Lotus Exige ou Porsche GT3

[Invité §vsi608gK]

Voici une petite video pour vous aidez a faire votre choix !

 

http://www.macio.org/exige.wmv

[Invité §vsi608gK]

Vous préférez la GT3, elle en bave quand meme un peu sur la video ?? pour suivre la petite lotus qui vaut le 1/3 du prix !!

[Invité §jay613XL]

C'est l'ancienne ou nouvelle Lotus Exige?

 

En tous cas c'est étonnant... Si c'est la nouvelle GT3, elle fait 1432 kg tous pleins faits. Moteur flat 6 3,6L, 381ch à 7400tr/min, 39,2mkg à 5000... Donc 3,76kg/ch.

Quand à l'Exige, si c'est la nouvelle à moteur Toyota... Elle fait 909 kg tous pleins faits, moteur 4 cylindres 1,8L, 192ch à 7800tr/min et 18,4 mkg à 6800tr/min... Donc 4,7 kg/ch.

 

La GT3 est une voiture quand-même très axée piste, et ce n'est pas une enclume... N'empêche qu'elle fait moins bien que l'Exige, et que la seule fois où elle la dépasse, elle part en c**ille et se fait redoubler par la petite Lotus...

 

Finalement Lotus a bien fait de refiler à l'Elise et l'Exige le moteur Toyota, ça permet de faire la pige à une GT3 sur circuit!

[Sergent R206]

Pour moi ce sera porsche pour le look, la tenue de route, la facilité de conduite de cette voiture, les perfs... Enfin si un jour j'ai les moyens Porsche fera parti des marques que je privilégierais!

 

GT3 vraiment superbe...

[Invité §jay613XL]

Pour moi ce sera porsche pour le look, la tenue de route, la facilité de conduite de cette voiture, les perfs... Enfin si un jour j'ai les moyens Porsche fera parti des marques que je privilégierais!

 

GT3 vraiment superbe...

Moi je n'ai pas encore voté, et j'hésite. Mais si on prend la vidéo pour référence, l'Exige fait mieux que la Porsche en tenue de route.

 

Après les performances sont forcément à l'avantage de la Porsche.

Et pour les reste, c'est le goût personnel.

[Invité §JaP243dd]

La Porsche est vraiment superbe !! J'ai voté pour elle !!

J'arrive cependant pas à comprendre pourquoi elle se fait larguer par l'Exige sur la vidéo ... Ok l'Exige est plus légère et donc certainement plus agile, n'empêche que les Porsche sont parmis les sportives les plus réputées sur circuit et notamment la GT3 !! De plus toutes les caractéristiques tournent à l'avantage de la GT3 : puissance, couple et en particulier le rapport poids/puissance.

Franchement je comprends pas ...

Mais ce sont en tout cas 2 superbes autos !!

[Sergent R206]

Moi je n'ai pas encore voté, et j'hésite. Mais si on prend la vidéo pour référence, l'Exige fait mieux que la Porsche en tenue de route.

 

Après les performances sont forcément à l'avantage de la Porsche.

Et pour les reste, c'est le goût personnel.

C'est sur que sur la video, c'est la lotus qui a l'avantage, mais je prefere la GT3 pour le look mais aussi car c'est une voiture polyvalente, et puis j'adore Porsche alors....

 

[Invité §N73857AC]

Les deux voyons !

 

On voit bien que sur ce circuit qui a l'air de tourner pas mal, le pilote de la porsche bataille pas mal pour laisser le cul derrière tandis que l'Exige bouge quasiment pas .

Premièrement, m'est avis déjà que la Porsche n'a pas la qualité pneumatique de l'Exige (elle a des semi slick, quid de la porsche ?).

Deuxièmement ça doit pas être le même kif d'essayer de rester sur la piste avec 380 poneys qui débordent de partout de l'arrière que de tracer chirurgiqualement des trajos grace au poids mini et à la puissance mesurée de l'Exige .

Ensuite s'il y avait plus d'espace, la porsche aurait un net avantage. On s'en rend compte quand dans la ligne droite il revient sur l'Exige. .

 

Donc l'Exige pour son efficacité et sa relative facilité de conduite. La porsche pour son côté plus bestiale (même s'il y a moyen de p'têt la piloter plus finement que sur la vidéo ).

