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Alfa 145 1.7 16 V - moteur boxer :-) (photos inside)

 

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Alfa 145 1.7 16 V - moteur boxer :-) (photos inside)

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Profil : Pilote assidu
rentmotion
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  1. Posté le 11/09/2004 à 09:13:25  
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Voilà quinze jour que j'ai acheté cette voiture sans savoir vraiment à quoi m'attendre. J'avais un budget de 4500€ max, et dans la gamme des compactes, les Golf, 306 étaient vraiment trop cheres, avec trop de km, et pas assez d'équipements. :L

Je déseperais, jusqu'à ce que je trouve cette voiture. Elle est de 95, avec cuir, clim, 2 airbags, jantes alu, vitres électriques.
La petite a 68000km, les bougies ont été changées, l'embrayage aussi ( la femme qui l'avait avant roulait toujours avec le pied desssus...).

Le moteur est un boxer (4 cylindre à plat) de 1.7 avec 16 soupapes et fait 129ch. Il rechigne pas à monter dans les tours, avec un bruit :love: Bien sûr j'attends que la voiture soit chaude avant de la tirer un peu. Ce moteur apparemment mérite un entretien régulier, mais reste fiable dans son ensemble.
Il est assez souple aux vues de la petite cylindrée.

La voiture tient bien la route, la direction est très précise, mais la boite est pourrie: elle est lente, et pas précise :(


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edit photos mises :D
Message édité par Kev06ky le 09/09/2008 à 19:00:43
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Invité
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  1. Posté le 11/09/2004 à 09:20:09  
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Si tes photos font moins de 50ko, elles ne sont peu être pas en 640*480 :D

Profil : Pilote assidu
rentmotion
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  1. Posté le 11/09/2004 à 09:50:53  
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J'ai juste un peu les nerfs pour la carte grise: 9CV -> 268€ pour une 1.7 ca fait cher!
Surtout que dans 5 mois elle a 10 ans, et ca aurait été moitié prix... :L

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Profil : Goldmember BMW 2013
ed49
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  1. Posté le 11/09/2004 à 09:51:58  
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Elle est drolement belle et en noir, c'est classe, par contre quand il pleu pas top les traces.

Profil : Pilote assidu
rentmotion
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  1. Posté le 11/09/2004 à 12:19:42  
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C'est clair, dernière fois je l'ai lavée, mais pas séchée... Pleine de poussières après :L

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V70 D5
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fab4ws
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  1. Posté le 11/09/2004 à 12:32:46  
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Rentmotion a écrit a écrit :


C'est clair, dernière fois je l'ai lavée, mais pas séchée... Pleine de poussières après :L






Non mais t'arrêtes de râler toi ?
elle a dix ans et alors? T'as payé plus cher?
Mais bon t'as une auto d'exception, avec un moteur fabuleux, et m^me si elle est noire avec de la poussière, c'est pas grave!!
:D
bon la boite accroche un peu mais ton plaisir à son volant vaut bien plus que tout ça
On ne peut pas gagner sur tous les plans, ça s'appelle un compromis monsieur. ;)


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Plus je connais les humains, plus j'aime mon chat
V70 D5
Profil : Pilote addict
fab4ws
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  1. Posté le 11/09/2004 à 12:34:53  
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Par contre la console en bois de sabot d'âne ça fait un peu gitan, mais les goûts et les couleurs...
Félicitations pour ta belle!!
Le boxer à haut régime c'est inimitable !


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Plus je connais les humains, plus j'aime mon chat
Profil : Pilote assidu
rentmotion
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  1. Posté le 12/09/2004 à 10:20:05  
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fab4ws a écrit a écrit :


Par contre la console en bois de sabot d'âne ça fait un peu gitan, mais les goûts et les couleurs...
Félicitations pour ta belle!!
Le boxer à haut régime c'est inimitable !





