Topic des propriétaires de Volkswagen Polo

[Invité §fox413cH]

En allant sur l'autoroute pour décrasser un peu le moteur . Le moteur c'est mise en sécurité (3eme fois ainsi que le voyant 1er fois)

 

La 1er fois, le garage n'a rien trouvé en la passant au banc.

Aujourd'hui : 2eme fois : plus de puissance mais pas de voyant, je m'arrête sur un parking, je coupe le moteur, j'attends, je redémarre, la tout étais opérationnel.

Je repars sur l'autoroute arrivé en 6eme vers 3500tr/mis, paf rebelote et la j'ai un voyant qui s'allume.

 

 

Pour la brochure 3.2, il est écrit "lorsque le témoin s'allume, un défaut préjudiciable à la qualité des gaz d'échappement est survenu en cours de route.

 

Avez-vous déjà eu ce problème?

[Invité §iti463Na]

c'est le voyant "fourre-tout", il s'allume dès qu'il y a un problème d'injection, vanne egr, capteur pmh, ...

[Invité §iti463Na]

Hpsud, c'est quoi exactement le problème que tu as (avais) avec tes vitres ? cette après midi, j'ai ouvert la fenêtre passager et lors de la première ouverture, elle a "crissé" contre le joint, ça m'a détruit l'oreille après 2-3 remontées, ça ne l'as plus fait... Quand il fait froid, mon tableau de bord craque et quand il fait chaud, c'est les vitres... vivement qu'il fasse tiède

[hpsud]

Slt Itineric, concernant les vitres cest ( ou cetait ) un probleme, pour les vitres la voitures est re rentré au garage 2fois , ils ont changer tous les joints des 2 portes, la ca fé pu, mais on entend un leger craquement sur la porte conducteur.

La mon probleme, cest samedi dernier, je faisais une route habituel et javai decidé de monter doucement rester au alentours des 100km/h pas plus sur une cote 9%. Dun coup jai eu un perte de puissance comme si je mettais la clim à fond, cest passé a 90, puis je me suis mis sur la bande darret durgence, stoppé puis mis la 1ere re parti, javai limpression que yavai pu de turbo, ca ma inquieté, jai etein le moteur, puis redemaré, et ceté bon apré. Donc voila le " probleme", pris un rdv c pour vendredi 13, elle ma di faut faire des tests et tout. Donc voila si yen a qui ont eu le meme truc que moi (perte de puissance subi). En tout cas jespere quils vont pas verifier la partie courbe de puissance, vu quil ya eu reprog, ca risk de faire sauter la garantie.

[Invité §iti463Na]

mais ton problème de vitre, c'était le même symptome que moi ? la vitre qui "crisse" quand tu la descends ?

[Invité §pol783ha]

moi ce syndrome me l'a fait une fois, j'ai de suite penser a vous, mais ca devait etre un grain de sable coincé apres 2-3 montée de vitre le bruit avait disparu

[Invité §cse527ED]

Bonsoir à tous, avant de passer enfin commande de ma polo 1.4 80 ch essence, je voudrais demander aux possessseurs de celle ci, le nombre de kms parcourus avec un plein. (après rodage)

Merci d'avance.

[leprince1]

Petite rencontre avec polomalibu77 (www.polo9n3.fr)

[Invité §fox413cH]

Belle photos

[Invité §Ton746lF]

En allant sur l'autoroute pour décrasser un peu le moteur . Le moteur c'est mise en sécurité (3eme fois ainsi que le voyant 1er fois)

 

La 1er fois, le garage n'a rien trouvé en la passant au banc.

Aujourd'hui : 2eme fois : plus de puissance mais pas de voyant, je m'arrête sur un parking, je coupe le moteur, j'attends, je redémarre, la tout étais opérationnel.

Je repars sur l'autoroute arrivé en 6eme vers 3500tr/mis, paf rebelote et la j'ai un voyant qui s'allume.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217235/DSC00054.JPG

 

Pour la brochure 3.2, il est écrit "lorsque le témoin s'allume, un défaut préjudiciable à la qualité des gaz d'échappement est survenu en cours de route.

