A quoi sert le couple?

[Invité §mam153PS]

Voila un petit sondage pour m'eclairer un peu, car je ne sais vraiment pas a quoi sert le couple.

 

J'ai une Ctr avec seulement 200 nm moins qu'une 206 hdi 90 ch...

 

Duel

 

A vos plumes

 

 

[Eldrad]

Moi je propose le lock systématique des sondages avec des réponses si intelligentes

[Invité §lam060wC]

Franchement je ne connais pas du toput:!

[Invité §pen147Lr]

Le couple ça sert a la propagande mazouteuse |

[Invité §mam153PS]

Elrad>Merci de ta réponse elle m'eclaire beaucoup.

 

Cela reflète ton intelligence...

 

Va pourir un autre topic

 

Merci

[Invité §lam060wC]

Merci de ta réponse elle m'eclaire beaucoup.

 

Cela reflète ton intelligence...

 

Va pourir un autre topic

 

Merci

Beh je dis juste que je ne connais pas je vois pas en quoi je pourris le topic!!!

[Invité §ang783rE]

Je sais pas non plus

[Invité §Ced728sd]

Elrad>Merci de ta réponse elle m'eclaire beaucoup.

 

Cela reflète ton intelligence...

 

Va pourir un autre topic

 

Merci

 

Si ton topic reflète ton intelligence, ben ca vole pas haut non...

 

[Olio]

Le couple , c'est la force motrice !

Plus tu as de couple a bas régime , moins ton moteur aura du mal a tirer ( a bas régime )

Pour les reprise a bas régime , ca sert aussi !

 

[Invité §Mac086mV]

Réponse b, hein Eldrad ?

[Eldrad]

Elrad>Merci de ta réponse elle m'eclaire beaucoup.

 

Cela reflète ton intelligence...

 

Va pourir un autre topic

 

Merci

Attends, parce qu'il etait sensé etre intelligent, ce topic ?

 

Un lien vers un comparatif entre une CTR et une 206 HDI, pour en conclure "je comprends pas, la CTR bouffe la 206, c'est de la merde le diesel ? "

[Invité §mam153PS]

Beh je dis juste que je ne connais pas je vois pas en quoi je pourris le topic!!!

 

Cetait pas pour toi ma reponse c'etais pour elrad

[Eldrad]

Réponse b, hein Eldrad ?

Il manquait le choix "pour griller les essences poussives"

[Invité §pen147Lr]

Attends, parce qu'il etait sensé etre intelligent, ce topic ?

 

Un lien vers un comparatif entre une CTR et une 206 HDI, pour en conclure "je comprends pas, la CTR bouffe la 206, c'est de la merde le diesel ? "

[Invité §bul667JN]

Le couple est un rapport entre puissance et vitesse de rotation ! Une ferrari pourrait se permettre de ne pas etre coupleuse car sa zone rouge se situe apres 10000 tr/min par consequent tu ne peux pas dire : "Le couple ca sert a rien c'est les chevaux qui comptent" puisque les chevaux sont lie au couple !

 

Et je crois que le couple depends en plus de la boite car si tu changes de boite ton couple change il me semble

[Invité §ava554MX]

Sur autoroute, apparemment c'est très utile pour dépasser sur la bande de lancement...

[Invité §mam153PS]

Attends, parce qu'il etait sensé etre intelligent, ce topic ?

 

Un lien vers un comparatif entre une CTR et une 206 HDI, pour en conclure "je comprends pas, la CTR bouffe la 206, c'est de la merde le diesel ? "

 

 

Arrete de te sentir attaquer tout le temps. c'est fatiguant

 

Sincerement ce topic est juste la pour éclairer ma lanterne je ne cherche pas le fight

 

[Invité §lam060wC]

Cetait pas pour toi ma reponse c'etais pour elrad

Ok désoler , j'ai demander à mon frère sinon et il me dit que ca sert surtout à bas régime et pour tractere

[Invité §706600hE]

Résoudre à deux des problèmes qu'on aurait pas eu seul ©

 

J'ai gagné quoi ?

 

 

Edit : je plussoie pour classer ce topic dans la liste de TALC, comparer une 206 HDI 90ch à une CTR de 200ch faut vraiment avoir

 

Trop de la merde la CTR, ça se fait déposer par une 535d

[Eldrad]

Ce topic attire les anti-diesels comme la bouse attire la mouche

[Eldrad]

Arrete de te sentir attaquer tout le temps. c'est fatiguant

 

Sincerement ce topic est juste la pour éclairer ma lanterne je ne cherche pas le fight

Ha ben si tu etais sérieux, excuse moi de m'etre moqué de tes capacités intellectuelles, ça doit pas etre facile tous les jours

[Invité §mam153PS]

Si ton topic reflète ton intelligence, ben ca vole pas haut non...

