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Choix : Yaris TS, C2 VTS ou Clio 1.6 16V ?

 

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Choix : Yaris TS, C2 VTS ou Clio 1.6 16V ?

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Profil : Pilote d'essai
biquet12
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  1. Posté le 02/09/2004 à 20:27:43  
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Voilà, je compte m'acheter une petite voiture neuve, assez performante pour un budget de 14000/15000€ max ! :)
Voulant absolument une auto neuve et n'ayant pas les moyens d'acquérir et d'entretenir des modèles plus puissant style 206S16 ou encore Clio RS (because assurance et consommation),
je me tourne (avec des petits regrets quand même) sur une motorisation 1.6L ... c'est pas le top (ça manque de couple :L Eh oui, j'étais habitué au Turbo mazout, c'est tellement agréable mais tellement trop cher ... :cry:) mais bon ça accelère bien, sachant que je ferais que de petits trajets avec soit en ville soit sur départementales, je pense que ça suffit :bah:
Enfin bref, voilà les autos que j'ai retenue avec les avantages/inconvénients qui me viennent à l'esprit pour chacunes d'entre elles. Je n'ai pas mis la 206 1.6 16V car perso, je préfère la Clio à la 206 :oui: Si vous avez des idées, arguments pour m'aider à choisir (voire proposer d'autres modèles), ça serait cool :jap:


Yaris TS :

Les plus :
- Prix
- Belle gueule
- Fiabilité
- Garantie 3 ans

Les moins :
- 105 Cv seulement
- Perfs justes ?
- Modèle remplacé dans un an (je suppose)
- Pas de clim auto (et ça j'y tiens beaucoup à ma clim auto :cry:)
- Equipement moyen (pas d'esp, essuie vitre auto, etc...)
- Peur qu'elle prenne de roulis ? Chassis convaicant ?



C2 VTS

Les plus :
- Rapport prix/équipement
- Design très jolie
- Tenue de route exceptionnelle (d'après les premiers essais)
- 125Cv

Les moins :
- Premiers essais peu concluant niveau perfs
- finition citroën
- Très (trop ?) petit



Clio 1.6 16V Sport Dynamique

Les plus :
- Meilleur Rapport prix/équipement.
- Confort
- Finition
- Espace interieur (face aux 2 autres)
- Très bon chassis

Les moins :
- J'ai eu une Mégane 1 coupé 1.6 16V et le moteur ne m'avait que moyennement convaicu (trop linéaire, rapports trop long, moteur n'aimant pas être dans les tours, bruit moyen)
- modèle remplacé dans un an
- Moins bonnes perfs que les autres

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Invité
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  1. Posté le 02/09/2004 à 20:30:48  
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Moi j'ai voté C2 pour la bouille :p ;)
A part ça les petites sportives je ne m'y connais pas du tout :(

Profil : Pilote d'essai
biquet12
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  1. Posté le 02/09/2004 à 20:33:47  
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Je rajouterais juste quelques chose sur mes goûts au niveau motorisation : c'est que, autant le moteur de ma Mégane 1.6 16V ne m'avait pas convaicu, autant celui de feu la Sax VTS m'avait bien plus :oui: Ce dernier était moins fade, c'est aussi que je reproche un peu au 206S16 (d'être trop fade) :bah:
Message édité par Biquet12 le 02/09/2004 à 20:34:35
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Invité
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  1. Posté le 02/09/2004 à 20:34:40  
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Moi je dirai la Clio pour l'habitabilité et la polyvalence.
Mais c'est vrai que le moteur est pas franchement sportif...:bah:
Je ne sais pas ce que vaut la C2. Elle existe uniquement en boîte "sensodrive" ou pas?

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 02/09/2004 à 20:35:50  
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Clio!!! :oui:

Les yaris sont nuls!!!

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Profil : Pilote d'essai
biquet12
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  1. Posté le 02/09/2004 à 20:36:25  
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el macote a écrit a écrit :


Moi je dirai la Clio pour l'habitabilité et la polyvalence.
Mais c'est vrai que le moteur est pas franchement sportif...:bah:
Je ne sais pas ce que vaut la C2. Elle existe uniquement en boîte "sensodrive" ou pas?