 

Avez-vous déjà eu ce problème?

 

 

J'ai effectivement eu ce voyant qui est resté allumé de manière fixe. Le passage de la valise a permis de diagnostiquer une casse du "clapet de tubulure d'admission". Mais ce doit être très différent pour toi, dans la mesure où je n'avais pas du tout les mêmes symptomes (secousses lors de l'arrêt du moteur).

 

D'après le mécano qui s'est occupé de ma voiture, le voyant s'allume généralement pour des problèmes de pot catalytique.

[Invité §fox413cH]

J'ai effectivement eu ce voyant qui est resté allumé de manière fixe. Le passage de la valise a permis de diagnostiquer une casse du "clapet de tubulure d'admission". Mais ce doit être très différent pour toi, dans la mesure où je n'avais pas du tout les mêmes symptomes (secousses lors de l'arrêt du moteur).

 

D'après le mécano qui s'est occupé de ma voiture, le voyant s'allume généralement pour des problèmes de pot catalytique.

 

 

Merci pour l'info.

C'est quoi exactement le "clapet de tubulure d'admission".

 

[Invité §Ton746lF]

En gros, si j'ai bien compris c'est la pièce qui coupe et amène l'air au moteur au démarrage et lorsque tu coupes le contact. Sur ma Polo, le clapet ne se fermait pas correctement, il y avait de l'air qui continuer à affluer vers le moteur, c'est pourquoi il avait des soubressauts au moment de tourner la clef.

Si je ne me trompe pas, c'est une pièce qui au bas mot coûte dans les 300 euros hors main d'oeuvre.

[Invité §iti463Na]

J'ai effectivement eu ce voyant qui est resté allumé de manière fixe. Le passage de la valise a permis de diagnostiquer une casse du "clapet de tubulure d'admission". Mais ce doit être très différent pour toi, dans la mesure où je n'avais pas du tout les mêmes symptomes (secousses lors de l'arrêt du moteur).

 

D'après le mécano qui s'est occupé de ma voiture, le voyant s'allume généralement pour des problèmes de pot catalytique.

 

 

c'est un rigolo ton mécano...

comme je l'ai expliqué, c'est un voyant fourre-tout (s'allume dès que le calculateur a enregistré une erreur) et l'explication du lien entre les gaz d'échappement (ce qui est marqué dans le livret) et ce voyant c'est que dès qu'il s'allume, le problème se fait ressentir sur les gaz d'échappement (en gros, on pollue plus) en gros dans ton cas, l'air était trop important lors de la combustion d'où une combustion de moins bonne qualité, donc une consommation en hausse et une pollution plus importante...

il en va de même si la panne touche ce que j'ai cité plus haut (injection, vanne egr, etc.)

c'est pour ça que foxkamen, tu as très peu de chance d'avoir le même problème que tonton nestor, même si le voyant est le même...

[Invité §Cas683Oo]

Bonjour,

 

Est ce que kelk'un peut me dire ce que contient le pack sport sur une Polo TDI 100 sport ?

 

Merci

[Invité §loo271Rq]

Bonjour,

 

Est ce que kelk'un peut me dire ce que contient le pack sport sur une Polo TDI 100 sport ?

 

Merci

 

 

 

le pack sport comprend : - detecteur de pression des pneus

- la clim "climatronic"

- vitres teintés laterales et arriere a 35%

- pack luminosité je croi

voila

[leprince1]

[:leprince1:4]

[Invité §Cas683Oo]

le pack sport comprend : - detecteur de pression des pneus

- la clim "climatronic"

- vitres teintés laterales et arriere a 35%

- pack luminosité je croi

voila

 

 

 

Merci pour ta réponse.... J'ai un soucis avec le pack luminosité ! Je viens de recevoir ma polo et j'ai commandé le pack sport. j'étais persuadé que le fonction "coming home" était présent dans ce pack. Lorsque j'ouvre mon véhicule mes feux ne s'allument pas ???

