Petite sportive pour les jeunes conducteurs !

[Invité §Syl126Sm]

Deux questions :

1) Quelles voitures as tu déjà conduit ?

2) Vas tu rouler beaucoup et sur quels types de routes ?

 

Sinon, je ne comprend pas cette obsession à toujours vouloir une sportive à 18 ans

Je comprend qu'on ne veuille pas de veau (comme moi avec ma 106 1.0l !), mais une 75ch me plairait bien et est très suffisante, déjà dans une 206 ca marche pas mal.

 

 

Et c'est même plus que suffisant, j'ai commencé avec une 205 diesel pour rapidement enchainer sur une Punto 75 chevaux

 

 

Une sportive dans les mains d'un jeune c'est du suicide, pour en avoir conduit de toutes sortes j'en sais quelque chose

 

 

Maintenant Jess comme je l'ai dit avec tes critères : Punto Sporting (1ère génération) : à part quelle sera probablement de 97 elle correspondrait parfaitement (à part peut-être l'assurance)

 

 

Au fait j'ai toujours pas compris : c'est ton troisièmme topic ou tu nous parle de Polo en rejetant ce qu'on te propose comme alternative, si elle te plais tant qu'est ce que tu attends ??

[Eldrad]

Prend-toi une sportive dite "d'entrée de gamme" ---> saxo vts 90ch, clio RSI, tigra, etc... ça sera moins cher à assurer, et c'est déjà largement suffisant pour commencer(à moins que tu aies fait la conduite accompagnée sur porsche 930... )

Tout à fait, on peut déjà trouver une voiture à peu pres sportive, qui sera déjà très sympa par rapport à la voiture d'autoécole, et qui ne sera pas encore classée comme "GTI", tout en ayant quand meme assez de puissance et une gueule sympa

 

D'ailleurs je plussoie pour la proposition de Syl_83, une Punto Sporting 80 ch, c'est "raisonnable" vis à vis de l'assurance, et ça doit déjà etre très sympa avec la boite 6 et le chassis sport

[Invité §Syl126Sm]

Tout à fait, on peut déjà trouver une voiture à peu pres sportive, qui sera déjà très sympa par rapport à la voiture d'autoécole, et qui ne sera pas encore classée comme "GTI", tout en ayant quand meme assez de puissance et une gueule sympa

 

D'ailleurs je plussoie pour la proposition de Syl_83, une Punto Sporting 80 ch, c'est "raisonnable" vis à vis de l'assurance, et ça doit déjà etre très sympa avec la boite 6 et le chassis sport

 

 

Je parlais de la première génération moi (pour 3000 euros l'autre ça va être tendu ou alors beaucoup de bornes ), enfin avec 86 chevaux et la boite 5

 

 

Ca coule de source tellement cette voiture correspond avec ce quelle veut

 

 

Après c'est vrai quelle avait dit : "Fiat caÿ de la merde en bouate | "

[Invité §PAC537qk]

Et c'est même plus que suffisant, j'ai commencé avec une 205 diesel pour rapidement enchainer sur une Punto 75 chevaux

 

 

Une sportive dans les mains d'un jeune c'est du suicide, pour en avoir conduit de toutes sortes j'en sais quelque chose

 

 

Je n'ai jamas conduit de sportive, mais ce que j'en sais c'est que 75/80cv m'avaient parus très suffisant, et que je connais des jeunes qui ont eu des accidents avec leurs 1.4l...

Alors je n'ose imaginer ces mêmes personnes à bord de voitures 2 fois plus puissantes.

 

Après chacun sa chance, mais si on me proposait gratuitement une sportive, je refuserais pour me rabattre sur un modèle plus sage en attendant d'avoir un peu plus d'expérience.

Mais c'est sur qu'avec mes 50cv, j'en voudrais un peu plus, mais pas plus de 75 à 90cv suivant la voiture

[Eldrad]

Je parlais de la première génération moi (pour 3000 euros l'autre ça va être tendu ou alors beaucoup de bornes ), enfin avec 86 chevaux et la boite 5

 

 

Ca coule de source tellement cette voiture correspond avec ce quelle veut

 

 

Après c'est vrai quelle avait dit : "Fiat caÿ de la merde en bouate | "

Ha, elle avait une boite 5 la première Sporting ?

