Phares anglais : bloc optique différents ?

[alargeau]

Bonjour à tous,

 

mon frère veut acheter des phares de Talbot sur un site anglais. Je lui ai précisé que les phares sont différents et que le faisceau est à gauche, pas à droite comme en France. Il me soutient que ce qui fait le faisceau est le glace, ce que je trouve particulièrement stupide : pour moi c'est le bloc optique qui est incliné différemment.

Est-ce que quelqu'un pourrait me dire qui a raison ?

 

Merci.

[Invité §ded738aZ]

Tu as tout a fait raison c'est la forme et l'inclinaison du reflecteur qui donne le rabattement du faisceau. Sur certain phares il y a une molette permettant de passer de faisceau gauche a droite mais c'est tres rare. Si ton frere achete ca il eblouira les usagers venants en face et bien sur se fera recaller au controle technique.

[Invité §alf765JE]

Beaucoup d'anglais ont un autocollant sur leurs phares mais sur les voitures récentes, il n'y a plus d'encoche pour ces autocollants

[Invité §frf302th]

Bonjour, savez-vous où je peux me procurer ce type d'autocollant??

Merci.

[Invité §gaz004tm]

Dans les boutiques proches des embarcadaires des ferrys (Douvres, Calais, etc)

[Invité §P.P313JC]

ben moi je dirai que ça dépends

 

sur mon auto, j'ai du changer les feux puisque je l'ai achetée en UK.

 

je n'ai changé que les glaces, le reste est identique.

 

si on parle d'une talbot, on parle d'une auto assez vieille quand meme, à mon avis c'est du meme accabi , y'a que les galce à changer.

en tout cas, c'est comme sur les caterham (mon auto) et les austin mini (certains feux sont adaptables aux 2 d'ailleurs).

 

le phare a des reliefs à l'intérieur, des sortes de stries.

ce sont des stries qui cassent ou non le faisceau.

on vois clairement la différence ne terme de glace lorsque l'on met les 2 types l'un à coté de l'autre.

 

je lui conseillerai de se rappocher d'un club talbot, ils devrait en savoir plus normallement.