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Souvenez-vous... l'Espace F1

 

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Souvenez-vous... l'Espace F1

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TD100... heu non rien...
Profil : Pilote d'essai
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yoh
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  1. Posté le 25/05/2004 à 15:58:38  
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yoh_108549​2877_1995_​renault_es​pace_f1_1


yoh_108549​2912_espac​ef1


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Souvenez-vous de ce superb concept, il fallait oser quand même ! Coller un moteur de F1 sous un capot d'Espace.

Le résultat est magnifique, V10, 800 Ch et un 0 à 100 en 2.9s !! pour une vitesse maxi de 312 kmh :)

Encore une preuve à l'époque de l'esprit avant-gardiste Renault...

Ah...nostalgie quand tu nous tiens ! :)

Je commanderais bien le même pour aller chercher le pain le dimanche !


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¤ "la clope augmente, le gasoil augmente et le pinard a failli augmenter, ça va devenir un luxe de fumer en roulant bourré"
¤ Bingo a écrit: "allez vous faire attraper l'usine à suchard par une bande de routier moldaves alcooliques syphillitiques"
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yoman
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  1. Posté le 25/05/2004 à 16:02:17  
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:love:

j'adore , superbe cette espace F1 :bien:

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  1. Posté le 25/05/2004 à 16:04:35  
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Quand je gagne au loto moi ?

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TD100... heu non rien...
Profil : Pilote d'essai
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yoh
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  1. Posté le 25/05/2004 à 16:05:04  
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Quand on pense qu'il a bientôt 10 ans ! moi je trouves qu'il est loin d'être ridé ! =)


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¤ "la clope augmente, le gasoil augmente et le pinard a failli augmenter, ça va devenir un luxe de fumer en roulant bourré"
¤ Bingo a écrit: "allez vous faire attraper l'usine à suchard par une bande de routier moldaves alcooliques syphillitiques"
Invité
  1. Posté le 25/05/2004 à 16:05:13  
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Heu... si mes souvenirs sont exacts, il n'est pas sous le capot le moteur...
;o)

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TD100... heu non rien...
Profil : Pilote d'essai
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yoh
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  1. Posté le 25/05/2004 à 16:07:41  
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sylbol a écrit a écrit :


Heu... si mes souvenirs sont exacts, il n'est pas sous le capot le moteur...
;o)






:) Judicieuse remarque ! disons sous le capot arrière ! ;)


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¤ "la clope augmente, le gasoil augmente et le pinard a failli augmenter, ça va devenir un luxe de fumer en roulant bourré"
¤ Bingo a écrit: "allez vous faire attraper l'usine à suchard par une bande de routier moldaves alcooliques syphillitiques"
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  1. Posté le 25/05/2004 à 16:08:37  
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une bete cet espace les perfs de folie qui laisse bien des GT loin tres loin derriere et la sonorité !

Invité
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  1. Posté le 25/05/2004 à 16:10:01  
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Esprit avantgardiste de Renault ? :nanana:
Il me semble que c'est une realisation de Sbarro

Profil : Pilote pro
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ma-toto-est-fantasti
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  1. Posté le 25/05/2004 à 16:12:05  
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bmw 325 ix E30 a écrit a écrit :


Quand je gagne au loto moi ?





Il n'est pas a vendre je crois :D


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"l’hybride essence est plus chère que le Diesel et moins efficace en CO2" Guillaume Faury, PSA©  [:raptor3388:11]
Supra écolopipo²
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yoh
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  1. Posté le 25/05/2004 à 16:14:36  
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xavier-urs a écrit a écrit :


Esprit avantgardiste de Renault ? :nanana:
Il me semble que c'est une realisation de Sbarro





Mais commandé et donc obligatoirement approuvé par Renault, il a célébré les 10 ans de partenariat Renault/Matra


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¤ "la clope augmente, le gasoil augmente et le pinard a failli augmenter, ça va devenir un luxe de fumer en roulant bourré"
¤ Bingo a écrit: "allez vous faire attraper l'usine à suchard par une bande de routier moldaves alcooliques syphillitiques"
Profil : Routard
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edana2-0
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  1. Posté le 25/05/2004 à 16:16:37  
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Il y a environ 2 ans, j'ai eu l'occasion pour mon boulot de faire des essais sur la piste de morte-fontaine près de senlis.(piste MATRA)

Je connaissais quelqu'un qui travaillait sur place, et qui a pris le temps de me faire visiter le site. Je vous pace les détails.
Cette personne m'a enmener dans un local, et là .... surprise se trouvait l'espace F1 qui dormait paisiblement.

