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Différents niveua de finitions de golf 4

 

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 Sujet :

Différents niveua de finitions de golf 4

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M8038ct
Invité
  1. Posté le 09/07/2004 à 10:00:41  
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Bonjour, j'au une golf 4, pourriez-vous m'éclairer sur son niveau de finition (celà m'interresse car je compte la revendre):
Elle possède des jantes alu en 15"
Les feux teintés
Interieur noir avec sièges légerement baquets
Chassis sport

Par contre, pas d'appuis tetes arrieres d'origine!! Pas de baguettes peintes, ni d'ouverture centralisée.
Merci pour votre aide, schuss.

Sujets relatif
Invité
  1. Posté le 09/07/2004 à 10:01:36  
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J'ai oublié de préciser, c'est une 1.4l 16 soupapes

vop vop vop
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dahu
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  1. Posté le 09/07/2004 à 10:05:26  
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Tu as la date de mise en circulation?


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Profil : As du volant
chechu
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  1. Posté le 09/07/2004 à 10:10:10  
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:voyons:
Une 1.4 16s avec chassis sport et jante 15 pouces.... Jantes d'origine ?

Profil : As du volant
chechu
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  1. Posté le 09/07/2004 à 10:12:26  
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La finition sport sur le 1.4 as exister ? :??:

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Invité
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  1. Posté le 09/07/2004 à 10:15:53  
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ca ressemble a une Confort avec quelques options (sièges sports), elle a l'ordi de bord et la clim auto et le lecteur cd ou k7 ?

Invité
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  1. Posté le 09/07/2004 à 10:16:44  
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chechu a écrit a écrit :


La finition sport sur le 1.4 as exister ? :??:





Il mes semble que oui :oui:

C'est la confort qui commence à partir du 1.6.

Invité
  1. Posté le 09/07/2004 à 10:35:29  
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ouais c'est bizarre. Alors les jantes sont des VW mais elle sont peu courantes (type S3), Je n'ai pas la clim auto, par contre oui il y a lecteur cd d'orifine.
la date de mise en circulation est 2001.

Invité
  1. Posté le 09/07/2004 à 10:37:08  
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Nan je n'ai pas d'ordi de bord! C'est une énigme :voyons:

Invité
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  1. Posté le 09/07/2004 à 10:38:50  
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M80 a écrit a écrit :


ouais c'est bizarre. Alors les jantes sont des VW mais elle sont peu courantes (type S3), Je n'ai pas la clim auto, par contre oui il y a lecteur cd d'orifine.
la date de mise en circulation est 2001.





Les modèles 2001 sont dispo en Sport et ConfortPlus, en plus de la base.

Profil : As du volant
chechu
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  1. Posté le 09/07/2004 à 10:39:17  
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A mon avis c'est une 1.4 16s de base. :oui:
Les equipements ont été rajouté par la suite. :)

Profil : As du volant
chechu
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  1. Posté le 09/07/2004 à 10:40:00  
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M80 a écrit a écrit :


Bonjour, j'au une golf 4, pourriez-vous m'éclairer sur son niveau de finition (celà m'interresse car je compte la revendre):
Elle possède des jantes alu en 15"
Les feux teintés
Interieur noir avec sièges légerement baquets
Chassis sport

Par contre, pas d'appuis tetes arrieres d'origine!! Pas de baguettes peintes, ni d'ouverture centralisée.
Merci pour votre aide, schuss.




Tu n'as pas de télécomande c'est ca ?

Invité
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  1. Posté le 09/07/2004 à 10:42:21  
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chechu a écrit a écrit :


A mon avis c'est une 1.4 16s de base. :oui:
Les equipements ont été rajouté par la suite. :)





Le coup des feux teintés, ca se rajoute pas en option :L a moins qu'ils viennent de chez norauto :p mais je pense qu'il l'aurait précisé.

De toute facon la difference de cote n'est pas enorme.

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vop vop vop
Profil : Vétéran
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dahu
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  1. Posté le 09/07/2004 à 11:04:39  
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chechu a écrit a écrit :


A mon avis c'est une 1.4 16s de base. :oui:
Les equipements ont été rajouté par la suite. :)





Je pense aussi, les feux teintés et les jantes sont recherche pour qui désire un look plus "hupé"


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Invité
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  1. Posté le 09/07/2004 à 11:30:12  
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J'ai aussi la Golf4 1.4 16V avec les jantes 14" d'origine et j'ai du mal à la lancer parfois avec ce petit moulin mais avec des 15" ça doit être encore pire...