Il y a aussi eu une Punto 1ere génération avec une boite 6, non ?

 

[Eldrad]

Je n'ai jamas conduit de sportive, mais ce que j'en sais c'est que 75/80cv m'avaient parus très suffisant, et que je connais des jeunes qui ont eu des accidents avec leurs 1.4l...

Alors je n'ose imaginer ces mêmes personnes à bord de voitures 2 fois plus puissantes.

 

Après chacun sa chance, mais si on me proposait gratuitement une sportive, je refuserais pour me rabattre sur un modèle plus sage en attendant d'avoir un peu plus d'expérience.

Mais c'est sur qu'avec mes 50cv, j'en voudrais un peu plus, mais pas plus de 75 à 90cv suivant la voiture

Oui, on trouve des voitures très honnetes entre 75 et 90 ch, qui peuvent meme etre marrantes à conduire parfois

 

Par contre j'ai commencé sur une Clio 1.9d (enfin si on ne compte pas la A3 que j'ai eue pendant quelques mois au tout début), et franchement, ça manque quand meme un peu de puissance, avec 65 ch... Parfois ça en devenait meme un peu dangereux je trouve

[Invité §Syl126Sm]

Je n'ai jamas conduit de sportive, mais ce que j'en sais c'est que 75/80cv m'avaient parus très suffisant, et que je connais des jeunes qui ont eu des accidents avec leurs 1.4l...

Alors je n'ose imaginer ces mêmes personnes à bord de voitures 2 fois plus puissantes.

 

Après chacun sa chance, mais si on me proposait gratuitement une sportive, je refuserais pour me rabattre sur un modèle plus sage en attendant d'avoir un peu plus d'expérience.

Mais c'est sur qu'avec mes 50cv, j'en voudrais un peu plus, mais pas plus de 75 à 90cv suivant la voiture

 

 

J'ai une sportive maintenant (139 chevaux), et ca fait du 155 km/h en trois avec une mise en vitesse assez impressionnante : ça monte beaucoup trop vite pour un jeune, ça c'est sur et certain (c'est pas pour rien que les assureurs refusent d'assurer, ils savent mesurer les risques )

 

 

Faut pas se surestimer en pensant pouvoir tout maitriser dans la vie

[Invité §Syl126Sm]

Ha, elle avait une boite 5 la première Sporting ?

Il y a aussi eu une Punto 1ere génération avec une boite 6, non ?

 

 

La Punto 6 speed : 55 chevaux

 

 

Fiat a eu le mérite d'être un des premiers à sortir une boite 6 sur une petite voiture, en 1993

[Invité §PAC537qk]

Faut pas se surestimer en pensant pouvoir tout maitriser dans la vie

 

Totalement d'accord

Et puis après, je suis sur que je prendrai beaucoup de plaisir à passer à 80cv puis à plus par la suite

[Invité §PAC537qk]

Par contre j'ai commencé sur une Clio 1.9d (enfin si on ne compte pas la A3 que j'ai eue pendant quelques mois au tout début), et franchement, ça manque quand meme un peu de puissance, avec 65 ch... Parfois ça en devenait meme un peu dangereux je trouve

 

Ca devient dangereux si l'on double à tout va

Mais moi je me contente de suivre, même si ca avance pas super vite, et je double si j'en ai vraiment besoins, et quand je le peux vraiment. Après c'est sur qu'on fini vite par se lasser d'avoir si peu de puissance et de ne rien pouvoir faire. L'essentiel quand on a un veau dans le genre c'est d'être conscient que c'est un veau, et adapter son comportement en conséquences.

Maintenant, faire des longs trajets avec ca, jamais fait, je prend la voiture de mes parents, mais là c'est possible que ca devienne dangereux. C'est pour ca que 75/80 cv c'est l'idéal

[Invité §val700IU]

Moi en nouveau permis,je vais commencer par une punto II sporting 80ch,largement suffisant pour me permettre de mettre des sous de côté pour me prendre dans 2ans une astra bertone ou pourquoi pas une 307cc

C'est surtout le confort intérieur que je recherche et je crois que la sporting saura me satisfaire de ce côté,en plus avec son 1200cc associé à un ti' echappement inoxcar pour encore mieux ronronner

Et niveau assurance,je connais certaines personnes qui s'en sortent pour 940euros en tt risque à leur nom et à l'année.

