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Défauts et qualités du VW TOUAREG V10

 

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Défauts et qualités du VW TOUAREG V10

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TOU97pz
Invité
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  1. Posté le 23/06/2004 à 09:15:52  
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Merci de me dire tout ce que vous savez sur ce modèle précis car j hesite à en commander un.

Merci

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Profil : Pilote confirmé
golfiste
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  1. Posté le 23/06/2004 à 09:29:45  
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Y'a un possesseur de Touareg R5 ici, fais une recherche  ;)

Par contre, pour le V10 TDI, c pas gagné pour qu'il y ait un proprio sur FA

Invité
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  1. Posté le 23/06/2004 à 09:31:07  
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Chanceux va !
Je peux malheuresement pas t'aider mais j'espere pour toi que tu le commendera c'est tellement :bien: comme voiture !

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Invité
Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 23/06/2004 à 09:31:16  
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merci bien

Profil : As du volant
chechu
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  1. Posté le 23/06/2004 à 09:32:02  
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Voiture super adapté à Paris. :bien:


:W

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Profil : Pilote confirmé
golfiste
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  1. Posté le 23/06/2004 à 09:32:02  
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Invité
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  1. Posté le 23/06/2004 à 09:32:56  
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chechu a écrit a écrit :


Voiture super adapté à Paris. :bien:


:W





Peut etre qu'il va rouler avec LUI pas la garder pour aller faire les courses a carrefour...

Profil : As du volant
chechu
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  1. Posté le 23/06/2004 à 09:35:38  
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Humour... :D

Sincèrement ca doit être une super routière. :oui:
Faire des kilomètres doit être un plaisir. :)
Elle doit super bien rouler en plus. :lover:

Invité
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  1. Posté le 23/06/2004 à 09:35:47  
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Citation :


MOi j'ai deja ete dans un touareg v10 tdi je ne peu te dire qu'une chose FONCE , ca fais 4 ou 5 mois maintenant que j'ai ete dedans et franchement ca me laisse un souvenir incroyable .


Si tu as l'occasion d'essayer avant d'acheter vas y quand meme car c'est un fameux prix , le moteur est phenomenale surtout sur autoroute c'est impressionnant en reprise grace au couple !!! ca pousse !


La finition est irreprochable , une voiture de luxe !

Maintenant j'ai entendu quand meme parler de quelques problemes electroniques et une usure prematuré des pneus .




Invité
  1. Posté le 23/06/2004 à 09:47:42  
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Citation :


et une usure prematuré des pneus .

J'ai cru voir aussi que les 4 pneus : 1500 euros...

Mais j'imagine que si tu es prêt à "commander" ce genre de véhicule, tu n'es pas à ça près...

Par contre, ça doit être quelque chose : un couple de 75 daNM à 2000 trs...ça doit tirer sur les cervicales ;) je n'avais jamais vu ça sur une voiture !!!

Invité
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  1. Posté le 23/06/2004 à 09:58:04  
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DUDE18 a écrit a écrit :


J'ai cru voir aussi que les 4 pneus : 1500 euros...

Mais j'imagine que si tu es prêt à "commander" ce genre de véhicule, tu n'es pas à ça près...

Par contre, ça doit être quelque chose : un couple de 75 daNM à 2000 trs...ça doit tirer sur les cervicales ;) je n'avais jamais vu ça sur une voiture !!!






ET dans celle que j'ai ete elle avait ete reprogramméé a 360 cv et 870 nm :p Non c'est un veritable monstre , c'est l'arme fatale sur autoroute ce truc ( truck :p )

Invité
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  1. Posté le 23/06/2004 à 10:14:35  
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Bon touareg v10, attention à la betise que tu vas faire. Le mazout ca pue un max et j'ai cru voir qu'il est glouton le touareg v10. Prends plutot le v8 essence ou alors attends le x5 4.8IS qui va etre une vrai bombe. mais je comprends que tu sois attiré par un "v10". Mon père ayant un x5 diesel, je sais de quoi je parle et il regrette de l'avoir acheté en diesel!!

Invité
  1. Posté le 23/06/2004 à 10:19:00  
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RoN-1- a écrit a écrit :


Bon touareg v10, attention à la betise que tu vas faire. Le mazout ca pue un max et j'ai cru voir qu'il est glouton le touareg v10. Prends plutot le v8 essence ou alors attends le x5 4.8IS qui va etre une vrai bombe. mais je comprends que tu sois attiré par un "v10". Mon père ayant un x5 diesel, je sais de quoi je parle et il regrette de l'avoir acheté en diesel!!





Pas d'accord pour prendre le V8 essence au lieu du V10 diesel: le V8 est encore plus gourmand, moins puissant et moins coupleux... on ne parle pas d'un bête TDI là...

Ils ont fait un X5 V10 diesel ?

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Invité
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  1. Posté le 23/06/2004 à 10:24:49  
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Ben non mais bon à ce prix là c con de prendre un diesel. Quand on en a les moyens on roule à l'essence quand meme. J'avais oublié, attention au car jacking sur ce modèle précis. C leur préféré. Renseigne toi o sujet du tarif d'assurance.

