Corvette Z51 vs 911 Carrera S (997)

[Invité §ZM5231AK]

Il est certain qu'a vitesse egale la 993 glissera et pas la 996 qui reste la porsche la plus agile (excepté 997 )depuis la 2.7 rs dixit flat-six !

De plus l'effet sac a dos est toujours la , il faur juste l'emmener plus vite , normal pour une voiture performante !

 

Et c'est bien ce que je prone depuis le début en comparant la C6 et la 911 actuelle : si on veut s'amuser, c'est à dire piloter une voiture dans ces limites, les deux dernières génération de 911 le permettent moins que la C6 et les anciennes 911. On est donc d'accord.

 

J'aime bien aussi quand tu dis que les porsche actuelles pardonnent plus facilement , d'apres ce que j'entend des porschiste , elles pardonnent certe mais a une allure raisonable donc pas sur circuit , etant donné qu'elles passent partout plus fort que les anciennes , les sorties de route sont plus violentes !

La 911 reste une voiture particuliere a exploiter totalement mais elle a un tel niveau qu'on croit atteindre sa limite alors qu'on en est bien loin !

[/quotemsg]

 

Ca rejoint ce que Porsche à voulu faire avec la 996 (et moins avec la 997) : une 911 pour "tout le monde". Maintenant, pour ma part, je préfère une auto joueuse qui prévient progressivement et qui donc est rattrapable la plupart du temps, qu'une qui passe partout très fort mais le jour ou tu franchis la barre fatidique, si tu n'as pas suivi de cours intensifs de pilotage, c'est direct le gravier !

 

J'ai les deux types d'auto a la maison : un GTV6 qui part facilement mais qui te préviens avant, et une 164Q4 qui passe TRES fort partout mais le jour ou elle part, c'est foutu...

[Invité §Nic415GC]

Porsche... J'élimine d'office la Corvette pour sa laideur à mon goût, surtout l'avant. Mais où sont passées les belles Vettes d'antant (Mako Shark, etc.)

[Invité §LOk177Uj]

Porsche... J'élimine d'office la Corvette pour sa laideur à mon goût, surtout l'avant. Mais où sont passées les belles Vettes d'antant (Mako Shark, etc.)

 

Si un jour tu vois une Mako Shark où que ce soit, tu m'appelles.

[cordelius]

Porsche... J'élimine d'office la Corvette pour sa laideur à mon goût, surtout l'avant. Mais où sont passées les belles Vettes d'antant (Mako Shark, etc.)

 

Spécialiste Corvette je vois....

 

La C6 est fade par rapport à une C2 ou C3, par contre, elle est au niveau d'une C4 point de vue discretion. J'aime aussi la C4 pour son coté futuriste/années 80

[Invité §Pow138tT]

Moi j'adore celle là :

 

http://www.aaca.org/siraaca/images/1976_CORVETTE_STINGRAY.jpg

[cordelius]

Moi j'adore celle là :

 

http://www.aaca.org/siraaca/images/1976_CORVETTE_STINGRAY.jpg

 

Bah je plussoie

 

500 cv, une boite auto et un bruit d'enfer pour griller les tédéhi le coude sur la portière

[Invité §Yve346tv]

Je me suis arrété à la Sting-ray split-window.... Désolé!

 

http://www.idavette.net/facts/pics/66vette.gif

[cordelius]

Je me suis arrété à la Sting-ray split-window.... Désolé!

 

http://www.idavette.net/facts/pics/66vette.gif

Très belle, mais tu n'es qu'un demi-fan

[Invité §Yve346tv]

Très belle, mais tu n'es qu'un demi-fan

Je trouve les descendantes en "bouteilles de coca" too much question look..

 

[Invité §Pow138tT]

Très belle, mais tu n'es qu'un demi-fan

 

Comme ça j'adore encore plus !

http://temp.corvetteforum.net/c3/themoneypit/sb_hood_closed.jpg

 

http://temp.corvetteforum.net/c3/themoneypit/3_inch_filter.jpg

[cordelius]

Je trouve les descendantes en "bouteilles de coca" too much question look..

