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Topic des propriétaires de Volkswagen Polo

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  1. Posté le 10/12/2006 à 18:37:12  
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ben33zw a écrit :
+1

Mais la calandre peinte c'est pas toutes les cross polo ?
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Non c'est une touche perso

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  1. Posté le 10/12/2006 à 18:43:22  
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dommage qu'il n'ai pas gardé le bas de calandre comme sur les autres "cross", ça fait trop touran de base, là

Edit : il y a un truc là, c'est encore moi en haut de page :o

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Message édité par itineric le 10/12/2006 à 18:44:00

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  1. Posté le 10/12/2006 à 18:53:09  
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Aujourd’hui j'étais arrêté au feux, le feux passe au vert un gars avec sa copine en Ford KA me fais des appel de phares derrière moi il a voulut jouer avec moi trop fort cette polo 1ere 4000t 2eme3500 3eme4 le mec ma pas revu alors j’imagine si j'avais un 100, 130, ou une gti. [:aimkdu13]
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  1. Posté le 10/12/2006 à 18:54:19  
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itineric a écrit :
dommage qu'il n'ai pas gardé le bas de calandre comme sur les autres "cross", ça fait trop touran de base, là

Edit : il y a un truc là, c'est encore moi en haut de page :o
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C'est moi lol  [:kerax07]

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  1. Posté le 10/12/2006 à 19:01:17  
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leprince1 a écrit :
C'est moi lol  [:kerax07]
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bah ton message est celui de la page précédente qui est répété, quand j'ai posté, on était à la 820, une fois que j'avais posté on était à la 821, bon bref, ça m'arrive trop souvent, j'écris trop vous trouvez ? :cry:

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  1. Posté le 10/12/2006 à 19:05:19  
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itineric a écrit :
bah ton message est celui de la page précédente qui est répété, quand j'ai posté, on était à la 820, une fois que j'avais posté on était à la 821, bon bref, ça m'arrive trop souvent, j'écris trop vous trouvez ? :cry:
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Non je trouve pas  [:kerax07]

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  1. Posté le 10/12/2006 à 19:07:34  
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leprince1 a écrit :
Aujourd’hui j'étais arrêté au feux, le feux passe au vert un gars avec sa copine en Ford KA me fais des appel de phares derrière moi il a voulut jouer avec moi trop fort cette polo 1ere 4000t 2eme3500 3eme4 le mec ma pas revu alors j’imagine si j'avais un 100, 130, ou une gti. [:aimkdu13]
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moi hier après midi, j'étais arrêté à un feu, et comme je connais bien la rue, je démarre jamais vite car il y a un second feu qui est encore rouge à 40 mètres, donc on reste bloquer au suivant si on démarre trop vite, alors je démarrais pas, même pas 2 secondes plus tard ça klaxonne et ça c'est vraiment ce qu'il ne faut jamais faire avec moi :lol: j'ai fait deux beaux doigts [:crystal eyes:5] par la lunette arrière et j'ai tapé dans la première puis j'ai ralenti aussi tôt, juste pour faire chier le mec... j'aime trop ça... bon après j'ai passé la seconde et je l'ai plus vu :pfff: (eh oui, je peux e^tre très con quand je veux :o )

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  1. Posté le 10/12/2006 à 19:07:42  
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leprince1 a écrit :
Aujourd’hui j'étais arrêté au feux, le feux passe au vert un gars avec sa copine en Ford KA me fais des appel de phares derrière moi il a voulut jouer avec moi trop fort cette polo 1ere 4000t 2eme3500 3eme4 le mec ma pas revu alors j’imagine si j'avais un 100, 130, ou une gti. [:aimkdu13]
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Oui ca met arrivé plusieur fois... Souvent en ma faveur mais parfois contre des 330cd, mini couper S et meme un Touareg V10TDI je me suis fait déposer...  :ange:

