News: Toyota Vitz/Yaris 2

[Invité §the323xm]

Je compte changer dans 1 an environ, c'est sur que c'est une de mes favorites, avec la Colt CZ3.

 

Moi plus je vois cette Yaris plus j'en ai envie, si je craque va falloir essayer de le faire passer aux parents!

[Invité §PAC537qk]

Voilà quelques photos du salon

 

http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/ffautoim/20050916/13/1501226295.jpg

 

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[Invité §the323xm]

Voilà quelques photos du salon

 

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Avec ces jantes elle cartonne!!!

[Invité §Jje738sy]

Voilà quelques photos du salon

 

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Pas de 3 portes?

 

[Invité §PAC537qk]

Je cois qu'elle sortira en 3 portes.

 

Sinon voilà un article de yahoo :

 

Toyota Yaris : la même en mieux !

Plus de photosSans grande surprise

La Petite citadine du constructeur Japonnais s'offre une toute nouvelle version pour rester dans la course aux cotés des Françaises Peugeot 206 et une Renault Clio 3 toute neuve. Et si certains reprochent à Renault de ne pas avoir pris de risques en renouvelant Clio, que dire alors de Toyota. Car au premier abord, il faut avoir l'œil aiguisé pour remarquer les changements sur la Yaris. Pas de révolution, juste une évolution, en douceur. On ne bouleverse pas ce qui a fait un succès. La Yaris accentue ses traits pour gagner en dynamisme tout en prenant plus de rondeur, ce qui renforce son allure de goutte d'eau. Plus ronde et plus dynamique, cela peut paraître paradoxale, mais c'est pourtant le cas. C'est le résultat du travail du centre de design basé à Sophia Antipolis ED2. Les nervures sur le capot avant s'accentuent et l'arrière affirme son caractère en prenant du rebond.

 

Des mensurations à la hausse

Bien sûr elle succombe à la tendance actuelle en prenant du volume : 11 cm supplémentaires en longueur, 3,5 cm en largeur et 3 cm en hauteur. Un cap obligé pour rester dans la course. Une augmentation qui bénéficie à l'habitabilité puisque l'empattement gagne 9 cm. Le coffre subit le même traitement avec un gain de 33 % en volume pour afficher 272 litres. Design, modularité et équipement, tout à été revu et corrigé. La planche de bord change de look et se fait très séduisante. La modularité offre une grande polyvalence dans les possibilités de transport Passager/bagages. Le nombre de rangements est aussi en hausse. L'équipement fait dans le Hi-tech : plus de clé de contact, mais un bouton poussoir, l'autoradio peut exploiter des fichiers MP3 et WMA et la sécurité n'est pas oubliée avec entre autre une pédale de frein rétractable et une colonne de direction télescopique. Coté motorisation elle gagne un diesel de toute dernière génération : le 1,4 D-4D de 90 Ch et le trois cylindres essence 1,0 VVT-i de sa petite sœur Aygo de 69 ch. Ainsi la petite de Valenciennes se remet sur la route du succès !

L'avis de la rédaction (Francfort 2005) :

La Yaris c'est arrondie. Plus grosse, elle à renforcé son capital sympathie. D'autant plus qu'elle se plie en quatre pour nous plaire à l'intérieur. Même si au premier regard elle ne semble pas avoir changée, c'est bien une toute nouvelle auto que Toyota nous présente. (EM) [/quotemsg]

 

http://fr.cars.yahoo.com/article/toyota-yaris_2-10697-1126814721.html

[Invité §the323xm]

Vivement fin de l'automne pour l'arrivée en conssession!!

[Invité §tet573QX]

Un avant de Corolla, un arrière proche de l'actuelle Yaris, et le tout étiré en longueur !

bigre, on ne fait pas trop dans la nouveauté stylistique chez Toy. (chez Renault pareil d'ailleurs).

 

 

[Invité §the323xm]

Un avant de Corolla, un arrière proche de l'actuelle Yaris, et le tout étiré en longueur !

bigre, on ne fait pas trop dans la nouveauté stylistique chez Toy. (chez Renault pareil d'ailleurs).

