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La Clio RS 2 est elle une VRAIE sportive pour vous ??

 

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 Sujet :

La Clio RS 2 est elle une VRAIE sportive pour vous ??

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Profil : Pilote confirmé
golfiste
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  1. Posté le 26/02/2002 à 17:13:13  
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Alors ?

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Profil : Vétéran confirmé
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  1. Posté le 26/02/2002 à 17:15:50  
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Vraie sportive non, petite sportive oui. :)

Profil : Pilote assidu
  1. config
belial
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  1. Posté le 26/02/2002 à 17:19:00  
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J'allais dire oui, mais en fait, je me range a l'avis de Verkaüfer.


---------------
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Profil : Pilote assidu
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  1. Posté le 26/02/2002 à 17:22:43  
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Plutôt que de parler pour ne rien dire, allez donc poser vos fesses derrière son volant pour vous faire une idée :roll:

Moi je dis oui, la RS est une bombinette :)

Profil : Pilote confirmé
golfiste
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  1. Posté le 26/02/2002 à 17:22:47  
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Et pkoi, trop de confort ?

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Profil : Vétéran confirmé
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  1. Posté le 26/02/2002 à 17:44:44  
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Golfiste a écrit a écrit :


Et pkoi, trop de confort ?






Pour moi sportive c'est une Porsche, une Ferrari, une M3, une RS4 si on veut, etc...

La Clio est pour moi une GTI, concepte inventé par Volkswagen en 1976 pour rappel.

Golfiste, pour moi ta voiture n'est pas une vraie GTI, mais elle est bien plus que ca ! Elle offre de la puissance et du confort, de la sécutité, ce qui la rapproche de la catégorie des GT !! :)

Profil : Routard confirmé
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  1. Posté le 26/02/2002 à 18:07:04  
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Verkaüfer a écrit a écrit :


Golfiste a écrit a écrit :


Et pkoi, trop de confort ?






Pour moi sportive c'est une Porsche, une Ferrari, une M3, une RS4 si on veut, etc...

La Clio est pour moi une GTI, concepte inventé par Volkswagen en 1976 pour rappel.

Golfiste, pour moi ta voiture n'est pas une vraie GTI, mais elle est bien plus que ca ! Elle offre de la puissance et du confort, de la sécutité, ce qui la rapproche de la catégorie des GT !! :)






Je suis d'accord avec le Bosch :lol:
La RS2 est une GTI pas une sportive !!!

Profil : As du volant
  1. config
fresh
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  1. Posté le 26/02/2002 à 18:10:29  
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si la RS est pas une sportive
la saxo vts c'est quoi ?


---------------
scrat... scrat... scrat...
Profil : Pilote confirmé
golfiste
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  1. Posté le 26/02/2002 à 18:17:47  
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Fresh a écrit a écrit :


si la RS est pas une sportive
la saxo vts c'est quoi ?






C une question, c tout

Profil : Vétéran confirmé
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  1. Posté le 26/02/2002 à 18:20:58  
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jiji a écrit a écrit :


Verkaüfer a écrit a écrit :


Citation :

Le 26/02/2002 à 17:22:47, Golfiste a écrit :
Et pkoi, trop de confort ?




Citation :



Pour moi sportive c'est une Porsche, une Ferrari, une M3, une RS4 si on veut, etc...

La Clio est pour moi une GTI, concepte inventé par Volkswagen en 1976 pour rappel.

Golfiste, pour moi ta voiture n'est pas une vraie GTI, mais elle est bien plus que ca ! Elle offre de la puissance et du confort, de la sécutité, ce qui la rapproche de la catégorie des GT !! :)




Citation :



Je suis d'accord avec le Bosch :lol:
La RS2 est une GTI pas une sportive !!!



Le bosch il fait une différence entre une GTI et une Véritable sportive que sont les voitures pour faire du sport ! mais ca toi ta pas l'air d'avoir compris..


