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Que choisir ? Coupé Z3 M, ... M3 3.0 ou 3.2 ?

 

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Que choisir ? Coupé Z3 M, ... M3 3.0 ou 3.2 ?

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sixel
Profil : Pilote pro
sixel
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 01/12/2004 à 02:32:44  
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Bonjour,

Voilà, si tout va TRES bien, d'ici quelques mois, je vais pouvoir changer ma sage 320i contre un modèle plus couillu !
J'hésite entre une M3 3.0, 3.2 coupé, ou de façon plus exotique et couteuse, un Z3 coupé !

J'ai souvent lu que la Z3 est une savonette. A quel point ?
Un forumiste en a fait malheureusement l'experience avec sa 2.8 (je crois).
Mais sur le sec, est-ce une voiture saine ?

Pour ce qui est de la fiabilité, y a t-il des divergences entre la Z et la Serie 3? Et entre le 3.0 et le 3.2 ? Et question assurance ?
La 3.2 vaut-elle bien le coût superieur ?

Voilà ce que j'ai trouvé en annonces :

Z3 M

Lien


M3 3.0l

Lien

M3 3.2l

Lien

NdM : les balises "url" ça existe :mad:
Message édité par idl31se le 03/12/2004 à 17:01:01
Sujets relatif
Invité
fre01sq
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  1. Posté le 01/12/2004 à 02:37:04  
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Sport-Auto avait publié dans un de ses numéros un dossier occasion sur le Z3M.
C'est une auto très fiable, ludique, évidemment puissante et à ne pas mettre entre toutes les mains. En tout cas, ce n'est pas une voiture à problèmes, même avec beaucoup de km pourvu que l'entretien ait été suivi.

Je trouve la Z3 Coupé magnifique, et le rugissement du 6 pattes est fabuleux.

Après, c'est une question de style de vie. Tu n'as que 2 places dans le Z à l'inverse de la série 3.

Profil : Pilote pro
sixel
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 01/12/2004 à 02:42:01  
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Merci de ta participation.

Assurément :) !
J'ai pas de necessité d'habitabilité.

J'ai vraiment peur de la tenue de route de la Z3, il faudrait que je l'essai pour voir.
Des collègues de travail se sont fait une grosse frayeur un matin en allant bosser.
Sur une voie rapide, en courbe mouillée, un Z3 s'est mis en travers devant eux, a fait plusieurs 360 et est allé finir sa course dans les paquerettes. :eek: !

Je me souviens encore du train arrière de ma E30, qui avait aussi une trés facheuse tendance à m'envoyer caresser les rails et autres rustres mobiliers routier ... :W

A essayer donc alors. :)

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Profil : Pilote pro
stv406
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  1. Posté le 01/12/2004 à 03:11:43  
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La Z3M rouge vif, quelle gueule :love: :love:


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Mazda 6 II 2.2 129 Shizuka
Mazda MX5 1.8 140 10ème Anniversaire
Profil : Routard confirmé
sobako
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  1. Posté le 01/12/2004 à 03:21:23  
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La Z3 coupé pas beaucoup de monde l'aime, moi je la trouve magnifique! :lover:
Celle en rouge est sublime peu kilométré (à vérifier: allemagne),elle n'est pas très cher, c'est mon reve mais je suis étudiant... :L

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Invité
pop41xfc
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  1. Posté le 01/12/2004 à 11:32:58  
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Le Z3M à un moteur trop puissant pour le chassis, autant le 2.8L convient à merveille mais avec le 3.2 ca commence à faire du mal ;) le train roulant arriere est celui des E30 (ca confirme qu'il est plus joueur de l'arriere) contrairement au coupé (le plus performant).


Il n'y a pas grand chose à dire dessus, hormis le probleme Vanos mais ca depend essentiellement de l'année du vehicule et les premiers modeles ont eu droit au changement.

  1. Posté le 01/12/2004 à 11:35:49  
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M3 3.2

Père Fouettard
Profil : Pilote confirmé
alowded
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  1. Posté le 01/12/2004 à 11:37:10  
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Moi aussi


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Quand on ne sait pas faire de vrais moteurs atmos on met un turbo pour compenser ses lacunes et gagner de la puissance.
Honda => No suralim ! :rs:  (sauf en 2015 :ange: )
La Béïzéï attitude c'est moi qui l'ai inventée le 27/02/08 [:alowded:3]
Invité
pop41xfc
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  1. Posté le 01/12/2004 à 11:37:20  
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Le 3.0L n'est pas mauvais non plus, plus creux en bas mais explosif depassé les 4500trs.

  1. Posté le 01/12/2004 à 11:42:48  
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Popoyan a écrit a écrit :


Le 3.0L n'est pas mauvais non plus, plus creux en bas mais explosif depassé les 4500trs.





