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Une 25 TXI 185 000 km pour 10 000fr c cool?

 

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 Sujet :

Une 25 TXI 185 000 km pour 10 000fr c cool?

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jea89pb
Invité
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  1. Posté le 09/03/2002 à 22:53:25  
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elle est dans un magasin de vehicule d'occaz et ça fait 1 ans kelle est là alors ils ont baissés le prix de 20 000 a 10 000 fr

c un bon coup?

elle est immatriculé dans la region parisienne (je suis ds le 17)et niveaux carrosserie elle est nikel (peinture vert fonçe metal)

merci de votre avis

edit de OuiOui : je transfère le topic sur le forum automobile...

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bergam
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  1. Posté le 10/03/2002 à 00:19:57  
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Bah, pour 10 000 boules t'as plus rien de toute façon, alors ta caisse, à mon avis ça vaut le coup d'être tenté. Au pire, si elle te lâche au bout de six mois, tu n'auras pas plus perdu d'argent qu'en achetant une 206 neuve :W (Décôte)


---------------
www.esselin.net
Invité
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  1. Posté le 10/03/2002 à 01:56:51  
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T'as pleins d'annonces de ce genre... un copain par exemple vends une Seat Ronda 1,5 systeme porsche (soupapes a rappel pneumatique je crois) pour 7000 boulles et tout est neuf quasiment, super entretenu puisqu'il est mecano ;) mais bon une seat ronda :W

10kf pour 185Mkm... oublie :)

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sixel
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  1. Posté le 10/03/2002 à 06:49:11  
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bah disons que ... moteur super fiable sur cette auto déjà !
le probleme c'est que ça boit bien ! et j'ai vu que tu étais lycéen, alors pas cool.

 de plus, 1500€ pour une r25 qui a 185 000 bornes, c pas la gloire, je pense que pour le même prix tu peux avoir mieux !
disons qq chose qui a moins de bornes, voir avec un peu de chance 40% de moins de kilometres. (les ptits vieux aimaient bien les r25, et ils roulent pas trop, donc faut saisir les affaires de ce genre ... en plus ils entretienent bien ;))
mais bon, comme je dis souvent, vaut mieux une caisse avec 200 000 bornes qui a été top bien entretenue, qu'une qui a 130 000 "seulement" mais qui a été mal menée
surtout que je le repete, les moteurs renault de l'epoque (surtout dans r19, r21 et r25) sont vraiment balaises !

et c'est pas Ali qui dira le contraire :D

Invité
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  1. Posté le 10/03/2002 à 11:50:37  
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ps:la voiture ne serait pas pour moi mais pour mon pere ;pour la famille koi

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Invité
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  1. Posté le 10/03/2002 à 12:29:48  
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Ouais mais une R25 ca défonce

Invité
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  1. Posté le 10/03/2002 à 12:34:43  
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une 25 txi a 10.000 balles, si elle est nickel et quelle tourne bien, moi je prends, c'est de la balle comme voiture, moteur hiper costaud, l'electronique parfois joue defaut, mais bon si on connait un minimum la marque et l'electriciter auto on s'en sort. je serai toi j'achete.

Invité
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  1. Posté le 10/03/2002 à 12:37:16  
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En plus une R25 je trouve qu'a ca a vachement mieux vieillis qu'une Safrane......un peu comme une CX face a une XM....

Invité
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  1. Posté le 10/03/2002 à 12:41:38  
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c'est clait, j'en avais une il y a pas longtemps en turbo dx tout equiper, confortable, spacieux, en essence c'est mieux ça marche mieux, c'est vraiment une super caisse.

Profil : Pilote d'essai
ali-pacha
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  1. Posté le 10/03/2002 à 12:44:06  
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Sixel a écrit a écrit :


et c'est pas Ali qui dira le contraire :D





Clair qu'au niveau fiabilité (électrique surtout), la 25 est assez merdique. Par contre, les moteurs 2.0 et 2.2 (moteurs J) sont proprement indestructibles :bien:

Ali

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  1. Posté le 10/03/2002 à 12:48:37  
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c'est normal qu'ils sont indestructible, bas moteur de diesel j8s, un bas moteur de diesel dans une essence ça peut faire que des moteurs costaud

Profil : Pilote d'essai
ali-pacha
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  1. Posté le 10/03/2002 à 13:28:31  
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zbeul a écrit a écrit :


c'est normal qu'ils sont indestructible, bas moteur de diesel j8s, un bas moteur de diesel dans une essence ça peut faire que des moteurs costaud





Raté, c'est l'inverse :langue:

Les J sont des moteurs essence à la base (d'où le bloc alu). La diésélisation du bloc fut menée uniquement chez Renault (il n'y a jamais eu de 505 avec un diesel sur base J), par Jean-Jacques His, père des V10 Renault de F1 de 89 à 97, et directeur actuel de Renault-Sport.