J'ai eu le loisir de pouvoir en faire le tour et de pouvoir m'asseoir au volant de la bête (Malheureusement à l'arrêt).
C'est un très bon souvenir et le plus con, c'est que je n'avais pas d'appareil photo !!!



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' X-press attitude '
' 110 maxi, au dessus personne pour le dire '
TD100... heu non rien...
Profil : Pilote d'essai
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yoh
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  1. Posté le 25/05/2004 à 16:18:56  
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edana2.0 a écrit a écrit :


Il y a environ 2 ans, j'ai eu l'occasion pour mon boulot de faire des essais sur la piste de morte-fontaine près de senlis.(piste MATRA)

Je connaissais quelqu'un qui travaillait sur place, et qui a pris le temps de me faire visiter le site. Je vous pace les détails.
Cette personne m'a enmener dans un local, et là .... surprise se trouvait l'espace F1 qui dormait paisiblement.

J'ai eu le loisir de pouvoir en faire le tour et de pouvoir m'asseoir au volant de la bête (Malheureusement à l'arrêt).
C'est un très bon souvenir et le plus con, c'est que je n'avais pas d'appareil photo !!!






Ah oui en effet c'est bien ça le plus con!  :))


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¤ "la clope augmente, le gasoil augmente et le pinard a failli augmenter, ça va devenir un luxe de fumer en roulant bourré"
¤ Bingo a écrit: "allez vous faire attraper l'usine à suchard par une bande de routier moldaves alcooliques syphillitiques"
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  1. Posté le 25/05/2004 à 16:18:59  
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Des tofs :


renault_es​pacefi-1

2886246437

renault_es​pace_f1_4_​g

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TD100... heu non rien...
Profil : Pilote d'essai
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yoh
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  1. Posté le 25/05/2004 à 16:30:44  
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De dérière c'est chouette aussi ! :bien:


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¤ "la clope augmente, le gasoil augmente et le pinard a failli augmenter, ça va devenir un luxe de fumer en roulant bourré"
¤ Bingo a écrit: "allez vous faire attraper l'usine à suchard par une bande de routier moldaves alcooliques syphillitiques"
Invité
  1. Posté le 25/05/2004 à 16:33:03  
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Renault a pas lancé la même idée avec l'avantime ?

TD100... heu non rien...
Profil : Pilote d'essai
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yoh
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  1. Posté le 25/05/2004 à 16:49:24  
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nosoucy.aix a écrit a écrit :


Renault a pas lancé la même idée avec l'avantime ?





Heu ça me dit rien ... Pourquoi pas, mais vu le flop de l'Avantime, ça m'étonnerais que Renault remu le couteau dans la plaie...


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¤ "la clope augmente, le gasoil augmente et le pinard a failli augmenter, ça va devenir un luxe de fumer en roulant bourré"
¤ Bingo a écrit: "allez vous faire attraper l'usine à suchard par une bande de routier moldaves alcooliques syphillitiques"
Invité
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  1. Posté le 25/05/2004 à 16:57:49  
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Sbarro n'a absolument rien à voir avec l'Espace F1 !

Je crois même qu'à cette période Renault avait longtmep shésité à sortir un Espace Biturbo (comme la Safrane) avant de renoncer vu le faible marché potentiel.

Profil : As du volant
ibiza-tdi
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  1. Posté le 25/05/2004 à 16:59:18  
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gazout a écrit a écrit :


Sbarro n'a absolument rien à voir avec l'Espace F1 !

Je crois même qu'à cette période Renault avait longtmep shésité à sortir un Espace Biturbo (comme la Safrane) avant de renoncer vu le faible marché potentiel.




Non, Sbrarro n'a rien a voir avec l'espace F1, c'est juste eux qui l'ont construit :D

Invité
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  1. Posté le 25/05/2004 à 17:08:35  
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Je me souviens d'un pilote de F1 qui l'avais conduit, je ne sais plus pour quelle emission. Il disait que l'acceleration n'étais pas si loin qu'une vrai formule 1. La seule grosse différence était les passages en courbes :D On s'en doutait.