Vraiment du tout bon cette petite fiat :bien:

[Invité §gro176Jm]

Pas besoin de te prendre pour un pilote pour t'amuser dans un simple rond-point à allure modérée tu peux la faire décrocher et t'initier au contre-braquage et dans le pire des cas t'as un accident mais juste avec dommages mécanique

Alors oui pour la prudence et la prévention mais faut pas pousser.

 

 

ben voyons.

 

 

Y en a faudrait leur retirer le permis avant même de leur avoir donné.

[Invité §Dar045bh]

Moi je vois pas où est le problème, avec jeune conducteur et voiture sportive. Du moment qu'on est responsable et mature Et biensûr l'argent qui suit avec. Par contre c'est vrai que même si une assurance t'accepte, ça sera sous plusieurs contraintes. Soit financier, soit sur les conditions de contract (c'est à dire que si ils trouvent que c'est une voiture hors catégorie pour ton âge, ils peuvent refuser de te couvrir en tout risques). Moi j'ai 22 ans et même pas 2 ans de permis, et j'ai pas eu de mal pour trouver une assurance pour ma clio rs. Biensûr ça aide quand déjà ton père et ta mère sont assurés au même endroit

[Eldrad]

Ca devient dangereux si l'on double à tout va

Mais moi je me contente de suivre, même si ca avance pas super vite, et je double si j'en ai vraiment besoins, et quand je le peux vraiment. Après c'est sur qu'on fini vite par se lasser d'avoir si peu de puissance et de ne rien pouvoir faire. L'essentiel quand on a un veau dans le genre c'est d'être conscient que c'est un veau, et adapter son comportement en conséquences.

Maintenant, faire des longs trajets avec ca, jamais fait, je prend la voiture de mes parents, mais là c'est possible que ca devienne dangereux. C'est pour ca que 75/80 cv c'est l'idéal

Je pensais par exemple à un camion qui se traine à 80 sur nationale, je préfère encore le doubler (enfin meme s'il va plus vite, d'ailleurs), ça permet de mieux voir ce qui se passe plus loin. Et avec 65 ch c'est parfois limite...

 

Bon j'avoue que j'etais aussi habitué à la A3, ça m'a fait bizarre la première fois que j'ai déboité pour doubler avec la Clio... Apres 30 secondes je me suis remis derrière

[Invité §DJm380px]

 

ben voyons.

 

 

Y en a faudrait leur retirer le permis avant même de leur avoir donné.

 

Si tu le dis

[Invité §ere288BD]

Moi je vois pas où est le problème, avec jeune conducteur et voiture sportive. Du moment qu'on est responsable et mature

 

 

Pour la première voiture, c'est quand même risqué. A 18 ans, tu n'a PAS d'expérience de la route (même si tu as fait la conduite accompagnée, tu n'en a pas encore suffisement). Il vaut mieux commencer "petit", on n'en apprécie que plus la suite (je sais de quoi je parle )

 

[julienEVO6]

Alors moi j'ai eu une IBIZA Cupra 2.0L 16s qui fais donc 150cv a 19 ans (enfin je l'ai eu a 17 pour la conduite accompagnée mais c'etais mon pere qui s'en servais.)

Bref pour l'assurance et bien evidemment c'etais NON partout mais en fait j'ai juste demandé a etre sur le meme contrat que mon pere et donc la je suis assuré dessus,gagne du bonus et ca coute 0€ de plus.

Je suis chez MMA donc ca fais 300€ par an car mon pere est a 50% de bonus.

[Invité §el 303HV]

La jeunesse quand on est encore chez papa-maman, c'est l'âge pour avoir une sportive, après on tombe dans les emmerdes financières et les choix "de raison".

On attend pas d'avoir 30 ans et d'être marié pour faire l'amour, je vois pas pourquoi il faudrait attendre 26 ans pour avoir une sportive.

Après, tout comme on baise pas sans capote à 15 ans, on est prudent quand on conduit à 20 ans, sportive ou pas, et tout ira bien.

C'est vrai que les statistiques montrent que les jeunes ont plus d'accidents graves que les autres, mais on peut apprendre à être responsable même avec une sportive.

