Duel de berlinettes: Ferrari F430 vs Lamborghini Gallardo

[Invité §Tru241WS]

Ah, je comprends. Mais je suppose que la plus chère en entretient est aussi la plus chère comme prix de base. Maintenant que la ferrari est moins fiable que subaru et porsche, je n'en doute pas. Mais par rapport aux autres marques artisanales comme lambo, aston ou d'autres, j'en suis beaucoup moins sûr. Cela dit, il semblerait que toutes ces marques se sont fiabilisées mécaniquement ces dernières années (bon, l'électronique vient compenser les pannes )

 

Les prix de base entre la ferrari et la porsche doivent etre equivalent sachant que c'est une turbo .

[Invité §khe085GT]

Moi j'ai vu une 512tr a 380000km. Dans un Sport Auto!1 moteur et deux embrayage.

Mais bon on en reparlera quand tu auras vu une Gallardo a + de 300000km.(et ne vient pas avec une Audi!!!!)

Je sui sur que des ferrari datant des annees 80 on peut etre plus de 300000km tel la 512 Tr mais je te rappelle que la 512 TR est la rectification de la testarossa, beaucoup de chose ont été modifié pour que la 512 TR rattrape les erreurs commise sur la Testarossa, et c'est l une des seule ferrari avec la mondiale qui on depassé les 300000.

[Invité §woo210vv]

Les prix de base entre la ferrari et la porsche doivent etre equivalent sachant que c'est une turbo .

 

Et porsche est une marque artisanale aussi ?

[Invité §fia664AR]

Et porsche est une marque artisanale aussi ?

 

 

Oui on a greffé des fausses mains au machines

[Invité §Tru241WS]

Et porsche est une marque artisanale aussi ?

 

Quel rapport , a ce jeu la , porsche est completement independant .

 

Encore une fois pourquoi chercher un argument la ou il n'y en pas .

 

Bon ce n'est pas grave je ne veux lancer de fight , les ferrari sont des voitures artisanales tres fiable , voila .

[stiessens]

Je crois que l'on s'égare un peu !....

Perso, je penses que le type qui prendrait la Gallardo aurait les moyens de prendre la Ferrari aussi.... donc, ce qui serait interressant de savoir, outre l'aspect technologique, est pourquoi choisir une Lamborghini qui est certainement un choix plus "risqué" au point de vue de "l'aura" par rapport à ferrari (?)... Ce quez je crois, c'est que justement, en achetant une Lamborghini, le futur possesseur fait un pied de nez à la marque rouge et arrivé à ce stade, n'a rien à faire d'exhiber (par exemple), un porte-clé "Ferrari" (ou autre d'ailleurs), donc pour moi, c'e'st plus un choix lié à une non-dépendance presque sociale à la marque d' Enzo Ferrari.

Le summum serait donc de prendre une Gallardo orange, bleue,... ou en tous les cas une teinte non vendue chez Ferrari, histoire de pouvoir crier haut et fort; "j'en ai rien à foutre des préjugés" !..." je prends ce que j'aime et point final" !!...

[Invité §woo210vv]

Quel rapport , a ce jeu la , porsche est completement independant .

 

Si cet argument ne compte pas, prends celui de la décote entre la 360 et la 911 turbo. On va s'amuser aussi... C'est évident que financièrement c'est un argument.

De toute manière faut pas rêver. Une lambo ou une ferrouze resteront toujours plus chère que des caisses de série à grande échelle...

[Invité §mar015MY]

moi je voterai sans réfléchire pour la gallardo. Elle est sublime et dégage une certaine virilité. quand je la regarde, j'ai une réaction, alors que la F430, bof...c'est une bagiole quoi.

 

Pour info, le V10 de la Gallardo est fabriquer en allemagne par le motoriste COSWORTH qui a réçament étais rachetai par audi.

 

pour ma part, si j'étais riche, je crois que j'ésiterai entre ses trois couleurs

 

 

 

 

 

 

[Invité §fun725QN]

moi je voterai sans réfléchire pour la gallardo. Elle est sublime et dégage une certaine virilité. quand je la regarde, j'ai une réaction, alors que la F430, bof...c'est une bagiole quoi.