Non, c'est la VTR en sensodrive, VTS c'est boite manuelle 5 rapport ! :)

Profil : Pilote d'essai
biquet12
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  1. Posté le 02/09/2004 à 20:42:26  
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julien80 a écrit a écrit :


-La yaris a un meilleur chassis que la clio





Je ne l'ai pas essayé, mais tu penses vraiment ? J'ai peur que la Yaris soit moins incisive et surtout prenne plus de roulis :bah:

Citation :


-La C2 est certainement la plus performante des 3


Ben, d'après les mesure d'auto hebdo et echappement, elle ne fait pas mieux (voire moins sur le 0 à 100) qu'une Yaris TS sauf en reprise :L
Message édité par Biquet12 le 02/09/2004 à 20:42:54
Profil : Pilote addict
  1. config
julien80
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  1. Posté le 02/09/2004 à 20:42:52  
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tu te trompes sur 2 points :

-la yaris a un meilleur chassis que la clio
-la C2 est la plus performante des 3

et pour faire plaisir a la clio : c'est sans aucun doute la plus confortable des 3 ;)

Invité
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  1. Posté le 02/09/2004 à 20:45:22  
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:salut: Biquet je comprend mieux pourquoi tu voulais le résultat du teste C2 VTS...

Moi je connais bien les trois et surtout la C2 VTS comme tu le sais...

Si tu cherches une auto pour faire mumuse c'est C2 ou TS :oui: La clio c'est plus une GT polyvalente présentant un cran au-dessus en terme d'équipement, d'habilité... Le moteur est bon mais surtout coupleux, le chassis est sur mais trop neutre. Bref la clio est une auto au top dans sa catégorie mais c'est pas une GTI :nanana:

Le duel pour moi est entre la C2 et la Y  Moi j'ai voté C2 car le chassis est au-dessus sans aucun doute et l'agrément : boite, direction, frein est vraiment fun : j'ai pris beaucoup de plaisir au volant de la C2. La TS demeure aussi une auto à sensation, je la dénigre pas mais à ce jeu la C2 est :bien:

Niveau perf on a pas assez de recul car moi la C2 que j'ai essayé avait 200km et je crois qu'auto + c'était le même topo, bref un moteur pas encore libéré mais pas du tout. C'est rare que Citron annonce des perf érronées, d'ailleurs pour la  Sax les perf était meilleur que prévu. Enfin prennons la 206 RC quand elle a été essayée à ces débuts : perf bof bof car moteur jeune or maintenant les modèles qui ont 10 000 bornes font le 0 à 100 en 7.2 - 7.3 sec :oui:

Invité
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  1. Posté le 02/09/2004 à 20:47:19  
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Profil : Pilote d'essai
biquet12
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  1. Posté le 02/09/2004 à 20:51:38  
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fthe a écrit a écrit :


Niveau perf on a pas assez de recul car moi la C2 que j'ai essayé avait 200km et je crois qu'auto + c'était le même topo, bref un moteur pas encore libéré mais pas du tout. C'est rare que Citron annonce des perf érronées, d'ailleurs pour la  Sax les perf était meilleur que prévu. Enfin prennons la 206 RC quand elle a été essayée à ces débuts : perf bof bof car moteur jeune or maintenant les modèles qui ont 10 000 bornes font le 0 à 100 en 7.2 - 7.3 sec :oui:





Ca me rassure :D

Profil : Routard confirmé
tit0ine
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  1. Posté le 02/09/2004 à 20:52:16  
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La Clio ! :bien:

J'ai le 1.6 16v dans une Clio 2.1 et ca marche vraiment bien ! Tout le contraire de ce que tu reproches à la Megane 16v, c'est une boite courte dessus, ca part assez vite, on s'amuse plus avec l'aiguille dans les tours et le ronronnement du 16v est très sympathique quand on appuie un peu ;)

Par contre julien80, la Yaris un meilleur chassis que la Clio Sport dyn... :lol:

Profil : Pilote addict
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julien80
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  1. Posté le 02/09/2004 à 20:54:27  
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Citation :

Je ne l'ai pas essayé, mais tu penses vraiment ? J'ai peur que la Yaris soit moins incisive et surtout prenne plus de roulis  


je connais bien les 3 autos, enfin sauf pour la C2, j'avais juste essayé la VTR, un ami a une yaris TS, elle a un très bon compromis confort/comportement :oui: quasi pas de prise de roulis (surement pas à rougir de ce coté là face à la clio) un train avant bien tenu et précis, et le tout dans un relatif confort, à ce niveau la C2 est un tape cul.
 