Invité
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  1. Posté le 23/06/2004 à 10:27:17  
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RoN-1- a écrit a écrit :


Ben non mais bon à ce prix là c con de prendre un diesel. Quand on en a les moyens on roule à l'essence quand meme.





Cet argument est usé jusqu'à la corde :roll:

Invité
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  1. Posté le 23/06/2004 à 10:29:06  
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Par contre il faut savoir que le V10 TDI n'est même pas conforme à Euro 3... Il a obtenu une dérogation seulement à cause du poids des tanks qu'il a à mouvoir (Phaeton et Touareg, plus de 5 tonnes à eux deux...)

Invité
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  1. Posté le 23/06/2004 à 10:35:19  
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et les consos ?

Invité
  1. Posté le 23/06/2004 à 10:35:47  
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j'ai un touareg V8 !

super voiture j'ai hésité avec le V10. le V10 est excellent mais les délais de livraison sont de 7 mois, ceux qui étaient en concession avaient des options qui ne m'intéressaient pas.

la finition est exemplaire mis à part : problèmes d'accoudoir avant, de bruit dans la portière avant gauche.

les pneus s'usent en effet très rapidement pratiquement raides au bout de 15000 kms. je demande à VAG une participation.

options impératives à prendre : détecteur av/ar et rétros rabattables !

tenue de route, freinage exemplaires, bon nombre de berlines pourrait s'en inspirer !

consommation v8 ou v10 pareille (sauf diésel!) : aux alentours des 18 litres

Invité
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  1. Posté le 23/06/2004 à 10:42:07  
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el0000 a écrit a écrit :


les pneus s'usent en effet très rapidement pratiquement raides au bout de 15000 kms.





:beuh:

Même en faisant du circuit avec mon engin je n'arrive pas à un tel résultat !

Invité
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  1. Posté le 23/06/2004 à 10:46:10  
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idletask a écrit a écrit :


:beuh:

Même en faisant du circuit avec mon engin je n'arrive pas à un tel résultat !






Tu sais sur mon ibiza tdi ils ont tenu un peu moins de 15.000 Km a l'avant ( P6000 ) et a l'arriere 30.000  Km mais bon , tout depend de la conduite :bah:

Invité
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  1. Posté le 23/06/2004 à 10:46:48  
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sinon pas de probleme de boite

Invité
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  1. Posté le 23/06/2004 à 10:46:53  
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Le 23/06/2004 à 11:19, DUDE18 a écrit :
Pas d'accord pour prendre le V8 essence au lieu du V10 diesel: le V8 est encore plus gourmand, moins puissant et moins coupleux... on ne parle pas d'un bête TDI là...

Alors qu'est ce que je disais au niveau de la conso?



Invité
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  1. Posté le 23/06/2004 à 10:50:32  
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La seule experience que j'ai de ces engins c'est en X53,0d et en X5 4,6is et franchement j'ai du mal a comprendre pourquoi on achète un engin pareil a part pour ecraser les autres.

Invité
  1. Posté le 23/06/2004 à 10:52:04  
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Le 23/06/2004 à 11:46, RoN-1- a écrit :

DUDE18 a écrit a écrit :


Pas d'accord pour prendre le V8 essence au lieu du V10 diesel: le V8 est encore plus gourmand, moins puissant et moins coupleux... on ne parle pas d'un bête TDI là...

Alors qu'est ce que je disais au niveau de la conso?





Tu as raison, mais au diesel, tu as 2 fois plus de couple et ;) 3 cv de plus ...
Rien que pour le couple...

Et sur le cite vw en cycle urbain: 16,6l au 100 pour le V10 et 20,3l au 100 pour le V8... je sais bien qu'à ce niveau là, ça devient symbolique mais pourquoi payer plus pour en avoir moins ;)


Invité
Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 23/06/2004 à 10:53:11  
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Franchement pour paris c est l ideal au moins on est respecte et on passe partout

Profil : Pilote d'essai
  1. config
jonjon
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  1. Posté le 23/06/2004 à 10:53:47  
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C'est quoi les caracteristiques du v10?


---------------
C'est l'histoire d'un insomniaque agnostique dyslexique qui passe la nuit debout à se demander si Dieu s'excite.
Invité
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  1. Posté le 23/06/2004 à 10:55:29  
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La plage d'utilisation n'est pas la meme.

Invité
  1. Posté le 23/06/2004 à 10:55:55  
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Jonjon a écrit a écrit :


C'est quoi les caracteristiques du v10?






http://www.volkswagen.fr/touar​eg/motor/7laam10000.html

j'étais dessus ;)

edit : heuuu trompé; c'était le V8 ...