[Invité §Gou251ga]

Je pensais par exemple à un camion qui se traine à 80 sur nationale, je préfère encore le doubler (enfin meme s'il va plus vite, d'ailleurs), ça permet de mieux voir ce qui se passe plus loin. Et avec 65 ch c'est parfois limite...

 

Bon j'avoue que j'etais aussi habitué à la A3, ça m'a fait bizarre la première fois que j'ai déboité pour doubler avec la Clio... Apres 30 secondes je me suis remis derrière

 

repasse la 3ème jusqu'au rupteur...(seulement si la voiture est bien chaude )

 

Avant de vouloir avoir une voiture puissante, apprends à tirrer le meilleur d'une voiture de 60-80 Cv (et meme te faire peur avec)

 

 

[Invité §Ala400KT]

Pas si simple...

Une sportive a effectivement un gros moteur, mais en principe tout le reste suit : meilleur freinage, meilleure tenue de route, etc.

Le hic, c'est que quand on a un gros moteur, on est toujours tenté de l'utiliser, normal. C'est plus sécurisant pour doubler, mais moins à l'entrée d'une épingle à cheveu.

Je n'ai toujours eu que des sportives, je n'ai jamais eu d'accident. J'ai eu aussi la chance d'apprendre sur circuits et de faire de la compétition, c'est plus facile ensuite de rester tranquile sur route ouverte.

Mais les temps ont changé, la répression est plus forte et surtout les conditions de circulation sont beaucoup plus difficiles, même en province.

Mon fils est en conduite accompagné, et je viens de vendre ma GTI...

[Invité §vin024ag]

C'est sûr qu'avoir une voiture réputée sportive à 18 ans; c'est pas évident, ne serait ce que pour des problèmes d'assurance...

 

La solution, c'est peut être de trouver une voiture qui marche pas trop mal, mais qui n'a pas la réputation de sportive : genre une bonne familiale, type laguna ou Xantia 2.0l 16V, 405 sri...

 

J'y vois trois avantages :

_ l'assurance prendra moins peur qu'en entendant"seat leon tdi 150ch" ou autres

_ ça marche déjà très bien même si ça en a pas l'air

_ pour apprendre la conduite sportive, c'est beaucoup plus safe (niveau comportement routier) que certaines petites sportives.

 

Perso j'ai 22 ans, et je roule depuis 7 mois dans une xantia 2.0 16V 135ch, en conduite sportive cette voiture est vraiment étonnante, le moteur n'est pas le plus génial de sa génération, mais largement suffisant pour se faire peur et larguer une majorité des TDI, et enfin, ...

 

...je paie 350 euros d'assurance par an... (au tiers, 15% bonus)

 

Avec ma première voiture, une passat 1.8l 9cv de 1990, je payais pratiquement la même chose, et j'avais 19 ans.

 

Comme quoi on peut être jeune et se faire assurer pour des voitures relativement puissantes, faut simplement éviter les voitures qui passent pour des GTI...

[Invité §jes718dN]

J'ai déjà conduit , fiat typo , 106 , mercedes , opel astra , 205 , 206 , 4*4 , camion , renault 19 , ford fiesta , scenic , c15 . Voila .

[Invité §ski422hf]

salut

 

Pour la xantia 16V, attention les assureur aiment pas, un pote a fait assurer sa 2.0I de 123chx, et il a eu de la chance que ca ne soit pas une 16V

 

Sinon, il marche bien avec, 10.5 sur le 0-100 et 200 en pointe.

 

Pour la 405 SRi, c'est un bon choix, la 405 est une super voiture, mais pour en trouver une d'apres 98 lol Par contre ca marche bien.

 

Sinon, comme voiture sympa, une 106 ou saxo en 90chx 1.6, ca marche bien, facile a conduire. Sur les anciennes 106, c'etait les XS, avec une presentation sympa.

 

Le 1.4 sur saxo et 106 est aussi efficace et permet de s'amuser, mais c'est pas sportif (chassis, boite) par contre le prix chez l'assuraeur est sympa.

