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Incroyable, pas de réglages électriques des rétros sur la Polo

 

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Incroyable, pas de réglages électriques des rétros sur la Polo

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jyt
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jyt
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  1. Posté le 27/01/2005 à 22:06:12  
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Etonnant non même sur la Match, ils ont osés laissé un réglage manuel sur le rétro droit de la Polo.
Quelqu'un sait il si cela peut se bricoler ?
Même sur le Partner vitres manuelles du taf, il existe.
A gauche on s'en fout, mais à droite ...je n'en reviens pas
90€ en option, ah c'est beau Volkswagen !!! (les rats)
Et puis de toute façon l'occasion presque neuve que j'avais repèrè n'a pas l'option, alors ...
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Invité
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  1. Posté le 27/01/2005 à 22:08:41  
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La finition Match, c'est une finition de logan dessus :bah:

Tu devrais être au courant :oui:
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ludwig-van-57
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  1. Posté le 27/01/2005 à 22:09:04  
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jyt a écrit a écrit :


Etonnant non même sur la Match, ils ont osés laissé un réglage manuel sur le rétro droit de la Polo.
Quelqu'un sait il si cela peut se bricoler ?
Même sur le Partner vitres manuelles du taf, il existe.
A gauche on s'en fout, mais à droite ...je n'en reviens pas
90€ en option, ah c'est beau Volkswagen !!! (les rats)
Et puis de toute façon l'occasion presque neuve que j'avais repèrè n'a pas l'option, alors ...





C'est vrai que c'est dramatique l'absence de cet élement indispensable a la vie de tous les jours au volant...

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dim-cdti
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  1. Posté le 27/01/2005 à 22:10:21  
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J'ai même pas les vitres électriques alors te plains pas :p


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bmwz8
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  1. Posté le 27/01/2005 à 22:11:44  
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Dim CDTI a écrit a écrit :


J'ai même pas les vitres électriques alors te plains pas :p






Ca ca pue par contre, car si c'est une CTDI elle doit pas etre vieille.

Moi je les avais les vitres electriques sur ma Uno de 1992, et toc!

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jyt
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  1. Posté le 27/01/2005 à 22:13:57  
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bmwz8 a écrit a écrit :


Ca ca pue par contre, car si c'est une CTDI elle doit pas etre vieille.

Moi je les avais les vitres electriques sur ma Uno de 1992, et toc!




Les vitres électriques, c'est du confort, le réglage du rétro droit c'est de la sécurité. Même sur ma Zx de 1988, je l'avais.


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bmwz8
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  1. Posté le 27/01/2005 à 22:16:50  
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jyt a écrit a écrit :


Les vitres électriques, c'est du confort, le réglage du rétro droit c'est de la sécurité. Même sur ma Zx de 1988, je l'avais.






Ah ca va, on arrive quand meme à conduire sans se tuer avec des rétros réglables manuellement!!Faut arreter au bout d'un moment avec l'argument sécurité!!!

En plus on devrait conduire sans le rétro de droite, c'est ce qu'on m'a appris à l'auto école, ce rétro n'intervient que pour les maneuvres et n'est d'ailleurs toujours pas obligatoire sur les voitures de tourisme sauf en cas de break et de tractage de caravane.

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jyt
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  1. Posté le 27/01/2005 à 22:22:14  
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bmwz8 a écrit a écrit :


Ah ca va, on arrive quand meme à conduire sans se tuer avec des rétros réglables manuellement!!Faut arreter au bout d'un moment avec l'argument sécurité!!!

En plus on devrait conduire sans le rétro de droite, c'est ce qu'on m'a appris à l'auto école, ce rétro n'intervient que pour les maneuvres et n'est d'ailleurs toujours pas obligatoire sur les voitures de tourisme sauf en cas de break et de tractage de caravane.




Je me souviens même du temps où mon père, il conduisait sans rétro gauche et sa voiture que j'avais récupéré, on lui avait rajouté un simple rétro extérieur, je crois même qu'au début de l'automobile, on avait pas de rétro du tout.(pourquoi regarder derrière,suffit de rouler plus vite que les autres) Le problème c'est que le prix d'une Polo n'est plus celui d'une 2 chevaux...


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ludwig-van-57
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  1. Posté le 27/01/2005 à 22:23:41  
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Citation :

En plus on devrait conduire sans le rétro de droite, c'est ce qu'on m'a appris à l'auto école


Je me souviens avoir appris à conduire en auto ecole sans ce rétro..et pour cause le moniteur s'en servait.