Voici le V10 :http://www.volkswagen.fr/toua​reg/motor/7laah10000.html

Message édité par Dud40fi le 23/06/2004 à 10:58:32
Invité
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  1. Posté le 23/06/2004 à 10:57:03  
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TOUAREGV10 a écrit a écrit :


Franchement pour paris c est l ideal au moins on est respecte et on passe partout






Tu vas en faire quoi de ton Touareg ?

Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 23/06/2004 à 10:58:34  
  2. answer
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TOUAREGV10 a écrit a écrit :


Franchement pour paris c est l ideal au moins on est respecte et on passe partout





Hum... tu as quel âge ?

Profil : Pilote d'essai
  1. config
jonjon
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  1. Posté le 23/06/2004 à 11:00:52  
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:jap:


 
  • Moteur (ch CEE)                      310 ch

 
  • Boîte de vitesses                      Tiptronic 6

 
  • Nombre de cylindres                      8

 
  • Cylindrée, litres/cm3                      4,2 / 4172

 
  • Alésage/course, mm                      84,5 / 93

 
  • Puissance en ch (kW) CEE / tr/mn      310 (228) / 6200

 
  • Puissance fiscale en CV, BVM/BVA      24

 
  • Couple max. en Nm CEE / tr/mn              410/3000

 
  • Taux de compression                      11,0

 Performance sur circuit


 
  • Vitesse maximale, km/h                      218 (avec suspension pneumatique : 225)

 
  • Accélération 0–100 km/h, s  8,1

 
  • Consommations l/100 km, norme 99/100/CE

 
  • Carburant  sans plomb, min. 95

 
  • Cycle urbain  20,3

 
  • Cycle extra-urbain  11,1

 
  • Cycle mixte  14,8

 
  • CO2 (g/km)  355


Ca c'est pour le V8
Message édité par jonjon le 23/06/2004 à 11:05:19

---------------
C'est l'histoire d'un insomniaque agnostique dyslexique qui passe la nuit debout à se demander si Dieu s'excite.
Profil : Pilote d'essai
  1. config
jonjon
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  1. Posté le 23/06/2004 à 11:03:50  
  2. answer
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Voila pour le V10:

Moteur
 
  • Moteur (ch CEE)  313 ch

 
  • Boîte de vitesses  Tiptronic 6

 
  • Nombre de cylindres  10

 
  • Cylindrée, litres/cm3  5,0 / 4921

 
  • Alésage/course, mm  81 / 95,5

 
  • Puissance en ch (kW) CEE / tr/mn  313 (230) / 3750

 
  • Puissance fiscale en CV, BVM/BVA  24

 
  • Couple max. en Nm CEE / tr/mn  750/2000

 
  • Taux de compression  18,0

 Performance sur circuit

 
  • Vitesse maximale, km/h  -/225

 
  • Accélération 0–100 km/h, s  7,8

 
  • Consommations l/100 km, norme 99/100/CE

 
  • Carburant  gazole, min. 49 CZ

 
  • Cycle urbain  16,6

 
  • Cycle extra-urbain  9,8

 
  • Cycle mixte  12,2

 
  • CO2 (g/km)  329




Le couple est monstrueux :beuh:
Message édité par jonjon le 23/06/2004 à 11:04:50

---------------
C'est l'histoire d'un insomniaque agnostique dyslexique qui passe la nuit debout à se demander si Dieu s'excite.
Invité
  1. Posté le 23/06/2004 à 11:03:55  
  2. answer
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Jonjon a écrit a écrit :


:jap:


 
  • Moteur (ch CEE)                      310 ch

 
  • Boîte de vitesses                      Tiptronic 6

 
  • Nombre de cylindres                      8

 
  • Cylindrée, litres/cm3                      4,2 / 4172

 
  • Alésage/course, mm                      84,5 / 93

 
  • Puissance en ch (kW) CEE / tr/mn      310 (228) / 6200

 
  • Puissance fiscale en CV, BVM/BVA      24

 
  • Couple max. en Nm CEE / tr/mn              410/3000

 
  • Taux de compression                      11,0

 Performance sur circuit


 
  • Vitesse maximale, km/h                      218 (avec suspension pneumatique : 225)

 
  • Accélération 0–100 km/h, s  8,1

 
  • Consommations l/100 km, norme 99/100/CE

 
  • Carburant  sans plomb, min. 95

 
  • Cycle urbain  20,3

 
  • Cycle extra-urbain  11,1

 
  • Cycle mixte  14,8

 
  • CO2 (g/km)  355






nop, j'ai fait un edit; ça c'est le V8 ...sorry

Profil : Pilote d'essai
  1. config
jonjon
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  1. Posté le 23/06/2004 à 11:05:57  
  2. answer
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Ouep j'ai vu, il me semblait l'avoir precisé pourtant :voyons:


---------------
C'est l'histoire d'un insomniaque agnostique dyslexique qui passe la nuit debout à se demander si Dieu s'excite.
Invité
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  1. Posté le 23/06/2004 à 11:06:42  
  2. answer
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plahoup a écrit a écrit :


Hum... tu as quel âge ?





Aie aie aie ...
J'ai senti le troll je suis rentré :W

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