Le bois sur la planche de bord est trop moche! Dès que je l'ai eu j'ai essayé de le décoller, je croyais que c'était un truc tuning d'époque. Mais en fait, c'était la mode y a 10 ans de mettre du bois tout laid sur les TDB. :L

J'ai regardé sur le net pour un une console noire, mais c'est plus de 200€ pour 2 bout de plastique... A ce prix là, je préfère essayé de trouvé 4 jantes Alfa en 15". Seule modification que je serai tenté de faire si l'occasion se présente. Le 14" actuel est un peu petit, même si avec du 15" je risque de sentir encore plus les bosses...

Profil : Routard confirmé
  1. config
alfiste
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  1. Posté le 12/09/2004 à 10:59:45  
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en tout cas, tu vas trouver du plaisir avec Alfa !


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cagouille alfiste en...33 1.5 Ti, 33 1.7 QV,1.7 16V QV et Saab 9-5 2.3 T 260 BVA
Profil : Pilote assidu
rentmotion
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  1. Posté le 12/09/2004 à 11:19:32  
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Franchement, j'en trouve à chaque fois que je dois prendre le volant.
Dès que je la prends, je suis content de mon achat. :D

C'est pas la plus belle, c'est pas la plus performante, c'est pas la plus tout ce qu'on veut, mais c'est une Alfa, et c'est une voiture qui a du charme et une personnalité. :oui:

Un truc con: j'adore quand je suis au feu, et que la voiture tremble un peu à cause du moteur boxer comme un dragster de gauche à droite.

V70 D5
Profil : Pilote addict
fab4ws
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  1. Posté le 12/09/2004 à 11:22:53  
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Rentmotion a écrit a écrit :


Franchement, j'en trouve à chaque fois que je dois prendre le volant.
Dès que je la prends, je suis content de mon achat. :D

C'est pas la plus belle, c'est pas la plus performante, c'est pas la plus tout ce qu'on veut, mais c'est une Alfa, et c'est une voiture qui a du charme et une personnalité. :oui:

Un truc con: j'adore quand je suis au feu, et que la voiture tremble un peu à cause du moteur boxer comme un dragster de gauche à droite.




C'est pas con du tout au contraire, c'est une auto qui vit, et ça existe de moins en moins!
Ah oui ! une 360 stradale mais c'et un autre budget


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Profil : Pilote assidu
rentmotion
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  1. Posté le 12/09/2004 à 12:18:53  
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On m'a déjà demandé si mon pot était vieux, ou si c'était un pot "sport" alors qu'il est neuf :lol:

Pour moi elle est très bien cette voiture: tenue de route, moteur, équipement, ligne, etc...

3 défauts: la boîte, rossignols, conso (10l/100 sans trop bourrer)

Profil : Pilote assidu
rentmotion
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  1. Posté le 14/09/2004 à 12:05:36  
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C'est pas du V-tec mais ça pousse jusqu'à 7500tr/min :D

Pas mal pour un moteur dont la conception à bientôt 20 ans et dont le rendement (129ch pour 1.7) n'est pas ridicule.
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Profil : Pilote confirmé
walt
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  1. Posté le 14/09/2004 à 12:21:00  
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Si ce n'est déjà fait, je te conseille vivement de changer LES courroies de distribution. Celles de la voiture de mon cousin ayant laché à un peu plus de 80 000 km, mais elles n'avaient pas 10 ans :eek: .
Message édité par walt le 14/09/2004 à 12:52:17

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Rien ne sert de partir à point il suffit d'arriver à l'heure.
Pourvu qu'ça glisse.
Invité
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  1. Posté le 14/09/2004 à 12:23:49  
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Sympa, c'est peut être parce que mon amoureuse à l'école avait la même :oops:
Elle est chouette en tous cas et montre qu'on peut faire de bonnes affaires quand on cherche. Juste le bois que j'aime pas trop sinon elle a l'air chouette :bien:
Félicitations tu dois être tout content :jap:

Profil : Pilote assidu
rentmotion
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  1. Posté le 14/09/2004 à 12:42:56  
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En effet, je suis tout content :D . J'espère que j'ai effectivement fait une bonne affaire, on verra dans le temps et que j'arriverai à la revendre dans 2 ans...