 

Pour info, le V10 de la Gallardo est fabriquer en allemagne par le motoriste COSWORTH qui a réçament étais rachetai par audi.

 

pour ma part, si j'étais riche, je crois que j'ésiterai entre ses trois couleurs

 

 

 

 

 

D'ailleurs ce si joli V10 partage les mêmes cotes avec un certain V10 TDI

[Invité §Abs666Hk]

Pour info, Cosworth n'est plus la propriété d'Audi, qui a cédé la marque il y a quelques mois.

[Invité §pol220jm]

Ferrariiiiiiiiiiiiiiiiiii

[Invité §Tru241WS]

Si cet argument ne compte pas, prends celui de la décote entre la 360 et la 911 turbo. On va s'amuser aussi... C'est évident que financièrement c'est un argument.

De toute manière faut pas rêver. Une lambo ou une ferrouze resteront toujours plus chère que des caisses de série à grande échelle...

 

Entre 2 caisses qui coutent presque le meme prix a l'achat ,mais une qui fera dans sa vie plus du double de km que l'autre , oui forcement le prix de revente sera different ...

La modena est certes capable de faire beaucoup de km , mais leur proprietaires ne les font pas car ils coutent tres cheres tandis que de l'autre coté c'est presque une vocation de faire des milliers de bornes toujours a fond ...pour beaucoup moins chere .

 

Sinon sans hesiter la lambo plus classe et plus belle que la f430 ,qui n'a plus vraiment une identité ferrari par rapport au ferrari pré-modena .(tout ca bien sur apres une GT2 )

[Invité §fia664AR]

Entre 2 caisses qui coutent presque le meme prix a l'achat ,mais une qui fera dans sa vie plus du double de km que l'autre , oui forcement le prix de revente sera different ...

La modena est certes capable de faire beaucoup de km , mais leur proprietaires ne les font pas car ils coutent tres cheres tandis que de l'autre coté c'est presque une vocation de faire des milliers de bornes toujours a fond ...pour beaucoup moins chere .

 

Sinon sans hesiter la lambo plus classe et plus belle que la f430 ,qui n'a plus vraiment une identité ferrari par rapport au ferrari pré-modena .(tout ca bien sur apres une GT2 )

 

 

Les gouts et les couleurs...

[Invité §Tru241WS]

Les gouts et les couleurs...

 

Exactement , et des gouts different font evoluer les choses .

[Invité §fia664AR]

Moi je m'en fous mon avis est universel!

[Invité §Giu357zR]

Je préfére la FERRARI F430 à la AUDI Gallardo!

 

 

[Invité §woo210vv]

Entre 2 caisses qui coutent presque le meme prix a l'achat ,mais une qui fera dans sa vie plus du double de km que l'autre , oui forcement le prix de revente sera different ...

La modena est certes capable de faire beaucoup de km , mais leur proprietaires ne les font pas car ils coutent tres cheres tandis que de l'autre coté c'est presque une vocation de faire des milliers de bornes toujours a fond ...pour beaucoup moins chere .

 

Alors fais une recherche sur autoscout de 911 turbo et de 360 d'une certaine année par exemple. et tu regardes le kilométrage moyen. Tu verras que les 911 turbo roulent absolument pas plus. Et c'est pareil pour les lambos et toutes les voitures de cette puissance. Mais la décote n'est pas la même. Une caisse produite en faible nombre a l'avantage de la revente, mais le désavantage du prix des pièces.

[Invité §fia664AR]

Je préfére la FERRARI F430 à la AUDI Gallardo!

 

 

 

 

:love:

[Invité §fia664AR]

Alors fais une recherche sur autoscout de 911 turbo et de 360 d'une certaine année par exemple. et tu regardes le kilométrage moyen. Tu verras que les 911 turbo roulent absolument pas plus. Et c'est pareil pour les lambos et toutes les voitures de cette puissance. Mais la décote n'est pas la même. Une caisse produite en faible nombre a l'avantage de la revente, mais le désavantage du prix des pièces.

 

Les Ferrari ancêtres ont une côte astronomique, et elles partent comme des petits pains.