[Invité §moz706Sp]

Belle vidéo, mais ce n'est quand même pas très parlant ! On ne sait rien des caractéristiques des deux voitures en piste !

 

Mais bon, Exige pour moi, faut pas chercher, je l'aime bien cette caisse !

[Invité §sca708vA]

Les 2 en photo (pour comparer de façon plus...posée)

 

Porsche 911 GT3

 

Lotus Exige

 

Pour moi, pas d'hésitation, c'est la lotus.

[Invité §m4l253hN]

Oula !!!! Ca me fait bien rigoler tous les commentaires ...

En dehors des qualités intreseques de la voiture, de la monte des pneus ..etc

Vous ne pensez pas que le pilotage joue grandement dans la victoire d'une voiture ou d'une autre ...

A voir cette video et comment le gars bataille a chaque sortie de virage, au point de faire deborder la puissance, il semblerait qu'il accelere trop fortement a la sortie des virages, de plus au 3/4 de la video, pendant quelques instants, il n'a meme plus le volant en mains ... , dernier point, regardez la trajectoire prise par l'Exige et par la GT3 au dernier virage ...

Tous ca pour en venir au fait que le pilote de la GT3 est loin d'etre un as au volant !

Et quand je lis qu'il y a plus de facilité a conduire une Exige ...

 

A mon avis, pour connaitre réellement la voiture la plus performante sur circuit, il faudrait qu'un pilote essai successivement les 2 voitures face au chrono, c'est l'unique facon de savoir !

[Invité §pob474iW]

Oula !!!! Ca me fait bien rigoler tous les commentaires ...

En dehors des qualités intreseques de la voiture, de la monte des pneus ..etc

Vous ne pensez pas que le pilotage joue grandement dans la victoire d'une voiture ou d'une autre ...

A voir cette video et comment le gars bataille a chaque sortie de virage, au point de faire deborder la puissance, il semblerait qu'il accelere trop fortement a la sortie des virages, de plus au 3/4 de la video, pendant quelques instants, il n'a meme plus le volant en mains ... , dernier point, regardez la trajectoire prise par l'Exige et par la GT3 au dernier virage ...

Tous ca pour en venir au fait que le pilote de la GT3 est loin d'etre un as au volant !

Et quand je lis qu'il y a plus de facilité a conduire une Exige ...

 

A mon avis, pour connaitre réellement la voiture la plus performante sur circuit, il faudrait qu'un pilote essai successivement les 2 voitures face au chrono, c'est l'unique facon de savoir !

J'suis assez d'accord

 

Le gars en GT3 a l'air assez mauvais, meme si on ne peux nier que l'exige semble n'avoir aucun problemes en virages

[Invité §moz706Sp]

Oula !!!! Ca me fait bien rigoler tous les commentaires ...

En dehors des qualités intreseques de la voiture, de la monte des pneus ..etc

Vous ne pensez pas que le pilotage joue grandement dans la victoire d'une voiture ou d'une autre ...A voir cette video et comment le gars bataille a chaque sortie de virage, au point de faire deborder la puissance, il semblerait qu'il accelere trop fortement a la sortie des virages, de plus au 3/4 de la video, pendant quelques instants, il n'a meme plus le volant en mains ... , dernier point, regardez la trajectoire prise par l'Exige et par la GT3 au dernier virage ...

Tous ca pour en venir au fait que le pilote de la GT3 est loin d'etre un as au volant !

Et quand je lis qu'il y a plus de facilité a conduire une Exige ...

 

A mon avis, pour connaitre réellement la voiture la plus performante sur circuit, il faudrait qu'un pilote essai successivement les 2 voitures face au chrono, c'est l'unique facon de savoir !

 

C'est évident, mais pour ma part je ne voulais pas me lancer dans un roman juste pour dire que je préfère l'Exige ! M'en fout un peu que le mec soit une truffe...

 

[Invité §jay613XL]

Oula !!!! Ca me fait bien rigoler tous les commentaires ...

En dehors des qualités intreseques de la voiture, de la monte des pneus ..etc

Vous ne pensez pas que le pilotage joue grandement dans la victoire d'une voiture ou d'une autre ...