 

Je vois pas trop le rapport avec la corolla mais bon.

[Invité §PAC537qk]

Un avant de Corolla, un arrière proche de l'actuelle Yaris, et le tout étiré en longueur !

bigre, on ne fait pas trop dans la nouveauté stylistique chez Toy. (chez Renault pareil d'ailleurs).

 

On peut dire ca pour toutes les nouvelles :

La clio comme tu le fait remarquer, la 207 qui aura un avant de 407 et un arrière de 206/307 étiré, la nouvelle corsa qui reprend la face avant de l'astra...

L'essentiel c'est que ca plaise et pour moi la clio et la yaris sont très réussies

[cordelius]

Un avant de Corolla, un arrière proche de l'actuelle Yaris, et le tout étiré en longueur !

bigre, on ne fait pas trop dans la nouveauté stylistique chez Toy. (chez Renault pareil d'ailleurs).

Un avant de Corolla?

 

www.afflelou.fr

[Invité §the323xm]

Un avant de Corolla?

 

www.afflelou.fr

 

[Invité §the323xm]

On peut dire ca pour toutes les nouvelles :

La clio comme tu le fait remarquer, la 207 qui aura un avant de 407 et un arrière de 206/307 étiré, la nouvelle corsa qui reprend la face avant de l'astra...

L'essentiel c'est que ca plaise et pour moi la clio et la yaris sont très réussies

 

Très bon résumé!

[Invité §fla266eR]

Franchement elle est pas mal la nouvelle Yaris. Vous pourrez me dire quand elle va sortir?

[Invité §the323xm]

Franchement elle est pas mal la nouvelle Yaris. Vous pourrez me dire quand elle va sortir?

 

Ben fin de l'année.

[Invité §fre028qw]

Et est ca qu'une motorisation hybride est à l'etude??

[Invité §the323xm]

Et est ca qu'une motorisation hybride est à l'etude??

 

Dur de répondre en ce qui concerne la YAris mais ce serais probable vu que Toy souhaiterais avoir un modèle hybride sur chaque modèle de sa gamme.

[Invité §PAC537qk]

Au fait on peut lire que la Yaris démarre sans clé.

Mais alors c'est quoi qui remplace la clé, une carte comme chez Renault ?

[Invité §the323xm]

Au fait on peut lire que la Yaris démarre sans clé.

Mais alors c'est quoi qui remplace la clé, une carte comme chez Renault ?

 

Je l'apprend, je savais pas qu'une version sans clé était proposée.

[Invité §tet573QX]

Quand je dis qu'elle n'a pas d'evolution stylistique, je pense plutot que depuis quelques années on préfére garder le meme style que l'ancienne en le modernisant un peu, ou le faisant grandir. La différence est nette par rapport à une Clio I et une II, qui à l'epoque avait nettement changé. La nouvelle Punto apparemment ne ressemble guère à l'actuelle.

Mais çà n'enleve rien aux qualités de la Yaris II .

[Invité §PAC537qk]

Je l'apprend, je savais pas qu'une version sans clé était proposée.

 

Reste à savoir si c'est sur toute la gamme ou juste en haut de gamme...

 

Apparement c'est démarrage sans clé avec un bouton pour démarrer, comme chez renault quoi.

[Invité §the323xm]

Quand je dis qu'elle n'a pas d'evolution stylistique, je pense plutot que depuis quelques années on préfére garder le meme style que l'ancienne en le modernisant un peu, ou le faisant grandir. La différence est nette par rapport à une Clio I et une II, qui à l'epoque avait nettement changé. La nouvelle Punto apparemment ne ressemble guère à l'actuelle.

Mais çà n'enleve rien aux qualités de la Yaris II .

 

Sans doute car les enjeux sont trop énormes de choquer visuellement ou de modifier totalement une image de marque que tout les constructeurs acquièrent pour essayer de se démarquer!.

[Invité §NR-221vs]

J'pensais que l'aimerais mais je prefère la Swift

[Invité §the323xm]

J'pensais que l'aimerais mais je prefère la Swift

 

Faut aussi la voir en vrai.

[Invité §Mai535ce]

Salut à tous!

