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L'arme absolue

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Nic69aq
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 19/02/2002 à 16:19:12  
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http://www.hartge.de/Fra/Serie​3/E46_M3/M3front.jpg

http://www.hartge.de/Fra/Serie​3/E46_M3/E46M3_01/M3rear.jpg


Cylindrée: 4941 cc
Puissance:  460 cv

Vitesse max: 310 Km/h
0-100:   4,7 sec

Sujets relatif
Invité
  1. Posté le 19/02/2002 à 16:20:37  
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Elle peut rien contre une TDI 150 :D

Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 19/02/2002 à 16:24:21  
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je la fume avec ma touingo harlem!!!!
sur l'autor ca riisque d'etre accroche mais bopn sur petites routes y a pas de match
:evil:

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Invité
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  1. Posté le 19/02/2002 à 16:27:44  
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Vous me faites bien rire :W :W :W :W :W :W :W :W :W :w :w :w :w :w

Invité
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 19/02/2002 à 16:31:11  
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Nicki a écrit a écrit :


Vous me faites bien rire :W :W :W :W :W :W :W :W :W :w :w :w :w :w





clair que des guignols :w  au fait elle coute combien ?

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enix
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  1. Posté le 19/02/2002 à 16:31:45  
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la M3 de chez Hartge avec le V8 boosté de la M5 :love:


---------------
Collectionneur de "Youngtimers" !
Invité
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  1. Posté le 19/02/2002 à 16:33:54  
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Je dois dire que je préfère la M3 façon Hamann avec portes papillon ;)

Profil : Pilote pro
glouba
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  1. Posté le 19/02/2002 à 16:38:58  
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Boaf, arme absolue ca depend pour quoi. Typiquement, pour amener les momes a la creche le Kangoo est infiniment mieux : On perd plus en manipulation de siege et de ceintures le dos casse au fond de cette chiotte V8 qu'on n'en gagne sur les quelques miserables kilometres. Pareil, dans les bouchons parisiens c'est clair qu'une telle bedauche de moyens permet de remonter sa file presque aussi rapidement qu'un Vespa. Bref, hormis sur autoroute l'interet d'une telle caisse n'existe que pour reveiller les erections difficiles d'adolescents mal finis :W.

Invité
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  1. Posté le 19/02/2002 à 16:43:20  
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Voilà l'anti HARTGE H50, elle sort de chez BREYTON

http://www.breyton.de/images/2​0010925/e46_big01.jpg


Cylindrée: 3,2 l + compresseur vortech à 1 bar
Puissance: 528 ch

Vitesse: 328 Km/h
0-100:  4,9 sec

Invité
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  1. Posté le 19/02/2002 à 16:44:48  
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Ca y est avec ces conneries j'ai chopé une érection :lol: :lol:

P.S: Glouba a chaque fois j'adore lire tes interventions :
P.S: C'est vrai je déconne pas

Profil : Pilote pro
glouba
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  1. Posté le 19/02/2002 à 16:45:22  
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Y'a 4 portes, les peres de familles vont pouvoir se pignoler a leur tour :W !! Faut dire, les BMW sont tellement molles a l'origine, fallait bien ca.

Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 19/02/2002 à 16:49:10  
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Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 19/02/2002 à 16:50:02  
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c vrai ca aucune modularite ces merdes de behemes...
donc arme absolue????

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Invité
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  1. Posté le 19/02/2002 à 16:54:31  
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Pour la modularité, ils la font en break sur base de la serie 5

http://www.hartge.de/Fra/Serie​5/E39Touring/e39touring.jpg

Profil : Pilote pro
glouba
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  1. Posté le 19/02/2002 à 16:59:48  
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Nicki a écrit a écrit :


Rien que pour toi Walrus

http://www.hamann-motorsport.d​e/bilder/pic_ch1.jpg




Ca c'est le summum de la connerie pure, des portieres avec une telle ouverture. Hormis pour la branlette, ca sert a rien, c'est infiniment plus complique a faire, sans aucun doute plus lourd qu'une portiere classique equivalente... Et je parle pas de la difficulte de manipulation. Par contre, pour faire mouiller les pouffes, c'est certainement souverain :) !

Invité
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  1. Posté le 19/02/2002 à 17:00:13  
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COUPE 406 - 450CV c'est aussi pas mal :)

"Le coupé ALÉSIA A45 bi-turbo est un véhicule qui offre des performances et un équipement haut de gamme digne des GT actuelles. Ce véhicule est développé sur la base du coupé 406 Peugeot.