La 3.2 a l'avantage de la boîte six ...

Invité
pop41xfc
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  1. Posté le 01/12/2004 à 11:43:35  
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La 6e est une surmultipliée...

  1. Posté le 01/12/2004 à 11:45:36  
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Popoyan a écrit a écrit :


La 6e est une surmultipliée...





Idéale pour l'autoroute :oui:.

Invité
pop41xfc
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  1. Posté le 01/12/2004 à 11:46:02  
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Oui tout à fait ;)



Sixel, tu t'es renseigné pour l'assurance ?

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Invité
ale43ul
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  1. Posté le 01/12/2004 à 11:46:12  
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C'est un choix difficile. Le Z3 M si tu n'as pas le problème de la limitation en place (2) et en coffre. C'est pas une savonette loin de là, j'ai eu l'occasion de tester le roadster sur circuit... c'est beau! Bien sur la tendance au survirage est marquée mais c'est beau quand tu commences à l'avoir en main.
Sinon M3 3.0l ou 3.2l sur route ouverte la différence est pas énorme au niveau perfs et tu as quatre places. C'est vrai que les 3.2l que j'ai essayé étaient richement équipée. La 3.0l que j'ai fini par acheter a le minimum, c'est vrai que ça aide! Au niveau chassis, ça se conduit comme un e30, les dérives sont contrôlable au gaz (les chevaux aidant) même si la vitesse de passage est plus élevée.

Résumé:
coup de coeur Z3 M
3.2l ou 3.0l c'est pas le jour et la nuit (à toi de te faire un idée, on lit tellement d'avis divergeant)
Par contre au niveau du prix... M3 3.0l!

Invité
byl63di
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 01/12/2004 à 12:06:49  
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Attention a ne pas confondre le roadster et le coupe. La reputation de savonnette du z3 vient du roadster, le coupe est un peu plus rigide et tiens mieux la route. Par contre ca reste une propulsion de 320cv sans antipatinage ou stabilisateur de trajectoire donc sur le mouille il faut etre humble, certains l'ont effectivement apris a leurs depends!

En terme de cout le mcoupe est peut etre plus cher mais tiendra sa cote bien mieux sur le long terme avec seulement 98 modeles en france et deja quelques un a la casse!

Rejoins nous sur http://z3club.net.free.fr si tu veux plus d'infos d'utilisateur!

Invité
fre50ng
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  1. Posté le 01/12/2004 à 12:09:06  
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L'année dernière je suis passé de 325i coupé à la Z3M.
Comme toi, j'ai longtemps hésité avec une M3.
Je dois dire que je ne regrette pas du tout mon choix. La Z3 est très agréable à conduire en conduite cool et sait se montrer très amusante en conduite plus sport.

Comme toi, j'étais parti sur un coupé Z3M, mais finalement je me suis rabattu sur un roadster avec hard-top, faute de trouver mon bonheur  chez les coupés car l'offre est plus faible et le coupé est en régale générale plus cher.
Ce qu'il faut savoir c'est que non seulement tu va passer d'une 4 5 places à une stricte 2 places, mais le coffre est ridicule, même pas de quoi mettre le contenu d'un caddie et le confort est moindre. A tel point que j'ai acheté une deuxième voiture plus utilitaire.

Pour ce qui est de la mauvaise tenue de route c'est, je dirais presque une légende. Effectivement une M3 est plus sécurisante, et sûrement beaucoup plus efficace, mais c'est pour ça que pour moi la Z3 est plus amusante à conduire.

La voiture est très prévenante, et lorsque les conditions sont dégradées, tu n'es pas obligé d'exploiter tous les chevaux. D'ailleurs même sur le sec c'est quasi impossible à moins de s'appeler Schumacher, et d'avoir un sacré budget pneus. ;)

J'ai un ami qui possède une M3 3.2 E36, et aujourd'hui se voiture me donne l'impression d'être dans grosse berline, je n'échangerais pour rien au monde.

Lui au contraire trouve que ma voiture n'est pas assez efficace ne tient pas assez bien la route et n'est pas assez polyvalente pour un usage en voiture unique.
C'est une question de philosophie.

Pour ce qui est de la fiabilité, je n'ai eu aucun soucis. Par contre je trouve la finition un peu inférieure à mon ex-série 3 tout en restant correcte.

Invité
byl63di
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  1. Posté le 01/12/2004 à 12:19:09  
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Pour le coffre, le coupe est pas mal! Pas de probleme si unique vehicule, mais bon tu fais pas les demenagements avec quand meme!

