Duel de berlinettes: Ferrari F430 vs Lamborghini Gallardo

[Invité §the323xm]

Je pense qu'on peut faire confiance a ferrari...Elle doit etre bien sport...Ils ont quand meme gagner quelques secondes sur la stradale sur le circuit...Donc elle doit bien se tenir...

 

Je pense aussi que cette ferrari fera de nouveau une superbe sonorité!

[Invité §gaa241li]

Gallardo parcequ'il a fait une super saison l'année derniere.

[Invité §alf817Iz]

8500 c ' est la puissance maxi, le rupteur surement au dela de 9000 tour .

Ca doit faire un sacré beau vacarme .

[Invité §jay613XL]

En ce qui me concerne j'ai voté blanc car j'aime beaucoup les deux stylisitquement parlant.

 

Pour l'avoir vue plusieurs fois en vrai, la Gallardo est superbe. Le bruit (accélération à fond ) est très sourd et grave, et beau, bien que différent de la Modena.

 

Pour la F430, je ne l'ai évidemment pas vue en vrai... Pour ce qui est du style, dans le général j'aime bien, avec mention spéciale pour la face avant que je trouve réussie. L'arrière un petit peu moins, j'aurais aimé qu'il n'y ai pas cette grille mais juste l'insigne Ferrari, comme sur la Modena.

Pour la sonorité, je n'en sais rien, mais j'imagine que le "vacarme" doit être assez semblable à celui de la Modena (que j'ai entendu, et qui fait un bruit superbe, impressionnant. ) peut-être en légèrement plus grave.

 

Pour moi avis très partagé.

[Invité §woo210vv]

Bah, je peux que répondre esthétiquement, je dirais ferrari surtout parce que j'aime pas trop l'arrière des lambo actuelles.

Mais ce sera sans doute les 2 meilleures de la gamme à mes yeux

[Invité §Noo450Bs]

Vu que je suis un Lamborghini adict je dis Gallardo .

[Invité §Ava103Ai]

D'un point de vue purement stylistique j'aime, plutot j'adore, autant l'une que l'autre.

En revanche je trouve que la Lambo à totalement perdu le caractère propre à la marque : moteur plus linéaire, 4x4 et surtout une belle unanimité des différents essayeur pour dire qu'elle est facile à conduire. Adieu donc les Lambo viriles et brutales d'avant, place désormais à des voitures plus "aseptisées"

La Ferrari me semble beaucoup moins aseptisée donc je prend la Ferrari.

[Invité §pen147Lr]

Ferrari pour moi, les Lambo je n'accroche pas du tout niveau design.

[Invité §the323xm]

D'un point de vue purement stylistique j'aime, plutot j'adore, autant l'une que l'autre.

En revanche je trouve que la Lambo à totalement perdu le caractère propre à la marque : moteur plus linéaire, 4x4 et surtout une belle unanimité des différents essayeur pour dire qu'elle est facile à conduire. Adieu donc les Lambo viriles et brutales d'avant, place désormais à des voitures plus "aseptisées"

La Ferrari me semble beaucoup moins aseptisée donc je prend la Ferrari.

 

C'est vrai que pour moi aussi la ferrari est moins asseptisé et heureusement, c'est comme ça qu'on les aiment!

[Invité §pen147Lr]

Lamborghini, sans aucun problem

Ferrari, c'est sympa, mais ca n'a pas la classe d'une lambo

 

Pas d'accord

 

[Invité §Ava103Ai]

C'est vrai que pour moi aussi la ferrari est moins asseptisé et heureusement, c'est comme ça qu'on les aiment!

 

Et j'espére qu'elles resteront comme cela, car la prise conséquente de poids des dernières réalisation (et cela malgré l'usage d'alu) m'inquiéte quelque peu!

[Invité §the323xm]

 

Pas d'accord

 

 

Moi non plus, lamborgini à pas plus de classe que Ferrari, ce sont totues les 2 des marques prestigieuse et sportive, qui on chacune leur histoire, mais dire que l'une à plusd e classe que l'autre c'est pas vrai.

[Invité §woo210vv]

Et j'espére qu'elles resteront comme cela, car la prise conséquente de poids des dernières réalisation (et cela malgré l'usage d'alu) m'inquiéte quelque peu!

 

Il faut considérer que la scaglietti pèse moins que la 456M GT (1840 vs 1900 kg en ordre de marche). Malgré augmentation d'équipement et de dimensions. Surtout l'usage de l'alu qui permet ca. La seule à être trop lourde pour sa gamme est la 575, mais elle n'utilise pas encore d'alu. Ce qui va être fait et devrait permettre de gagner une 100aine de kg.

[Invité §Mac086mV]

La Ferrouze

[powerpuff mookie]

Lambo parce que plus "radicale" niveau look et surtout parce que 10 cylindres, c'est mieux que 8.

 

[Invité §sot582pa]

La Ferrari

enfin en attendant de la voir sur la route pour confirmer.

la lambo me plaisait en photo tout comme la scalietti mais pour ces deux là j'ai vraiment été decu..

la lambo est beaucoup trop trappueet sage a mon gout, le changement de philosophie est clairement visible meme dans le dessin.

 

[Invité §Ste305Bn]

LA F430 est vraiment superbe avec ce savoureux mélange de F360 Modena et de Enzo, Ferrari nous a encore réalisé quelque chose de mythique...

[Invité §the323xm]

Si cela intéresse quenqu'un, j'ai une petite vidéo, 14sec et 300Ko de la nouvelle F430, elle à été prise lors des ferrari days au nruburgring y a quelques jours lors d'une présentation VIP. Seulement je sais pas héberger de vidéo.

