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Jante en alliage et roue de secours en tôle...

 

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 Sujet :

Jante en alliage et roue de secours en tôle...

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dom83cj
Invité
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  1. Posté le 28/12/2004 à 15:31:34  
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Pour monter des jantes en alliage à la place de jantes en tôle il faut très souvent changer les goujons.

Une petite question pour ceux qui ont des jantes en alliage et une roue de secours avec une jante en tôle:
Vous avez des goujons de rechange dans la boite à gants ou les goujons d'origine sont prévus pour tout types de jantes?

C'est juste pour ma culture car je ne suis pas concerné par la question :)

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  1. Posté le 28/12/2004 à 15:33:11  
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Aucune idée, mais je suis concerné aussi :L

BETE MOCHE ET MECHANT
Profil : As du volant
rfn-93
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  1. Posté le 28/12/2004 à 15:40:49  
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domino a écrit a écrit :


Pour monter des jantes en alliage à la place de jantes en tôle il faut très souvent changer les goujons.

Une petite question pour ceux qui ont des jantes en alliage et une roue de secours avec une jante en tôle:
Vous avez des goujons de rechange dans la boite à gants ou les goujons d'origine sont prévus pour tout types de jantes?

C'est juste pour ma culture car je ne suis pas concerné par la question :)






Modèle mixte.....conique /plat sur les modèles PSA par exemple! ;)

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Invité
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  1. Posté le 28/12/2004 à 15:44:36  
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domino a écrit a écrit :


Pour monter des jantes en alliage à la place de jantes en tôle il faut très souvent changer les goujons.

Une petite question pour ceux qui ont des jantes en alliage et une roue de secours avec une jante en tôle:
Vous avez des goujons de rechange dans la boite à gants ou les goujons d'origine sont prévus pour tout types de jantes?

C'est juste pour ma culture car je ne suis pas concerné par la question :)





On a mis 5 goujons à côté de la roue de secours. Sinon, je pense que ceux des jantes en alliage sont trop longs

Invité
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  1. Posté le 28/12/2004 à 15:45:55  
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maxime1234 a écrit a écrit :


On a mis 5 goujons à côté de la roue de secours. Sinon, je pense que ceux des jantes en alliage sont trop longs




Euh je dois avoir le même problème. Entre les boulons de mes roues d'origine en 225/45/17 et ceux de la roue de secours en 125/??/18 j'ai comme un gros doute :ptdr:

Invité
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  1. Posté le 28/12/2004 à 15:49:33  
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Je sais pas ce qu'est un goujon mais l'autre fois, j'ai crevé, j'ai mis ma roue en tole de 14" à la place de ma JA 15" sans difficulté :bah:

Invité
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  1. Posté le 28/12/2004 à 16:29:12  
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Suffit de pas acheter sa bagnole chez des radins, 5 jantes alus c'est mieux :bah:

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