Le calculateur de gestion moteur  avec antipatinage déconnectable autorise 450 cv pour 7000 tr/min en régime maximum.

Ce choix se commande au tableau de bord.

La boite à 6 rapports avant envoie la puissance vers des roues arrières motrices , via un différentiel auto-bloquant .

Les pneus Michelin Sport de 245/40ZR18 pour l'avant et de 275/35ZR18 pour l'arrière ,montée sur des jantes Ronal à 3 parties font passer la puissance et garantissent un comportement et une stabilité de haut niveau .

Une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes et plus de 290 km/h en vitesse de pointe, (sur circuit) , un système de freinage renforcé à 4 disques ventilés , un intérieur cuir sur mesure avec    climatisation régulée ,   le coupé ALÉSIA A45 est bien une  GT , française ."

Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 19/02/2002 à 17:03:42  
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Ca y est , j'ai joui :lol: :lol:

Invité
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  1. Posté le 19/02/2002 à 17:05:24  
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Walrus a écrit a écrit :


Ca y est , j'ai joui :lol: :lol:





Mince, il ne te faut pas grand chose :lol:

Invité
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  1. Posté le 19/02/2002 à 17:05:50  
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Walrus a écrit a écrit :


Ca y est , j'ai joui :lol: :lol:




ne ments pas , c le break qui a tout declenché!

Profil : Pilote confirmé
golfiste
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  1. Posté le 19/02/2002 à 17:07:06  
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HDI Smoker a écrit a écrit :


Elle peut rien contre une TDI 150 :D




C clair !!
:W :W :W

Profil : Pilote pro
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stv406
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  1. Posté le 19/02/2002 à 17:12:44  
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Francis a écrit a écrit :


COUPE 406 - 450CV c'est aussi pas mal :)

"Le coupé ALÉSIA A45 bi-turbo est un véhicule qui offre des performances et un équipement haut de gamme digne des GT actuelles. Ce véhicule est développé sur la base du coupé 406 Peugeot.

Le calculateur de gestion moteur  avec antipatinage déconnectable autorise 450 cv pour 7000 tr/min en régime maximum.

Ce choix se commande au tableau de bord.

La boite à 6 rapports avant envoie la puissance vers des roues arrières motrices , via un différentiel auto-bloquant .

Les pneus Michelin Sport de 245/40ZR18 pour l'avant et de 275/35ZR18 pour l'arrière ,montée sur des jantes Ronal à 3 parties font passer la puissance et garantissent un comportement et une stabilité de haut niveau .

Une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes et plus de 290 km/h en vitesse de pointe, (sur circuit) , un système de freinage renforcé à 4 disques ventilés , un intérieur cuir sur mesure avec    climatisation régulée ,   le coupé ALÉSIA A45 est bien une  GT , française ."




C'est comme la Peugeot 206 180ch, c'est l'Arlésienne ce truc. Ca fait des années qu'on en entend parler, et personne n'a jamais rien vu. Il y a des personnes du forum coupé 406 qui ont essayé de contacter directement cette société, et soit ils n'ont pas réussi à joindre quelqu'un, soit ils n'ont eu que des réponses évasives. Bref, ça ne parait pas très sérieux ce truc, ça sent le sapin...


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Mazda 6 II 2.2 129 Shizuka
Mazda MX5 1.8 140 10ème Anniversaire
Invité
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  1. Posté le 19/02/2002 à 17:14:02  
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par transitivite de la relation d'enfumage, puisque je fume des tdi, je peux affirmer que je fume les bm
cqfd :voyons:

Invité
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  1. Posté le 19/02/2002 à 17:14:12  
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Pour les amateurs de Diesel

Voila l'ALPINA D10

Puissance: 245 ch
Cylindrée: 2926 cc biturbo
Couple: 500 Nm ( 1800-3500)

Vitesse max: 254 Km/h
0-100:  6,8 sec

http://www.alpina.de/pics/d10/​facelift_d10_2_650.jpg

Invité
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  1. Posté le 19/02/2002 à 17:15:56  
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Je sais, un de mes collègues interressé les a contacté, les réponses étaient assez vagues. Il doit d'ailleurs aller voir leur magasin à Bitche.
Ce coupé est leur vitrine technologique à priori, mais quid de la faisabilité :??:

Invité
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  1. Posté le 19/02/2002 à 17:16:20  
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Francis a écrit a écrit :


Walrus a écrit a écrit :


Ca y est , j'ai joui :lol: :lol:





Mince, il ne te faut pas grand chose :lol:






Oui je sais :lol: :lol:

Non franchement je dois dire que ces puissances sont malheureusements ridicules et ne servent en fin de compte pas a grand chose...

