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Une belle américaine testée cette semaine

 

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Une belle américaine testée cette semaine

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qui67zs
Invité
qui67zs
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  1. Posté le 02/07/2004 à 14:40:31  
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Et voilà, le moment que beaucoup de fidèles de mon topic à succès (belles voitures croisées en rue) attendaient est enfin arrivé ! Vous allez découvrir ce qui se cachait derrière le reflet du Dodge noir...











C'etait la sublime Chrysler Crossfire coupé:
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J'ai eu le privilège et le plaisir de pouvoir tester cette voiture durant 2 jours. Je remercie d'ailleurs la concession Constant de Liège pour m'avoir accordé leur confiance :)
J'ai vraiment été enchanté du bolide même si il y a quelques petits defauts bien sûr.

Commençons par les points positifs. Une ligne à couper le souffle, soulignée par des détails stylistiques bien venus (ouïes latérales, lignes dans le capot, entourage de pare-brise argenté, etc)

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J'ai vraiment apprécié le design des ailes arrière qui se perdent dans le renflement des ailes avant

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Quant au moteur, il a du couple et possède une belle puissance. La sonorité est très plaisante. A vitesse stabilisée ou en accélération faible, on croirait entendre un gros V8 glouglouter mais non, il ne s'agit que d'un "petit" V6 3.2 de 215ch. Puissance appréciable dans nos contrées mais qui risque de décevoir les adeptes de véhicules plus sportifs. Moi-meme j'ai été déçu par rapport à une Honda S2000 ou une Mazda RX-8. Mais je chipote là :)
En accélérations musclées, il devient plus rageur et sonore. Un régal !

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L'intérieur est très agréable, ni trop grand, ni trop exigu. Juste ce qu'il faut dans un coupé sportif. La qualité des matériaux m'a surpris. Je m'attendais à du plus "bas de gamme" venant d'une américaine, qui plus est, réinterprétation d'une SLK ancienne génération. La planche de bord est moussée, les autres matériaux pélicullés. Les sièges (chauffauts) offrent un excellent maintien et sont à reglage électrique. La position de conduite etait idéale pour moi.

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Au chapitre des défauts, retenons la monte pneumatique qui risque d'alourdir considérablement le budget entretient (18" à l'avant, 19" à l'arrière):

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La consommation est également importante, meme en ayant le pied léger. Mais il doit y avoir moyen de l'équiper au LPG, à la manière des 4X4 à moteur V8.
La visibilité arrière et de 3/4 arrière est médiocre mais les crénaux sont néanmoins possibles grâce à l'arrière très court:

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Le coffre n'est pas très grand mais assez logeable et offre un accès direct via l'habitacle (comme une 350Z):

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Voilà je termine en vous disant que ce petit bijou allie avec merveille sportivité et confort. Les suspensions offrent un bon compromis, certes plus ferme qu'une berline mais moins "tape-cul" que du tuning. Quand au prix, il se situe aux alentours de 35000€. Plutot très bien.

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Sujets relatif
Profil : Routard confirmé
  1. config
supermat_1
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  1. Posté le 02/07/2004 à 14:43:01  
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Ah quand l'achat alors ?

Profil : Pilote pro
daube
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 02/07/2004 à 14:46:21  
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Ah la la !!! Cette voiture je la trouve completement belle. Du grand Chrysler comme d'habitude, avec l'originalite en plus :bien:
Merci pour tes belles photos et tes critiques :bien: :tourne:


---------------
Sans maitrise, la puissance est tout.
La qualité des pneus est, avant toute chose, une excuse de lopette.
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Profil : Pilote d'essai
  1. config
jay_2_da_double_dee
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  1. Posté le 02/07/2004 à 14:54:46  
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J'ai entendu dire qu'elle n'avait que la beauté pour elle, face aux concurrentes...


---------------
shebam... pow... blop... wiiiiiiiiiiiiizzzzzzzzzzzzz! (c)
En Sym Wolf 125 :)
Profil : Vétéran
  1. homepage
  2. config
1975jmr
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  1. Posté le 02/07/2004 à 14:57:58  
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Et l'aileron arrière, il se déclenche à quelle vitesse ?
Cela fait du bruit au niveau mécanique ?
Efficace ?

