Votre consommation augmente-t-elle durant l'hiver?

[Invité]

Oui, je consomme plus en hivers. Regarder la courbe de ma conso sur 3 ans et demi. On voit nettement les saisons :

 

Les pics sont en hivers. Les creux en été.

 

Il y a une différence d'un litre entre les extrème !

 

Cela est dû au causes citées plus haut. Plus une autre que vous n'avez pas citée. Je vous laisse trouver. Pour moi c'est la cause principale !!!

 

[Invité]

[Invité §dia711UG]

0,5 à 1 litre aux cents :

 

. phares allumés

. moteur plus long à chauffer

. dégivrage arrière

. ...

idem...

Surtout que je fais presque exclusivement de la ville, donc...

[Invité §wav522iP]

Moi elle baisse car l'hiver pas besoin de la clim.

 

C'est bizarre parce que j'utilise autant la clim en hiver. J'ai fais plusieurs fois le test : pendant mon trajet, je trouve qu'il fait un peu frais et je met le chauffage à 20° : le pare brise est completement embué au bout de 10 sec et la je suis oubligé d'ajouter la clim pour désembué, et du coup je roule avec sans que ça soit froid pour autant bien sur

Pas vous ?

[Invité §wav522iP]

Oui, je consomme plus en hivers. Regarder la courbe de ma conso sur 3 ans et demi. On voit nettement les saisons :

 

Les pics sont en hivers. Les creux en été.

 

Il y a une différence d'un litre entre les extrème !

 

Cela est dû au causes citées plus haut. Plus une autre que vous n'avez pas citée. Je vous laisse trouver. Pour moi c'est la cause principale !!!

 

 

Eh moi qui croyait etre dingue de bagnols, je m appercoie que la ça va en fait, quand je vois ton graph sur trois ans !!! !!!!

 

[Invité §dia711UG]

C'est bizarre parce que j'utilise autant la clim en hiver. J'ai fais plusieurs fois le test : pendant mon trajet, je trouve qu'il fait un peu frais et je met le chauffage à 20° : le pare brise est completement embué au bout de 10 sec et la je suis oubligé d'ajouter la clim pour désembué, et du coup je roule avec sans que ça soit froid pour autant bien sur

Pas vous ?

Si, j'utilise la clim autant en hiver qu'en été...Pour le désembuage...

[Invité]

C'est bizarre parce que j'utilise autant la clim en hiver. J'ai fais plusieurs fois le test : pendant mon trajet, je trouve qu'il fait un peu frais et je met le chauffage à 20° : le pare brise est completement embué au bout de 10 sec et la je suis oubligé d'ajouter la clim pour désembué, et du coup je roule avec sans que ça soit froid pour autant bien sur

Pas vous ?

Dans ce cas, la clim sert juste à assécher l'air. Elle consomme peu par rapport à ce qu'elle doit fournir l'été pour refroidir l'air.

[Invité §wav522iP]

Dans ce cas, la clim sert juste à assécher l'air. Elle consomme peu par rapport à ce qu'elle doit fournir l'été pour refroidir l'air.

 

C'est possible en effet vu que la température refroidit n'est pas la meme... Sauf que l'été en grosse chaleur, je suis à 18° avec la clim et l'hiver à 19, 20° à tout casser...

[Invité]

Bon vous n'avez pas répondu à ma colle : la raison PRINCIPALE de la conso plus importante l'hivers !

 

Ca faisait des années que je me posais la question. J'ai trouvé l'autre jour...

[Invité §wav522iP]

Bon vous n'avez pas répondu à ma colle : la raison PRINCIPALE de la conso plus importante l'hivers !

 

Ca faisait des années que je me posais la question. J'ai trouvé l'autre jour...

 

C'est pas que l'essence pese moins lourd ou est moins dilatée et donc la densité change et la conso aussi du coup... non ?

[lord.anonymous]

Pression des pneus plus basse? Lumières plus souvent allumées? Autres pneus?

[Invité §chr414XI]

Bon vous n'avez pas répondu à ma colle : la raison PRINCIPALE de la conso plus importante l'hivers !

 

Ca faisait des années que je me posais la question. J'ai trouvé l'autre jour...

