C3 exclusive : 15 pouces mais roue de secours en 14 ?

[Invité §gwe573IN]

Pour revenir au premier post (taille des roues)

 

185/60/15

Hauteur du pneu= 60% de 185mm = 111mm=11,1cm

Diamètre de la Jante: 15pouces=15*2,54cm=38,1cm

 

Hauteur totale de la roue= 38,1+ 2*(11,1)=60,3cm

 

175/65/14

Hauteur du pneu= 65% de 175mm = 113,75mm=11,375cm

Diamètre de la Jante: 14pouces=14*2,54cm=35,56cm

 

Hauteur totale de la roue= 35,56+ 2*(11,375)=58,31 cm

 

Différence = 3,3%

[Invité §tot034rW]

Une Twingo 1 avec le petit 1.2 60 ch, c'est pas très puissant certes mais ca roule pas trop mal sur l'autoroute, la Twingo était une voiture assez légère.

[rocket91]

Ouais si tu veux...

 

Il n’empêche que niveau tenue de route et sécurité active, la Twingo 2 est à des années lumières de la 1ere, pour moins cher...

 

EDIT: et c'était le "vieux" Cleon 1.2 55ch sur la Twingo, soit le même que celui de la Super 5 de 84... Autant dire que c'était un supplice sur autoroute...

[dufonrafal]

Pour revenir au premier post (taille des roues)

 

185/60/15

Hauteur du pneu= 60% de 185mm = 111mm=11,1cm

Diamètre de la Jante: 15pouces=15*2,54cm=38,1cm

 

Hauteur totale de la roue= 38,1+ 2*(11,1)=60,3cm

 

175/65/14

Hauteur du pneu= 65% de 175mm = 113,75mm=11,375cm

Diamètre de la Jante: 14pouces=14*2,54cm=35,56cm

 

Hauteur totale de la roue= 35,56+ 2*(11,375)=58,31 cm

 

Différence = 3,3%

 

Je crois qu'à la commercialisation de la C3 I, la tolérance était de 5%

[Invité §Dog452nh]

je confirme le vieux cleon 55cv , alcoolique, bruyant, et 130 en pointe sur autbahn

 

Mais c'étay mieux avant ©

[Invité §Dad467nK]

Twingo 1 de base: 54974 francs soit en euros: 8380 euros.

Twingo 2 de base: 10550 euros soit en francs: 69203 francs.

10550 euros - 8380 euros = 2170 euros d'écarts soit en francs: 14234 francs.

Y a quand même un écart de 14000 francs entre les 2 versions, je trouve ca énorme.

Sur la Twingo 2, c'est une roue de secours normal ou une galette?

 

 

Tu n'as pas du lire mon grand post, avec un lien qui expliquai ce qu'était la monnaie constante.

54974F de Janvier 1993, ça fait 11 140€ d'aujourd'hui, si on tient compte de l'inflation, et non pas 8380€.

 

La monnaie constante, c'est en tenant compte de l'inflation : http://fr.wikipedia.org/wiki/Monnaie_constante

1€ valait 6,55F au moment du changement. Depuis, les prix ont augmenté, les salaires aussi, bref, la vie à augmenté. Pour comparer des prix, quand le temps passe, il faut le faire en "monnaie constante", sinon, ça n'a aucun sens. De cette manière, on voit l'impact réel sur le gars qui achète.

 

Le prix des voitures, en monnaie constante, ne cesse de baisser d'une manière générale.

 

 

EDIT : D'après ce site (ses calculs sont basés sur l'évolution de l'indice des prix à la consommation.), 60.000F de janvier 1993 correspondent à 12.360€ aujourd'hui : http://france-inflation.com/calculateur_inflation.php

 

 

Ton raisonnement est faux. La twingo 2 est moins cher que la Twingo 1.

[Invité §Dad467nK]

je confirme le vieux cleon 55cv , alcoolique, bruyant, et 130 en pointe sur autbahn

 

Mais c'étay mieux avant ©

 

Il montait à bien plus de 130.