 

 

Je suis désolé si je ne possède pas ta connaissance parfaite en mécanique

 

 

Toi aussi va pourir un autre topic

 

Merci

[Invité §pen147Lr]

Ce topic attire les anti-diesels comme la bouse attire la mouche

J'aime ce qui est gras et puant

 

 

Blague a part je ne suis pas anti diesel

Juste un peu moqueur peut etre

[Invité §mam153PS]

Ha ben si tu etais sérieux, excuse moi de m'etre moqué de tes capacités intellectuelles, ça doit pas etre facile tous les jours

 

 

Tu est irrécuperable.

[Invité §Mac086mV]

Le couple est un rapport entre puissance et vitesse de rotation ! Une ferrari pourrait se permettre de ne pas etre coupleuse car sa zone rouge se situe apres 10000 tr/min par consequent tu ne peux pas dire : "Le couple ca sert a rien c'est les chevaux qui comptent" puisque les chevaux sont lie au couple !

 

Et je crois que le couple depends en plus de la boite car si tu changes de boite ton couple change il me semble

 

1/ Dans l'ordre, c'est plutôt la puissance qui est le produit de la vitesse de rotation du moteur et du couple.

2/ Oui, une Ferrari a une zone rouge à 45000rpm

3/ Il existe le couple moteur et le couple à la roue qui dépend effectivement de la boîte et du rapport de pont.

[Eldrad]

Tu est irrécuperable.

Et tu ne te demandes pas pourquoi tu n'as meme pas 5% de réponses sérieuses ?

[Invité §Mic177mu]

Un ingénieur motoriste prendra d'abord en considération le couple moteur et la plage de régime disponible. Certes, la puissance est un facteur important, mais qui n'est que la résultante du couple et du régime moteur.

[/quotemsg]

 

http://www.autodrome-cannes.com/couple_et_puissance.htm

 

 

http://www.autodrome-cannes.com/torque_curves_enzo_zonda.jpg

 

http://www.autodrome-cannes.com/power_curves_enzo_zonda.jpg

[Invité §mam153PS]

Et tu ne te demandes pas pourquoi tu n'as meme pas 5% de réponses sérieuses ?

Cela prouve que beaucoup de personnes ne savent pas non plus

[Eldrad]

Cela prouve que beaucoup de personnes ne savent pas non plus

Ou qu'à la simple lecture des 2 ou 3 premières réponses, tout le monde t'a déjà catalogué, meme ceux qui ne te connaissaient pas

[Invité §ang783rE]

Sympa les 2 courbes, mais j'ai pas tout compris

[Invité §mam153PS]

Ou qu'à la simple lecture des 2 ou 3 premières réponses, tout le monde t'a déjà catalogué, meme ceux qui ne te connaissaient pas

 

Arrete un peu de voir le mal partout...

 

Merci au autres pour leurs reponses

 

[Invité §Mac086mV]

Sympa les 2 courbes, mais j'ai pas tout compris

 

L'Enzo a un couple maximal inférieur à celui de la Zonda, mais comme il ne s'effondre pas dans les hauts régimes, sa puissance maximale est supérieure et obtenue dans des régimes bien plus élevées : au final, l'Enzo se conduit dans des régimes plus hauts que ceux de la Zonda.

[yugimi]

Le couple est un argument commercial.

La trappe alu + 15 ch est la seule solution pour faire avancer correctement sa voiture.

[Invité §N73857AC]

Cela prouve que beaucoup de personnes ne savent pas non plus

 

Il est normal quand on s'intéresse à l'automobile de poser sa curiosité sur les aspects techniques de celles-ci. Donc Mamut ta question n'est pas dénuée d'intérêt.

 

Cependant ce sujet a déjà été moulte fois traîté sur FA . Donc à ta place, si tu veux avoir plus de renseignements, joue avec la fonction recherche, traîne à droite ou à gauche sur le net et tu en sauras plus . Après libre à toi de déterrer un topic intéressant pour y poser une question bien ciblée .

[Invité §pen147Lr]

Le couple est un argument commercial.

La trappe alu + 15 ch est la seule solution pour faire avancer correctement sa voiture.

Ou l'insigne TDI qui transforme instantanement n'importe quelle bousse en dragster