Profil : Vétéran confirmé
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  1. Posté le 26/02/2002 à 18:22:05  
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C'est une voiture tres performante.

+ que ma saxo vts 16v, donc oui, c'est une petite sportive! sans hésitation

Profil : Routard
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  1. Posté le 26/02/2002 à 18:46:37  
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Verkaüfer a écrit a écrit :



Le bosch il fait une différence entre une GTI et une Véritable sportive que sont les voitures pour faire du sport ! mais ca toi ta pas l'air d'avoir compris..








alors la je rigole, une sportive c est pour faire du sport, c est clair quand rallye on en voit des GT3, des ferrari et consoeurs et des sax vts pas une hein ...

C est quoi ton ?

:p

Profil : Vétéran confirmé
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  1. Posté le 26/02/2002 à 18:54:30  
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pour moi c'est une "petite" sportive, ou une super "GTI, comme vous voulez.

"petite sportive " car les grosses ce sont les M3, Impreza, Evo, Porsche...

"super GTI" car rares sont celles capable d'abattre le 0 à 100 en 7"0 sec, et de descendre en dessous du 1000m DA en 29"0.

je vous vois venir, non je ne dis pas que c'est la meilleure, mais je cite l'essai fait par "ECHAPPEMENT".

voila ;-)

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Profil : Vétéran confirmé
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  1. Posté le 26/02/2002 à 19:00:02  
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fafane a écrit a écrit :


Verkaüfer a écrit a écrit :



Le bosch il fait une différence entre une GTI et une Véritable sportive que sont les voitures pour faire du sport ! mais ca toi ta pas l'air d'avoir compris..








alors la je rigole, une sportive c est pour faire du sport, c est clair quand rallye on en voit des GT3, des ferrari et consoeurs et des sax vts pas une hein ...

C est quoi ton ?

:p






Même si j'admet que ta raison pour le rallye, pour moi une sportive c'est pas une GTI, mais une voiture avec un gros moulin et des gros frein.

Profil : Pilote confirmé
golfiste
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  1. Posté le 26/02/2002 à 19:09:01  
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Cedric-RS1 a écrit a écrit :


pour moi c'est une "petite" sportive, ou une super "GTI, comme vous voulez.

"petite sportive " car les grosses ce sont les M3, Impreza, Evo, Porsche...

"super GTI" car rares sont celles capable d'abattre le 0 à 100 en 7"0 sec, et de descendre en dessous du 1000m DA en 29"0.

je vous vois venir, non je ne dis pas que c'est la meilleure, mais je cite l'essai fait par "ECHAPPEMENT".

voila ;-)






Encore que M3, c plutot de la grosse GT pour moi

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  1. Posté le 26/02/2002 à 19:19:54  
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Pour moi, une sportive c est d abord une tenue de route parce que pour s amusé et se faire plaisir il faut un minimum de virage donc la temue de route est la plus important donc un chassis et des suspensions mais pas n importe quoi sinon a l extreme on peut ameliorer la tenue de route en mettant des slik,
 il faut aussi que l auto soit joueuse meme si se n est pas le plus efficace, l important n est pas le temps mais le plaisir que l on a en conduisant de maniere sportive, c est pour cette raison qu une cinque sporting est considere comme une sportive

pour finir comme on parle de sportive, il faut aussi parler de l esprit sportif du conducteur, chose un rare ....

Profil : Pilote confirmé
golfiste
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  1. Posté le 26/02/2002 à 19:23:53  
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fafane a écrit a écrit :


Pour moi, une sportive c est d abord une tenue de route parce que pour s amusé et se faire plaisir il faut un minimum de virage donc la temue de route est la plus important donc un chassis et des suspensions mais pas n importe quoi sinon a l extreme on peut ameliorer la tenue de route en mettant des slik,
 il faut aussi que l auto soit joueuse meme si se n est pas le plus efficace, l important n est pas le temps mais le plaisir que l on a en conduisant de maniere sportive, c est pour cette raison qu une cinque sporting est considere comme une sportive

pour finir comme on parle de sportive, il faut aussi parler de l esprit sportif du conducteur, chose un rare ....