A voir cette video et comment le gars bataille a chaque sortie de virage, au point de faire deborder la puissance, il semblerait qu'il accelere trop fortement a la sortie des virages, de plus au 3/4 de la video, pendant quelques instants, il n'a meme plus le volant en mains ... , dernier point, regardez la trajectoire prise par l'Exige et par la GT3 au dernier virage ...

Tous ca pour en venir au fait que le pilote de la GT3 est loin d'etre un as au volant !

Et quand je lis qu'il y a plus de facilité a conduire une Exige ...

 

A mon avis, pour connaitre réellement la voiture la plus performante sur circuit, il faudrait qu'un pilote essai successivement les 2 voitures face au chrono, c'est l'unique facon de savoir !

 

Je dirais que le pilote de la GT3 est trop optimiste, mais de là à dire qu'il est mauvais... Il y a quand-même un pas que je ne franchirais pas.

Il suffit de voir que l'Exige est d'abord loin, puis qu'il finit par la rattrapper.

Enfin en ce qui concerne le dernier virage, il double la Lotus dedans, ce qui entraîne une trajectoire un peu spéciale...

 

[Invité §m4l253hN]

PS : Au fait VSIR, ca me fait rigoler ton sondage super partial, qui met toutes les chances du coté de l'Exige ( cf : regarder la video, c'est l'Exige qui gagne et pourtant vous votez pour la GT3 ) !!

Bon apres avoir reagrdé ton profil, j'ai vu que tu possedais une Elise, c'est pas pour autant qu'il faut la positionner comme meilleure voiture pour la seule raison que tu en possede une ...

[Invité §jay613XL]

Les 2 en photo (pour comparer de façon plus...posée)

 

Porsche 911 GT3

 

Lotus Exige

 

Pour moi, pas d'hésitation, c'est la lotus.

 

Moi j'aime bien l'Exige, mais je préfère l'Elise avec le même moteur: la 111R!

[Invité §N73857AC]

Oula !!!! Ca me fait bien rigoler tous les commentaires ...

En dehors des qualités intreseques de la voiture, de la monte des pneus ..etc

Vous ne pensez pas que le pilotage joue grandement dans la victoire d'une voiture ou d'une autre ...

A voir cette video et comment le gars bataille a chaque sortie de virage, au point de faire deborder la puissance, il semblerait qu'il accelere trop fortement a la sortie des virages, de plus au 3/4 de la video, pendant quelques instants, il n'a meme plus le volant en mains ... , dernier point, regardez la trajectoire prise par l'Exige et par la GT3 au dernier virage ...

Tous ca pour en venir au fait que le pilote de la GT3 est loin d'etre un as au volant !

Et quand je lis qu'il y a plus de facilité a conduire une Exige ...

 

Tient en quoi ça te choque ?

 

C'est plus léger et moins puissant que cette Porsche, tout en ayant de bonnes perfs.

 

Je n'ai jamais piloté ni l'une ni l'autre, par contre j'ai été passager dans une exige. J'en conclus que si on arrive à toujours être sur le bon rapport (petit moteur assez pointu tout est en haut) le reste suit car le chassis semble être un vélo. C'est clair que dans ces tout derniers retranchements c'est p'têt autre chose.

 

Et on le voit bien sur la vidéo: l'Exige bouge pas, tandis que le type à la Porsche qui en remet trop, bah se met en travers ou se sort.

 

Certes la porsche mériterait d'être pilotée plus proprement et puis faut voir la différence pneumatique.

 

 

A mon avis, pour connaitre réellement la voiture la plus performante sur circuit, il faudrait qu'un pilote essai successivement les 2 voitures face au chrono, c'est l'unique facon de savoir !

[/quotemsg]

 

La voiture la plus performante pour un circuit donné.

Comparons les deux sur un circuit très roulant et en pédalant qu'à 220/230 y a pas photos pour l'Exige, elle est derrière.

Sur du très sinueux, on a déjà un peu la réponse.

[Invité §m4l253hN]

Je dirais que le pilote de la GT3 est trop optimiste, mais de là à dire qu'il est mauvais... Il y a quand-même un pas que je ne franchirais pas.