Pour le bois, je trouve ça aussi plutot moche, j'ai trouvé un modèle en noir pour le remplacer, mais c'est plus de 200€ :eek: Si quelqu'un peut m'aider et / ou des jantes (uniquement Alfa) en 15", je suis ouvert.

Profil : Pilote confirmé
walt
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 14/09/2004 à 12:54:48  
  2. answer
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Rentmotion a écrit a écrit :


En effet, je suis tout content :D . J'espère que j'ai effectivement fait une bonne affaire, on verra dans le temps et que j'arriverai à la revendre dans 2 ans...

Pour le bois, je trouve ça aussi plutot moche, j'ai trouvé un modèle en noir pour le remplacer, mais c'est plus de 200€ :eek: Si quelqu'un peut m'aider et / ou des jantes (uniquement Alfa) en 15", je suis ouvert.




Je me souviens d'avoir essayé de monter des jantes "origine" Alfa sur la 145 1.7 de mon cousin, mais je ne sais plus si c'était les 15" de ma 146 Ti ou les 16" (noir) de la 155 de mon père. En tout cas, ça ne passait pas, la jante touchait contre l'étrier de frein qui n'est pas pareil a celui d'une 146 Ti ou 155 2.0 TS 16v .

Bref, il faudra essayer avant d'acheter.


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Rien ne sert de partir à point il suffit d'arriver à l'heure.
Pourvu qu'ça glisse.
Profil : Pilote
  1. config
alfaspace
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 14/09/2004 à 14:46:51  
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Salut Rentmotion

Et félicitations !

J'ai presque la même que toi mais rouge, de 1996, sans le cuir et en 2.0L

Et sans le bois...

Sinon, c'est sympa hein ?!?! Surtout qu'on en croise pas prtout et que celles qu'on voit sont des TD/JTD/1.3/1.4 ou 1.6 mais très peu de 1.7 ou 1.8 ou 2.0L

En tout cas, ca reste des voitures à sensations...


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Alfa Sprint GP '87
Fiat Coupé 20vt '98
Fiat Cinquecento Sporting '97
Peugeot 208 GTI '14
Profil : Pilote assidu
rentmotion
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  1. Posté le 14/09/2004 à 17:07:59  
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Tu consommes pas mal aussi avec la tienne?

Peux tu m'en dires un peu plus sur ton histoire avec cette voiture pleine de personnalité?

Profil : Pilote
  1. config
alfaspace
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  1. Posté le 15/09/2004 à 14:11:10  
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En moyenne 9L/100

Sinon, je l'ai acheté en janvier 2003. C'était une 2e main qui avait 58000 km. Donc elle est rouge et la seule option est la climatisation (qui alourdit encore un peu plus le train avant). Je l'ai payé 4500e. La courroie de distrib étant un (le ?)  point noir de ce modèle; je l'ai fait changé en février et depuis donc 20 mois, je n'ai jamais eu de problème mis à part le variateur de phases (que tu n'as pas) bruyant qui m'a inquiété au départ mais plusieurs personnes m'ont rassuré là dessus. Depuis que je l'ai acheté, je la prends pour aller travailler tous les jours et c'est vrai que c'est toujours avec le sourire que je la prends. Des fois je roule tout pépère et des fois un peu plus "viril". Elle a maintenant 74000 km je crois et à part la courroie et 2 vidanges, je n'ai rien fait (ah si, les plaquettes quand je l'ai acheté).

Je peux poster des photos si tu veux des que je rentre de vacances...


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Alfa Sprint GP '87
Fiat Coupé 20vt '98
Fiat Cinquecento Sporting '97
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Profil : Pilote confirmé
walt
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  1. Posté le 15/09/2004 à 14:48:54  
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alfaspace a écrit a écrit :


En moyenne 9L/100

Sinon, je l'ai acheté en janvier 2003. C'était une 2e main qui avait 58000 km. Donc elle est rouge et la seule option est la climatisation (qui alourdit encore un peu plus le train avant). Je l'ai payé 4500e. La courroie de distrib étant un (le ?)  point noir de ce modèle; je l'ai fait changé en février et depuis donc 20 mois, je n'ai jamais eu de problème mis à part le variateur de phases (que tu n'as pas) bruyant qui m'a inquiété au départ mais plusieurs personnes m'ont rassuré là dessus. Depuis que je l'ai acheté, je la prends pour aller travailler tous les jours et c'est vrai que c'est toujours avec le sourire que je la prends. Des fois je roule tout pépère et des fois un peu plus "viril". Elle a maintenant 74000 km je crois et à part la courroie et 2 vidanges, je n'ai rien fait (ah si, les plaquettes quand je l'ai acheté).