Et puis un rapport poids puissance !

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  1. Posté le 26/02/2002 à 19:35:41  
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Golfiste a écrit a écrit :


fafane a écrit a écrit :


Pour moi, une sportive c est d abord une tenue de route parce que pour s amusé et se faire plaisir il faut un minimum de virage donc la temue de route est la plus important donc un chassis et des suspensions mais pas n importe quoi sinon a l extreme on peut ameliorer la tenue de route en mettant des slik,
 il faut aussi que l auto soit joueuse meme si se n est pas le plus efficace, l important n est pas le temps mais le plaisir que l on a en conduisant de maniere sportive, c est pour cette raison qu une cinque sporting est considere comme une sportive

pour finir comme on parle de sportive, il faut aussi parler de l esprit sportif du conducteur, chose un rare ....





Et puis un rapport poids puissance !







mais le rapport poids puissance on s en fiche, je prennais mon pied avec ma 103 rcx, pourtant le moteur fait 3ch doc constructeur, on va dire 5 avec le carbu et autre connerie pour un poids en ordre de marche de 120kg ca donne 24 kg par ch

autrement, j aimerais avoir une 5 qui tire à 130 et  etre toujours dans la plage la plus favorable du moteur la on pourrait parle de rapport poids puissance

Profil : Routard
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  1. Posté le 26/02/2002 à 19:47:48  
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encore un traumatisé par sa mobylette ;)

A une époque, j'avais une vieille motobecane 41. Une vraie merde qui tombait tout le temps en panne. Qu'est ce qu'elle m'a fait chier :(

Mais qu'est ce qu'on rigolais, dans les descentes en lacets. :)

J'ai réesayé y'a pas longtemps : je suis devenu une vrai merde, pour "piloter" ces engins... :(

Profil : Pilote confirmé
golfiste
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  1. Posté le 26/02/2002 à 20:20:34  
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sacaille a écrit a écrit :


encore un traumatisé par sa mobylette ;)

A une époque, j'avais une vieille motobecane 41. Une vraie merde qui tombait tout le temps en panne. Qu'est ce qu'elle m'a fait chier :(

Mais qu'est ce qu'on rigolais, dans les descentes en lacets. :)

J'ai réesayé y'a pas longtemps : je suis devenu une vrai merde, pour "piloter" ces engins... :(





:W :W :W :W

Profil : Pilote
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lolors2
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  1. Posté le 26/02/2002 à 23:47:58  
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je constate une fois de plus que ceux qui parlent le plus de la clio RS2 sont ceux qui ne l'ont jamais essayé...
Bien sur, ils ne changeront jamais car ils roulent en golf.
C'est fantastique une golf: léger, performant, super tenue de route et super confort, mais mauvaise finition...


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Je veux, avec la même voiture, pouvoir transporter ma petite famille dans le confort et avoir du plaisir au volant sur route sans rouler trop vite. Alors?
Profil : Pilote
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lolors2
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  1. Posté le 27/02/2002 à 00:16:06  
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Je suis étonné de ce que je lit. Yvan, sur le forum 206, me dit que je devrai esaayer une 206S16! Lui qui n'en a jamais essayé une! Si il en avait essayé une, il ne me dirai pas cela.
Il faut remettre les choses à leur place. La 206 est une voiture honnète pour son prix. Il est clair qu'à 110 kf, elle n'a pas de concurrente.
Mais il ne faut pas s'enflammer pour autant.

Moi, il me semble que je ne m'enflamme pas autant. Je reconnais que la clio a un compromis chassis assez typé confort. C'est un choix du constructeur et c'est pourquoi la mienne sera prochainement préparée par pouchelon.

Pour moi, une vrai sportive, c'est une caterham, une élise, une donkervoort ou une 911GT3.
Une clioRS, c'est une super GTI et une 206 S16, c'est une petite GTI.

