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La Topic Officiel de la Renault Safrane


Invité §sli113lK

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Invité §pat162bg

J'apporte ma contribution à ce sujet ;)

 

Je suis evidemment fan de la safrane et je possède une 2.5 rxe de 96 que j'ai payé 4300€

http://sertuas2000.free.fr/SAFRANE/SAF1.jpg

http://sertuas2000.free.fr/SAFRANE/SAF5.jpg

C'est une voiture géniale et le 2.5 est vraiment super ;)

 

longue vie à la safrane ...

 

Photo maxi 640x480 :jap:

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Invité §acc564zI

J'apporte ma contribution à ce sujet ;)

 

Je suis evidemment fan de la safrane et je possède une 2.5 rxe de 96 que j'ai payé 4300€

http://sertuas2000.free.fr/SAFRANE/SAF1.jpg

http://sertuas2000.free.fr/SAFRANE/SAF5.jpg

C'est une voiture géniale et le 2.5 est vraiment super ;)

 

longue vie à la safrane ...

 

Elle est magnifique !!! :love::lover:

 

Le fait qu'elle soit peu cotée permet de faire de sérieuses affaires... pour l'acheteur surtout ! :D

 

Là tu tiens vraiment une super auto, super moteur, confort excellent, comportement royal, et j'adore l'intérieur des Safrane. En plus je trouve sa ligne toujours d'actualité, beaucoup de charme et de classe avec ces jantes et cette couleur. D'ailleurs c'est ma couleur préférée pour la Safrane ! ;)

 

Félicitations encore ! :)

 

 

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Invité §Cam452mu

Quelqu'un pourrait m'indiquer le prix pour changer le kit distribution sur une safrane 2.5 20v ? ;)

 

 

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:coucou:

 

Salut a tous, je vais chercher une safrane 2.5l equipée gpl mod.98 mardi, j'aimerais savoir ce qu'il y a a verifier sur ce modele...

 

L'instal gpl c'est une multi point, le gars vient de chager le cata, la pompe a essence, les disques, un support moteur inferieur.

 

Il s'agit d'une RXt qui a 177.000 avec le cuir comme options + toutes celles compris dans le pack rxt ...

 

 

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Invité §V6B712jF

Comme toute les voitures, vérification embrayage, électronique, rouille ... etc et bien regarder les factures!

 

Voici une adresse de mon Site/Forum R25-Safrane www.r25-safrane.com N'hésite pas à demander des conseils sur le forum!

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Merci pour les liens !!

 

Je vous presente donc ma nouvelle titine :

 

Safrane 2.5l rxt(moteur volvo), boite manu, equipée gpl !!! Il s'agit d'un modele 98 (juillet 97 exactement).

 

Quel confort cette caisse et quel equipement !!!

 

Il me semble que la seule option qu'elle a, est les sieges en cuir, tout le reste etant de serie :eek: !!

 

Concernant l'instal gpl, elle a ete faites chez cargaz, il s'agit d'un equipement necam koltec. C'est une injection gazeuse full group et j'ai un reservoir torique de 50l utile a la place de la roue de secours ...

 

Quelques photos de la bete :

 

http://img373.imageshack.us/img373/8619/10210650tu.jpg

 

http://img489.imageshack.us/img489/1857/10210670or.jpg

 

http://img427.imageshack.us/img427/8982/10210662ph.jpg

 

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Invité §FFF737TI

Bonjour !

Je possède une laguna et j'aurai besoin de votre aide pour l'installation de plafonniers arrières (non, non, je ne me suis pas trompé de forum, je vous explique). En fait, je ne trouve pas de plafonniers d'occasion pour laguna et je voudrai savoir si les safranes sont équipées du même modèle.

 

Donc, est-ce que quelqu'un pourrait me donner les dimensions des plafonniers arrières sur safrane (et une photo si possible) ?

Merci d'avance.

 

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Invité §FFF737TI

Ce topic n'est plus beaucoup visité apparement ...

 

Il n'y a vraiment personne qui aurait quelques minutes à consacrer pour mesurer la taille des plafonniers arrières ?

Ca serait super sympa.

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Invité §FFF737TI

Pour répondre à ma question : les plafonniers arrières sont identiques sur Laguna et sur Safrane. Seule différence : ceux que j'ai récupéré sur Safrane ne font que on/off, il n'y a pas 3 positions.

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Invité §sri435sZ

Et dire que j'ai failli rater ce topic sur une des voitures que j'apprécie :eek:

 

Moi, je la préfère en phase 1 comem celle-ci apères, en couleur foncé :

jul88_1137430626_07_1_b.jpg.e7a020683b0793696df4dfcdff8eec27.jpg

 

Clair Phase 1 c'est le top... La phase 2 fait pièce rapporté :pff:

Et ses feux arrières :non:

 

En fait l'idéal aurait été le dernier 3,0 V6 de 194 ch monté dans une phase 1 :oui:

La biturbo étant, un poil :ange: , too much..

En revanche le PRV :L On va dire qu'il est souple :D

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Invité §Lor638nE

Salut

 

Mon pére est interessé par une Safrane 2.2 dt pack cuir de 2001 a 10000€ (affichée a 10500) pour 105000km.

 

Elle est archi-propre visuellement, la courroie et la pompe a eau viennent d'être changé, le cuir est nickel etc...