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  1. Posté le 10/12/2006 à 19:13:47  
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ben33zw a écrit :
Oui ca met arrivé plusieur fois... Souvent en ma faveur mais parfois contre des 330cd, mini couper S et meme un Touareg V10TDI je me suis fait déposer...  :ange:
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 :lol: [:leprince1:2]  [:aimkdu13]

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  1. Posté le 10/12/2006 à 19:14:48  
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itineric a écrit :
moi hier après midi, j'étais arrêté à un feu, et comme je connais bien la rue, je démarre jamais vite car il y a un second feu qui est encore rouge à 40 mètres, donc on reste bloquer au suivant si on démarre trop vite, alors je démarrais pas, même pas 2 secondes plus tard ça klaxonne et ça c'est vraiment ce qu'il ne faut jamais faire avec moi :lol: j'ai fait deux beaux doigts [:crystal eyes:5] par la lunette arrière et j'ai tapé dans la première puis j'ai ralenti aussi tôt, juste pour faire chier le mec... j'aime trop ça... bon après j'ai passé la seconde et je l'ai plus vu :pfff: (eh oui, je peux e^tre très con quand je veux :o )
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C'est pas fair play les doigts :lol:  [:lyderic]

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  1. Posté le 10/12/2006 à 19:17:17  
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leprince1 a écrit :
C'est pas fair play les doigts :lol:  [:lyderic]
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peut être, mais je hais vraiment ça... déjà en semaine ça me fait chier alors le WE c'est pire encore (surtout que je restais arrêté pour aller plus vite :D )

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  1. Posté le 10/12/2006 à 19:25:43  
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itineric a écrit :
peut être, mais je hais vraiment ça... déjà en semaine ça me fait chier alors le WE c'est pire encore (surtout que je restais arrêté pour aller plus vite :D )
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Je fais la meme que toi...  :ange:

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  1. Posté le 10/12/2006 à 20:16:54  
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Hier soir, je sors du boulot vers 20h et là je m'aperçois que je suis crevé à l'avant. Je sors mon kit de roue de secours, je monte la voiture au cric et j'enlève les écrous. Mais au moment de retirer la jante, impossible celle-ci était collé. J'ai été obligé d'appeler mon père pour qu'il vienne avec une massette pour sortir la roue. Donc les amis, un conseil, prévoyer une massette au cas où ! ;)
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  1. Posté le 10/12/2006 à 20:25:00  
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Moi j'ai changé 2 fois la roue et à chaque fois pas de probleme pour la retirer mais par contre le crik est à chi** car si on ne se trouve pas sur une surface plane c'est vraiment la galere et puis faut bien trouver la rénure sous la voiture...

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  1. Posté le 10/12/2006 à 20:26:15  
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neo60ja a écrit :
Hier soir, je sors du boulot vers 20h et là je m'aperçois que je suis crevé à l'avant. Je sors mon kit de roue de secours, je monte la voiture au cric et j'enlève les écrous. Mais au moment de retirer la jante, impossible celle-ci était collé. J'ai été obligé d'appeler mon père pour qu'il vienne avec une massette pour sortir la roue. Donc les amis, un conseil, prévoyer une massette au cas où ! ;)
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Moi aussi sa met a arrivé il faut taper fort sur le pneu
Petit conseil pour la prochaine fois il faut métre de la graisse en pate

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  1. Posté le 10/12/2006 à 20:27:26  
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itineric a écrit :
oui, c'est ça



et dans le carnet d'entretien, c'est marqué en gros sur la première page, parce que si tu n'es pas en Long Life, t'as un autre carnet d'entretien
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Pour l'étiquette dans la portiere je jetterais un oeil et pour mon carnet d'entretien je sais qu'il y a celui de la long life. Merci à vous pour votre aide.

