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ELIICA : l'Université de Tokyo s'amuse

 

alban_92 Modélisme et modèles réduits : Saira Discussions libres (Général) : alexb3186, PetitCaillou et 1 utilisateur anonyme
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ELIICA : l'Université de Tokyo s'amuse

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idl31se
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  1. Posté le 22/11/2004 à 19:00:29  
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Ça prend 10h à recharger, ça a 8 roues, ça pèse 2400 kg, ça fait 5 mètres de long. Et ses "moteurs", électriques, sont dans ses roues : 100 ch (et 100 Nm) par roue.

0 à 100 en 4 secondes, 0 à 160 en 7 secondes.

Le site : http://www.eliica.com

Auto Express l'a essayé : http://www.autoexpress.co.uk/?​previews/previews_story.php?id​=51690

drive.com.au aussi : http://www.drive.com.au/editor​ial/article.aspx?id=8762&v​f=4&bg=1&pp=0

Malheureusement le site est en japonais et je ne le lis pas, apparemment l'autonomie serait de 200 ou 320 km, en fait il y aurait même deux versions :voyons:

'Fin bref, voilà à quoi ça ressemble :

http://www.autoexpress.co.uk/p​icture_library/dir_34/car_port​al_pic_17287.jpg
Message édité par idl31se le 22/11/2004 à 19:01:39
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  1. Posté le 22/11/2004 à 19:02:52  
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Ca devien performant un moteur electrique !
Et ca a quel autonomie ??

procrastinateur en chef
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rusty03
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  1. Posté le 22/11/2004 à 19:03:13  
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C'est pas la remplaçante de la Vel Satis ? :ptdr:


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  1. Posté le 22/11/2004 à 19:04:01  
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chris.45 a écrit a écrit :


Ca devien performant un moteur electrique !
Et ca a quel autonomie ??





Justement, je sais pas, je ne lis pas le japonais... Dans les specs on voit un 200 et un 320 km.

Invité
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  1. Posté le 22/11/2004 à 19:04:52  
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rusty03 a écrit a écrit :


C'est pas la remplaçante de la Vel Satis ? :ptdr:





Moi en fait elle me fait plutôt penser à la DS, et d'ailleurs ça ne m'étonnerait pas du tout d'apprendre que les designers s'en sont inspirés :oui:

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Invité
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  1. Posté le 22/11/2004 à 19:05:19  
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Interessant pour les performances ! Mais bon ca me parait lourd !

Invité
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  1. Posté le 22/11/2004 à 19:07:30  
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100 ch par roue oui mais il y a 8 roues :o|
Très bel effort en tout cas !
Bon maintenant je me contenterais d'une voiture faisant 0à100 en 12s et 300km d'autonomie ! Le tout éléctrique !

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  1. Posté le 22/11/2004 à 19:07:42  
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Il doit y avoir un de ces couple :beuh:


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thedjfou
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  1. Posté le 22/11/2004 à 19:11:27  
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Impressionnant :jap:


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rusty03
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  1. Posté le 22/11/2004 à 19:14:04  
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idletask a écrit a écrit :


Moi en fait elle me fait plutôt penser à la DS, et d'ailleurs ça ne m'étonnerait pas du tout d'apprendre que les designers s'en sont inspirés :oui:





Plus sérieusement l'arrière fait bien penser à une DS il est vrai.


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Invité
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  1. Posté le 22/11/2004 à 19:20:12  
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ma.toto.est.fantasti a écrit a écrit :


Il doit y avoir un de ces couple :beuh:




Il ya surtout un couple permanent !
Pas de régime moteur !
ça doit etre un truc de fou !

Invité
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  1. Posté le 22/11/2004 à 19:33:06  
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Il commence à sortir des trucs pas mal avec des piles!
Il y avait déja la venturi.

Je pense que c'est important et que ça peut participer à la démocratisation des voitures électrique. Non pas qu'il s'en vendra beaucoup mais cela permettera d'améliorer l'image des voitures électriques auprès du grand public.

Car quand on achète un voiture, on aime se faire plaisir et pour l'instant "voiture électrique" ça connote surtout lent, mou et pas d'autonomie.

Profil : Pilote pro
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ma-toto-est-fantasti
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  1. Posté le 22/11/2004 à 19:38:03  
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Rhadamantis a écrit a écrit :


Il ya surtout un couple permanent !
Pas de régime moteur !
ça doit etre un truc de fou !




0 à 100 en 4 s. Dans le silence ca doit faire bizar :p


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king-crimson
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  1. Posté le 22/11/2004 à 19:41:41  
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L'arrière me fait penser à la caisse de Ghostbusters :lol: :D


---------------
"Putain de bagnole anglaise, tout pour la frime, rien dans le ventre" Anne, qui cherche à échapper à un feu de foret en MG, dans "l'homme qui voulait vivre sa vie", Douglas Kennedy :cyp:
Invité
  1. Posté le 22/11/2004 à 19:44:38  
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Et quelle durée pour les pneus ? :o|

Non, il est pas mal ce concept :jap:

Invité
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  1. Posté le 22/11/2004 à 20:29:35  
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C'est pas mal du tout en ce qui concerne la technique. J'avais déjà entendu parlé de ces moteurs-roues de 100ch. Je crois que le fabricant était canadien.

Le grand avantage du moteur électrique par rapport au moteur thermique est sont rendement. Un moteur électrique bas de gamme type machine à laver à au moin un rendement de 0,90. Un moteur thermique diesel, bien qu'ayant déjà un meilleur rendement qu'un essence, à peine la moitié de ce rendement.

Le gros problème ne viend pas des moteurs électrique, mais du stockage de l'énergie électrique qui n'est pas au point.