Profil : Pilote pro
sixel
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  1. Posté le 01/12/2004 à 12:36:55  
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Popoyan a écrit a écrit :


Oui tout à fait ;)



Sixel, tu t'es renseigné pour l'assurance ?






Je passerai par mon père.
J'ai pas vraiment le choix, pas une question de budget, mais plutôt d'accéptation.
J'ai 22 ans, au moment de l'achat j'en aurai 23-24, ça va faire short pour être accepté !

Profil : Pilote pro
sixel
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  1. Posté le 01/12/2004 à 12:39:53  
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Merci pour vos conseils. :)

J'hésite vraiment beaucoup !
J'aurai de toutes façons une seconde voiture (je fais pas mal de bornes).

Je me dis que les Z3M Coupé vont disparaître. Alors si je veux commencer avec une M3 et poursuivre avec un Z3, j'aurai de moins en moins de chance d'en trouver.

Profil : Membre confirmé
yoshi79
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  1. Posté le 02/12/2004 à 22:31:42  
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Les Z3 coupé M sont très rares je crois et donc surcotés, la Z3 M cabrio l'est moins. En gros j'ai le même problème que toi car je suis passé de la 325TI à la 330CI, celle que j'ai actuellement mais elle va beaucoup décôter car c'est un modèle 2002. Avec 230cv je me fais déjà bien plaisir et grille beaucoup de voitures et de jeunes qui veulent jouer avec moi.

Maintenant je veux un M que ce soit en Z3 cabrio (mais je veux un hardtop) ou en coupé M, plus exclusif ou carrément la berline en 3L moins cher que la 3.2 car plus ancienne. Par contre j'en recherche une à pas plus de 55K voire 60K bornes car après ce sera trop pour moi. L'entretien n'est pas si cher que ça sur un M (moins cher sur les Z d'ailleurs). La Z3M marche aussi bien que les M3 E46 car plus légères et c'est une vraie bête de course mais moins de circuit. Si tu veux en discuter, je ne sais pas si tu connais 6enligne mais il y a plus de vrais connaisseurs et passionnés. En tout cas bonne recherche.


---------------
200sx, M3, Z4M, 335D, NSX, Pantera
Profil : Pilote pro
sixel
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  1. Posté le 03/12/2004 à 01:38:48  
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Merci pour ton avis.
Je ne savais pas pour le coût d'entretien moins cher sur les Z. :)
Sinon, oui je connais le forum 6enligne :bien:

Sympa d'ailleurs.
Elle a l'air bien aussi la 330CI :lover:

Les premières 330i se dégotent à combien ?

Profil : Pilote addict
6pi
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  1. Posté le 03/12/2004 à 02:04:25  
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Je ne sais pas si ça a été dit, mais il y a aussi le fait que le Z3 doit être beaucoup moins sujet au car-jacking.
Je sais, ce n'est pas très passionnel comme critère mais bon :bah:

Sinon moi aussi je pencherais plus vers un Z3 M Coupé.
D'accord il n'y a pas la boîte 6, d'accord il paraît que le train arrière est antédiluvien, d'accord il n'y a que 2 places, mais je trouve qu'elle se distingue franchement et qu'elle fait plus moderne que la M3.

Et je suis sûr que ça doit se trouver moins cher alors que c'est moins vieux.

Profil : Pilote pro
sixel
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  1. Posté le 03/12/2004 à 08:47:09  
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Merci pour le nouveau mot que je viens d'apprendre : Antédiluvien. :bien:

Je suis entiérement d'accord avec toi, le Z3 a le mérite d'avoir une personnalité hors-du commun.

Son train arrière me fait peur, mais c'est à essayer. :p !
Il y a beaucoup d'exemplaires en Europe ?

Invité
rha52nx
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  1. Posté le 03/12/2004 à 08:51:35  
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Pour moi c'est le Z3 en coupé car plus original...Je ne connais que le rosadster en M et il manque un peu de tenue mais fat vraiment y aller très fort pour s'en rendre compte ! Sur route c'est presque impossible.

Invité
ale43ul
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  1. Posté le 03/12/2004 à 09:43:15  
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Si c'est ta seconde voiture hésite pas prend un z3 M. Moi j'ai pris une M3 juste parce que j'ai déjà une voiture 2 places pour le circuit et qu'il me fallait un compromis sport - habitabilité. Dans quelques année je prévois aussi l'achat d'un z3 M coupé de préférence, mais après avoir vu les performances du roadster sur circuit je pourrais hésiter.

Si tu en as les moyens, fais-toi plaisir, c'est un moteur magnifique, un chassis amusant et une belle gueule!

