voitures abordables de la production.

 

 

 

 

Tu exagères un peu , mais il faut avouer que les autres chariottes sont loin d'être les plus belles ! ! !

 

 

 

 

Au fait ce matin, près d'Arcachon, j'ai vu una superba machina di Alfa.

 

colore: Alfa Rosso

 

 

 

 

C'est un Sportwagon by Bertone (donc une version restylée), avec de très très belles jantes de 18 pouces à 14 branches (je les ai comptées ! ! !) et un kit carroserie qui s'intègre très bien à l'auto, bine meiux que celui de la GTA. Il y avait un autocollabnt en forme de triangle sur les ailes avant au dessu du répétituer de clignotant, les étriers de freins sont rouge et de marque Brembo, ...etc...

 

Dernière info de taille.

 

Il me semble que la marque "Auto Delta" n'existe plus depuis la Guilietta 2.0 turbo. Or là, il y avait écrit derrière Auto Delta.

 

C'est auto était immatriculée en Italie (Turin pour être plus précis), le chauffeur, bof, mais la passagère AH OUIIIIIIIIII ! ! ! !

 

 

 

 

Bon trèves de plaisanteries, moi qui suis branché à fond VW, j'avoue ne rien connaître sur les Alfa, mais là j'ai craqué je veux la passagère et l'auto bien entendu ! !

 

Quelqu'un peut me dire ce que c'est, cette Alfa magnifique.

 

 

 

[Invité §VW-434Gv]

Vu sur un autre topic

 

 

[citation]

 

Le 21/05/2004 à 22:22, guillaume7520 a écrit :

 

Voici quelques images , pour dire d'embellir ce topic plein de texte

 

Alfa 147 TI :

 

http://www.alfaromeo.be/images/mod/popup/mod_1_10_a.jpg

 

 

http://www.alfaromeo.be/images/mod/popup/mod_1_10_b.jpg

 

 

http://www.alfaromeo.be/images/mod/popup/mod_1_10_c.jpg

 

 

[Invité §err681ph]

Désolé, les erreurs d'Alfa font aussi partie de son histoire.

 

 

Pour ceux qui ne le savaient pas l'Arna a aussi exsité en 3 portes et en finition Quadriofoglio Verde.

 

 

 

 

 

 

 

Ce fut tout de même une honte cette voiture

Elle n'etait même pas digne d'etre une Lada.

 

Jai eu une Alfa Sud Sprint veloce de 1.5 litres

Je l'ai gardé 12 ans et a part la rouille et quelque problèmes electriques que du bonheur.

Quand je m'en suis separé pour profiter de la jupette

ma fille pleurait en me suppliant de ne pas le faire

Je la regrette.

[Invité §bro575Ik]

Ce fut tout de même une honte cette voiture

Elle n'etait même pas digne d'etre une Lada.

 

 

Non, je trouve ça moins honteux qu'une Alfa mazout

 

De plus, les coques venant du Japon, l'Arna (la Nissan Cherry en fait) avait une bien meilleure résistance à la rouille que les Alfasud et 33...

 

Et le principal, l'âme de la voiture (le boxer !) était toujours là ! ce qui n'est pas le cas pour les "Alfiat" actuelles, lesquelles à part les versions V6, n'ont qu'un 4 cylindres Fiat bricolé avec 2 bougies par cylindre ou une injection directe conçue par Fiat :q

[Invité §VW-434Gv]

Le Boxer n'a pas pu être gardé à cause des normes de polution, par aillerus, de nombreux clients se sont plaints de déjauger dans des virages de montage, attaqués certes un peu vite.

[Invité §jun267uE]

De plus le boxer (du moins celui que je connaissais) résistait très très mal à la charge, la moindre kilo supplémentaire dans l'habitacle faisait chuter les perfs.

[Invité §VW-434Gv]

De plus le boxer (du moins celui que je connaissais) résistait très très mal à la charge, la moindre kilo supplémentaire dans l'habitacle faisait chuter les perfs.

 

 

Il devait avoir un problème car les boxers à leur époque de gloire étaent de véritables moteurs performants et fort attachants.

[Invité §jun267uE]

Il devait avoir un problème car les boxers à leur époque de gloire étaent de véritables moteurs performants et fort attachants.

Non, non, il avait pas de problèmes, il marchait même très bien (un 1.5ie), comme tu le dis, il est extrêment attachant, je pense à terme m'en racheter un (une Arna peut-être? ). Ce que je sous entendais ,et les 145/146 le confirme, c'est que ce moteur est très sensible au poids de l'auto, mais dans une 33 à vide, c'est le pied!!! Ce bruit , zéro inertie , cette rage !!!

