Plaisir de conduite : essence ou diesel ? [no fight inside]

[alv]

Confirmation....

Le top est le turbo + essence.

[Invité §Fan163fv]

Confirmation....

Le top est le turbo + essence.

 

Seulement on ne peut pas dire qu'il y a un panel important.

[Invité §Car412vG]

Essence pour moi, et surtout sans turbo.

[Invité §sak288gW]

Seulement on ne peut pas dire qu'il y a un panel important.

 

On en trouve quand meme pas mal des turbos si on cherche un peu

saab , subaru , audi , wv , renault , opel ... et j'en passe

 

[Invité §Fan163fv]

On en trouve quand meme pas mal des turbos si on cherche un peu

saab , subaru , audi , wv , renault , opel ... et j'en passe

 

Oui mais par exemple des marques comme Subaru ou Saab, je les qualifierais d'assez exotiques au niveau de la représentation du réseau. Vers chez moi ....rien.

Une Renault turbo essence

[Invité §fin634ma]

Moi c'est une corsa B et ca vibre pas. Mais qu'est ce ca fait du bruit! Un vrai camion.

 

Mais la, elle est rabaissée a raz les paquerettes et c trop bien dans les virages (par temps sec bien sur!!).

 

Ca vous dérangeait pas les vibrations au démarrage ( allez pas me dire que ca vibrait pas )

 

[Invité §via445mn]

Oui mais par exemple des marques comme Subaru ou Saab, je les qualifierais d'assez exotiques au niveau de la représentation du réseau. Vers chez moi ....rien.

Une Renault turbo essence

 

La mégane RS 225ch

Laguna 2.0T

Vel satis 2.0T

Je sais pas si il existe sur mégane ce moteur.

 

[Invité §sak288gW]

la rs c'est le 2L turbo

[Invité §via445mn]

la rs c'est le 2L turbo

 

Oui je sais mais je parle dans sa version 165ch en fait.

[Invité §sak288gW]

Nan le modele du dessous c'est le 2L16v , mais qui n'est pas tres puissant ( 140/150 je crois )

[Invité §via445mn]

Nan le modele du dessous c'est le 2L16v , mais qui n'est pas tres puissant ( 140/150 je crois )

 

Domage car ça en ferait une voiture trés agréable je pense.

[Invité §sak288gW]

136 cv , je viens d'aller voir sur zeperfs ..

Au vu de ses perfs , je dirais qu'il lui manque 20/25 cheveaux pour etre agréable

[Eldrad]

Hum, il doit y avoir une erreur, ma 406 2.2 essence, 2 adultes, tous les bagages, et la clim fait 7L2 sur 400km (mesure à l'ODB + la pompe). Donc je pense que vous devez avoir eu le pied (très) lourd pour consommer autant. Vu les consommations annoncées par certains (pas avec des 530 je te l'accorde), je m'attendais à trouver plutôt 6L que 7L.

6 L pour la 530 d ?

 

Quand on a fait la mesure, on etait à 3 avec les bagages (vacances), et il faut voir aussi que la 530d pèse facilement 200 à 300 kg de plus que la 406, et fait 60 ch de plus pour un 3.0...

Donc 7 L / 100, c'est vraiment honnete

[Invité §sak288gW]

Ouais enfin 7L au cent à 130 , il n'y a pas de quoi se pignoler pendant deux ans sur la conso .. je trouve ca moyen quand meme

[Eldrad]

Un turbal diesel de 1998-1999 , je ne pensais pas que c'était si archaique que ca...

Donne moi la définition de récent O grand maitre :W

( prenons les essences récentes alors | et la mienne devient aussi hors course ... )

 

ps: avec la clim , à 130 on fait du 6.5 avec le VIEUX mazout..

Une 605 2.1 TD, oui, c'est vraiment archaique !

 

Un diesel récent et comparable serait le TDI 130 (ou 140 maintenant, mais il n'existe pas encore sur des berlines), le V6 TDI 155, le 2.0d BMW, pour rester à puissance équivalente. Et la conso sera plus basse avec pourtant de meilleures reprises et un meilleur agrément...

[Invité §sak288gW]

Bah les diesels c'est bien pour rouler cool et longtemps , sinon c'est nul

[Eldrad]

Bah les diesels c'est bien pour rouler cool et longtemps , sinon c'est nul

On commence à la connaitre, votre rengaine, mais avec si peu d'arguments...

[Invité §sak288gW]

Quelque soit la technologie du mazout , sur autouroute , à partir du moment ou l'insonorisation est suffisante , que tu roules en 530d ou en 2.1 td le probleme reste le meme

Seul l'autonomie devient importante...

 

Perso j'aime pas l'autoroute dans la sax, j'en sors avec la tete comme une pasteque

[Invité §sak288gW]

On commence à la connaitre, votre rengaine, mais avec si peu d'arguments...

La question reste éternellement la meme aussi

[Eldrad]

Quelque soit la technologie du mazout , sur autouroute , à partir du moment ou l'insonorisation est suffisante , que tu roules en 530d ou en 2.1 td le probleme reste le meme

Seul l'autonomie devient importante...