Citation :

Ben, d'après les mesure d'auto hebdo et echappement, elle ne fait pas mieux (voire moins sur le 0 à 100) qu'une Yaris TS sauf en reprise


Echappement n'ont pas encore testé la VTS.

lors de la sortie de la C2 VTR, elle a été comparé à la yaris justement dans échappement, les chronos étaient déjà quasi identique donc avec la BV5 le les 15cv supplémentaires ça ne peut pas être pire, même si ça pourrait être mieux vu le chassis de ouf... ;)

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Profil : Pilote semi-pro
fab7777
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  1. Posté le 02/09/2004 à 20:55:32  
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Franchement, on en a déjà discuté sur le forum clio, je sais pas comment tu peux être déçu par le 1.6 16v des clios. Il est très souple en bas, marche bien en haut (sans être rageur) et très disponible et plein aux régimes utiles. En roulant aux limitations il se contente de 7l/100, je suis monté à 8l en faisant des petits trajets (plage/maison, resto/maison, potes/maison de 1 à 2km et de l'autoroute en espagne à 4/5 dans l'auto). La boite est très bien étagée et est sans doute pour quelque chose dans les bons chiffres de conso. Le coffre de la C2 est vraiment trop petit même pour moi (célibataire). La Yaris est bien mais trop exclusive et "sport" à mon gout, boite très courte et moteur bruyant qui mouline beaucoup, chassis très rigide orienté sport (compromis bien meilleur au quotidien pour la clio). Il faut aussi que je rajoute que le moteur de ma clio a mis 5000 km à vraiment bien marcher, les 3000 premiers c'était presque un veau et je faisais du 8l, mais maintenant c'est :bien: Si l'on rajoute le confort (Luxe Privilège) le silence, le régul/limiteur (ça c'est vraiment le pied) le chassis efficace et jamais mais jamais piégeux, les commandes très douces (pédales, volant, boite) c'est que du bonheur. Je soulignerais aussi la qualité des phares (je roule la plupart du temps la nuit et sur petites routes) qui éclaire bien sur les côtés même en feu de route. Et pour finir garantie extensible à 5 ans. Clio que du bonheur et en plus il font de grosses remises.

Message édité par fab7777 le 02/09/2004 à 21:42:18
Profil : Pilote d'essai
biquet12
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  1. Posté le 02/09/2004 à 20:56:54  
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julien80 a écrit a écrit :


Echappement n'ont pas encore testé la VTS.

lors de la sortie de la C2 VTR, elle a été comparé à la yaris justement dans échappement, les chronos étaient déjà quasi identique donc avec la BV5 le les 15cv supplémentaires ça ne peut pas être pire, même si ça pourrait être mieux vu le chassis de ouf... ;)





Auto hebdo, surpris par leurs mesures, ont comparé leur chiffres à ceux d'échappement et ont trouvé sensiblement les mêmes, c'est marqué dans l'artlcie d'Auto Hebdo ! :)

Invité
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  1. Posté le 02/09/2004 à 21:00:17  
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C'est clair, je vois pas comment on peut être decu du 1.6 16V :beuh:
T'es sur que c'était pas un 1.6 8V ? :D
Message édité par chr16wc le 02/09/2004 à 21:54:18
Profil : Pilote addict
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julien80
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  1. Posté le 02/09/2004 à 21:05:50  
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Citation :

Par contre julien80, la Yaris un meilleur chassis que la Clio Sport dyn... :lol:



tu sais j'essaye d'être objectif, je connais bien les 3 autos, j'ai une RS, je vois pas pourquoi je vanterai la yaris sans raison, après si ça te fait pas plaisir c'est autre chose ;)

Invité
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  1. Posté le 02/09/2004 à 21:06:33  
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Biquet on dirait que tu vas acheter une bouteille de jus d'orange :??:

