Votre avis sur la GOLF IV V6

[Invité §Bla302Pc]

Je partage tout à fait tes avis. Pour les options, j'avais les phares au Xénon et je dois dire que maintenant il me serait très difficile de m'en passer. Le toit ouvrant est, à mon avis personnel, sans intérêt.

 

Effectivement, moi j'avais pris un modèle en stock, moyennant une très grosse remise, mais si j'avais choisi j'aurais pris le Xénon et le TO (chacun ses goûts moi j'aime bien). Pour le GPS, Tom-Tom sur Mon PDA, posé sur le porte-gobelet, moi je trouve cela parfait pour un budget global très raisonnable.

 

Pour mes remarques sur le SUV hybride, DSL pour le hors - sujet mais j'y tenais...

[Invité §Jpr301GJ]

salut a tous,

on dit qu'il y a beaucoup de Golf V6 en suisse,(et étant tout près de la suisse) quelqu'un connait t il un site ou une adresse pour trouver une occase ?

merci

[Invité §fab436cu]

[ http://www.autoscout24.ch/ ]

 

Tu trouveras ton bonheur

[Invité §Jpr301GJ]

merci pour ce lien

 

je lu toutes les annonces et ce sont toutes des versions "Highline". celà correspond t il au versions "Carat" en France ?

 

les golf V6 suisse sont elles mieux équipés qu"en france ?

 

merci

[Invité §str263sR]

merci pour ce lien

 

je lu toutes les annonces et ce sont toutes des versions "Highline". celà correspond t il au versions "Carat" en France ?

 

les golf V6 suisse sont elles mieux équipés qu"en france ?

 

merci

Non les versions highline sont des versions moins bien equipées que les versions Carats! Il n'y a pas le cuir, pas de toit ouvrant et d'autres choses encore ...

Les versions hihline restent quand même bien equipées! Sinon en suisse il faut savoir que beaucoup d'auto font de la route de montagne (c'est pas une critique).

Sinon pour l'achat d'une voiture en Suisse, il faut aussi se renseigner sur le coût car ce n'est pas un pays européen. Regarde sur le forum Vie pratiqu, il y a plein d'info.

 

[Invité §v6.557yT]

Heureux possesseur d'une Golf IV V6, je rejoint tout a fais les description faite sur ce céhicule.

Je crois que j'aurai du mal a m'en séparé, de plus j'ai le GPS couleur.

C'est vrai que c'est une voiture agréable à conduire de pars son couple et ça souplesse à l'emploi.

J'ai trouvé que le V6 était asceptisé, donc j'ai fais mettre un silencieux inox histoire d'avoir une belle sonorité. Tout en conservant l'esthétique du véhicule.

 

Voici quelques photos:

 

http://album.club-internet.fr/album/disp_serie.phtml?user=philippe.veiga&cid=2603922&id_album=7359

[Invité §Bla302Pc]

Heureux possesseur d'une Golf IV V6, je rejoint tout a fais les description faite sur ce céhicule.

 

 

 

Petite curiosité : quelle est ta conso moyenne réelle (selon l'ODB) ?

 

Pour quel usage ?

 

[Invité §Nik561qd]

Excellente voiture malheureusement assez convoitée par les amateurs d'argent facile (et sans morale)...

 

Compacte, pratique, discrete, soupl, puissante, pas trop vorace, sure......mais elle manque un peu de caractere (bruit, rage du moteur)

[Invité §v6.557yT]

Petite curiosité : quelle est ta conso moyenne réelle (selon l'ODB) ?

 

Pour quel usage ?

 

En consommation mixte, je suis à 11L/100 en roulant bien sans faire le dingue

40%autoroute, 40%ville, 20%route

[Invité §Bla302Pc]

En consommation mixte, je suis à 11L/100 en roulant bien sans faire le dingue

40%autoroute, 40%ville, 20%route

 

Moi je tournais aussi dans les 10,5 litres, mais avec 10 % ville, et le reste en mixte route / autoroute.

 

Ceci dit, en usage identique, je tourne à exactement deux fois moins avec ma Prius , tout aussi agréable à conduire (reprises surprenantes) et même plus silencieuse encore, mais sauf bien sur pour les envolées lyriques à hautes vitesses ou sur petites routes (mais est-ce encore réaliste ?), et en terme de souplesse l'hybride l'emporte, même sur le V6, je dois bien l'avouer... à essayer en tout cas !

[Invité §v6.557yT]

Moi je tournais aussi dans les 10,5 litres, mais avec 10 % ville, et le reste en mixte route / autoroute.

 

Ceci dit, en usage identique, je tourne à exactement deux fois moins avec ma Prius , tout aussi agréable à conduire (reprises surprenantes) et même plus silencieuse encore, mais sauf bien sur pour les envolées lyriques à hautes vitesses ou sur petites routes (mais est-ce encore réaliste ?), et en terme de souplesse l'hybride l'emporte, même sur le V6, je dois bien l'avouer... à essayer en tout cas !

 

C'est vrai que j'ai entendu dire beaucoup de bien de cette voiture hybride, surtout la garanti de 8 ans.