[Invité §iti463Na]

 

 

Merci pour ta réponse.... J'ai un soucis avec le pack luminosité ! Je viens de recevoir ma polo et j'ai commandé le pack sport. j'étais persuadé que le fonction "coming home" était présent dans ce pack. Lorsque j'ouvre mon véhicule mes feux ne s'allument pas ???

 

 

Le coming home, c'est pas comme ça que ça fonctionne... il faut faire mettre les phares avant de couper le moteur... ceux ci s'éteindront après 30 secondes... c'est expliqué précisément dans le manuel

[Invité §Cas683Oo]

Ah d'accord je te remercie !

[Invité §cse527ED]

Bonsoir à tous, avant de passer enfin commande de ma polo 1.4 80 ch essence, je voudrais demander aux possessseurs de celle ci, le nombre de kms parcourus avec un plein. (après rodage)

Merci d'avance.

 

 

 

Je sais bien que peu de monde a ce moteur mais pitié si ils y en a qu'ils se manifestent.

[Invité §Cas683Oo]

Le coming home, c'est pas comme ça que ça fonctionne... il faut faire mettre les phares avant de couper le moteur... ceux ci s'éteindront après 30 secondes... c'est expliqué précisément dans le manuel

 

 

Je te remercie pour ta réponse, j'ai bien lu le manuel mais je trouve que c'est très mal expliqué.

 

[Invité §luc043iJ]

Je sais bien que peu de monde a ce moteur mais pitié si ils y en a qu'ils se manifestent.

 

 

Salut

 

Je possede la derniere polo 1.4 75 ch, 5 ch de moins, enfin moi avec un plein je fais environ 550, 600 km quand je roule normalement, 50% de ville, 30 % de départementale et le reste autoroute, pour la proportion de ville, je trouve sa plutot bien...

 

Par contre j'ai une question: Avez vous des problemes avec l'éclairage?, j'ai l'impression que mes feux sont trop penché vers le bas( je sais pas si on me comprend ) tout est réglé, la hauteur de l'éclairage est au max et elle est déjà passé en concession (rien à signaler selon la garage) mais quand je compare l'éclairage de la Polo à une A4 ou bien à un fiesta ou encore à une 205 (oui oui je l'ai fait ) elle éclaire moins loin.. avez vous rencontrez le même soucis ou bien pas du tout.

 

Merci

[Invité §fox413cH]

Salut

 

Je possede la derniere polo 1.4 75 ch, 5 ch de moins, enfin moi avec un plein je fais environ 550, 600 km quand je roule normalement, 50% de ville, 30 % de départementale et le reste autoroute, pour la proportion de ville, je trouve sa plutot bien...

 

Par contre j'ai une question: Avez vous des problemes avec l'éclairage?, j'ai l'impression que mes feux sont trop penché vers le bas( je sais pas si on me comprend ) tout est réglé, la hauteur de l'éclairage est au max et elle est déjà passé en concession (rien à signaler selon la garage) mais quand je compare l'éclairage de la Polo à une A4 ou bien à un fiesta ou encore à une 205 (oui oui je l'ai fait ) elle éclaire moins loin.. avez vous rencontrez le même soucis ou bien pas du tout.

 

Merci

 

 

Essaie de tourner la molette dans l'autre sens, des fois que

 

[Invité §luc043iJ]

Essaie de tourner la molette dans l'autre sens, des fois que

 

 

Non , le soucis n'est pas la, mais j'ai l'impression que c'est le mecanisme lui même qui est foutu, moi j'y connais rien, et le garage me dis que tout est correct alors que qd je la teste la nuit, que ce soit mes amis ou ma copine, toujours la même remarque, " elle éclaire mal ta polo, c'est bizarre", la molette elle marche c'est pas la le soucis, je peut descendre encore plus si je le souhaite et au minimum mes phares il éclaire le sol et c'est tout donc j'ai un réel soucis, peut etre la ramener dans un autre garage parce que c'est quand même louche