[Invité §VW-434Gv]

Arrête, tu te fais du mal ! ! !

 

 

J'entends encore le bruit métallique de l'échappement si ennivrant à l'accélération ou lors des rétrogradages ! ! !

[king crimson]

 

 

 

 

 

 

 

 

Une 147 GTA en blanc, jamais vu ! ! !

 

 

Cela reste beau quand même ! ! !

C'est pas du blanc, mais une (superbe) peinture irisée

 

Sinon, je ne vote pas, j'arrive pas à choisir.

 

Sud, 75, SZ, GTV (anciennes et récentes), 145/146, 166, 156, toutes des bijoux: je peux pas trancher.

 

 

Sinon:

 

http://www.oldtimer-selbstfahrer.de/bilder/alfa_bertone.jpg

 

 

 

 

[Invité §jay613XL]

Alfa est une de mes marques préférées: une vraie âme, un vrai caractère sportif... Et les V6 !!!

Une de mes marquers préférées avec Porsche (je sais, rien à voir) et Maserati.

[Invité §bro575Ik]

De plus le boxer (du moins celui que je connaissais) résistait très très mal à la charge, la moindre kilo supplémentaire dans l'habitacle faisait chuter les perfs.

 

Rien à voir avec le boxer en particulier

 

Mets 4 personnes et 50 kg de bagages dans une 156 GTA, elle va marcher nettement moins bien

 

Les autos des années 90 n'ont pas arrêté de prendre du poids, d'où des perfs en baisse, puis des moteurs plus puissants pour compenser

 

Fiat a donc adapté ses 4 cylindres au twin spark pour les Alfa et viré les boxers (ça leur coûtait moins cher, standardisation-uniformisation-économies d'échelle powaaaaa).

[Invité §Alf200WE]

Alfa forever !

[walt]

Rien à voir avec le boxer en particulier

 

Mets 4 personnes et 50 kg de bagages dans une 156 GTA, elle va marcher nettement moins bien

 

Les autos des années 90 n'ont pas arrêté de prendre du poids, d'où des perfs en baisse, puis des moteurs plus puissants pour compenser

 

Fiat a donc adapté ses 4 cylindres au twin spark pour les Alfa et viré les boxers (ça leur coûtait moins cher, standardisation-uniformisation-économies d'échelle powaaaaa).

Rien à voir J'en suis pas si sûr. Si le boxer à des envolées si joyeuses et pratiquement sans fin c'est peut-être aussi dû a un volant moteur assez petit.........et qui dit petit volant moteur, dit haut régime, mais dit également perte de couple............ceci expliquerai peut-être cela

 

Euh, ne me tapez pas tout de suite sur la tête, je n'émet que des hypothèses

 

[Invité §jun267uE]

Rien à voir avec le boxer en particulier

 

Mets 4 personnes et 50 kg de bagages dans une 156 GTA, elle va marcher nettement moins bien

 

Les autos des années 90 n'ont pas arrêté de prendre du poids, d'où des perfs en baisse, puis des moteurs plus puissants pour compenser

 

Fiat a donc adapté ses 4 cylindres au twin spark pour les Alfa et viré les boxers (ça leur coûtait moins cher, standardisation-uniformisation-économies d'échelle powaaaaa).

 

Y avait pas besoin de 4 personnes et 50kg de platre dans le coffre pour sentir la différence! Un seul passager(et pas forcément un costaud) suffisait déjà à ressentir une nette baisse des perfs, maintenant peut-être que ma 33 avait un problème mais je ne pense pas!

Il n'empêche que ce moteur est un pur moment de bonheur!

[Invité §90v763ky]

 

 

[fast doc]

L'ARNA

 

 

 

 

 

J'en ai vu quelques une en Italie l' été passé , lors de mes vacances

 

C'est un mélange d'Alfa 33 ( moteur ) et de Nissan Sunny ( caisse ) si je me souviens bien

 

Début de colaboration inopinément avorté ?

 

 

Trés spécial en tout cas ...

 

 

[fast doc]

j'ai complétement oublié celles là Alfa SZ et RZ, très carrées, mais tellement belles

 

 

http://www.246g.com/nyoi_es30/es3034_.jpg

 

 

 

Ah , ben merci .. enfin ...

 

 

Une andouille a bien failli cracher la mienne ce Week end , d'ailleurs , cfr forum secu .

 

 

[walt]

Une andouille a bien failli cracher la mienne ce Week end , d'ailleurs , cfr forum secu .