Il suffit de voir que l'Exige est d'abord loin, puis qu'il finit par la rattrapper.

Enfin en ce qui concerne le dernier virage, il double la Lotus dedans, ce qui entraîne une trajectoire un peu spéciale...

 

Ou as tu vu que je parlais de "mauvais pilote"

De plus, lors du dernier virage, cela fait deja 2 virages au cours desquels il avait essayé de doubler l'Exige; le temps de se remettre dans une trajectoire optimale ...

[Invité §ope460Kr]

La porsche n'est pas trop mise à son avantage avec un piote comme ça, masi elise quand même.

[Invité §aci832un]

La GT3 est tout simplement sublime. Après niveau perfs c'est quand même pas si mal. J'ai voté Porsche.

[Invité §jay613XL]

Ou as tu vu que je parlais de "mauvais pilote"

De plus, lors du dernier virage, cela fait deja 2 virages au cours desquels il avait essayé de doubler l'Exige; le temps de se remettre dans une trajectoire optimale ...

Honnêtement, ses trajectoires ne me choquent pas, par rapport aux autres vidéos de circuit que j'ai pu voir.

Ensuite il faut peut-être voir qu'une 911 c'est peut-être pas si simple à piloter, il paraît qu'il y a un "mode d'emploi" un peu spécial à assimiler pour en tirer la quitessence.

[Invité §_To656Fc]

La porsche pour les circuits rapides, l'exige pour les circuits lents .

 

Normal que l'exige soit devant la porsche!

[Invité §the323xm]

Si j'ai les moyens la porsche, sinon la lotus se défend super bien face à cette superbe porsche!

[Invité §jay613XL]

Si j'ai les moyens la porsche, sinon la lotus se défend super bien face à cette superbe porsche!

Moi je sais vraiment pas car je suis de plus en plus séduit par le concept de sportive light à 4 cylindres "haut-régime".

[Invité §pap520bi]

a écrit']

La porsche pour les circuits rapides, l'exige pour les circuits lents .

Normal que l'exige soit devant la porsche!

Toutes les vidéos montrant Exige et Porsche (genre battle in...) font apparaître la même chose : Une grande pureté du comportement de l'Exige dans le sinueux.

Sinon, j'espère que Porsche ne monte pas des Michelin Energy sur ses GT3...

[Invité §Ver045LA]

Les pneus de la GT3 accuse le coup.. :/

[Invité §Dam232cl]

Moi, je prefere la Porshe GT3

[Invité §pob474iW]

Les pneus de la GT3 accuse le coup.. :/

Ah, tu les vois, toi, sur la video ???

[Invité §pan871Pe]

Vous préférez la GT3, elle en bave quand meme un peu sur la video ?? pour suivre la petite lotus qui vaut le 1/3 du prix !!

 

Et si on changeait le pilote de la GT3 ?

[hywelbane]

Je n'ai pas eu l'occasion encore d'essayer la PORSCHE c'est pourquoi j'ai voté LOTUS EXIGE.

Le concept du "light" cher à Colin CHAPMAN, il y a rien de mieux pour la tenue de route...

[Invité §s20335hs]

GT3 pour moi, et même si un essai détaillé montrait qu'elle se faisait manger (même de peu) par la lotus, bah je n'en aurais rien à secouer quand on est passionné on est passionné !!!

[Invité §the323xm]

Moi je sais vraiment pas car je suis de plus en plus séduit par le concept de sportive light à 4 cylindres "haut-régime".

 

Oaui c'est vrai que c'est tentant surtout vu le prix par rapport à une GT3!

[hywelbane]

Parce que LOTUS n'est pas une marque passion pour toi ?

[Invité §Ver045LA]

Ah, tu les vois, toi, sur la video ???

 

Non mais j'ai l'odeur de la gomme crammée qui me monte au nez.

 

Blague a part, la GT3 glisse anormalement trop je trouve et vu comme le pilote conduit, si les pneus s'échauffaient pas anormalement, ca serait pas normal.

[Invité §jay613XL]

Oaui c'est vrai que c'est tentant surtout vu le prix par rapport à une GT3!

Poids plume, moteur qui hurle à haut-régime, perfs largement honorables... La clé des sensations, et finalement, que demander de plus en matière de sportivité?