[Invité §fox413cH]

[:leprince1:4]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/231905/2222222222.JPG

 

 

J'avais oublié de dire lorsque j'ai fais le "décrassage" juste en rentrant sur l'autoroute je vois une Porsche 911 suivit par une 206 hdi, j'arrive derrière eux vers 180km/h, la 206 n'arrivant plus à suivre, il se rabat, je le double et je suis la Porsche, arrivé vers les 210km/h, paf le moteur ce met en sécurité. J'étais vert et la 206 ma redoublé, normale

[Invité §iti463Na]

Je te remercie pour ta réponse, j'ai bien lu le manuel mais je trouve que c'est très mal expliqué.

 

si je suis motivé (et rien n'est moins sûr), je vais aller voir dans la journée comment ça fonctionne exactement puis je te dirais, sinon se sera pour demain ou mardi

 

 

 

 

 

 

Non , le soucis n'est pas la, mais j'ai l'impression que c'est le mecanisme lui même qui est foutu, moi j'y connais rien, et le garage me dis que tout est correct alors que qd je la teste la nuit, que ce soit mes amis ou ma copine, toujours la même remarque, " elle éclaire mal ta polo, c'est bizarre", la molette elle marche c'est pas la le soucis, je peut descendre encore plus si je le souhaite et au minimum mes phares il éclaire le sol et c'est tout donc j'ai un réel soucis, peut etre la ramener dans un autre garage parce que c'est quand même louche

 

si tu as un centre de contrôle technique pres de chez toi, passe un matin ou un soir et demande au mec de te le vérifier, c'est fait en 3 minutes même pas, le temps de placer son "appareil" devant la voiture et d'allumer les feux, il te dira si le règlage d'assiette est ok (règlage horizontal) si ce n'est pas le cas, tu pourras aller râler chez VW, sinon faut voir la puissance des ampoules

[Invité §pol783ha]

quel regime moteur en 6eme a 210 kmh?

[leprince1]

 

Le prix chez VW pour un réglage des feux.

[Invité §ben242VU]

Petite rencontre avec polomalibu77 (www.polo9n3.fr)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/231905/107.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/231905/100.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/231905/101.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/231905/102.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/231905/103.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/231905/104.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/231905/105.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/231905/106.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/231905/108.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/231905/109.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/231905/110.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/231905/111.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/231905/112.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/231905/113.jpg

 

 

C'est quoi le moteur de polomalibu77 car l'autocollant "cup edition" Sinon j'aime bien ses jantes.

[Invité §cse527ED]

Salut

 

Je possede la derniere polo 1.4 75 ch, 5 ch de moins, enfin moi avec un plein je fais environ 550, 600 km quand je roule normalement

Merci

 

 

Pas plus de 600 km avec un plein? Pour les possesseurs de 80 ch, cela diffère t-il?

[Invité §ben242VU]

Pas plus de 600 km avec un plein? Pour les possesseurs de 80 ch, cela diffère t-il?

 

Pour un essence c'est deja pas mal du tout... Le 80ch est un TDI donc il va faire plus de borne...

[Invité §ViM467mV]

Pour un essence c'est deja pas mal du tout... Le 80ch est un TDI donc il va faire plus de borne...

 

Je crois qu'il parle du 1.4 80cv essence ...

[Invité §cse527ED]

Pour un essence c'est deja pas mal du tout... Le 80ch est un TDI donc il va faire plus de borne...

 

 

Je sais bien, mais voilà avec 34 litres dans ma twingo je fais 600 bornes et la dans une polo ce n'est pas 34 litres que je vais mettre..

[Invité §gro171sK]

Quelqu'un a des tofs de la dernière sport edition limitée à 500 exemplaires, elle est superbe

[leprince1]

C'est quoi le moteur de polomalibu77 car l'autocollant "cup edition" Sinon j'aime bien ses jantes.

 

C'est un TDI 80 lol finition Cup

Sinon avec un plein juste avant la réserve 760km j'ai une conduite sport.