... :)


---------------
En Pontiac Transam V8 5.7 hier ... En scooter Super 8 125cc Kymco ;-)
Events : www.sortiratana.com - Website : www.philcreaweb.com
Coworking : www.i-hub.mg - Blog : http://1975jmr.wordpress.com
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Invité
ora89re
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  1. Posté le 02/07/2004 à 15:00:40  
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C'était donc ca !! :D

Le reportage :bien:

Profil : Pilote
  1. config
lord_nonox13
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  1. Posté le 02/07/2004 à 15:10:35  
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1975jmr a écrit a écrit :


Et l'aileron arrière, il se déclenche à quelle vitesse ?
Cela fait du bruit au niveau mécanique ?
Efficace ?

... :)





90Km/h il me semble


---------------
Leon 3 Cupra DSG 7 290 - 2019 - Gris Magnétique - En Vente
Invité
mic12xb
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 02/07/2004 à 15:52:59  
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Absolument superbe!! :love:

Sinon c'est clair que ce n'est pas une sportive pure et dure mais bon elle a bien d'autres qualités. ;)

Invité
his38mx
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  1. Posté le 02/07/2004 à 16:41:04  
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Très belle voiture :oui:

Mais elle se fait descendre avec un comparo dans je ne sais plus quel magazine

Motor TV je crois :)

Invité
qui67zs
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  1. Posté le 02/07/2004 à 16:52:42  
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1975jmr a écrit a écrit :


Et l'aileron arrière, il se déclenche à quelle vitesse ?
Cela fait du bruit au niveau mécanique ?
Efficace ?

... :)





Normalement à 100km/h mais moi je dirais plutot 110. Il y a un leger bruit mais faut vraiment etre attentif, c'est discret.

Invité
qui67zs
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  1. Posté le 02/07/2004 à 16:53:01  
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mic1312 a écrit a écrit :


Absolument superbe!! :love:

Sinon c'est clair que ce n'est pas une sportive pure et dure mais bon elle a bien d'autres qualités. ;)





Et tu en sais quelque chose... :)

Invité
qui67zs
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  1. Posté le 02/07/2004 à 16:54:01  
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jay_2_da_double_dee a écrit a écrit :


J'ai entendu dire qu'elle n'avait que la beauté pour elle, face aux concurrentes...





Tout depends des concurrentes peut-etre...et aussi sur quels critères ils se basent.

Invité
qui67zs
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  1. Posté le 02/07/2004 à 16:54:40  
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supermat_1 a écrit a écrit :


Ah quand l'achat alors ?





Je ne pense pas l'acheter à cause des 2 principaux points négatifs (conso et pneus).

Message édité par qui67zs le 02/07/2004 à 16:58:34
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Invité
mic12xb
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 02/07/2004 à 16:59:35  
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HisHairnes a écrit a écrit :


Très belle voiture :oui:

Mais elle se fait descendre avec un comparo dans je ne sais plus quel magazine

Motor TV je crois :)





Dans le moniteur automobile, il l'avait apprecié mais bon c'est clair que ce n'est pas une sportive comme une RX8 ou une 350z par exemple ...
Pour celui qui veut une belle voiture avec un bon petit v6 pour rouler vite de temps à autre, c'est parfait. :)

Invité
qui67zs
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  1. Posté le 03/07/2004 à 11:20:46  
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Oui c'est vrai que ça resume bien :)

Invité
alt97gu
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  1. Posté le 03/07/2004 à 12:04:49  
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Ses 2 défauts d'après toi sont la conso et les pneus mais n'est-ce pas un défaut inhérent à toutes "sportives"??

Sinon, c'est une voiture original et dans notre parc auto, ca ne fait pas de mal.


Au fait, les photos ont été prises où? T'as été te ballader de quel coté? Le chateau est trop beau. :p

Invité
the22ip
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  1. Posté le 03/07/2004 à 12:16:51  
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Y en à qui on de la chance de pouvoir essayer ces voitures en plus pendant 2 jours!