Invité
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  1. Posté le 19/02/2002 à 17:25:34  
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Francis a écrit a écrit :


Je sais, un de mes collègues interressé les a contacté, les réponses étaient assez vagues. Il doit d'ailleurs aller voir leur magasin à Bitche.
Ce coupé est leur vitrine technologique à priori, mais quid de la faisabilité :??:






attention bitche se situe pres de l`Allemagne. Ce pays s´appelle le bitcheland car les gens sont tres tres speciaux. faut faire gaffe :)

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  1. Posté le 19/02/2002 à 17:26:35  
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Francis a écrit a écrit :


Je sais, un de mes collègues interressé les a contacté, les réponses étaient assez vagues. Il doit d'ailleurs aller voir leur magasin à Bitche.
Ce coupé est leur vitrine technologique à priori, mais quid de la faisabilité :??:




Vitrine technologique virtuelle. On dirait vraiment que ce n'est que du vent ce truc.
Je pense qu'ils faut de gros moyens pour une modification de cette envergure. Transformer le coupé 406 en propulsion plus moteur bi-turbo, faut faire ça sérieusement et ça nécessite un minimum d'étude. A mon avis, ça revient moins cher et c'est plus fiable d'acheter une Ferrari d'occasion...


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Mazda 6 II 2.2 129 Shizuka
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Invité
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  1. Posté le 19/02/2002 à 17:30:28  
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Vitrine technologique pour la Breyton et le concept car Hamann d'accord, mais pour la Hartge et l'Alpina pas d'accord, elles roulent et sont fiabilisées

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  1. Posté le 19/02/2002 à 17:36:44  
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Nicki a écrit a écrit :


Vitrine technologique pour la Breyton et le concept car Hamann d'accord, mais pour la Hartge et l'Alpina pas d'accord, elles roulent et sont fiabilisées




Je parlais du coupé 406 Alesia ;)


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Mazda 6 II 2.2 129 Shizuka
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Invité
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  1. Posté le 19/02/2002 à 17:42:20  
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Nicki a écrit a écrit :


Voilà l'anti HARTGE H50, elle sort de chez BREYTON

[image supprimée pour question de place]

Cylindrée: 3,2 l + compresseur vortech à 1 bar
Puissance: 528 ch

Vitesse: 328 Km/h
0-100:  4,9 sec




Y'a pas à dire, je suis pas très BM, mais alors là, je me reconverti :W

Pourrisseur de japonaises
Profil : Pilote d'essai
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bisounours-moi
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  1. Posté le 19/02/2002 à 18:52:28  
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Nicki a écrit a écrit :


Rien que pour toi Walrus

http://www.hamann-motorsport.d​e/bilder/pic_ch1.jpg





Pourquoi y a marqué Laguna sur les portes ? :lol:


---------------
"Moins tu passes de temps dans un endroit dangereux, moins tu prends de risques... alors GAZ !"
_________________
Les belles courbes sont la source de tout plaisir...
DUCATI, Pourrisseur Officiel des japonaises
Invité
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  1. Posté le 19/02/2002 à 19:48:08  
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Parce que LAGUNA SECA, c'est un super circuit aux US avec un pif-paf à ce déboiter les cervicales :)

Invité
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  1. Posté le 19/02/2002 à 20:42:25  
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je préfère la breyton...

turbo en avait fait un "essai" nan?

Invité
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  1. Posté le 19/02/2002 à 21:50:50  
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Une belle voiture de racaille ma foi...

Franchement je ne voie pas ce que vous leur trouvez aux allemandes. Elles n'ont aucun charme. Elles sont pataudes, elles se ressemblent toutes et en dehors de qq détails n'ont aucune originalité dans la ligne etc...

Quant à la nouvelle mode des pots d'échappement au milieu, franchement ça fait trou du c.. !

Invité
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  1. Posté le 19/02/2002 à 23:35:27  
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MG Arnaud a écrit a écrit :


Une belle voiture de racaille ma foi...






A ce niveau de prix la , c'est plus de la racaille, mais du criminel d'envergure internationale :W :W

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