Tu veux le meilleur rapport prix / perf ok, c'est normal mais une caisse c'est plus compliquée que ca. On dirait que tu rejettes la C2 car pour toi elle fait 125 ch donc elle doit atomiser la Yaris :voyons: La C2 même avec ces 9.9 sec (et je suis sur que libéré elle sera en-dessous de se chrono :oui) est vraiment super rigolotte à conduire tout comme la Yaris mais à mon avis tu prend plus ton panard avec la C2 :oui:

Je suis sur que si tu achètes la Yaris et si tu conduis la C2 tu vas être dégoutée.

Je ne parle pas de la Clio car pour moi c'est pas une auto pour joueur, c'est plus sérieux déjà. Moi je me souviens d'en avoi atomisé une avec ma Sax alors qu'une Yaris TS a plus de resistance donc une C2...

Fais comme tu le sens mais si tu ne vois que par les chiffres tu vas avoir des surprises :oui:

Profil : Pilote addict
  1. config
julien80
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  1. Posté le 02/09/2004 à 21:07:42  
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Citation :

Auto hebdo, surpris par leurs mesures, ont comparé leur chiffres à ceux d'échappement et ont trouvé sensiblement les mêmes, c'est marqué dans l'artlcie d'Auto Hebdo !


étonnant en effet, faut attendre les autres essais, puis voir la moyenne que ça ferai sur zeperfs :oui:

Invité
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  1. Posté le 02/09/2004 à 21:07:48  
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J'adore la C2 elle est trop craquante :lover: :love: :bien: par contre si on a besoin de place il faut passé son chemin :L

Pilote Damax Racing
Profil : Pilote pro
  1. config
zeboss
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  1. Posté le 02/09/2004 à 21:28:48  
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Salut bicquet, on abandonne la toy ?

Perso, prends la C2. Franchement, j'ai essayé la VTR, et le chassis est génial, le freinage très puissant, tu t'amuses bien.

Perso, je vais me tourner vers une VTR (VTS : assurance + chère, conso).

Faut que j'essai une VTS au mondial, mais vu le plaisir que j'ai pris avec la VTR, si tu veux t'amuser avec l'une de ces 3 caisses, c'est la C2 qu'il faut choisir :oui:


---------------
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Invité
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  1. Posté le 02/09/2004 à 21:32:41  
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pour moi c'est toyota ! :bien:

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  1. Posté le 02/09/2004 à 21:34:42  
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toyota en panne ! :nanana:

Invité
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  1. Posté le 02/09/2004 à 21:38:26  
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A la limite, pourquoi ne pas prendre une lupo GTI? C'est plus sympa que toutes celle cité je trouve. J'ai une clio 2.1 1.6L16s, j'en usis très content et le moteur est certainement le plus performant des 3. Par contre niveau sensation elle ne le montre pas on est souvent surpris des chronos car on sens pas trop l'accélération. Donc pour t'amuser réellement je pense que la lupo correspond parfaitement (et ça marche bien). La C2 je la connais pas, peut pas te dire. La yaris j'aime bien, j'adore les japonaises, mais les perfs sont un peu limites, surtout si tu dois faire de longs trajets autoroute par exemple. Il aprait qu'a la longue le bruit est saoulant.
Message édité par bdr09pp le 02/09/2004 à 21:39:28
Invité
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  1. Posté le 02/09/2004 à 21:38:27  
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LA clio c'est la meilleur des trois...LE moteur est bon, le chassis aussi...
C'est quand meme la référence de la catégorie, et pas beaucoup contesté il me semble...
Moi je prendrais la clio, car c'est la plus complete.

Invité
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  1. Posté le 02/09/2004 à 21:49:40  
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La C2 est la plus fun, la Clio la plus polyvalente et la Yaris est sans aucun doute celle qui a la meilleure qualité (vu la finition ridicule de la C2 et la qualité lamentable des composants électriques des 2 françaises) de plus la Yaris a la meilleure garantie et le meilleur SAV.

Je vote C2 car c'est la plus ludique, la Clio étant trop fade et la Yaris manquant de charme (ceci dit elle représente le choix de raison alors que la C2 est un choix passion).