Ensuite ma première voiture n'en avait pas...
Du coups sur mon actuelle je ne m'en sers pas du tout...et ca ne me gene pas!


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jyt
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  1. Posté le 27/01/2005 à 22:26:36  
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Ludwig van 57 a écrit a écrit :


Je me souviens avoir appris à conduire en auto ecole sans ce rétro..et pour cause le moniteur s'en servait.

Ensuite ma première voiture n'en avait pas...
Du coups sur mon actuelle je ne m'en sers pas du tout...et ca ne me gene pas!




Ceci n'excuse pas cela ...surtout quand ton coffre est plein jusqu'en haut.
Roule en utilitaire, tu apprendras à t'en servir ...


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Invité
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  1. Posté le 27/01/2005 à 22:28:55  
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bmwz8 a écrit a écrit :


Ah ca va, on arrive quand meme à conduire sans se tuer avec des rétros réglables manuellement!!Faut arreter au bout d'un moment avec l'argument sécurité!!!

En plus on devrait conduire sans le rétro de droite, c'est ce qu'on m'a appris à l'auto école, ce rétro n'intervient que pour les maneuvres et n'est d'ailleurs toujours pas obligatoire sur les voitures de tourisme sauf en cas de break et de tractage de caravane.





On peut effectivement conduire sans rétro passager, mais n'exagérons pas non plus dans ce sens...il est quand même très sécurisant ce 3ème rétro.
:)

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ludwig-van-57
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  1. Posté le 27/01/2005 à 22:30:27  
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jyt a écrit a écrit :


Ceci n'excuse pas cela ...surtout quand ton coffre est plein jusqu'en haut.
Roule en utilitaire, tu apprendras à t'en servir ...





Une Polo n'est PAS une utilitaire je crois...de plus je doute que tu sois obligé de regler 25 fois par jour ton rétro droit...

Cela dit c'est mesquin de ne pas mettre ce gadget aux vues du prix (neuf) de la voiture...


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jyt
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  1. Posté le 27/01/2005 à 22:32:45  
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Golgoth trente-huit a écrit a écrit :


On peut effectivement conduire sans rétro passager, mais n'exagérons pas non plus dans ce sens...il est quand même très sécurisant ce 3ème rétro.
:)




Donc comme je suis d'accord avec toi, je repose ma question, un faisceau existe t'il et peut on bricoler proprement un réglage électrique ???


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jyt
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  1. Posté le 27/01/2005 à 22:34:51  
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Ludwig van 57 a écrit a écrit :


Une Polo n'est PAS une utilitaire je crois...de plus je doute que tu sois obligé de regler 25 fois par jour ton rétro droit...

Cela dit c'est mesquin de ne pas mettre ce gadget aux vues du prix (neuf) de la voiture...




Sauf que si j'achète ce genre de voiture, c'est parce que ma femme conduit aussi, donc on règle les rétros assez souvent ...et puis un réglage électrique permet de régler le rétro droit en position de conduire.


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ludwig-van-57
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  1. Posté le 27/01/2005 à 22:37:48  
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jyt a écrit a écrit :


Donc comme je suis d'accord avec toi, je repose ma question, un faisceau existe t'il et peut on bricoler proprement un réglage électrique ???





Je dis oui mais les pièces chez VW seront bine sur hors de prix. A voir en casse.
Ca ne doit pas etre bien méchant à mettre en place.
Pour voir s'il ya deja un faisecau il faudaa demonter le cache existant et regarder

Message édité par ludwig van 57 le 27/01/2005 à 22:38:57

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  1. Posté le 27/01/2005 à 22:40:43  
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jyt a écrit a écrit :


Donc comme je suis d'accord avec toi, je repose ma question, un faisceau existe t'il et peut on bricoler proprement un réglage électrique ???





Je ne connais pas du tout la polo.
:(

Mais à mon avis, si le rétro électrique existant sur la polo est interchangeable (mécaniquement) avec ton rétro manuel (le contaire serait fort étonnant), les 3/4 du boulot ne seront pas à faire.
Tirer un faisceau n'est pas très compliqué avec le schéma de cablage sous les yeux (d'autant moins s'il est déjà présent dans l'auto mais pas branché, ce qui est possible).