Invité
fre50ng
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  1. Posté le 03/12/2004 à 09:52:54  
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Sixel a écrit a écrit :


Merci pour le nouveau mot que je viens d'apprendre : Antédiluvien. :bien:

Je suis entiérement d'accord avec toi, le Z3 a le mérite d'avoir une personnalité hors-du commun.

Son train arrière me fait peur, mais c'est à essayer. :p !
Il y a beaucoup d'exemplaires en Europe ?





Si tu veux faire un pti tour un soir tu es le bienvenue!

Profil : Pilote addict
6pi
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  1. Posté le 03/12/2004 à 16:38:23  
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Sixel a écrit a écrit :


Merci pour le nouveau mot que je viens d'apprendre : Antédiluvien. :bien:

Je suis entiérement d'accord avec toi, le Z3 a le mérite d'avoir une personnalité hors-du commun.

Son train arrière me fait peur, mais c'est à essayer. :p !
Il y a beaucoup d'exemplaires en Europe ?





En remerciement tu me feras faire un petit tour dans ta future acquisition :love:

Profil : Pilote pro
sixel
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  1. Posté le 06/12/2004 à 11:21:09  
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6pi a écrit a écrit :


En remerciement tu me feras faire un petit tour dans ta future acquisition :love:





Avec plaisir. :p
Mais ce sera pas maintenant, j'arrête peut-être mon taff en février, pour commencer une formation de 9mois.

En sortant de cette formation, et aprés avoir travaillé quelques mois, je compte bien faire l'acquisition par contre :p !

Profil : Pilote pro
sixel
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  1. Posté le 06/12/2004 à 11:22:45  
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Freude und Fahren a écrit a écrit :


Si tu veux faire un pti tour un soir tu es le bienvenue!





Hihihi.
Fais gaffe, je pourrai te prendre au mot ... surtout que je monte à Besançon du 23 au 30-31 décembre :p.
Et j'irai certainement faire visiter la Suisse à M'zelle Sixel. :oui:

Message édité par sixel le 06/12/2004 à 11:23:14
Profil : Membre confirmé
yoshi79
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  1. Posté le 08/12/2004 à 22:32:31  
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Je vous tiendrai au courant car je viens de trouver une perle très rare dont je prends possession samedi. M3 3.0l de 94 avec 36K km certifiés, carnet, toutes options, état NEUF et elle pousse très fort. Je vous dirai ce que ça donne et posterai quelques photos normalement. Vivement samedi!!!


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200sx, M3, Z4M, 335D, NSX, Pantera
Profil : Pilote pro
sixel
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  1. Posté le 08/12/2004 à 23:00:00  
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yoshi79 a écrit a écrit :


Je vous tiendrai au courant car je viens de trouver une perle très rare dont je prends possession samedi. M3 3.0l de 94 avec 36K km certifiés, carnet, toutes options, état NEUF et elle pousse très fort. Je vous dirai ce que ça donne et posterai quelques photos normalement. Vivement samedi!!!





Heu oui, j'adorerai :D.
N'hesite pas à faire un petit topic avec photo et résumé.
A bientôt.

Invité
man46on
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  1. Posté le 08/12/2004 à 23:06:02  
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Z3 M c'est une voiture vraiment géniale. elle à une ligne superbe, des performances détonantes et aussi une exclusivité. exclusivité de quoi ? de soleil lol. car il est vrai qu'en hiver ce monstre du bitume montre très vite ses faiblesses. Si déjà sur sol sec elle chasse de l'arrière, imaginez sous la pluie. c'est la glissade assurée. alors à moins d'être amoureux du risque et des glissades, mieux vaut se contenter de la laisser dormir sagement dans le garage une fois les mauvais jours venus.

Invité
fun41vx
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  1. Posté le 08/12/2004 à 23:08:00  
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De toute facon sache que tu a peu de chances de te trompe, tu as la 3 caisses geniales... moi je me jetterai sur le coupé Z3 parce qu'il est rare, et somptueux, et fougueux... mais faudra surement etre humble sur route humide... voila tout... un cousin est parti en sucette en roulant assez tranquille en Z3 3.0... sonc vigilance...

Profil : Pilote pro
sixel
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  1. Posté le 08/12/2004 à 23:09:28  
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Oui, c'est certain qu'il faut pas être trop impulsif. :W
Déjà une 325i E30 sous la flotte en pneu été, ça doit être quelque chose ...

Invité
mat12hb
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 08/12/2004 à 23:18:23  
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En tant que Pro-Z3 :love: mon avis n'est pas très objectif...je la trouve vraiment géniale cette tuture mais c'est vrai qu'il faut être prudent car "virage qui arrive...arrière qui dérive"...
OUPS

pour moi ça reste la plus exclusive des 3...bien que les 2 autres soient déjà très ..."violentes".

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