Je peux poster des photos si tu veux des que je rentre de vacances...




Oui, le fameux variateur de phase qui donne à ce sympathique moteur un tic tic tic de moteur de diesel à froid :roll:

Rien de bien allarmant, d'habitude s'il fait du bruit on le change en même temps que la courroie de distribution.


Par contre entre une 1.7  boxer et la Quadrifoglio, il y a de grosses différences. Le berceau moteur avant est totalement différent, ainsi que le train avant, sans parler de la boîte.


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Rien ne sert de partir à point il suffit d'arriver à l'heure.
Pourvu qu'ça glisse.
Profil : Pilote
  1. config
alfaspace
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  1. Posté le 16/09/2004 à 19:22:51  
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Différences dues au fait que le boxer est monté longitudinalement tandis que le TS est monté transversalement...

Pour la boite, heureusement que ce n'est plus le même !


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Profil : Pilote assidu
rentmotion
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  1. Posté le 17/09/2004 à 10:51:44  
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alfaspace a écrit a écrit :


Différences dues au fait que le boxer est monté longitudinalement tandis que le TS est monté transversalement...

Pour la boite, heureusement que ce n'est plus le même !





Justement, y a t-il une solution, une modif, un règlage, une astuce pour que la boîte soit moins... lente, imprécise, laborieuse!

A part la position du moteur dans les TS et les boxers, c'est quoi les autres différences du train avant?

Profil : Pilote confirmé
walt
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 17/09/2004 à 11:23:09  
  2. answer
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Rentmotion a écrit a écrit :


Justement, y a t-il une solution, une modif, un règlage, une astuce pour que la boîte soit moins... lente, imprécise, laborieuse!




Malheureusement il n'y en a pas trop :bah: ,  à part si tu veux lui changer la boîte et en trouver une d'une 145 Cup, et oui, la 145 a eu sa Cup au même titre que la Clio. Cette boîte est si je me souviens bien à crabots, donc sans synchro, mais bon là ça devient un peu compliqué :)

Citation :


A part la position du moteur dans les TS et les boxers, c'est quoi les autres différences du train avant?

Tout le berceau avant est différent, les points d'encrage des éléments de suspension, les triangles, les ammortisseurs.........tout quoi :bah: :) .


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inapte aux contraintes
Profil : Pilote semi-pro
powel
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  1. Posté le 17/09/2004 à 11:48:55  
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Ch'tite question, ce 1700 est le même que sur la 33 137 cv ? des similitudes ou rien à voir ? Sur cette 145 il pousse vraiment jusqu'à 7500 t/mn ? :eek:
Message édité par powel le 17/09/2004 à 11:49:33

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Planète mécanique ou le scénario d'une planète sans humains :
http://caltronik.pagesperso-or [...] index.html
http://www.forum-auto.com/auto [...] 96-420.htm
Profil : Pilote assidu
rentmotion
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  1. Posté le 17/09/2004 à 12:13:23  
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powel a écrit a écrit :


Ch'tite question, ce 1700 est le même que sur la 33 137 cv ? des similitudes ou rien à voir ? Sur cette 145 il pousse vraiment jusqu'à 7500 t/mn ? :eek:





:oui: il me semble avoir lu que c'est le même moteur de la 33 137ch, sauf que là il fait 129ch. J'ai trouvé très peu d'infos sur ce moteur :L .