Invité
mic12xb
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  1. Posté le 03/07/2004 à 12:26:22  
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Les photos ont été prises au chateau de Selys à Waremme. :)

Invité
tor90sn
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  1. Posté le 03/07/2004 à 12:31:31  
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Ch'uis décu moi qui pensait que c'etait un photo reportage de la dodge... :cry:

Invité
noo06jo
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  1. Posté le 03/07/2004 à 12:45:24  
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Oui tu as l'air en bon terme avec le concessionnaire ils n'ont pas une Viper Srt10 par hasard

Invité
tor90sn
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  1. Posté le 03/07/2004 à 12:46:43  
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Nooxy a écrit a écrit :


Oui tu as l'air en bon terme avec le concessionnaire ils n'ont pas une Viper Srt10 par hasard





Tu vas bientrot pouvoir la trouver dans toutes les concessions francaises! :oui:
Maintenant que Dodge va etre homologué en France la SRT10 va etre homologuée en meme temps! :)

Invité
noo06jo
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  1. Posté le 03/07/2004 à 12:49:20  
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Tortor13 a écrit a écrit :


Tu vas bientrot pouvoir la trouver dans toutes les concessions francaises! :oui:
Maintenant que Dodge va etre homologué en France la SRT10 va etre homologuée en meme temps! :)





Ah tres bonne nouvelle

Invité
qui67zs
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  1. Posté le 03/07/2004 à 13:17:36  
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altezza83 a écrit a écrit :


Ses 2 défauts d'après toi sont la conso et les pneus mais n'est-ce pas un défaut inhérent à toutes "sportives"??

Sinon, c'est une voiture original et dans notre parc auto, ca ne fait pas de mal.


Au fait, les photos ont été prises où? T'as été te ballader de quel coté? Le chateau est trop beau. :p





Oui mais même en roulant cool, ça consomme beaucoup. Et en la poussant un peu, elle est moins sportives que d'autres, donc...

Invité
alt97gu
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  1. Posté le 03/07/2004 à 13:22:29  
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mic1312 a écrit a écrit :


Les photos ont été prises au chateau de Selys à Waremme. :)





Merci. C'est un beau coin? On y va comment? Désolé de squatter ton topic, Quink, mais j'aime bien les beaux coins où on peut se ballader (en voiture notammment ;) )

Invité
chr39ko
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  1. Posté le 03/07/2004 à 13:30:02  
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Elle est tres belle mais le prix ..........

Invité
mon37ff
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  1. Posté le 03/07/2004 à 13:37:36  
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Ca m'interesse tout ca.

Dis moi, comment as tu pu l'essayer 2 jours ? Tu t'y es pris comment ?

Invité
qui67zs
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  1. Posté le 04/07/2004 à 10:55:01  
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Monsieur Mazure a écrit a écrit :


Ca m'interesse tout ca.

Dis moi, comment as tu pu l'essayer 2 jours ? Tu t'y es pris comment ?





Bin j'ai reçu une invitation pour la sortie de la cabrio et de la 300C. Ils proposaient des essais pour n'importe quel modèle et comme je teste un peu tous les modèles qui pourraient m'intéresser d'ici quelques mois, j'ai demandé la Crossfire.

Invité
qui67zs
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  1. Posté le 04/07/2004 à 10:55:22  
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chris.45 a écrit a écrit :


Elle est tres belle mais le prix ..........





Environ 35000€ et 36000€ pour la cabrio.

Invité
qui67zs
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  1. Posté le 04/07/2004 à 10:56:26  
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altezza83 a écrit a écrit :


Merci. C'est un beau coin? On y va comment? Désolé de squatter ton topic, Quink, mais j'aime bien les beaux coins où on peut se ballader (en voiture notammment ;) )





Bin à part ça, on peut pas dire que Waremme soit un très beau coin pour se balader. C'est situé entre Liege et Bruxelles sur la E40 si tu y tiens vraiment. A 25km de Liege.

Invité
qui67zs
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  1. Posté le 05/07/2004 à 17:00:25  
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UP :)

Invité
gan30fi
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  1. Posté le 02/09/2004 à 13:15:16  
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Quink : Merci pour l'article !! ;) superbe (les photos aussi).


> Je ne pense pas l'acheter à cause des 2 principaux points négatifs (conso et pneus).
Moi aussi ca m'a fait peur, mais finalement -de 9L/100 lorsqu'elle a +de10.000kms sur autoroute. SInon en appuyant un peu 11.5L/100 en moyenne (normalement). Ca va carrement pou un V6 220CH.
Pour les pneus, OUF il y a 2 sites internet qui vendent des pneus (belgique ou allemand), ils sont français, les frais de port sont gratos. Et tu peux trouver des 255/35ZR19 F1 Eagle (du tout bon) à 249€. Ca va non ?
Les 225/40ZR18 F1 eagle étant eux à 161€.