 

Toi aussi tu es too much par moment

 

Non sérieux la C3 est superbe, et pas si éloignée de la C2 pour le style.

[Invité §Nic415GC]

Si un jour tu vois une Mako Shark où que ce soit, tu m'appelles.

 

Une petite visite s'impose, en espérant qu'elle y soit toujours :

 

http://www.corvettemuseum.com/

 

[Invité §pap520bi]

Si un jour tu vois une Mako Shark où que ce soit, tu m'appelles.

Tous les jours, sur mon bureau...

 

500 cv, une boite auto et un bruit d'enfer pour griller les tédéhi le coude sur la portière

Je préconise très fortement de garder les deux mains sur le volant quand on fait le zozo avec une C3.

 

[Invité §LOk177Uj]

Une petite visite s'impose, en espérant qu'elle y soit toujours :

 

http://www.corvettemuseum.com/

 

Sur route, s'entend. |

[cordelius]

Comme ça j'adore encore plus !

http://temp.corvetteforum.net/c3/themoneypit/sb_hood_closed.jpg

 

http://temp.corvetteforum.net/c3/themoneypit/3_inch_filter.jpg

Equipée au LPG elle doit être bien

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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[Invité §pap520bi]

Comme ça j'adore encore plus !

http://temp.corvetteforum.net/c3/themoneypit/sb_hood_closed.jpg

http://temp.corvetteforum.net/c3/themoneypit/3_inch_filter.jpg

 

Sauf que c'est l'image même d'une "restauration" qui fait perdre de la valeur à la voiture : Peinture bi-tons qui n'existait pas à l'époque, jantes "tuning" (Cragar probablement), et je ne parle pas du massacre sous le capot ne serait-ce que le routage délirant des fils des bougies.

[Invité §lsp431Wl]

J'vote VETTE

 

Surtout parce que je n'ai jamais essayé de 991

 

Au fait les phares fixes, ils ont fait ça pour mettre les XENON, non?

Il me semble que ça n'est pas possible avec des phares escamotables...pour le reglage automatique du site.

 

Sinon entre une C5 avec ou sans l'option MRC c'est le jour et la nuit!

[Invité §xed502hy]

J'vote VETTE

 

Surtout parce que je n'ai jamais essayé de 991

 

Au fait les phares fixes, ils ont fait ça pour mettre les XENON, non?

Il me semble que ça n'est pas possible avec des phares escamotables...pour le reglage automatique du site.

 

Sinon entre une C5 avec ou sans l'option MRC c'est le jour et la nuit!

 

C'est pas ça, mais les escamotables sont interdits par rapports aux normes de choc avec un piéton

[Invité §lsp431Wl]

C'est pas ça, mais les escamotables sont interdits par rapports aux normes de choc avec un piéton

 

C'est vrai, ça me parait être une meilleur raison, maintenant que tu le dis.

 

Mais on peut pas monter de xenon sur des phares escamotables de toute façon, nah?

 

[Invité §6pi546HN]

C'est pas ça, mais les escamotables sont interdits par rapports aux normes de choc avec un piéton

 

Le piéton il n'a qu'à se faire renverser de jour

[Invité §Nic223tv]

Le piéton il n'a qu'à se faire renverser de jour

La c3 n'a pas l'air d'être un exemple pour le choc pieton

[Invité §jay613XL]

Vous devriez aller voir la vidéo, dans le concours sonorité moteur 6 cylindres, de la 997 S avec un pot fabspeed... C'est très beau.

[Invité §ZM5231AK]

Je me suis arrété à la Sting-ray split-window.... Désolé!

 

http://www.idavette.net/facts/pics/66vette.gif

Mon modèle préféré !!

 

[Invité §plm572JR]

Porsche... J'élimine d'office la Corvette pour sa laideur à mon goût, surtout l'avant. Mais où sont passées les belles Vettes d'antant (Mako Shark, etc.)

 

Pour ceux qui ne connaissent pas la Mako Shark la voici :

 

 

Mais il faut noter que ce ne fût qu'un concept car qui préfigurait les lignes de la Stingray...