 

Ca vous semble un prix raisonnable ?

Que controler sur cette voiture ?

Est-ce une bonne motorisation ?

 

Merci pour vos réponses de connaisseurs, je suis Bmiste et essenciste a la base :D

 

 

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Invité §V6B712jF

Pour les "Safranistes" et aussi les "R25istes", il y a un rassemblement le 5 mars prochain à La Flèche dans le 72. Pour le moment, il y a 23 véhicules.

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Salut

 

Mon pére est interessé par une Safrane 2.2 dt pack cuir de 2001 a 10000€ (affichée a 10500) pour 105000km.

 

Elle est archi-propre visuellement, la courroie et la pompe a eau viennent d'être changé, le cuir est nickel etc...

 

Ca vous semble un prix raisonnable ?

Que controler sur cette voiture ?

Est-ce une bonne motorisation ?

 

Merci pour vos réponses de connaisseurs, je suis Bmiste et essenciste a la base :D

Tu peux trouver moins cher c'est des voituresqui n'ont plus la cote mais vu le kilométrage sa va et l'année mais je pense qu'un modèle comme sa doit pouvoir se négocier dans les 7000/8000€ je pense.J'ai acheté en 2003 une safrane année 98(qui correspondt à c que tu dis aujourd'hui) 6000€ moins équipée et un peu plus kilométrée mais nickel aussi. Maintenant c'est à toi de voir mais je la trouve cher moi.Pour ce prix là tu peux roulr en mercedes, en bmw voire en 607 ou velsatis.

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Invité §Lor638nE

Merci pour ta reponse :jap:

 

Mon pére a fini par craquer :D

C'est sympa comme caisse, l'interieur est assez impressionnant :eek:

 

Et les xenons ca arrache a coté des feux jaune de ma vielle 325i. :W

 

Pas contre ca rame pas mal (qu'est ce que ca doit etre avec le 2.1 td :beuh: ) , mais ca insite au cruising decontracté dans un grand confort :sol:

 

J'aime bien cette Safrane :)

Je mettrai des photos ce weekend.

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Invité §Lor638nE

Voila la béte :

 

http://perso.wanadoo.fr/lordkro/video/DSCN2551s.jpg

 

http://perso.wanadoo.fr/lordkro/video/DSCN2550s.jpg

 

http://perso.wanadoo.fr/lordkro/video/DSCN2555s.jpg

 

http://perso.wanadoo.fr/lordkro/video/DSCN2556s.jpg

 

http://perso.wanadoo.fr/lordkro/video/DSCN2557s.jpg

 

http://perso.wanadoo.fr/lordkro/video/DSCN2558s.jpg

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Invité §Lor638nE

Non pas de régulo, ni de radar de recul je trouve ca un peu dommage mais bon :bah:

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Invité §acc564zI

Non pas de régulo, ni de radar de recul je trouve ca un peu dommage mais bon :bah:

 

Ben c'était encore pas très répandu à l'époque, surtout le deuxième équipement. :bah:

 

Sinon superbe voiture, vraiment belle, intérieur comme extérieur. :lover: Vraiment rien à redire, à part... ben en fait je la préfère avec le bon gros velours Tuileries (des RXE/RXT/Ellipse ph1 ou Pack ph2 il me semble)... :oui: Mais c'est du détail car le cuir lui va bien aussi !

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Invité §Lor638nE

C'etait une option cette peinture vert/bleu qui change de couleur en fonction de la luminosité ?

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Ben c'était encore pas très répandu à l'époque, surtout le deuxième équipement. :bah:

 

Dans la Safrane Baccara de 1993, il y avait déjà le régulateur de vitesse ;)

J'ai même remarqué que la Baccara avait les sièges électriques à l'arrière, ce qui n'est pas le cas sur les Initiale, qui ont, par contre, le GPS en plus. Mais l'autoradio d'une Initiale semble de moins bonne qualité que celui d'une Baccara, qui est une véritable chaîne Hi-Fi.

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Invité §jea760or

ok désolé, je ne savais pas.

Excusez moi encore, je suis nouveau ici.

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Invité §Kev388Jo

ok désolé, je ne savais pas.

Excusez moi encore, je suis nouveau ici.

 

Ca fait deux fois qu'on te le dis :roll:

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Invité §acc564zI

Dans la Safrane Baccara de 1993, il y avait déjà le régulateur de vitesse ;)

J'ai même remarqué que la Baccara avait les sièges électriques à l'arrière, ce qui n'est pas le cas sur les Initiale, qui ont, par contre, le GPS en plus. Mais l'autoradio d'une Initiale semble de moins bonne qualité que celui d'une Baccara, qui est une véritable chaîne Hi-Fi.

 

Oui j'ai bien dit surtout le deuxième équipement.

La banquette électrique équipait la Safrane I dès le niveau RXE, mais ce fut abandonné sur la ph2 et même déjà il me semble sur la redéfinition de gamme de 95 (Base, Dédicace, Ellipse). A priori cela n'a pas gêné grand-monde. :bah:

 

Pour la sono il est vrai que la châine était superbe, mais très coûteuse et finalement pas si performante que ça en puissance pure (4x20 W). Elle a disparu lorsque Renault a commencé à s'équiper d'autoradios un peu plus performants que les vieillots 4x6 W à K7... :p

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