 

Perso j'aime pas l'autoroute j'en sors avec la tete comme une pasteque

Non, c'est totalement ridicule de comparer une 605 TD à une 530d

 

Si tu ne connais que cette 605 je me doute bien que tu préfères ta Saxo !

 

La 530d est mille fois plus performante pour la meme conso, plus silencieuse, beaucoup plus agréable à conduire. Et sa zone rouge commence à 5000 d'ailleurs

 

Quant à la tete comme une pasteque, ça doit etre justement parce que tu roules en VTS !

[Invité §sak288gW]

Non, c'est totalement ridicule de comparer une 605 TD à une 530d

 

Si tu ne connais que cette 605 je me doute bien que tu préfères ta Saxo !

 

La 530d est mille fois plus performante pour la meme conso, plus silencieuse, beaucoup plus agréable à conduire. Et sa zone rouge commence à 5000 d'ailleurs

 

Quant à la tete comme une pasteque, ça doit etre justement parce que tu roules en VTS !

 

ps: j'ai déja essayé pas mal de diesel pour en parler ( et quelques bonnes essences aussi )

 

J'ai dis à insonorisation égale , et sur autoroute ( donc vitesse égale ) ... faut lire avant de répondre

[Eldrad]

J'ai dis à insonorisation égale , et sur autoroute ( donc vitesse égale ) ... faut lire avant de répondre

C'est aussi un peu faux comme raisonnement : tu ne trouveras jamais une 605 TD qui a la meme insonorisation qu'une 530d !

Et meme si c'etait possible, la 530 d a encore la boite 6 pour diminuer le bruit, et un moteur tout de meme bien moins bruyant...

[Invité §sak288gW]

A 130 , la peugeot est tres silencieuse..(meme si un poil plus bruyante que la bm... )

On va pas chipoter pour du détail

[Eldrad]

A 130 , la peugeot est tres silencieuse..(meme si un poil plus bruyante que la bm... )

On va pas chipoter pour du détail

Tu es déjà monté dans une 530d ?

A 130, tu coupes la radio, tu n'entends strictement rien, c'est un salon roulant...

[Invité §sak288gW]

Pour en remettre une couche, je ne vois pas ou est le plaisir dans le fait de se mettre en 5 eme et de tout faire grace au couple

( on parle bien de plaisir la )

 

[Invité §sak288gW]

Tu es déjà monté dans une 530d ?

A 130, tu coupes la radio, tu n'entends strictement rien, c'est un salon roulant...

 

Pas d'écoulement d'air ?

Pas de bruit de roulement selon le revetement ?

Pas de bruit de moteur ?

 

Genre les boules quies alors ?

[Invité §Lal643AP]

Essence bien entendu !

 

les seuls moteurs qui ont un beau bruit et qui permettent de taquiner le compte tours à plus de 5000 !

[Eldrad]

Pas d'écoulement d'air ?

Pas de bruit de roulement selon le revetement ?

Pas de bruit de moteur ?

 

Genre les boules quies alors ?

Oui, c'est bluffant !

 

Les possesseurs de 530d confirmeront

[Eldrad]

Pour en remettre une couche, je ne vois pas ou est le plaisir dans le fait de se mettre en 5 eme et de tout faire grace au couple

( on parle bien de plaisir la )

Un bon diesel ne se fait pas mettre en 5e, voilà la nuance !

[Invité §Pti106bt]

Pour en remettre une couche, je ne vois pas ou est le plaisir dans le fait de se mettre en 5 eme et de tout faire grace au couple

( on parle bien de plaisir la )

 

Exact, c'est bien le sujet du topic. Donc la consommation et le fight essence/gasoil, on s'en fout un peu, c'est du rabaché.

 

[Invité §sak288gW]

Un bon diesel ne se fait pas mettre qu'en 5e, voilà la nuance !

 

 

C'est vrai , il se fait mettre partout ( j'adore manger de la 530 en départ à 120 :D )

[Eldrad]

C'est vrai , il se fait mettre partout ( j'adore manger de la 530 en départ à 120 :D )

La bonne blague !

 

Apres la Alfa 2.4 JTD, il s'attaque à la 530d !

[Invité §sak288gW]

Bah ouais

Tu demanderas à la 525d d'avant hier départ à 140 ( autoroute of course ) ce qu'elle a pris dans les dents...

J'y peux rien moi , c'est pas les reines de la route non plus

 

( je te rapelle que la 530 d de 183 à le meme 80-120 en 5 que moi... t'oublies que je pese rien )

[Eldrad]

Bah ouais

Tu demanderas à la 525d d'avant hier départ à 140 ( autoroute of course ) ce qu'elle a pris dans les dents...

J'y peux rien moi , c'est pas les reines de la route non plus

 

Une 525d ? Quel modèle, E39, E60 ?

 

Une 525d ce n'est pas une 530d...

[Invité §sak288gW]

 

Une 525d ? Quel modèle, E39, E60 ?

 

Une 525d ce n'est pas une 530d...

 

Franchement j'en sais trop rien... Mais il a pas tout compris ca c'est sur

( citron la caisse de vieux... )