En tout cas normalement je recois la mienne Samedi qui vient ... :)))))
(je l'a voulais rouge mais finalement elle sera Graphite / intérieur cuir Rouge miam). Et après longuement hésité entre 350Z et RX8...

ps: Addresse du club (un peu mort en ce moment) ->
[url=http://www.cs.fulltime.biz/crossfire/forum.htm
]http://www.cs.fulltime.biz/cro​ssfire/forum.htm
[/url]

Invité
gan30fi
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  1. Posté le 04/09/2004 à 22:07:14  
  2. answer
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Je viens d'avoir les clefs de ma Crossfire, et bien c'est le Pied. Superbe. (Je vous rassure, ce n'est pas ma 1ère voiture, j'ai eu avant 1 206CC, une TT coupé, Une TT Roadster, et j'ai longuement économisé ;)).
Pour info j'ai longuement hésité (2mois) avec la 350Z, mais j'ai finalement craqué pour la Crossfire (XFire), - sportive mais plus confortable (et avec un peu plus de caractère je dirais).

Splendide. Le seul problème, c'est les curieux : "C'est quoi ce truc ? C’est importé ?":) je vous imagine pas les têtes.
Ceci dit certains n'accrochent pas du tout au style néo-rétro ...

Allez en rappel les caractéristiques :
CHRYSLER CROSSFIRE V6 3.2L Boite Automatique séquentielle
- V6 18 soupapes en Aluminium de 220 CH (c'est la que l'on voit que la 350Z de 280ch est bien devant)
- 3200cm3, couple max 31,6mkg  à 6 000tr/mn, Propulsion, 1350kg
- Chassie Mercedes super rigide (ok base d'ancienne SLK mais faut pas déconner c'est pas la mort. L'avantage c'est que la fiabilité devrait être au RDV. Et puis c'est dans les veilles marmites que l'on fait les meilleures soupes :) non ?)
- Becquet électronique type Porsche ;)
- Vitesse maxi en km/h: 240 (limité elec)
- 0 à 100 km/h en secondes: 6,5 (mais je dirais plutôt 6.9, à tester)
- Mon modèle : Gris Graphite métallisé, intérieur cuir bi ton Rouge & noire



Après 50kms (seulement) :
Les + :
- La Sono ! (Système « infinity »), bien meilleur que le Bose de mon ancienne TT (la TTC de 99, pas ma TTR de 2001). Très bonnes basses, et des aigues d'une netteté ...
- Le cuir bi ton, de très bonne composition.
- Bruit du V6 avec double échappement. Un régale (je dirais qu'il ressemble un peu à la TT V6 mais reste différent, avis aux amateurs pour comparer)
- La boite BVA, avec son mode manuel qui permet de s'amuser (le démarrage en trombe est possible et fait du bruit !)
- On peut jouer avec l'aileron manuellement
- La couleur métallisée du plus bel effet
- On voit l'avant en conduisant, top. (Surtout avec les rainures tout le long)
- Très bonne visibilité avant et sur les cotés finalement, je me sens - "enfermé" que dans la TT, mais tjrs dans un "cockpit"
- Plus basse que la TT (une dizaine de centimètres je dirais, ça fait plus trapu)
- Je peux enfin mettre mon coude par la fenêtre ouverte :) (Sur la TT j'avais du mal)
- Face avant : 1 voiture, face arrière : on dirait une autre :) ça fait 2 voitures en 1.

Les - :
- Siège conducteur réglable électriquement en 4 positions ! Mais seulement 1 pour le passager
- Pas de chargeur CD, seulement 1 CD en front
- Planche de bord plastique et pas cuir
- tps de latence (0.2s ? 0.3s?) en mode tout automatique (mais aucune saccade par contre)
- il est où le maintien du genoux ? (D’office dans la TT et c'est le top)

D'ici 1 semaine je pourrais faire un test + complet. (Conso, comportement routier, etc.). En tout cas si vous avez des questions, n'hésitez pas !!