 

 

[Invité §plm572JR]

Personne n'a signalé l'affichage tête haute de la Corvette!

 

Qu'en pensez-vous sur ce niveau de gamme (sportive)?

 

Voila ce que ça donne sur la C6 :

 

 

Pourquoi ce n'est pas en miles surement un modèle européen...

 

Et sur la C5 ça donne ça :

 

 

[Invité §pap520bi]

Personne n'a signalé l'affichage tête haute de la Corvette!

Qu'en pensez-vous sur ce niveau de gamme (sportive)?

Très commode, on s'y fait en quelques minutes.

 

Pourquoi ce n'est pas en miles surement un modèle européen...

[/quotemsg]

Parce que c'est paramétrable aussi bien en ce qui concerne la langue de l'ordinateur de bord que pour les unités utilisées (US ou métriques).

[Invité §plm572JR]

 

Parce que c'est paramétrable aussi bien en ce qui concerne la langue de l'ordinateur de bord que pour les unités utilisées (US ou métriques).

 

Ok merci pour la précision mais pour l'affichage sur la console centrale on a quand même le droit aux Km/h ou est ce qu'il n'y a que l'affichage en miles je suppose que non mais on sait jamais...

 

Excellent de pouvoir choisir le choix de la langue pour l'ordinateur de bord car je me souviens de celui de la Cadillac Seville qui n'était qu'en Anglais.

[MasterLudo]

Sur les américaines on peut souvent switcher entre miles et km pour les distances, vitesses, etc et galon vers litres pour la conso

 

J'avais oublié l'ESP non totalement déconnectable sur la 911 ça c'est vraiment nul. Alors je veux bien que le proprio plus haut la trouve mieux avec que sans mais à ce prix j'aimerais pouvoir choisir de le couper totalement même si ce n'est qu'une fois pour voir que ça ne me plaît pas et le débrancher uniquement une fois l'an.

 

Ca c'est un bon point pour corvette.

Sinon au prix US il est clair que la corvette devient sacrément alléchante

[Invité §jay613XL]

Qui a des vidéos de la C6, qu'on puisse voir un peu de quoi elle est capable, et accessoirement (et surtout! ) écouter le bruit du V8?

[Invité §REL314FD]

Pour moi il n'y a meme pas photo : la 911 !

[Invité §pap520bi]

Ok merci pour la précision mais pour l'affichage sur la console centrale on a quand même le droit aux Km/h ou est ce qu'il n'y a que l'affichage en miles je suppose que non mais on sait jamais...

Le compteur "classique" de la version US n'est apparement gradué qu'en Mph, contrairement aux versions précédentes.

http://corvetteactioncenter.com/specs/2005/images/2_508_22.jpg

 

Pour la version européenne, je suppose que le compteur est en Km/h, mais je n'ai pas encore eu l'occasion de monter dans une C6.

 

Edit : L'image ne s'affiche pas toute seule...

[Invité §REL314FD]

La Corvette fait "plastique" et on pourrait la confondre avec une japonaise.

Je ne sais pas vraiment pourquoi, mais les americaines mordernes ne me font vraiment pas vibrer.

Que ce soit la mustang, la corvette ou dans une moindre mesure la viper.

[Invité §LOk177Uj]

La Corvette fait "plastique" et on pourrait la confondre avec une japonaise.

Je ne sais pas vraiment pourquoi, mais les americaines mordernes ne me font vraiment pas vibrer.

Que ce soit la mustang, la corvette ou dans une moindre mesure la viper.

 

Toi, t'en as jamais vu en vrai.

[Invité §REL314FD]

Toi, t'en as jamais vu en vrai.

 

Mouarf ! J'ai vu et pris mon temps autour de chacune des voitures que je cite

 

Je n'arrive pas a définir ce qui ne me plait pas ! C'est dingue lol !

Je ne suis pas attiré, sans plus quoi.

[Invité §REL314FD]

Mon avis n'est probablement pas objectif.

 

Au fur et a mesure que le temps passe je commence me rendre compte que je suis probablement un taliban des marques allemandes (J'ai pas dit VW )