 

Je n'avais pas vu la version 3 portes! Au japon on en voit pas traces...enfin sur les sites notamment sur toyota.jp!

 

Je la trouve très jolie! Et plus jolie que la swift! Elle est bien proportionnée!

 

Ils ont mis des antibrouillards sur les modèles même non sportifs alors qu'au Japon il y en a que pour la RS, la sport!

 

Le 1.8 145ch est prévu plus d'un an après pour ceux que ça interesse!

 

Pour ceux qui apprécie la TS, 1.5 110 chevaux en version 3 portes ca ne risques pas de faire juste en terme de performances?

[Invité §Mai535ce]

Tout est effectivement question de prudence stylistique et commerciale!

 

Ils ont beaucoup à perdre, mais concernant la yaris il y a une évolution assez grande quand même!

 

Mais pour revenir sur ton propos, ils ne changent que lorsqu'ils en sont contraints!

 

La nouvelle fiat punto n'a ainsi rien à voir avec l'ancienne! Rien du tout! Du coup ils se sont lâchés et elle est vraiment belle, surtout en 3 portes! Et finalement ils vont peut être réussir commercialement de cette manière!

 

 

Quand je dis qu'elle n'a pas d'evolution stylistique, je pense plutot que depuis quelques années on préfére garder le meme style que l'ancienne en le modernisant un peu, ou le faisant grandir. La différence est nette par rapport à une Clio I et une II, qui à l'epoque avait nettement changé. La nouvelle Punto apparemment ne ressemble guère à l'actuelle.

Mais çà n'enleve rien aux qualités de la Yaris II .

 

[slick]

Le 1.8 145ch est prévu plus d'un an après pour ceux que ça interesse![/quotemsg]

Si c'est la version le plus puissante, ça risque de faire juste face aux 182cv d'une Clio ou 200cv de la nouvelle!

[Invité §Mai535ce]

Si c'est la version le plus puissante, ça risque de faire juste face aux 182cv d'une Clio ou 200cv de la nouvelle!

 

C'est claire, mais la yairs n'a jamais fait d'escalade à la puissance en Europe! Elle vise peut être les 206 s16...dans son style mais pas pls haut ni plus extrème!

 

Il y e quand même eu des rumeurs du 1.8l VVTL-I de la celica de 192 chevaux! Mais ce moteur est creux comparé à d'autres de même puissance et surtout on ne parle plus de ce moteur dans la yaris depuis longtemps!

 

Le maximum sera le 1.8L...s'il sort en France!

[Invité §NR-221vs]

Faut aussi la voir en vrai.

Pas faux mais j'en suis à regretter l'ancienne Yaris

[Invité §che063dK]

Elle as l'air pas mal.

Y'as que l'intérieure qui me rébute.

[Invité §the323xm]

Pas faux mais j'en suis à regretter l'ancienne Yaris

 

L'actuel prend un coup de vieux face à la nouvelle quand même vous trouvez pas? Elle fait plus ancienne et pataude.

[Invité §gan641IP]

 

Moi, l'ancienne, je ne l'aimais pas trop... Mais la nouvelle, j'aime bien l'intérieur, c'est déjà ça. On verra pour les prix.

 

 

[Invité §the323xm]

Moi, l'ancienne, je ne l'aimais pas trop... Mais la nouvelle, j'aime bien l'intérieur, c'est déjà ça. On verra pour les prix.

 

Par contre sur pas mal de version japonaise, le compteur stoppe à 180? C'est des miles là bas? Car en km/h ça m'étonnerais ça fait vraiment pas beaucoup?

[Invité §ma.382uE]

Par contre sur pas mal de version japonaise, le compteur stoppe à 180? C'est des miles là bas? Car en km/h ça m'étonnerais ça fait vraiment pas beaucoup?

Les compteurs de supra et de skyline sont limité a 180 la bas

[Invité §gan641IP]

Une Supra à 18O ? Hé bien, ca doit être pratique !

[Invité §ma.382uE]

Une Supra à 18O ? Hé bien, ca doit être pratique !

Bah oui l'aiguille est toujours a droite