PS/ je n'ai pas essayé la C2 VTS mais une simple C3 sensodrive est bien sympa !

Profil : Pilote d'essai
biquet12
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  1. Posté le 02/09/2004 à 23:12:27  
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fthe a écrit a écrit :


Biquet on dirait que tu vas acheter une bouteille de jus d'orange :??:

Tu veux le meilleur rapport prix / perf ok, c'est normal mais une caisse c'est plus compliquée que ca. On dirait que tu rejettes la C2 car pour toi elle fait 125 ch donc elle doit atomiser la Yaris :voyons: La C2 même avec ces 9.9 sec (et je suis sur que libéré elle sera en-dessous de se chrono :oui) est vraiment super rigolotte à conduire tout comme la Yaris mais à mon avis tu prend plus ton panard avec la C2 :oui:

Je suis sur que si tu achètes la Yaris et si tu conduis la C2 tu vas être dégoutée.

Je ne parle pas de la Clio car pour moi c'est pas une auto pour joueur, c'est plus sérieux déjà. Moi je me souviens d'en avoi atomisé une avec ma Sax alors qu'une Yaris TS a plus de resistance donc une C2...

Fais comme tu le sens mais si tu ne vois que par les chiffres tu vas avoir des surprises :oui:





Ben disons que je n'ai essayé aucune d'entres elles mais je recherche quand même une auto performante donc 125 Cv, ça attire l'oeil mais c'est vrai que ces premiers résultats de perfs m'ont "refroidit" même si je pense moi aussi, qu'elle peut faire mieux cette petite VTS :oui:

Mais je pense aussi que le chassis de la C2 doit être plus incisif qu'une Yaris :oui:

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biquet12
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  1. Posté le 02/09/2004 à 23:15:17  
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bdragonfry a écrit a écrit :


A la limite, pourquoi ne pas prendre une lupo GTI? C'est plus sympa que toutes celle cité je trouve. J'ai une clio 2.1 1.6L16s, j'en usis très content et le moteur est certainement le plus performant des 3. Par contre niveau sensation elle ne le montre pas on est souvent surpris des chronos car on sens pas trop l'accélération. Donc pour t'amuser réellement je pense que la lupo correspond parfaitement (et ça marche bien). La C2 je la connais pas, peut pas te dire. La yaris j'aime bien, j'adore les japonaises, mais les perfs sont un peu limites, surtout si tu dois faire de longs trajets autoroute par exemple. Il aprait qu'a la longue le bruit est saoulant.





J'y pensais à la Lupo mais sans parler du look que je trouve moyen (elle commence serieusement à vieillir en plus), elle est quand même plus chère et eà équipement équivalent, je pourrais avoir une 206 S16 avec la remise (surtout que je n'aurais pas de reprises à faire) :oui: Ceci étant dit, c'est vrai qu'elle doit être pas mal cette Lupo :oui: mais niveau chassis, je ne sais pas trop là :bah:

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  1. Posté le 02/09/2004 à 23:20:15  
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Je te conseil de faire comme moi prendre une TS phase 1 avecx 38000 KM au environ de 7500 etat comme neuf (les eco par rapport a la neuve= marge de secu en cas de panne mais entre nous une toyota ne tombe pas en panne ce quin'est pas le cas de citro et rinot)
Ps c'est un taliban seat qui te dit ca
Message édité par rug84bo le 02/09/2004 à 23:21:52
Profil : Pilote d'essai
biquet12
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  1. Posté le 02/09/2004 à 23:26:12  
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biquet12 a écrit a écrit :


J'y pensais à la Lupo mais sans parler du look que je trouve moyen (elle commence serieusement à vieillir en plus), elle est quand même plus chère et eà équipement équivalent, je pourrais avoir une 206 S16 avec la remise (surtout que je n'aurais pas de reprises à faire) :oui: Ceci étant dit, c'est vrai qu'elle doit être pas mal cette Lupo :oui: mais niveau chassis, je ne sais pas trop là :bah:





Je viens de regarder, comme elle est chère la Lupo :eek: !!! Serieusement, cette cacahouete coute 17450€ sur lequel faut rajouter 1500€ de clim :beuh: Avec 2/3 équipements de confort (dont la peinture métal, l'autoradio k7 8HP + chargeur, les airbags latéraux), elle revient aussi cher qu'une RS pratiquement ... Ils doivent pas en vendre beaucoup chez VAG :lol:

Invité
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  1. Posté le 02/09/2004 à 23:34:07  
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Si tu comptes la garder longtemps, prends une yaris car c'est sûrement beaucoup plus fiable qu'une C2 ou une clio.