Quoi t'as laissé une andouille conduire le SZ

 

Moi ça m'est arrivé une fois avec mon GTV6, j'ai laissé conduire un gars et je le regrette encore aujourd'hui.......il a failli nous tuer

 

Sinon si jamais il y a quelqu'un qui te bousille ton SZ, previens-moi j'aurais quelques pièces à récupérer

[Invité §FOR623dC]

Peut etre la plus jolie alfa jamais construite:

 

http://www.homdrum.no/spider/images/1938_alfa_8c_2900b_lungo_touring_coupe_01_800.jpg

 

 

 

[Invité §bro575Ik]

Rien à voir J'en suis pas si sûr. Si le boxer à des envolées si joyeuses et pratiquement sans fin c'est peut-être aussi dû a un volant moteur assez petit.........et qui dit petit volant moteur, dit haut régime, mais dit également perte de couple............ceci expliquerai peut-être cela

 

Euh, ne me tapez pas tout de suite sur la tête, je n'émet que des hypothèses

 

Donc c'est pas une voiture pour les gros

[ALFATOUTES]

Donc c'est pas une voiture pour les gros

 

Ah ben merde alors, moi qui me demandait pourquoi ma 'sud se trainait, nan je déconne, alors je fais quoi?

82 kilos elle peut les supporter?

 

Plus sérieusement, bien sur je sens une diminution des perfs à la charge mais ni plus ni moins qu'avec une auto de la même catégorie.

 

[Invité §bro575Ik]

Ah ben merde alors, moi qui me demandait pourquoi ma 'sud se trainait, nan je déconne, alors je fais quoi?

82 kilos elle peut les supporter?

 

Plus sérieusement, bien sur je sens une diminution des perfs à la charge mais ni plus ni moins qu'avec une auto de la même catégorie.

 

ça me semble évident

 

Mais imagine une 33 avec 4 gros et la clim'

 

[king crimson]

Peut etre la plus jolie alfa jamais construite:

 

http://www.homdrum.no/spider/images/1938_alfa_8c_2900b_lungo_touring_coupe_01_800.jpg

 

Purée que c'est beau :beuh:

 

[Stv406]

Peut etre la plus jolie alfa jamais construite:

 

http://www.homdrum.no/spider/images/1938_alfa_8c_2900b_lungo_touring_coupe_01_800.jpg

 

Wouah

Je suis subjugué !

[fast doc]

 

aaaaaaarrrrrfffff

 

non , pas bâver ... peu pas ... ça tache ..

 

Purée quelle ligne ..

 

Certains constructeurs de suppositoires monovolumes d'aujourd'hui feraient bien de s'en inspirer...

 

 

[king crimson]

Wouah

Je suis subjugué !

T'imagine, rouler avec ça au milieu des 307 et golf grises?

Le panard :love:

Ca me fait rever, cette caisse :love: :love:

[Invité §bro575Ik]

La 8C 2900 pouvait atteindre 185 km/h avec son 8 cylindres en ligne de 180 ch gavé par 2 compresseurs

 

C'était avec la Bugatti Atlantique l'une des super cars de l'époque. Fabriquée à une 20aine d'exemplaires, cabriolets y compris...

 

ça cote plusieurs miyons ce truc à 8 pistons maintenant [edit : miyons de francs :oups: ]

[Invité §Jul773eW]

Wouah

Je suis subjugué !

[Invité §Yay447KB]

Rien que de voir la photo, je suis ému...

 

Que de souvenirs ... Une vrai Alfa comme on les aime

 

 

Alfetta GT

 

 

Le gros défaut de ce forum, il manque le bruit si typique des Alfa, un bruit métallique qui ne demzande qu'à chanter ! ! !

 

Mon père en avait une comme çà qd j'étais petit.

Elle était grise métallisée, sièges en cuir noir et avait de chaque côté-arrière, un "GTV" gravé dans un triangle.

C'était la grande classe et elle dépotait grave !

J'en ai de la nostalgie !

 

[Invité §ZM5231AK]

Mon père en avait une comme çà qd j'étais petit.

Elle était grise métallisée, sièges en cuir noir et avait de chaque côté-arrière, un "GTV" gravé dans un triangle.

C'était la grande classe et elle dépotait grave !

J'en ai de la nostalgie !

C'était donc un des deux modèles à droites car celui de gauche est de la deuxième génération, avec du plastique assez malheureux partout et plus de GTV gravé dans la tole mais heureusement, un beau V6 sous le capot.

[Invité §Yay447KB]

C'était donc un des deux modèles à droites car celui de gauche est de la deuxième génération, avec du plastique assez malheureux partout et plus de GTV gravé dans la tole mais heureusement, un beau V6 sous le capot.

 

En effet, le GTV était gravé dans la tole.

Cà le faisait bien qd même