Ali

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  1. Posté le 10/03/2002 à 22:52:38  
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oui exuse moi c'est l'inverse, mais jamais dit que peugeot avait la meme chose. au faite ali tu fait quoi ? tu travaille chez RENAULT ? ça m'interesse

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Invité
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  1. Posté le 11/03/2002 à 10:41:48  
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Ali-Pacha a écrit a écrit :


zbeul a écrit a écrit :


c'est normal qu'ils sont indestructible, bas moteur de diesel j8s, un bas moteur de diesel dans une essence ça peut faire que des moteurs costaud





Raté, c'est l'inverse :langue:

Les J sont des moteurs essence à la base (d'où le bloc alu). La diésélisation du bloc fut menée uniquement chez Renault (il n'y a jamais eu de 505 avec un diesel sur base J), par Jean-Jacques His, père des V10 Renault de F1 de 89 à 97, et directeur actuel de Renault-Sport.

Ali





Oulala attention R25 TXT Formule 1 Powaaaaaaaaaaa....

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belial
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  1. Posté le 11/03/2002 à 10:49:48  
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Il y a quoi d'ecrit sur le controle technique ???


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Volvo S90 D5, Porsche 996 Turbo Cab, Citroen C5 BVA
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stv406
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  1. Posté le 11/03/2002 à 10:53:53  
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Tout dépend de l'entretien qui a été fait sur cette voiture.
Moi j'ai acheté ma R19 11000 F, mais le mec qui me l'a vendue avait toutes les factures d'entretien depuis 10 ans à l'appui, plus toutes les factures de ce qui a été remplacé.


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ali-pacha
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  1. Posté le 11/03/2002 à 21:23:25  
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zbeul a écrit a écrit :


oui exuse moi c'est l'inverse, mais jamais dit que peugeot avait la meme chose. au faite ali tu fait quoi ? tu travaille chez RENAULT ? ça m'interesse





- ingé presta chez Pijot, calcul des perfos moteur
- je parlais de la 505, car le moteur J (ou Alu Douvrin) était issu de la française de mécanique, et qu'à ce titre il a équipé des Rino et des Pijot
- pour Renault, je veux pas te décourager, mais ça fait 9 mois que j'essaye...et ces cons ont gelé les embauches ingé et cadres il y a 9 mois :L

Ali

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  1. Posté le 11/03/2002 à 21:35:40  
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c'est vrai que certaine embauche ont ete geler chez renault, je te l'accorde mais si tu recherche des postes interessant en tant qu'ingenieurs motoriste ou meme concernant certaine conception comme air bag ou autres j'ai peut etre des trucs pour toi, de bon job direct a l'usine dans le trapeze et meme a lardy, fais moi signe si ça t'interesse.
zbeul, cotech succursale RENAULT.

Invité
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  1. Posté le 11/03/2002 à 21:45:43  
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mes ârents ont une 25 txi je la prend souvent et c clair le moteur est indestructibles en + tu enrhumes gavé de caisses ki s'y attendent pas !!!
àa marche pas mal du tout et oui surout lancée ya qd meme + de 17 de couple !!!
en + c généralement bien équpé ordi avec conso affichée...par contre en effet quelque pbs élecs ce genre de trucs mais rien de trés grave !
un conseil si la caisse est propre ( pas shootée koi ) ACHETE !

Invité
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  1. Posté le 11/03/2002 à 22:26:00  
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au fait j'en ai vu a + de 300.000kms et meme a + de 400.000kms avec un entretien courant voila ça di tout !!

Profil : Pilote semi-pro
gargamel
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  1. Posté le 11/03/2002 à 23:09:37  
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R25 Txi: c'est bien le moteur de la 21 txi c.a.d le 2.0 12s 140ch ?

Je crois qu'il était pas tres fiable.
Ou alors c'est le 2.0 8s 120ch également vu sur les r21 Gtx/tx/txe/turbo ? --> celui ci par contre est stock de fiabilité.


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Tu n'es plus un chat, mais une madeleine
Invité
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  1. Posté le 12/03/2002 à 16:43:07  
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ouai c celui de 140cv et il est trés fiable idiot bete avant de parler lit des magazines un peu !!
et puis mes parents en ont une je la conduit souvent et je peut te dire que c fiable a part le coté electronique ki laisse à désirer mais point de vue moteur rien a redire !

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