[Invité §Cra450Ye]

Je me permet de poster quelques photos, en faveur de la 430

 

http://spectrumknight.free.fr/files/ferrari_14_r.jpg

 

http://spectrumknight.free.fr/files/ferrari_15_r.jpg

 

prise lors de la journée du Club Ferrari relatée ici:

 

Cette url n'existe plus

 

MoB

 

Sauf que pour le coup, ce sont des photos de 360 et 360 stradale.

 

[Invité §nes425Nt]

Bien vu, il est pas doué le type.

Perso j'ai voté ferrari, mais c'est vrai que cette gallardo est vraiment magnifique, et doit etre bien plus utilisable au quotidien (4 RM oblige).

Pour moi c'est la cote d'amour ferrari qui a fait pencher la balance, mais pour nos pauvres petits budgets, il s'agit la de 2 "dream cars" bien difficiles a départager.

Enfin en ce qui concerne le débat HS sur Porsche, il faut bien avouer que le cout d'entretien d'une "911" est bien inférieur a celui des ferrari, et niveau fiabilité la marque allemande se situe un cran au dessus, sans compter du prix de revien au kilomètre. Enfin rouler en ferrari ça se mérite, et c'est aussi un cran plus classe!

[Invité §fab315dg]

Je ne suis pas un fan Ferrari mais la F430 est superbe et elle se rapproche vraiment d'une voiture de course alors que la Gallardo est plus "GT" sans doute.

 

Maintenant, il me faudrait d'abord essayer l'une et l'autre avant de trancher!

[Invité §nes425Nt]

Je ne suis pas un fan Ferrari mais la F430 est superbe et elle se rapproche vraiment d'une voiture de course alors que la Gallardo est plus "GT" sans doute.

 

Maintenant, il me faudrait d'abord essayer l'une et l'autre avant de trancher!

 

Voila exactement, je veux bien argumenter un peu plus, mais faut m'en faire essayer une de chaque!

[Invité §bro134oD]

Un essai offert par les constructeurs serait la moindre des choses.

[Invité §pie344rr]

j'ai essayé les deux recement et j'ai été tres surpis... c'est deux voitures completements différentes donc les sensations s'en ressentent... transmition integrale contre une propultion, le vecteur "boite de vitesse" transforme le comportement routier sur tt les terrains... etc

 

J'ai prefere la F430 en ce qui concerne la conduite (on en est totalement responsable) en revanche, le style de la Gallardo est particulierement reussi. On peut aussi noter la facilité de conduite de celle ci.

 

Maintenant, faire un choix entre les deux, n'a pas becp d'interet, seul l'utilisation peut jouer en faveure de l'une ou de l'autre.

[Invité §jed032vG]

la gaillardo est mieux fini, et j'adore le look.

Perso je prefererais la gaillardo, mais la 430 est genial, sauf le prix avec les options, et le bruit, trop... buyant

 

[Invité §sky542DC]

Pour moi je prendrais la gaillardo parce que ferrari c'est trop connu et pis elles se ressembles toutes...

[Invité §nou418ps]

 

 

Au vu des performances de toutes maniere tres elevées.

Je prefere la Gaillardo.

Pour sa ligne bien plus réussie, sa transmission intégrale qui permet de rouler les jours de pluie sans apréhension.

 

Et aussi pour une fiabilité (ou les contraintes de maintenances) qui sont vraiement deraisonable chez Ferrari.

Surment meilleur avec les Lambo de l'ere VAG.

 

Mais bon, tout cela c'est vue d'avion de l'extérieur...

[Invité §fun725QN]

Gallardo et pas Gaillardo

[Invité §hep775pY]

Une gallardo kitée course en attendant la stradale ...

 

Lamborghini-Gallardo-GT3-2

 

Lamborghini-Gallardo-GT3-1

 

Lamborghini-Gallardo-GT3-5

[Invité §hep775pY]

 

 

 

 

 

 

[Invité §dav664mH]

Gallardo pour moi, et en noire s'il vous plait.

Vous me faites le plein pour ce prix la quand meme ?

 

Tiens exactement celle qui est garée devant mon taf depuis une semaine ...

[Berny-Sporting]

Un petit UP pour voter pour la Gallardo !! Quelle beautée !

[Invité §loi423Tc]

F 430

[Invité §evo110iY]

F 430

 

 

Chapeau bas pour ce déterrage.