S'agissant du soi disant moteur creux de la RS, si il est vrai que ses reprises sont très légèrement moins bonnes à 80 que la 206, en 5éme, ce n'est déjà plus le cas en 4ème. Et c'est surement le surcroi de puissance à 5000tr qui donne l'impression qu'il est creux avant car le chrono est très clair, la clio est sensiblement plus performante. Alors les reprises à 80 en 5ème, à par les dieselistes, je ne vois pas qui ça interesse.
Mais il ne faut pas oublier que le moteur de la 206 a été conçu pour le 806 ou la 406 breack.

S'agissant de ma connaissance de la 206, elle est parfaite. Je rappelle que c'est la voiture de mon meilleur ami, et que j'ai encore eu l'occasion de la conduire aujourd'hui. Et même préparée à 160cv vérifié sur banc (pas du bricolage de tuners), elle reste sensiblement moins performante que la clio.(étonnant d'ailleurs car la différence de puissance est réduite, surement l'effet distribution variable)
OuiOui, tu as surement eu l'occasion de conduire une RS, reconnait le.
Après, s'agissant des tours sur circuits, vous trouverez sur le site cliors.com un lien vers le magazine anglais CAR qui a organisé une confrontation sur circuit ou, entre autre, la clio RS tourne plus vite que L'audi S3 d'une seconde au tour! La 206 se débrouille bien mais est loin. La clio RS2 a d'ailleurs été élue super GTI de l'année en angleterre au cours d'une confrontation avec: leon T180, impreza WRX, golf V6,MGZR 180 et civic type R.
Allez vérifier.


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Je veux, avec la même voiture, pouvoir transporter ma petite famille dans le confort et avoir du plaisir au volant sur route sans rouler trop vite. Alors?
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popoyan
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  1. Posté le 27/02/2002 à 00:49:31  
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Je pense que la rs2 est une veritable gti, donc cela ammene a dire une sportive.

Sans doute la meilleur sportive de SA CATEGORIE


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{{{ Drift ArtS }}}
"Qu'est ce que c'est que cette rue qui tourne tout le temps" Bo DuKe

Tueur de sub, certified :)
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  1. Posté le 27/02/2002 à 01:00:43  
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Voilà les ingrédients indispenssables pour brûler une RS2 sur 400 m:

-Une descente de + ou- 400m

-Une paire de patin à roulettes

-Manger une boite de flageolet et une de pois chiche quelques heures avants.


  Et là une fois la digestion entamée, la RS2 n'a plus aucunes chances

:W :W :W :W :W :W :W :W :W :w

hors ligne
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zorglub
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  1. Posté le 27/02/2002 à 01:11:45  
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:roll:

sans commentaire venant de qui vous savez... ;)


---------------
"faut pas tomber dans la dénigration" c'est collector :ptdr:

Le gris, est un propos subversif hautement. et méprisant ©
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  1. Posté le 27/02/2002 à 01:12:11  
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Sportive pure et dure je ne sais pas mais surement plus qu'une Golf,et diesel de surcroît! :lol: :W

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  1. Posté le 27/02/2002 à 01:18:21  
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zorglub a écrit a écrit :


:roll:

sans commentaire venant de qui vous savez... ;)






C'est pas gentil :cry: .Pourquoi tant de haine ?

Pour parler plus serieusement pour ma part je crois que la RS2 est la référence de sa catégorie.
Maintenant dire que c'est une sportive pure et dure, faut pas exagérer

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  1. Posté le 27/02/2002 à 01:51:25  
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zorglub a écrit a écrit :


:roll:

sans commentaire venant de qui vous savez... ;)






Tu m'en veux à ce point.
J'ai encore sortis une connerie.
:cry: :cry:
Je ne voudrais pas qu'il y ai un malentendu entre nous :jap:
Même si ca t'as pas plus, moi ça me fait marrer

hors ligne
Profil : Pilote d'essai
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zorglub
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  1. Posté le 27/02/2002 à 01:58:29  
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Nicki a écrit a écrit :


zorglub a écrit a écrit :