TD100... heu non rien...
Profil : Pilote d'essai
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yoh
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  1. Posté le 25/05/2004 à 17:10:46  
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Je sais qu'Alain Prost l'a pas mal testé, il est sur que même si les performances peuvent être comparables, les sensations, elles, doivent être complètement différentes...


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¤ "la clope augmente, le gasoil augmente et le pinard a failli augmenter, ça va devenir un luxe de fumer en roulant bourré"
¤ Bingo a écrit: "allez vous faire attraper l'usine à suchard par une bande de routier moldaves alcooliques syphillitiques"
Invité
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  1. Posté le 25/05/2004 à 17:30:51  
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Je me rappelle du mondial de Paris 1994 ( je crois ), je l'avais pris en photo et c'est vrai que c'était impressionnant!

Invité
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  1. Posté le 25/05/2004 à 17:44:27  
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Yoh a écrit a écrit :


Je sais qu'Alain Prost l'a pas mal testé, il est sur que même si les performances peuvent être comparables, les sensations, elles, doivent être complètement différentes...




Je ne pense pas... :W
Les valeurs de Vmax et de 0-100 sont loin de décrire la performance des voitures de sports (le premier chiffre donne le rapport puissance SCx et le second le rapport poids/puissance) mais le sports n'est pas vraiment dans les lignes droites (sauf pour les dragsters)

Profil : Pilote semi-pro
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dj-valentinik
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  1. Posté le 25/05/2004 à 17:55:17  
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C'est pas la camionette de l'agence tout risque??

:ange:


---------------
Amicalement,musicalement et rapidement.

Dj Valentinik.
Profil : Pilote confirmé
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mike-63
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  1. Posté le 25/05/2004 à 17:57:55  
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Un autre chiffre tout aussi ahurissant que l'accélération, le freinage : 300 - 70 km/h en 80 mètres :eek: :eek:

Faut pas avoir oublié de mettre la ceinture :D

TD100... heu non rien...
Profil : Pilote d'essai
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yoh
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  1. Posté le 25/05/2004 à 18:05:59  
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najat a écrit a écrit :


Je ne pense pas... :W
Les valeurs de Vmax et de 0-100 sont loin de décrire la performance des voitures de sports (le premier chiffre donne le rapport puissance SCx et le second le rapport poids/puissance) mais le sports n'est pas vraiment dans les lignes droites (sauf pour les dragsters)





Bin quand tu compare la différence entre les chassis...moi je trouve que c'est limite comparable quand même...


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¤ "la clope augmente, le gasoil augmente et le pinard a failli augmenter, ça va devenir un luxe de fumer en roulant bourré"
¤ Bingo a écrit: "allez vous faire attraper l'usine à suchard par une bande de routier moldaves alcooliques syphillitiques"
Profil : As du volant
ibiza-tdi
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  1. Posté le 25/05/2004 à 18:08:39  
  2. answer
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Mike-63 a écrit a écrit :


Un autre chiffre tout aussi ahurissant que l'accélération, le freinage : 300 - 70 km/h en 80 mètres :eek: :eek:

Faut pas avoir oublié de mettre la ceinture :D




Pour le bus là je pense pas. Pour une F1 c'est possible, mais pour l'espace F1 j'y crois paS...il y a pas d'ailerons et une F1 moderne freine quand même beaucoup avec ses ailerons : à 200 tu léve le pied de l'accélérateur sans freiner, l'auto ralentit déjà plus fort qu'un voiture de série freinant à fond :D

Profil : Pilote confirmé
  1. config
mike-63
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  1. Posté le 25/05/2004 à 18:20:55  
  2. answer
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ibiza TDI a écrit a écrit :


Pour le bus là je pense pas. Pour une F1 c'est possible, mais pour l'espace F1 j'y crois paS...il y a pas d'ailerons et une F1 moderne freine quand même beaucoup avec ses ailerons : à 200 tu léve le pied de l'accélérateur sans freiner, l'auto ralentit déjà plus fort qu'un voiture de série freinant à fond :D






Je ne fais que rapporter ce que j'au lu :bah:


Les performances de ce modèle expérimental sont proches de celles d'une voiture de course. Il lui suffit de 6,3 secondes pour passer de 0 à 200 km/h. Véhicule d'accélération certes, mais aussi modèle de décélération. Il ne lui faut pas plus de 80 mètres pour passer de 300 km/h à 70 km/h. Vitesse de pointe, environ 300 km/h. Voilà qui a de quoi impressionner!