S'il y a un réceptacle prévu pour l'inverseur sur le tableau de bord, c'est royal, tu n'auras alors pas grand chose de bien compliqué à faire.
:)

Message édité par gol18da le 27/01/2005 à 22:44:26
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jyt
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  1. Posté le 27/01/2005 à 22:41:23  
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Ludwig van 57 a écrit a écrit :


Je dis oui mais les pièces chez VW seront bine sur hors de prix. A voir en casse.
Ca ne doit pas etre bien méchant à mettre en place.
Pour voir s'il ya deja un faisecau il faudaa demonter le cache existant et regarder




Il y a pas un volontaire qui veut démonter sa contre porte, là à 23h...
Merci vous êtes sympa... :lol:


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jyt
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  1. Posté le 27/01/2005 à 22:46:12  
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jyt a écrit a écrit :


Il y a pas un volontaire qui veut démonter sa contre porte, là à 23h...
Merci vous êtes sympa... :lol:




Autre solution, acheter une Fabbia Confort ... elle qui est moins chère, en est équipée, oh les rats chez VW ...  moi qui aimait l'allemagne


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pierre315
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  1. Posté le 27/01/2005 à 22:51:23  
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Megane II dCi: prix neuf environ 18000€
pas de retros electriques...

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jyt
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  1. Posté le 27/01/2005 à 22:56:23  
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pierre315 a écrit a écrit :


Megane II dCi: prix neuf environ 18000€
pas de retros electriques...




Et en plus c'est vrai, je viens de vérifier, mais s'en vouloir défendre Renault, c'est le bas de gamme, alors que la match, de toutes façons c'est pas pardonnable, carton jaune aussi à Renault ...


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pierre315
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  1. Posté le 27/01/2005 à 22:59:25  
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jyt a écrit a écrit :


Et en plus c'est vrai, je viens de vérifier, mais s'en vouloir défendre Renault, c'est le bas de gamme, alors que la match, de toutes façons c'est pas pardonnable, carton jaune aussi à Renault ...





Ben oui, j'en étais sur: j'en ai une!!

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jyt
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  1. Posté le 27/01/2005 à 23:01:06  
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pierre315 a écrit a écrit :


Ben oui, j'en étais sur: j'en ai une!!




Et alors le faisceau existe sur la renault ? C'est à peu près sur. La machine, elle monte toutes les voitures pareilles ...


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  1. Posté le 27/01/2005 à 23:01:47  
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C'est Volkswagen ça, ont fait payer cher une voiture sois-disant fiable...

Dans un sens tu devrais être content de les avoirs manuels ! au moins l'éléctronique ne risque pas de tomber en panne. Car sur l'ex mienne de Polo et bien que se soit rétros, vitres ou verouillage central, ils ont tous eu droit à la panne bien evidement après les 2 ans de garantie comme par hasard. Et à chaque fois c'est pas donné donné à remplacer. du coup j'ai preferer remplacer la Polo par une Fiat, plus fiable plus jolie et plus sportive.

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jyt
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  1. Posté le 27/01/2005 à 23:04:35  
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manudg a écrit a écrit :


C'est Volkswagen ça, ont fait payer cher une voiture sois-disant fiable...

Dans un sens tu devrais être content de les avoirs manuels ! au moins l'éléctronique ne risque pas de tomber en panne. Car sur l'ex mienne de Polo et bien que se soit rétros, vitres ou verouillage central, ils ont tous eu droit à la panne bien evidement après les 2 ans de garantie comme par hasard. Et à chaque fois c'est pas donné donné à remplacer. du coup j'ai preferer remplacer la Polo par une Fiat, plus fiable plus jolie et plus sportive.




oui, je sais mais je ne suis pas seul ...et puis une Punto alors que ce modèle va être arrêtéà la fin de l'année !!!


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  1. Posté le 27/01/2005 à 23:04:44  
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manudg a écrit a écrit :


C'est Volkswagen ça, ont fait payer cher une voiture sois-disant fiable...

Dans un sens tu devrais être content de les avoirs manuels ! au moins l'éléctronique ne risque pas de tomber en panne. Car sur l'ex mienne de Polo et bien que se soit rétros, vitres ou verouillage central, ils ont tous eu droit à la panne bien evidement après les 2 ans de garantie comme par hasard. Et à chaque fois c'est pas donné donné à remplacer. du coup j'ai preferer remplacer la Polo par une Fiat, plus fiable plus jolie et plus sportive.




oui, je sais mais je ne suis pas seul ...et puis une Punto alors que ce modèle va être arrêtéà la fin de l'année !!!


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pierre315
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  1. Posté le 27/01/2005 à 23:07:42  
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jyt a écrit a écrit :


Et alors le faisceau existe sur la renault ? C'est à peu près sur. La machine, elle monte toutes les voitures pareilles ...





Enfin sur ma zx de 1994, j'avais le rétro droit électrique...