 

J'ai pas mal conduit les voiture de mes parents (405 110chx, 309 de 92chx, BX de 94chx) qui sont toute entre 10 et 11.5 sec sur le 0 - 100, et apres 5000 kilometres et 8 mois pas de gros probleme mis a part un motard qui m'estrentré dedans alors que je faisait une maneuvre en 1ere.... Maintenant j'ai une audi 80 de 1982 et 5 cylindres 115chx, boite 4+E. ca marche tres tres bien, mais trop pour debuter (en 6.9 pour etre a 80, 10.3 pour etre a 100) sans conduite accompagnée.

[Invité §jes718dN]

Oui , je pense a une 106 ou saxo , c'est sympa (et ca va pour une fille) .

[Invité §chr414XI]

Avec seulement 1 an d'assurance donc 5% de bonus, t'as le droit de prendre une R21 Turbo! Incroyable!!

 

Par contre j'ai testé Clio williams ou autre GTI impossible.

 

[Invité §jes718dN]

Je n'aime pas les R 21 . Je veux une voiture de petite taille qui se fofile partout !

[Invité §che063dK]

Voiture dynamique pour un jeune permis...

 

Je penche pour :

 

- Saxo VTS. ( 100 cv )

- 106 XS et XSI

- Clio 1.7

[Invité §jes718dN]

et aussi 106 enfant terrible ou quicksilver . Je pense que je chercherai dans toute cette gamme .

[Eldrad]

repasse la 3ème jusqu'au rupteur...(seulement si la voiture est bien chaude )

 

Avant de vouloir avoir une voiture puissante, apprends à tirrer le meilleur d'une voiture de 60-80 Cv (et meme te faire peur avec)

Moi ça va, merci, je suis à 140 ch en ce moment

 

Mais autant 80 ch, ça peut déjà avancer à peu pres correctement, et permettre quelques dépassements vraiment utiles, autant 60 ch c'est quand meme un peu limite...

[Invité §PAC537qk]

J'ai déjà conduit , fiat typo , 106 , mercedes , opel astra , 205 , 206 , 4*4 , camion , renault 19 , ford fiesta , scenic , c15 . Voila .

 

Je suppose donc que tu as gouté à des puissances variées, mais tu ne semble jamais avoir conduit de sportive.

Moi non plus d'ailleurs, mais pourquoi avoir toujours les yeux plus gros que le ventre ?

Pars sur une 106 ou une sax comme tu l'as dit, 106 en quik et sax en vts, toutes les 2 en 1.4l !

Avec la boite courte tu n'as pas à t'inquiéter

[Invité §PAC537qk]

Mais autant 80 ch, ça peut déjà avancer à peu pres correctement, et permettre quelques dépassements vraiment utiles, autant 60 ch c'est quand meme un peu limite...

 

C'est pas faux, surtout en montagne, moi mes 50cv n'assurent pas...

Mais en montant dans les tours ya moyen de s'en sortir pour doubler.

Mai c'est pas confortable c'est sur !

[julienEVO6]

T'a pas moyen de te faire assuré au nom d'un parent?

[Invité §kok480Gs]

Oublié mon pote, roule en twingo 4Cv assurée au tiers pendant quelques années.

 

Tu vas pleurer lors de ton premier devis d'assurance et des premiers pleins

 

 

[Invité §ism323uF]

Je suis une fille , et en principe les filles ne font pas les folles en voiture . Non , mais c'est vrai , je ne veux pas de la rapidité mais de la puissance .

 

Le prends pas mal, mais je t'invite a aprrendre a te servir d'un volant d'un levier de vitesse et d'un pédalier...

 

Perso je roule tout les jours en Twingo 1,2l, surtout en ville mais souvent sur voie rapide et sur les départementales. Et tres honnetement çà suffit largement pour depasser tranquille et passer les rond points a partir du moment ou on sait la mannier (c'est tres marrant l'assistance au freinage d'urgence)...

 

Au cas ou tu poserai la question si je suis un frustré de la vie, pour m'amuser (sur circuit) j'ai une voiture de 150cv (ce n'est qu'un début) pour 870kg avec boite courte, autobloquant, gros freins et chassis qui va bien et je me fais taxer par des voitures moins puissantes que la mienne mais mieux enmemées. Tu te prends un bonne leçon d'humilité comme çà.

 

Tout çà pour dire que sans maitrise la puissance n'est rien.

[Invité §jes718dN]

Oui , selon les tarifs je m'assure sous l'un de mes parents .