Vu ICI

Invité
  1. Posté le 25/05/2004 à 18:42:41  
  2. answer
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Moi je me souviens à l'époque sur Auto-Moto (je crois), que Franck Williams (himself)l'avait essayé en tant que passager (of course :D ).
Et que tellement il était impatient de partir faire le test il avait oublié de mettre son casque.
Si je crois me souvenir, le pilote était bien Alain Prost (mais plus tout à fait sûr).
Un truc de fou cette auto. :eek:

Invité
  1. Posté le 25/05/2004 à 18:56:06  
  2. answer
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Très belle mecanique et voiture, magnifique, rien a redire !! :)

Profil : Vétéran confirmé
mister-bean
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  1. Posté le 25/05/2004 à 19:11:57  
  2. answer
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Yoh a écrit a écrit :




Souvenez-vous de ce superb concept, il fallait oser quand même ! Coller un moteur de F1 sous un capot d'Espace.

Le résultat est magnifique, V10, 800 Ch et un 0 à 100 en 2.9s !! pour une vitesse maxi de 312 kmh :)

Encore une preuve à l'époque de l'esprit avant-gardiste Renault...

Ah...nostalgie quand tu nous tiens ! :)

Je commanderais bien le même pour aller chercher le pain le dimanche !





Pourquoi avant-gardiste? C'est pas tout de faire un monstre sur le circuit (tout les constructeurs peuvent le faire, mettre un moteur de compét sur un modéle de série retravaillé en profondeur), faut aussi savoir la produire en série.
Une Alpine avec ce même moteur, si produite, aurait été à mon avis plus avant gardiste car ça aurait été la première voiture produite avec un moteur V10 dérivé de la F1 (contrairement à la Viper).

Sinon comme délire, c'est sur que Renault avait fait fort. Tout le monde voudrait bien faire un petit tour avec...

Profil : Pilote confirmé
  1. config
mike-63
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  1. Posté le 25/05/2004 à 19:14:39  
  2. answer
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bloodysmiley a écrit a écrit :


Moi je me souviens à l'époque sur Auto-Moto (je crois), que Franck Williams (himself)l'avait essayé en tant que passager (of course :D ).
Et que tellement il était impatient de partir faire le test il avait oublié de mettre son casque.
Si je crois me souvenir, le pilote était bien Alain Prost (mais plus tout à fait sûr).
Un truc de fou cette auto. :eek:





C'était effectivement Alain Prost qui avait conduit cette "voiture" :oui:

Profil : Pilote d'essai
  1. config
power53
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  1. Posté le 25/05/2004 à 19:14:47  
  2. answer
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Mister Bean a écrit a écrit :


Pourquoi avant-gardiste? C'est pas tout de faire un monstre sur le circuit (tout les constructeurs peuvent le faire, mettre un moteur de compét sur un modéle de série retravaillé en profondeur), faut aussi savoir la produire en série.
Une Alpine avec ce même moteur, si produite, aurait été à mon avis plus avant gardiste car ça aurait été la première voiture produite avec un moteur V10 dérivé de la F1 (contrairement à la Viper).

Sinon comme délire, c'est sur que Renault avait fait fort. Tout le monde voudrait bien faire un petit tour avec...





Pas moi ...
J'aurai préféré dans une autre voiture ... au pire style Laguna ...

Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze messages Pratique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 25/05/2004 à 19:15:34  
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Power53 a écrit a écrit :


Pas moi ...
J'aurai préféré dans une autre voiture ... au pire style Laguna ...





Mieux, une Twingo V10 :D

Profil : Pilote confirmé
  1. config
mike-63
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  1. Posté le 25/05/2004 à 19:16:40  
  2. answer
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Power53 a écrit a écrit :


Pas moi ...
J'aurai préféré dans une autre voiture ... au pire style Laguna ...





:beuh: ça ne te tente pas de te prendre un méga coup de pied dans le c*l :??:

En tout cas, t'auras pas les mêmes sensations en Laguna :D

Edit : oops, je pense que tu voulais dire le V10 dans la Laguna, non ?

Message édité par Mike-63 le 25/05/2004 à 19:17:12
Profil : Pilote d'essai
  1. config
power53
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  1. Posté le 25/05/2004 à 19:16:54  
  2. answer
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LeCastor2001 a écrit a écrit :


Mieux, une Twingo V10 :D





Et tu le met où après le volant ?? :W

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