Invité
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  1. Posté le 27/01/2005 à 23:07:46  
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jyt a écrit a écrit :


oui, je sais mais je ne suis pas seul ...et puis une Punto alors que ce modèle va être arrêtéà la fin de l'année !!!





Je l'ai pas remplacé par la Punto mais par la Barchetta, je ne voulais plus de voiture de ce genre. c'était une BVA et comme je n'en ai plus l'utilité...

Sinon ma Grand mère a une polo Fox de 2004 et elle n'a ni verouillage central ni vitres electriques, le tout pour 10.000 € même la predisposition radio (tweeters+ 2 hp) etait en option...

Le pire c'est que Volkswagen à "oser" lui reclamer 17 € pour un adaptateur d'antenne de toit qu'on trouve à 2.5 € chez norauto.

Honte à VW

Profil : Pilote d'essai
  1. config
potter
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  1. Posté le 27/01/2005 à 23:11:13  
  2. answer
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manudg a écrit a écrit :


C'est Volkswagen ça, ont fait payer cher une voiture sois-disant fiable...

Dans un sens tu devrais être content de les avoirs manuels ! au moins l'éléctronique ne risque pas de tomber en panne.



C'est sûr ! :oui: C'est pour ça que les Allemandes sont réputées fiables ! :oui:

Profil : Pilote d'essai
  1. config
pierre315
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  1. Posté le 27/01/2005 à 23:15:55  
  2. answer
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Citation :

Dans un sens tu devrais être content de les avoirs manuels ! au moins l'éléctronique ne risque pas de tomber en panne


Ouais mais moi je me suis fait un claquage en allant régler mon rétro droit!!!

Profil : Vétéran
jyt
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  1. Posté le 27/01/2005 à 23:20:46  
  2. answer
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pierre315 a écrit a écrit :


Ouais mais moi je me suis fait un claquage en allant régler mon rétro droit!!!




Remarque je vais acheter une Fiat 500, comme je suis grand je pourrais régler le rétro droit sans bouger ...
Y en a peut être pas  :lol:


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Invité
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  1. Posté le 27/01/2005 à 23:32:27  
  2. answer
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manudg a écrit a écrit :


Sinon ma Grand mère a une polo Fox de 2004 et elle n'a ni verouillage central ni vitres electriques, le tout pour 10.000 € même la predisposition radio (tweeters+ 2 hp) etait en option...

Honte à VW




 Sur mon ax de 90 y a vitres electriques et fermeture centralisée de serie :mdr:

Profil : Pilote chevronné
  1. config
gromiko
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  1. Posté le 28/01/2005 à 02:09:17  
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C'est vrai pour le prix VW pourrait faire mieux. Mais il n'y a pas de quoi être outragé, sur mon utilitaire GM (2002) il n'y en a pas, et il faut sortir du siège et aller au milieu de la cabine (2M de large) pour le régler , pour la Polo en tendant le bras c'est bon!!!

Profil : Vétéran
jyt
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  1. Posté le 28/01/2005 à 08:25:38  
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Avec tout cela, je n'ai pas eu de réponse à ma question.
Est il facile sur cette Polo de transformer un rétro manuel en électrique ?

Et ils sont où, et ils sont où les techniciens ?


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Elle est pas belle, la vie ...
Invité
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  1. Posté le 28/01/2005 à 08:29:29  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

jyt a écrit a écrit :


Etonnant non même sur la Match, ils ont osés laissé un réglage manuel sur le rétro droit de la Polo.
Quelqu'un sait il si cela peut se bricoler ?
Même sur le Partner vitres manuelles du taf, il existe.
A gauche on s'en fout, mais à droite ...je n'en reviens pas
90€ en option, ah c'est beau Volkswagen !!! (les rats)
Et puis de toute façon l'occasion presque neuve que j'avais repèrè n'a pas l'option, alors ...




Moi je vais en avoir... et je n'en voulais pas ! (Toyota)
Je n'ai jamais compris l'intérêt de rétros électriques sur une voiture (je suis conducteur unique), tout comme les sièges électriques d'ailleurs...
Une fois réglé, ça ne bouge pas pour des années.
Je préfèrerai franchement ne pas les avoir, et avoir payer moins chère mon auto. De plus, si on te les casse, bonjour la note !

Invité
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  1. Posté le 28/01/2005 à 08:33:07  
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Je ne vois pas ce qu'il y a d'incroyable, c'est VW tu sais.
Sur mon ex Golf c'était pareil...
Si tu veux une voiture de la meme gamme, mieux en tout et mieux équipée il te reste toute la concurrence.

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