 

Parce qu'il fait froid?

 

 

 

 

Moi depuis qu'il fait froid je consomme beaucoup plus je sais pas si c'est la seule raison parceque j'ai changé d'huile (de elf 5-30 à castrol 10-40) j'ai aussi peut-être changé ma conduite Cet été j'arrivais à faire sous les 6.0/100 et je ne dépassais jamais les 7.2l mais maintenant c'est facile 7.5 jusqu'à 8.5l/100! lol Je n'avais jamais vu les 8.0l

[Invité §ROO621zw]

Moi, je consomme moins (pas ou peu d'utilisation de clim). Mais bon, je roule 80% de nuit donc l'augmentation de l'allumage des phares plus tôt ne se ressentira pas beaucoup.

[Invité §Nem616ZU]

Oui, je trouve que ma voiture consomme + en hiver. Je l'ai constaté sur mes Corsa et sur la Clio dCi que j'ai actuellement...

 

Je pense que c'est dû au temps de chauffe du moteur qui est + long à monter en température.

 

Je dirais que ça va entre 0,2 et 0,5 l/100, car je calcule mes conso après chaque plein

 

 

Même constat (Multipla JTD 115). Le JTD 115 est tres long à monter en temp en ville (par contre dès qu'on peut rouler à 90 ou + ca chauffe vite)

[Invité §mrb054uS]

C'est pas que l'essence pese moins lourd ou est moins dilatée et donc la densité change et la conso aussi du coup... non ?

Tiens oui, c'est intéressant.

Plus froid -> la densité augmente -> 1 L représente une quantité d'essence plus importante que quand il fait chaud.

On consommerait autant, mais contenu dans un volume plus petit

 

Ceci dit, j'ai aucune idée des proportions que peut prendre la diminution de volume de l'essence quand la température baisse

 

[gromiko]

Oui pour moi c'est sans aucun doute, c'est 1L de plus si il fait autour de 2-4°, et 2-3l de plus encore autour de -15-20°.Ceci pour un moteur essence 2.2l ou un V6 3L.

[Invité §196766Eu]

Non ma conso est de 8.5 a 10 l sans plus

[atrin]

ça augmente un peu mais vu que je passe avec des pneus plus petits, ça compense

[Invité §ded738aZ]

Moi je consomme environ 1/2 L de moins en hiver. Air + froid donc meilleur remplissage des cylindres dilatement moindre des pieces mobiles ( infime ) et adérence moindre des routes en resultant une retenue residuelle moindre (infime egalement). Je pense que tout cela ajouté au fait que je fais peu de petits trajets est la cause de cette baisse de conso.

[Invité §Sid675Uv]

Personnellement je trouves plutot une conso. en baisse:

 

Ete: 225AV 255AR

Hiver: 205AV et AR

 

Ca me fait une difference de 0.5 a 1L en faveur de l'hiver...

 

Je suis peu etre le seul dans ce cas

[Invité §Syl126Sm]

Personnellement je trouves plutot une conso. en baisse:

 

Ete: 225AV 255AR

Hiver: 205AV et AR

 

Ca me fait une difference de 0.5 a 1L en faveur de l'hiver...

 

Je suis peu etre le seul dans ce cas

 

 

Moi avec la Golf, voiture identique été comme hiver, sur un même trajet de 30 kms :

 

En été => 7.3 litres

 

En hiver => 6.9 litres

 

 

La différence est faible et se voit surtout si tu tire un peu sur la voiture

[Invité §wav522iP]

Et bien pour ceux dont la conso baisse je les envie parce que moi je consomme un bon 0.5l en plus, voire 1l, j'ai les nerfs

[Invité §bob778XE]

Dans ce cas, la clim sert juste à assécher l'air. Elle consomme peu par rapport à ce qu'elle doit fournir l'été pour refroidir l'air.

 

Non je crois bien que la clim, c'est on/off, sinon pour réguler on fait comment?

On modifie le taux de compression du compresseur de clim?