A+ sur les routes ! :sol:

Quelques Photos (90ko environ chacune au format Jpeg). J'en mets 4 les autres je les laisse en liens.
Désolé oublié de prendre des photos de l'aileron.


http://membres.lycos.fr/rouxel​d2/cross/Xfire_cote_700.jpg
http://membres.lycos.fr/rouxel​d2/cross/Xfire_avant2_700.jpg
http://membres.lycos.fr/rouxel​d2/cross/Xfire_interieur_700.j​pg
http://membres.lycos.fr/rouxel​d2/cross/Xfire_arriere_700.jpg

http://membres.lycos.fr/rouxel​d2/cross/Xfire_avant_700.jpg
http://membres.lycos.fr/rouxel​d2/cross/Xfire_interieur2_700.​jpg
http://membres.lycos.fr/rouxel​d2/cross/Xfire_arrieredroit_70​0.jpg
http://membres.lycos.fr/rouxel​d2/cross/Xfire_seuil_700.jpg
http://membres.lycos.fr/rouxel​d2/cross/Xfire_arriere2_700.jp​g
http://membres.lycos.fr/rouxel​d2/cross/Xfire_arrieregauche_7​00.jpg
http://membres.lycos.fr/rouxel​d2/cross/Xfire_pneusAV_700.jpg
http://membres.lycos.fr/rouxel​d2/cross/Xfire_avant_600_900.j​pg

Invité
jos28bc
  1. Posté le 08/09/2004 à 22:33:03  
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Salut Gandalf

Le monde est petit....

J'ai des palpitations quand je lis certaines reflexions sur le Crossfire...Du genre: C'EST UNE VIEILLE MERCEDES re carrossée made in US...
Vous avez beaucoup de potes qui rouleNT en 320 Mercedes ????
J'aimerais que les personnes qui affirment ce genre de boutade puissent essayer ce concept car, car si l'original était encore plus beau, le resultat est extraordinaire.
Tu as pu remarquer en 8 jours de possession de la tienne le nombre de gens qui s'arretent, qui se retournent, qui complimentent. Jamais entendu une critique! Il est vrai que mon mètre 82 et mes 94 Kg ne donnent pas envie d'etre goujat...

C'est un véhicule attachant, et si vous avez vraiment envie de le taquiner, certains possesseurs de BM, AUDI et autres "grosses" pourraient vous dire qu'ils ont largement apprécié les chromes de mon échappement...
Les essayeurs ne peuvent pas ressentir une voiture en deux jours! Ils en tirent un minimum en jouant un peu sans riquer de casser le jouet confié!
Et la presse va s'extasier sur une grosse daube de BMW serie1 !
C'est normal ! C'est populeux, c'est vendeur, c'est jeune cadre dynamique.
Comme pour le Crossfire, même ceux qui ne l'ont pas essayée vont donner leur avis en pompant l'article des copains...Le problème est qu'ils colportent autant de vérité que d'aneries...que chacun s'y reconnaisse...

A mon avis, cette Chrysler est faire pour rouler pépère à 160 Km/h sans aucun danger pour personne. Après si vous avez envie d'enrager le débat, elle vous mène à 250 Km/h sans sourciller...J'ai testé pour vous à 240 Km/h...Il n'y a pas grand monde qui viennent vous chercher à ces allures, alors, 255km/h ou 247 km/h; 5,9s ou 6,5 de 0 à 100 Km/h ON S'EN FOUT! Elle est belle, elle est bonne et en plus est belle et bonne !:tourne:

Invité
fig82bt
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  1. Posté le 08/09/2004 à 22:36:06  
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:love: vraiment des voitures superbes!

Très bon reportage :bien: Bonne soirée et je vous envie :p

Invité
gan30fi
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 14/09/2004 à 11:07:17  
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Jopseph: tu as tout à fait raison ;) mais ce type de remarque persisteront toujours, il faudrait que ceux qui commentent prennent la peine de vraiment tester les véhicules ca serait déjà un grand pas.
Concernant la Xfire, qu'elle aie comme base l'ancien chassi SLK et bien pkoi pas, tant mieux d'ailleurs ! ca réduit les couts et augmentent la fiabilité ;)
A ce type de véhicule on leur demande d'avoir une sacrès gueule, d'être confortable, d'avoir un "vrai" moteur et de garder le caractère bien particulier du prototype .. et moi je dis pari réussi ;)

Et ce n'est pas pour autant que je dénigre la 350Z, que je trouve superbe et réussie également (testée par 3 fois). Mais au regard de son intérieur (certains proprios gueulent déjà sur les plastiques de MERXXX excusez du peu, qui sont déjà rayés ou déboités), et bien je me dis que c'était pas pour moi finalement ... par contre pour ceux qui veulent avoir de meilleures perfs sautez dessus ! c'est un monstre pour un prix "convenable". Mais si c'est pour les exploiter sur routes non fermées, il serait peut être plus sage de prendre plutot un abonnement au KART du coin !).

Message édité par gan30fi le 14/09/2004 à 11:09:17
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