[Invité §jay613XL]

Si cela intéresse quenqu'un, j'ai une petite vidéo, 14sec et 300Ko de la nouvelle F430, elle à été prise lors des ferrari days au nruburgring y a quelques jours lors d'une présentation VIP. Seulement je sais pas héberger de vidéo.

 

Si on entend même brêvement le son du moteur ça m'intéresse.

(Mais j'ai pas de serveur non-plus! )

[Invité §kry067xm]

J'aime bien la ligne générale de la Lamborghini, mais les détails sont traités d'une manière trop "anguleuse" à mon goût, et la vue arrière me fait plus penser à une façade de cathédrale gothique qu'à un arrière de GT moderne

 

Pour la Ferrari, je ne me prononce pas tant que j'en aurais pas vu une en live Mais l'ancienne Modena était tout simplement magnifique

Moi j'ai un probleme avec toutes ces prises d'air sur la F430 , je préfère la modena challenge stradale

 

 

[mesrouilles]

Aucune, je n'aime pas les sportives sans roncession et parfaitement inexploitables sur route, à de rares exceptions près

[Invité §kry067xm]

Je me contenterais bien de la future 997 GT3 moi

[Invité §ZeT241MG]

Aucune des 2.

 

Si j'avais le budget, je me poserais plus la question d'une Aston Martin, Porsche GT ou Bentley continental... bref, un truc dont je n'aurais pas honte en descendant à l'hotel ou au casino.

[Invité §bad388xT]

Aucune des 2.

 

Si j'avais le budget, je me poserais plus la question d'une Aston Martin, Porsche GT ou Bentley continental... bref, un truc dont je n'aurais pas honte en descendant à l'hotel ou au casino.

 

 

Parce que toi tu as honte en sortant d'un Ferrari ou d'une Lambo ??? Là j'hallucines un peu c'est de l'humour j'espère...

[Invité §360447BE]

Perso j'adore les 2

Mais je pencherais plus pour le F430 pour sa conception "pure race" tiré de la F1 à côté de la Gallardo qui reste un produit "batard" (association avec audi)

[Invité §Got186fM]

Lamborghini, sans aucun problem

Ferrari, c'est sympa, mais ca n'a pas la classe d'une lambo

 

Entre une marque née par et pour la compétition et l'autre de la jalousie d'un producteur de tracteurs agricoles repris par un expert mazouteux allemand, la classe va plutôt au petit cheval

 

J'adore quand même Lambo

[Invité §the323xm]

Entre une marque née par et pour la compétition et l'autre de la jalousie d'un producteur de tracteurs agricoles repris par un expert mazouteux allemand, la classe va plutôt au petit cheval

J'adore quand même Lambo

 

Tout à fait!!!

[Invité §bad388xT]

Entre une marque née par et pour la compétition et l'autre de la jalousie d'un producteur de tracteurs agricoles repris par un expert mazouteux allemand, la classe va plutôt au petit cheval

 

J'adore quand même Lambo

 

Tout à fait d'accord !

[Invité §the323xm]

Tout à fait d'accord !

 

On voit les amateurs ferrari qui se réveille!

[Invité §ZeT241MG]

Parce que toi tu as honte en sortant d'un Ferrari ou d'une Lambo ??? Là j'hallucines un peu c'est de l'humour j'espère...

 

Disons que c'est du second degrés.

 

Evidemment, ce sont des voitures d'exception, mais ce sont aussi des voitures 100% frime. En tout cas dans nos pays.

 

Alors que les voitures sus citées sont presque aussi performantes, mais avec un savoir vivre qui n'a plus rien à voire.

Pour moi, la voiture ultime du moment, c'est la Bentley Continental GT... on peut même y faire monter les amis ou enfants.

 

Voila.

[Invité §bad388xT]

On voit les amateurs ferrari qui se réveille!

 

 

Non non, moi pas aimer du tout Ferrari

[Invité §fre747BN]

Vive la porsche 997 turbo

[Invité §bad388xT]

Disons que c'est du second degrés.

 

Evidemment, ce sont des voitures d'exception, mais ce sont aussi des voitures 100% frime. En tout cas dans nos pays.

 

Alors que les voitures sus citées sont presque aussi performantes, mais avec un savoir vivre qui n'a plus rien à voire.

Pour moi, la voiture ultime du moment, c'est la Bentley Continental GT... on peut même y faire monter les amis ou enfants.

 

Voila.

 

je comprends ton point de vue mais perso ce que j'aime justement chez Ferrari c'est cette ambiance inimitable de compét et tout est penser avant tout pour le sport pas pour le confort etc... comme c'est le cas par exemple sur la Bentley GT que tu cites.(même si je la trouve bien réussie j'avoue et je cracherais pas dessus ! )

[Invité §Mac086mV]

Pour moi, la voiture ultime du moment, c'est la Bentley Continental GT... on peut même y faire monter les amis ou enfants.

 

Supaire, une Volkswagen énorme et immonde, un vrai rêve automobile http://site.voila.fr/hellish/love.gif

[Invité §lor016ez]

Entre une marque née par et pour la compétition et l'autre de la jalousie d'un producteur de tracteurs agricoles repris par un expert mazouteux allemand, la classe va plutôt au petit cheval

 

J'adore quand même Lambo

 

Quand on voit ce qu'un producteur de tracteurs est capable de faire , je crois qu'il a fait le bon choix et ce n'est pas ton origine qui determine ce que tu es mais plutot ce que tu prouves et lambo a prouvé avec ces differents voitures qu'il appartenait au monde des voitures de sport , apour la classe du petit cheval oui mais quid de la puissance du taureau !