Mais il ne faudrait pas se leurer non plus en se persuadant que la voiture électrique ne polue pas. Certes, son fonctionnement n'est pas poluant, mais le fabrication et le recyclage des baterrie est poluant, et la production d'électricité nécessaire au fonctionnement de la voiture est poluant.

Invité
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  1. Posté le 22/11/2004 à 20:46:31  
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Rendement d'une centrale thermique ou nucléaire : 33 %
Rendement du transport d'électricité: 89 %

0.33*0.89*0.9 = 0.26

Rendement d'un moteur diesel = 28%
Mais dans les condition optimales de rendement, en cycle urbain il smblerai que ça serai plutot 15%.

La solution électrique est donc bien meilleure.
Mon calcul est juste?

Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 22/11/2004 à 20:48:45  
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Les droits de commercialisation ont deja été vendues a renault...

P.S : je ne deteste renault.

Invité
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  1. Posté le 22/11/2004 à 20:51:46  
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Renault va vraiment vendre ça?
Encore plus exotique que les Jeep quand j'étais gamin!

Invité
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  1. Posté le 22/11/2004 à 20:53:48  
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bohjul94 a écrit a écrit :


Renault va vraiment vendre ça?
Encore plus exotique que les Jeep quand j'étais gamin!




Il s'agit des moteurs-roues cités plus haut pas de la voiture à 8 roues...

Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 22/11/2004 à 20:55:47  
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bohjul94 :
Humour....
J'avoue que c'etait nul....
Faut pas croire ce que je dit...
J'avais oublier dans ma phrase...Dsl..

Invité
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  1. Posté le 22/11/2004 à 21:15:25  
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Merde! Moi qui rêvait déja de faire la course au TGV dans le silence le plus total.

(J'ai pas été bon sur ce coup là, je vais faire réviser mon détecteur de mythos...)

YAWP!!!
Profil : Routard confirmé
  1. config
miles-teg
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  1. Posté le 09/08/2005 à 13:56:53  
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Up, c'est génial ce truc !

Je vais faire une recherche sur le forum pour voir ce qui se dit sur la fetish.
Je viens de lire de dernier sports auto.


---------------
Amours électriquesCivic Type R 2002 #11953  
"Do you feel the need? The need for speed !!!"
Invité
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  1. Posté le 10/08/2005 à 21:54:32  
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Miles teg a écrit a écrit :


Up, c'est génial ce truc !

Je vais faire une recherche sur le forum pour voir ce qui se dit sur la fetish.
Je viens de lire de dernier sports auto.




Pourtant, certains persistent à penser que les voitures électrique n'ont aucun avenir dans le sport automobile (parce-qu'elles ne font pas assez de bruit), tout comme certains ont cru que l'automobile ne remplacerait jamais le cheval...

Invité
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  1. Posté le 11/08/2005 à 16:25:33  
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Salut!
Pas mal comme voiture!
En plus elle ressemble a la DS break!

Invité
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  1. Posté le 11/08/2005 à 16:33:08  
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100ch par roue et 100Nm par roue ?! 8 roues .... => 800ch et 800NM !!!!!!!
Message édité par dis47lp le 11/08/2005 à 16:33:33
Le limaçon blindé
Profil : Pilote d'essai
vialletv
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  1. Posté le 11/08/2005 à 16:35:03  
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chris.45 a écrit a écrit :


Ca devien performant un moteur electrique !
Et ca a quel autonomie ??





En même temps, avec 800ch ça peût être performant :W


---------------
.....
Invité
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  1. Posté le 11/08/2005 à 18:00:29  
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chris.45 a écrit a écrit :


Ca devien performant un moteur electrique !
Et ca a quel autonomie ??




Avec une pile à combustible à l'hydrgène, l'autonomie peut être équivalente à celle d'un moteur essence (voir à celle d'un diesel) équivalent pour un encombrement équivalent.

Profil : Pilote
n1c0_206
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  1. Posté le 11/08/2005 à 18:20:38  
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Dommage qu'il y ait un soucis esthétique :(

Invité
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  1. Posté le 20/10/2005 à 11:01:22  
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Moi je me dis, chaque roue a un moteur, chaque pneu s'use et avec 8 roues, ca doit faire mal quand on les change


:lol:

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 21/10/2005 à 00:14:54  
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idletask a écrit a écrit :


Justement, je sais pas, je ne lis pas le japonais... Dans les specs on voit un 200 et un 320 km.






En anglais:
http://www.kaz-style.com/

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 21/10/2005 à 01:39:20  
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C'est une limousine et il en existe pas beaucoup d aussi puissante sur le marché
bon ok c'est un proto normal ^^

Profil : Pilote pro
pataratapat
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent sujets Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 21/10/2005 à 01:45:31  
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C'est pas leur 1er essais :).
La 1ère version, semblable d'ailleurs, était capable de rouler à + de 300Km/h (celle-ci monte à 370 :blague:).
Je crois qu'aérodynamiquement, cette chose est particulièrement fine :oui:.
Message édité par pataratapat le 21/10/2005 à 01:46:34

---------------
Ré-vo-lu-tio-nnaire
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 21/10/2005 à 08:22:16  
  2. answer
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boudiou que c'est laid !

Profil : Pilote d'essai
  1. config
adrien_sans_voiture
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  1. Posté le 21/10/2005 à 09:01:31  
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pataratapat a écrit a écrit :


C'est pas leur 1er essais :).
La 1ère version, semblable d'ailleurs, était capable de rouler à + de 300Km/h (celle-ci monte à 370 :blague:).
Je crois qu'aérodynamiquement, cette chose est particulièrement fine :oui:.




A ce niveau de technologie, je ne comprends pas ce que viennent faire des rétroviseurs extérieurs quand on sait la pénalité que cela représente :L Les caméras panoramiques sont pourtant fiabilisées, non :??:


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