 

Mais bon je pense qu'il n'y à pas de comparaison à faire avec un V6 VAG.

Meme au niveau équipement qui est pléthorique sur la Golf V6

[Invité §Bla302Pc]

C'est vrai que j'ai entendu dire beaucoup de bien de cette voiture hybride, surtout la garanti de 8 ans.

 

Mais bon je pense qu'il n'y à pas de comparaison à faire avec un V6 VAG.

Meme au niveau équipement qui est pléthorique sur la Golf V6

 

Ben la comparaison, moi je l'ai faite et j'ai troqué ma V6 pour une Prius II

 

Et je t'assure que je ne suis pas déçu,aussi hallucinant que cela apparaisse.

 

Bien sur, je n'ai plus le cuir mais "seulement" de l'Alcantara, je n'ai plus les sièges chauffants ni le détecteur de pluie ni le Haldex, MAIS en revanche - et pour moins cher - j'ai un coffre plus grand, un GPS couleur de qualité, un système "Keyless-Access" par transpondeur, un kit téléphone intégré, une chaîne Audio JBL, 5* au Crash-Test (que j'essaierai d'éviter malgré tout ) et surtout la formidable sensation d'être à bord d'une nouvelle génération de voitures, infiniment plus agréables en conduite de tous les jours, très efficace en reprises et pourtant si sobre

 

Alors évidemment, sur les petits cols Alpins enneigés ou au delà de 150 kmh, il n'y a pas de comparaison possible, mais la Prius tient formidablement la route quand même (Michelin Primacy de série) .

 

Mais rassure-toi, j'adore toujours ma Golf et je vais avoir BEAUCOUP de mal à me forcer à la vendre

[Invité §v6.557yT]

 

Bah tu vois moi je me tate à la vendre pour prendre une Audi TT.

Mais bon un 1L8 Turbo contre la fiabilité d'un V6.

Je crois que j'aurai aussi du mal à la vendre

[Invité §Bla302Pc]

 

Bah tu vois moi je me tate à la vendre pour prendre une Audi TT.

Mais bon un 1L8 Turbo contre la fiabilité d'un V6.

Je crois que j'aurai aussi du mal à la vendre

 

Le TT est un bon choix... mais pour ton dilemme il existe en V6 (celui de la R32), donc... bien sur après il doit pas être donné, surtout en DSG, mais vraiment, ça doit être une super voiture

[Invité §v6.557yT]

Le TT est un bon choix... mais pour ton dilemme il existe en V6 (celui de la R32), donc... bien sur après il doit pas être donné, surtout en DSG, mais vraiment, ça doit être une super voiture

 

C'est clair, mais c'est trop cher pour moi,

sinon la TT en 180ch me plait bien, donc je vais voir pour faire l'échange

[Invité §Bla302Pc]

C'est clair, mais c'est trop cher pour moi,

sinon la TT en 180ch me plait bien, donc je vais voir pour faire l'échange

 

Cela m'intéresse d'avoir alors ton avis car j'ai un amis qui veut s'acheter un TT aussi en 180 cv.

 

Moi je l'avais essayé en 150 ch et j'avais été un peu déçu.

 

Tu prends en quattro ou sans le Haldex ?

[Invité §v6.557yT]

Cela m'intéresse d'avoir alors ton avis car j'ai un amis qui veut s'acheter un TT aussi en 180 cv.

 

Moi je l'avais essayé en 150 ch et j'avais été un peu déçu.

 

Tu prends en quattro ou sans le Haldex ?

 

Je le veux en 180ch donc sans l'Haldex

[Invité §Bla302Pc]

Je le veux en 180ch donc sans l'Haldex

 

Je crois qu'elle existe aussi en 180 ch quattro... donc avec Haldex

[Invité §Nic223tv]

Je crois qu'elle existe aussi en 180 ch quattro... donc avec Haldex

En france le quattro est seulement sur la 225 et le v6 3.2

[Invité §Bla302Pc]

En france le quattro est seulement sur la 225 et le v6 3.2

 

Même en occase ?

 

Je croyais qu'il y avait eu le 180 ch en Quattro il y a quelques temps ?

[Invité §v6.557yT]

[citation]Le 29/11/2004 à 23:44, Nicodonald a écrit :

En france le quattro est seulement sur la 225 et le v6 3.2

[/citation

 

 

Après vérification, il y a la 180ch quattro en france, depuis peu de temps.

[Invité §Bla302Pc]

[citation]Le 03/12/2004 à 07:22, v6.4motion a écrit :

En france le quattro est seulement sur la 225 et le v6 3.2

[/citation

 

 

Après vérification, il y a la 180ch quattro en france, depuis peu de temps.

 

Je me disais bien aussi

[Invité §FER457Lx]

Deterrage mode ON.

Mais en 180, je prefere quand meme sans haldex

[Invité §v6.557yT]

Avec l'haldex c'est plus sécurisant je dirai, par contre auto plus lourde

Perso mon 180ch marche très bien, d'ailleurs un ami avec son S3 evo 225ch était étonné qu'en reprise je sois à son pare-choc