Invité
  1. Posté le 09/07/2004 à 11:40:43  
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Chechu tu dois avoir raison peut etre que toutes les options ont été rajoutées. Nan Je n'ai pas d'ouverture a distance.

Ah par contre je savais pas que les feux teintés n'étaient pas en otion! Je trouve que ça change beaucoup sur le style de la voiture!
Ce qui est énigmatiqye c'est que le chassis sport est couplé a des jantes de 16", et j'ai du 15" :voyons:

En ce qui concerne la puissance, je sais pas si elle a réellement 75ch comme indiqué sur la fiche car je trouve qu'elle marche plutot correctement par rapport a un clio 1.4l qui affiche 100ch sur la fiche. Après le problème majeur de la golf, c'est le poids...

Profil : As du volant
chechu
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  1. Posté le 09/07/2004 à 11:56:35  
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Le 1.4 16s est parait t-il plutot dynamique sur les premiers rapport et plaisant à conduire. :)

Pour en revenir à la finition de ta voiture je pense que c'est une bas de gamme. :)
Déja les appuis tête sont normalement en série. Tu n'as pas le vérouillage à distance. L'ordinateur de bord est de série.

Invité
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  1. Posté le 09/07/2004 à 12:27:03  
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chechu a écrit a écrit :


...
Déja les appuis tête sont normalement en série. Tu n'as pas le vérouillage à distance. L'ordinateur de bord est de série.




:non:
Les appuis tête de série sont apparu à partir de la finition confort+,
l'ordinateur de bord et le verrouillage à distance à partir de la finition confort. sinon seul les appuis tête étaient en option sur le modèle base et base +.

rappel des finitions :
base > base + > confort > confort + > sport > sport + > GTI > carat
les finitions normales ont été nommé pour certaines 'X +' en 2000 lors d'un petit restilage et modification des équipements dans les gammes (ajout d'options en série).

Après suivnt les motorisations et les chassis, certaines combinaisons n'étaient pas dispos.

elle est de quelle année cette voiture ? les clignos avant sont de quel couleur ? s'agit de jantes série VW ? ordi de bord ? clim auto ?

Message édité par win88ta le 09/07/2004 à 12:28:27
Invité
  1. Posté le 09/07/2004 à 13:36:16  
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Voiture de 2001. Les clignos avant sont transparents. Jantes de série ou non, je peux pas te dire, c'est des cinq branches type S3. Pas d'ordinateur de bord. Pas de clim auto.

En fait je pense que ma voiture est une "base" et que le mec qui l'a eu avant moi voulait un peu se la péter et donc a rajouté deux trois options.
Mais c'est très bizarre car j'ai l'ESP mais je n'ai même pas les appuis-tête arriere!

Sinon le moteur est effectivement assez sympathique, mais bon a faible régime, faut pas chercher du couple, les 75ch tu les trouves a 5000tr/min. Je trouves que faire un 1.4l de 75ch dans une golf c'est un peu exagéré surtout qu'ils déclinent le même moteur en 100ch sur les polo!! Il aurait pu le mettre a 100chevaux quand meme!

Autre information: croyez-vous qu'il est possible de faire peindre les baguettes? Avec ce détail, elle flashera plus et je suis sur qua ça sera bénéfique pour la revente.

Invité
  1. Posté le 09/07/2004 à 13:40:11  
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wingers, tu as parlé de toutes les finitions mais les finitions Match et match II se situent ou?  je parle des dernières golf avec les superbes jantes de 16" et les phares rouges et blancs que l'on voit souvent en tdi 130.

Invité
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  1. Posté le 09/07/2004 à 13:40:41  
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M80 a écrit a écrit :


Voiture de 2001. Les clignos avant sont transparents. Jantes de série ou non, je peux pas te dire, c'est des cinq branches type S3. Pas d'ordinateur de bord. Pas de clim auto.

En fait je pense que ma voiture est une "base" et que le mec qui l'a eu avant moi voulait un peu se la péter et donc a rajouté deux trois options.
Mais c'est très bizarre car j'ai l'ESP mais je n'ai même pas les appuis-tête arriere!