:roll:

sans commentaire venant de qui vous savez... ;)






Tu m'en veux à ce point.
J'ai encore sortis une connerie.
:cry: :cry:
Je ne voudrais pas qu'il y ai un malentendu entre nous :jap:
Même si ca t'as pas plus, moi ça me fait marrer




non, je voulais parler de l'initiateur du post... ta repartie peut me faire sourire tout de même selon l'humeur du moment ;)


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"faut pas tomber dans la dénigration" c'est collector :ptdr:

Le gris, est un propos subversif hautement. et méprisant ©
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  1. Posté le 27/02/2002 à 01:59:30  
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Ouf, tu me rassures ;)

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golfiste
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  1. Posté le 27/02/2002 à 10:01:57  
  2. answer
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zorglub a écrit a écrit :


:roll:

sans commentaire venant de qui vous savez... ;)







Mon post est sans aucune arriere pensée, faut arreter de se setir persécuté
J'hésité a prendre une RS2 apres ........
Voila tout, ou une Cooper S

Profil : Pilote d'essai
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popoyan
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  1. Posté le 27/02/2002 à 10:06:59  
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Perso je prendrais une Rs2, la cooper S devrait etre hors de prix, et puis c'est un phenomene de mode tout comme la new beettle, mais maintenant ces ventes s'essouflent, pour un prix colossale.


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golfiste
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  1. Posté le 27/02/2002 à 10:08:57  
  2. answer
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Popoyan a écrit a écrit :


Perso je prendrais une Rs2, la cooper S devrait etre hors de prix, et puis c'est un phenomene de mode tout comme la new beettle, mais maintenant ces ventes s'essouflent, pour un prix colossale.







La Cooper S sera a 138 KF (désolé moins les €, ca me gonfle !!), j'avais vu ca ds un bookin !
Mais, la RS2, pkoi pas ?! Je vais avoir un boulot bcp plus proche de chez moi, donc .....

Qui me l'a fait essayer ??

Profil : Pilote d'essai
  1. homepage
popoyan
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  1. Posté le 27/02/2002 à 10:09:56  
  2. answer
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Pas moiiiiiiiiiiii,
j'en ai pas.

Va dans une concession renault, demande qu'il t'en prete une pour la journée.


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lolors2
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  1. Posté le 27/02/2002 à 10:13:55  
  2. answer
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Je pense que tu devrai absolument essayer les deux. Je vais d'ailleurs essayer la mini compressée.
Je suis curieux de voir ce que cela donne mais, pour avoir essayé une cooper, et bien que la boite soit super, je pense que la voiture ne sera pas aussi polyvalente que la clio.
La polyvalence, c'est la force de la clio.
Toujours du plaisir, que l'on roule cool ou rapidement.
Un budget d'achat et de fonctionnement très raisonnable.
Un confort étonnant.
C'est d'ailleurs pour cela que je n'ai jamais dit qu'elle était une sportive pure et dure.
Il manque un léger grain de folie dans le comportement de la clio, ce qui est rapidement changé par un pro en modifiant légèrement la géometrie (ouverture des trains avant et arrière) ce qui rend la voiture bcp plus vive et joueuse.
Car d'origine, et n'en déplaise à verkaufer, on n'a pas l'impression de mourir dans chaque courbe.
Mais c'est vrai qu'il ne sait pas de quoi il parle, il ne l'a pas essayé.
Golfiste, j'aimerai vraiment avoir ton avis sur la clio RS2.
Essaye d'en trouver une à l'essai. La2, pas la 1.
C'est une voiture à conduire soi même.
Monter en passager n'est pas suffisant pour l'apprécier.


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Je veux, avec la même voiture, pouvoir transporter ma petite famille dans le confort et avoir du plaisir au volant sur route sans rouler trop vite. Alors?
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