Si c'est pour garder pas longtemps ( 1 ou 2 ans), ben peu importe. Je trouve la C2 super belle, son chassis est parait-il mieux que celui de la sax 16v :eek: et les perfs surement au dessus de la yaris. Mais honnêtement, pour dire quelle est celle qui donne les meilleures sensations entre une C2 de 125 cv et une Yaris de 105 cv, ben faut prendre rendez vous et les essyer.

La clio, bof bof, c'est pas la plus portive des clio contrairement à la yaris et à la C2 et psychologiquement ça le fait pas :D


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  1. Posté le 02/09/2004 à 23:41:05  
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Tit0iNe a écrit a écrit :


La Clio ! :bien:

J'ai le 1.6 16v dans une Clio 2.1 et ca marche vraiment bien ! Tout le contraire de ce que tu reproches à la Megane 16v, c'est une boite courte dessus, ca part assez vite, on s'amuse plus avec l'aiguille dans les tours et le ronronnement du 16v est très sympathique quand on appuie un peu ;)

Par contre julien80, la Yaris un meilleur chassis que la Clio Sport dyn... :lol:




Tit0iNe a écrit a écrit :


La Clio ! :bien:

J'ai le 1.6 16v dans une Clio 2.1 et ca marche vraiment bien ! Tout le contraire de ce que tu reproches à la Megane 16v, c'est une boite courte dessus, ca part assez vite, on s'amuse plus avec l'aiguille dans les tours et le ronronnement du 16v est très sympathique quand on appuie un peu ;)

Par contre julien80, la Yaris un meilleur chassis que la Clio Sport dyn... :lol:




:oui: tout d'accord, clio 1.6 16v :bien: en reprises au 80 a 120 elle est pas du tout loin de mon ancienne golf 3 GTI 16 !
Et surtout quelle souplesse :eek: ca repart a 1200 tours en 3eme voire en 5eme sans broncher :bien:

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  1. Posté le 03/09/2004 à 09:36:30  
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ESPACEV624V a écrit a écrit :


:oui: tout d'accord, clio 1.6 16v :bien: en reprises au 80 a 120 elle est pas du tout loin de mon ancienne golf 3 GTI 16 !
Et surtout quelle souplesse :eek: ca repart a 1200 tours en 3eme voire en 5eme sans broncher :bien:




Le vvt-i de la TS n'a pas peur de reprendre même légèrement en dessous de 1000 trs, ce qui ne l'empêche pas d'aimer les tours une fois le rôdage abouti. Calage variable 16s powaa :D
Les reprises sont également vives grâce au poids relativement contenu et aux rapports courts ;)

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lonnykart
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  1. Posté le 03/09/2004 à 10:32:36  
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scred94 a écrit a écrit :


Le vvt-i de la TS n'a pas peur de reprendre même légèrement en dessous de 1000 trs, ce qui ne l'empêche pas d'aimer les tours une fois le rôdage abouti. Calage variable 16s powaa :D
Les reprises sont également vives grâce au poids relativement contenu et aux rapports courts ;)




Decidement , on en parle partout de notre titine ! quel succes ! :lol:
moi qui voulais avoir une auto meconnue , faites ch*er les gars :D


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RE.
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  1. Posté le 03/09/2004 à 10:37:49  
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lonnykart a écrit a écrit :


Decidement , on en parle partout de notre titine ! quel succes ! :lol:
moi qui voulais avoir une auto meconnue , faites ch*er les gars :D




QUI a crée un topic sur la TS :voyons: :D
Mais d'un côté, ça me ferait suer qu'il y ait autant de Yaris TS que de saxo VTS :L
Heureusement, les français sont chauvins :W

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