Sinon le moteur est effectivement assez sympathique, mais bon a faible régime, faut pas chercher du couple, les 75ch tu les trouves a 5000tr/min. Je trouves que faire un 1.4l de 75ch dans une golf c'est un peu exagéré surtout qu'ils déclinent le même moteur en 100ch sur les polo!! Il aurait pu le mettre a 100chevaux quand meme!

Autre information: croyez-vous qu'il est possible de faire peindre les baguettes? Avec ce détail, elle flashera plus et je suis sur qua ça sera bénéfique pour la revente.




Ils s'agit bien d'une base + avec quelques trucs en rab. à partir de 2001 l'esp était de série sur tous les modèles.

Invité
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  1. Posté le 09/07/2004 à 14:01:40  
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M80 a écrit a écrit :


wingers, tu as parlé de toutes les finitions mais les finitions Match et match II se situent ou?  je parle des dernières golf avec les superbes jantes de 16" et les phares rouges et blancs que l'on voit souvent en tdi 130.





C'est la Match2 qui a les superbes jantes en 16 pouces et les feux spécifiques (rouges et blancs).

La match1 est plus banale, jantes 15 pouces et phares arrières normaux (comme les modèles base).

Profil : As du volant
chechu
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  1. Posté le 09/07/2004 à 14:03:41  
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chechu a écrit a écrit :


Le 1.4 16s est parait t-il plutot dynamique sur les premiers rapport et plaisant à conduire. :)

Pour en revenir à la finition de ta voiture je pense que c'est une bas de gamme. :)
Déja les appuis tête sont normalement en série. Tu n'as pas le vérouillage à distance. L'ordinateur de bord est de série.



Je voulais dire que ces équipements n'était pas présent sur sa version mais l'était sur les autres qui ne sont pas bas de gamme. :)

Invité
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  1. Posté le 09/07/2004 à 14:03:42  
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Si tu veux comparer avec les versions "permanentes", la match est une SportPlus légèrement personnalisée au niveau des équipements, mais l'esprit reste le même (interieur et exterieur sport) :)

Invité
  1. Posté le 09/07/2004 à 14:05:29  
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Ah c'est la match 2 alors. Les derniers feux rouges et blanc de VW sont trop classe sur les golf noires.

Je vais aller dans une concession Volkswagen et leurs poser des question.

Maintenant je vais vous demander un conseil , éviter de me faire pleurer lol, combien pensez-vous que je peux la vendre sachant qu'elle a 55000 km, que c'est donc une deuxième main, et que vu que je suis un petit jeuns et que c'est ma première voiture, elle a pas mal de bugnes...

Invité
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  1. Posté le 09/07/2004 à 14:13:30  
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M80 a écrit a écrit :


Ah c'est la match 2 alors. Les derniers feux rouges et blanc de VW sont trop classe sur les golf noires.

Je vais aller dans une concession Volkswagen et leurs poser des question.

Maintenant je vais vous demander un conseil , éviter de me faire pleurer lol, combien pensez-vous que je peux la vendre sachant qu'elle a 55000 km, que c'est donc une deuxième main, et que vu que je suis un petit jeuns et que c'est ma première voiture, elle a pas mal de bugnes...





Tu prends sa cote et tu ragardes les annonces concernant le même modèle, cela peut te donner un prix de base, à reajuster par la suite.

Maintenant la ou je suis plus inquiet, c'est que tu es jeune comme tu l'as dit, et cela, ca n'inspire pas du tout confiance aux acheteurs potentiels, surtout s'ils sont plus agés que toi. :bah:

Invité
  1. Posté le 09/07/2004 à 14:31:52  
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Y a autre chose qui va pas inspirer confiance c'est la double sortie supersprint et le KAD green. Bon c'est du soft jackysme car le pot n'est pas cassoulet et le bruit n'est pas monstrueux mais tout de suite on te prend pour un jacky qui a voulu se la faire a la fast and furious et qui arrête pas de tirer sur la gueule de sa bagnole. Mais je garde espoir!

Profil : As du volant
chechu
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  1. Posté le 09/07/2004 à 14:42:23  
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6500 / 7000€  :bah:

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