Sinon, il rupte vraiment à 7500t/mn :eek:, je pensais pas pour un moteur dont la conception remonte à presque ma naissance :D

Profil : Pilote confirmé
walt
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  1. Posté le 17/09/2004 à 12:46:11  
  2. answer
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powel a écrit a écrit :


Ch'tite question, ce 1700 est le même que sur la 33 137 cv ? des similitudes ou rien à voir ? Sur cette 145 il pousse vraiment jusqu'à 7500 t/mn ? :eek:




Oui c'est bien le même, mais en version big dépolluage et anestésiée par le poids de la 145 :bah:

Mais, bon le son lui n'a pas changé :D


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Rien ne sert de partir à point il suffit d'arriver à l'heure.
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inapte aux contraintes
Profil : Pilote semi-pro
powel
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  1. Posté le 17/09/2004 à 19:38:57  
  2. answer
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walt a écrit a écrit :


Mais, bon le son lui n'a pas changé :D





Ni le caractère ;) j'ai vu que sa voiture faisait un ch'tit 31" au km D.A. ce qui doit faire un petit 0 à 100 km/h en 9" ou 10"

Et un moteur qui rupte à 7500 t/mn sans être pointu comme les Honda, ça mérite le respect pour une marque qui a su garder la tradition :)


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Planète mécanique ou le scénario d'une planète sans humains :
http://caltronik.pagesperso-or [...] index.html
http://www.forum-auto.com/auto [...] 96-420.htm
Profil : Pilote assidu
rentmotion
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  1. Posté le 17/09/2004 à 20:33:49  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Poids/Puissance  9.22
Vitesse max 200
0 à 100 km/h  9.8
400 mètres DA  17.0
1000 mètres DA  31.1

Voilà les perfs annoncées: à voir dans la pratique.
Pour l'instant, je sais juste qu'elle marche mieux qu'une Clio II 1.6 16V 110ch. :)

Profil : Routard
  1. config
marc-le-fou
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  1. Posté le 22/09/2004 à 12:45:04  
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Ohlala Rentmotion alors la tres bon choix de voiture!!! Un alfiste de plus dans ce monde de voitures aseptysees. Tu regrettes que les 306 et autres golf sont trop cheres mais es-tu fou???

Un alfa c'est un charme inmitable, une bouille craquante et surtout LE bruit Alfa Romeo!

Cette voiture ne gagnera jamais un comparatif stupide dans le plus pur Totoplus Style face a une francaise ou une allemande mais elle gagnera toujours les suffrages des vrais amateurs.

Amuse toi bien avec!

(Alfa 33 lover inside) :D


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Move your car. It's blocking my future.
Profil : Routard confirmé
  1. config
v-i-p
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  1. Posté le 22/09/2004 à 15:41:10  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Au risque de repeter ce qui a été dit plus haut, pense a remplacer ta courroie de distribution.
Ca casse frequemment la dessus, ce serait dommage.

Profil : Pilote assidu
rentmotion
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  1. Posté le 23/09/2004 à 23:22:54  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Normalement ca a été fait. La seule chose a remplacé c'est un soufflet de cardan :L Faut changer ca rapidement?

Profil : Pilote confirmé
walt
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 23/09/2004 à 23:41:24  
  2. answer
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Rentmotion a écrit a écrit :


Normalement ca a été fait. La seule chose a remplacé c'est un soufflet de cardan :L Faut changer ca rapidement?




Bah oui faut pas tarder, car la graisse s'enfuit pas le trou et ton cardan se retrouve à tourner "a sec", avec les conséquences que tu imagines facilement :roll:


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Rien ne sert de partir à point il suffit d'arriver à l'heure.
Pourvu qu'ça glisse.
Invité
  1. Posté le 20/10/2004 à 23:23:11  
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superbe voiture ;)

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thedjfou
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  1. Posté le 21/10/2004 à 00:50:23  
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Sympa, notamment avec le cuir, d'autant plus qu'elle fait très discrète de l'extérieur (jantes) :)

:bien:


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BMW M3 3.2 E36 cabriolet, 1999, 141 000 km
BMW 735i E38, 1998, 220 000 km with Supraman
Porsche 944 turbo, 1986, 160 000 km
Fiat 500, 1964, 99 000 km. Daily : Nissan Leaf
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