[Invité §Die357MD]

Je maintiens que tout dépend du type de trajet qu'on fait. Ceux qui font du court vont consommer plus, c'est une évidence, et ceux qui ne font que du long parcours vont légérement baisser en conso grâce à la température qui optimise la combustion

[_HJ__]

Pour celui qui avait un problème de buée un peu plus haut:

 

Il faut bien nettoyer les vitres (coté intérieur, comme extérieur), avec du produit vitre ou autre. ça limite fortement la buée

[Invité §naj182kQ]

Je consomme moins en hiver parce que je roule moins vite en moyenne.

[Pewi]

Un peu plus mais pas énormément

 

Oui, moteur long à chauffer, et petites consommations rajoutées comme feux de croisement, sièges chauffants , dégivrage...

[Invité §wav522iP]

a écrit']

Pour celui qui avait un problème de buée un peu plus haut:

 

Il faut bien nettoyer les vitres (coté intérieur, comme extérieur), avec du produit vitre ou autre. ça limite fortement la buée

 

Oui mais ça : l'éléphant bleu ne le fait pas !!!!

 

[Invité §idl853yH]

Alors là j'en sais rien du tout

 

Du souvenir que j'en ai, aucune différence avec la 330d...

[Invité §tof885ns]

ben sans la clim

donc moins

[Invité §sla243uU]

Je maintiens que tout dépend du type de trajet qu'on fait. Ceux qui font du court vont consommer plus, c'est une évidence, et ceux qui ne font que du long parcours vont légérement baisser en conso grâce à la température qui optimise la combustion

 

Voilà qui me semble censément censé ! Vu que je fais un peu des deux, ça se compense car je ne vois pas de variation notable à l'ODB.

 

>> Cedric 1973 je n'ai pas encore fait de tableau croisé dynamique sous Excel avec un dépouillement assez poussé des données pour pouvoir présenter des chiffres aussi beaux que les tiens ! Peut-être aussi parce que je fais parfois des "demis-pleins" ou des "mini-pleins" (ex 10 L sur autoroute pour finir le trajet et aller jusqu'à Leclerc...) et ça devient galère de noter pour recalculer ensuite au prochain vrai plein

 

Par contre je sèche sur ta grande découverte en matière de hausse de conso qui n'aurait pas été enoncée plus haut... L'aérodynamisme moins bon par temps de pluie ? L'engourdissement du conducteur par temps froid (=> temps de réponse plus long pour bien conduire...) ? L'aérodynamisme moins bon avec la neige sur le toit, ou le bonnet de moteur collé sur le capot (vu dans les pays de l'Est, très kitsch au passage) ? ...

[Calanque_power]

Un bon litre de différence...

 

Peut-être à cause du carbu?

[Invité §cas270Na]

Moi avec une clio DCI => 4,9 L/100km en été

=> 5.9 L/100km en hiver

 

 

[Invité]

Voilà qui me semble censément censé ! Vu que je fais un peu des deux, ça se compense car je ne vois pas de variation notable à l'ODB.

 

>> Cedric 1973 je n'ai pas encore fait de tableau croisé dynamique sous Excel avec un dépouillement assez poussé des données pour pouvoir présenter des chiffres aussi beaux que les tiens ! Peut-être aussi parce que je fais parfois des "demis-pleins" ou des "mini-pleins" (ex 10 L sur autoroute pour finir le trajet et aller jusqu'à Leclerc...) et ça devient galère de noter pour recalculer ensuite au prochain vrai plein

 

Par contre je sèche sur ta grande découverte en matière de hausse de conso qui n'aurait pas été enoncée plus haut... L'aérodynamisme moins bon par temps de pluie ? L'engourdissement du conducteur par temps froid (=> temps de réponse plus long pour bien conduire...) ? L'aérodynamisme moins bon avec la neige sur le toit, ou le bonnet de moteur collé sur le capot (vu dans les pays de l'Est, très kitsch au passage) ? ...

L'aérodynamisme moins bon, c'est la bonne réponse. Mais pas à cause de la pluie. A cause d'un autre phénomène ! Je vous laisse encore chercher.

 

Vous avez déjà 50% de la réponse

[yugimi]

Je vais parler en kilometres:

600-650 kms en hiver au lieu de 750-800 kms

 

Ah oui quand meme.Il y a une grosse augmentation de la consommation là.