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itineric
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  1. Posté le 10/12/2006 à 20:38:51  
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neo60ja a écrit :
Hier soir, je sors du boulot vers 20h et là je m'aperçois que je suis crevé à l'avant. Je sors mon kit de roue de secours, je monte la voiture au cric et j'enlève les écrous. Mais au moment de retirer la jante, impossible celle-ci était collé. J'ai été obligé d'appeler mon père pour qu'il vienne avec une massette pour sortir la roue. Donc les amis, un conseil, prévoyer une massette au cas où ! ;)
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m'en fou j'ai pas de roue de secours :o





[:damien49630:3]


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  1. Posté le 10/12/2006 à 20:40:16  
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neo60ja a écrit :
Hier soir, je sors du boulot vers 20h et là je m'aperçois que je suis crevé à l'avant. Je sors mon kit de roue de secours, je monte la voiture au cric et j'enlève les écrous. Mais au moment de retirer la jante, impossible celle-ci était collé. J'ai été obligé d'appeler mon père pour qu'il vienne avec une massette pour sortir la roue. Donc les amis, un conseil, prévoyer une massette au cas où ! ;)
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un bon coup de pied ça suffit !  moi j'en ai changé des roues !( tuning oblige )

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  1. Posté le 10/12/2006 à 20:42:28  
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Voila l'étiquette en question.

vwdkjqfd
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  1. Posté le 10/12/2006 à 20:43:53  
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leprince1 a écrit :
C'est pas fair play les doigts :lol:  [:lyderic]
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C'est clair surtout que je trouve ca normal de klaxoner si le mec devant demarre pas au feu rouge

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Message édité par pol15iv le 10/12/2006 à 20:45:20
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  1. Posté le 10/12/2006 à 20:44:34  
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fox01sr a écrit :
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+1  [:christo_06:1]

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  1. Posté le 10/12/2006 à 20:44:34  
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fox01sr a écrit :
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Enfin quelqu'un de bien [:wallole:8]

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  1. Posté le 10/12/2006 à 20:45:42  
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jay06rb a écrit :
+1  [:christo_06:1]
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En méme temps lol

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itineric
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  1. Posté le 10/12/2006 à 20:46:50  
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pol15iv a écrit :
C'est cair surtout que je trouve ca normal de klaxoner si le mec devant demarre pas au feu rouge
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l'utilisation du klaxon est réservé à une situation d'extreme urgence
(perso je démarre au feu vert, mais chacun son truc)

Message cité 2 fois

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  1. Posté le 10/12/2006 à 20:51:42  
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ROB51xx a écrit :
Peut tu me prendre une photo de cette étiquette que je vois à quoi elle ressemble se serait sympa. Car je n'ai pas d'étiquette de coller dans la portiere ou dans le compartiment moteur par contre j'en ai 2 dans le manuel.
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leprince1 a écrit :
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itineric a écrit :
oui, c'est ça


et dans le carnet d'entretien, c'est marqué en gros sur la première page, parce que si tu n'es pas en Long Life, t'as un autre carnet d'entretien
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Vous pouvez revenir sur ce sujet c'etait assez bref...

De quelle etiquette vous parlez et le carnet d'entretien différent... on peut avoir plus d'explications et photos  :jap:
 

fox01sr a écrit :
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Foxkamen a quoi correspond cette étiquette

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Message édité par car05uz le 10/12/2006 à 20:57:29
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  1. Posté le 10/12/2006 à 20:52:11  
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itineric a écrit :
l'utilisation du klaxon est réservé à une situation d'extreme urgence
(perso je démarre au feu vert, mais chacun son truc)
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et aussi quand on est champion du monde !!!!
 [:marc407:5]

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  1. Posté le 10/12/2006 à 20:56:47  
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car05uz a écrit :
Vous pouvez revenir sur ce sujet c'etait assez bref...

De quelle etiquette vous parlez et le carnet d'entretien différent... on peut avoir plus d'explications et photos
 :jap:
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vu que là il fait nuit, je peux vous faire des photos demain...
donc il y a une étiquette (celle posté) qui indique clairement que c'est 2 ans pour l'entretien (1 an pour du "non long life" )
ensuite le carnet d'entretien est carrément différent. Le titre du mien est "entretien Polo" et sur une seconde ligne "Service Long Life" (quelque chose dans le genre). Je ferais une photo demain si vous voulez.

Message cité 1 fois

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  1. Posté le 10/12/2006 à 20:56:49  
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Moi le klaxon je m'en servais surtout pour des testes de reprises sur auto route, au 3iem coup de klaxon les monstres sont lachées.... [:arkiel:1]

Invité
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  1. Posté le 10/12/2006 à 21:00:02  
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itineric a écrit :
vu que là il fait nuit, je peux vous faire des photos demain...
donc il y a une étiquette (celle posté) qui indique clairement que c'est 2 ans pour l'entretien (1 an pour du "non long life" )
ensuite le carnet d'entretien est carrément différent. Le titre du mien est "entretien Polo" et sur une seconde ligne "Service Long Life" (quelque chose dans le genre). Je ferais une photo demain si vous voulez.
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Ah oki  :jap:

Oui faites des photos qu'on puisse voir la différence

Message édité par car05uz le 10/12/2006 à 21:00:14
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  1. Posté le 10/12/2006 à 21:23:49  
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Comment fair epour remettre a zero le chiffre des kilometrage ??

Invité
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  1. Posté le 10/12/2006 à 21:25:34  
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Un petit truc aussi, j'ai vu sur le manuel qu'il fallait commencer entre 1000 et 1500 km pour atteindre le regime max autoriser, la mienne en a 2000 aujourdhui, et j'ai toujours pas fait cette operation ( enfin si juste 2 fois en 3eme ( ki monte a 120 quand meme :))
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  1. Posté le 10/12/2006 à 21:29:01  
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pol29vd a écrit :
Un petit truc aussi, j'ai vu sur le manuel qu'il fallait commencer entre 1000 et 1500 km pour atteindre le regime max autoriser, la mienne en a 2000 aujourdhui, et j'ai toujours pas fait cette operation ( enfin si juste 2 fois en 3eme ( ki monte a 120 quand meme :))
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il ne faut pas forcément taper dedans, il faut juste avoir une pahse de transition entre ta conduite de rodage et ton style de conduite réel, il ne faut pas, en voyant 1000 affiché au compteur changé complètement de style de conduite... Maintenant si ton style de conduite est le même que celui de rodage, rien ne t'oblige a monter dans les tours !


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itineric
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  1. Posté le 10/12/2006 à 21:31:32  
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justement en parlant de ça, samedi, le moteur étant bien chaud, j'ai fait un fond en 2nde, jusqu'à 6000 tours, ben ça passe trop vite :ange: et on est déjà à 100 quand on passe la troisième
@ Robert L : tu es monté à combien pour le 120, toi ? je me souviens que tu as dis "zone rouge", mais pas le nombre de tours
Message cité 2 fois

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  1. Posté le 10/12/2006 à 21:37:35  
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nouveau membre a écrit :
bon ben voila 15 jours que je l'ai et ça commence

bruit de cresselle au niveau du plancher ou tu tableau de bord quand je mets le contact ??????????? avant de démarer le moteur
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Le bruit dont tu parle je pense que tu doit l'entendre venant de l'arrière  en mettant le contact, normal c'est l'amorssage de la pompe à gazoil  :ange:  :jap:

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  1. Posté le 10/12/2006 à 21:38:45  
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itineric a écrit :
justement en parlant de ça, samedi, le moteur étant bien chaud, j'ai fait un fond en 2nde, jusqu'à 6000 tours, ben ça passe trop vite :ange: et on est déjà à 100 quand on passe la troisième
@ Robert L : tu es monté à combien pour le 120, toi ? je me souviens que tu as dis "zone rouge", mais pas le nombre de tours
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7000 tr/min il me s'emble et même qu'il été pas encore au rupteur  :lol:

Message édité par fox01sr le 10/12/2006 à 21:39:24
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  1. Posté le 10/12/2006 à 21:39:26  
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mis69kz a écrit :
Le bruit dont tu parle je pense que tu doit l'entendre venant de l'arrière  en mettant le contact, normal c'est l'amorssage de la pompe à gazoil  :ange:  :jap:
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