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Clio Sport 1.6 16v ou Clio Privilège 1.6 16v BA

 

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Clio Sport 1.6 16v ou Clio Privilège 1.6 16v BA

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Invité
  1. Posté le 05/02/2005 à 16:35:04  
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Bonjour,
qui peut m'aider. j'hésite entre une Clio toute options Sport 1.6 16v et une Clio Privilèle idem moteur mais boite proactive. Des sensations dans le confort ça existe ?
Merci à tous.

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Que se pastis ?
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waves7692
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  1. Posté le 05/02/2005 à 16:56:25  
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aliasecret a écrit a écrit :


Bonjour,
qui peut m'aider. j'hésite entre une Clio toute options Sport 1.6 16v et une Clio Privilèle idem moteur mais boite proactive. Des sensations dans le confort ça existe ?
Merci à tous.





Je comprends pas !! Tu compares deux finitions différentes avec deux boites de vitesse aussi différentes ?

Invité
  1. Posté le 05/02/2005 à 17:11:23  
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En fait la finition n'est pas essentielle a part quelque menus détails les 2 sont au même tarif en toute options. Ce que je cherche a savoir c'est le vécu moteur et confort, en ville et sur route. Merci d'éclairer ma lanterne.

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waves7692
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  1. Posté le 05/02/2005 à 17:19:51  
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aliasecret a écrit a écrit :


En fait la finition n'est pas essentielle a part quelque menus détails les 2 sont au même tarif en toute options. Ce que je cherche a savoir c'est le vécu moteur et confort, en ville et sur route. Merci d'éclairer ma lanterne.





Bah c'est clair que si tu recherche l'aspect confort c'est plutot la privilège qu'il te faut. Si c'est plus l'aspect sportif (baquet, jantes...) c'est la dynamique. Si tu veux consommer normalement par rapport à ce type de motorisation c'est plutot la boite manuelle et si tu ne veux pas t embeter avec l embrayage c'est la boite auto qu'il te faut mais qui est moins performante que le boite manuelle et qui consomme plus...

Invité
  1. Posté le 05/02/2005 à 17:37:22  
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Ok pour la boite mais je pensais que la finition exterieure etait identique. Et ça serait sympa de ta part de m'indiquer si tu connais un site avec photo sur les deux carosseries. Au fait je descends d'un Pajero alors tu vois le topo.

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Profil : Routard confirmé
waves7692
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  1. Posté le 05/02/2005 à 17:48:02  
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Et sans indiscrétion, tu passes d'un pajero à une clio ?? :eek:
Peut etre que ça nous regarde pas mais dans le cas ou c'est financier pourquoi tu ne te trouves une bonne occaz en restant dans la meme gamme ?

Sinon pour rester dans ce que tu demandes, je ne connais pas particulièrement de site pour ces deux finitions en photo : sinon poour faire simple :
Privilège : siege en velours dans le style beige, enjoliveurs, poignées de portes peintes, clim auto, regul de vitesse, glace elec avant arriere
Dynamique : jantes alu, bequet sport (je le cherche encore a part la teinte du 3 ème feu stop qui est translucide), clim manu, sieges baquets avec la sellerie spécifique, quelques inserts décoratifs en alu, suspension plus "tape cul" (j en parle en connaissance de cause :lol: )

Sinon pour faire simple : Privilège la voiture confort du papy ;) et la Dynamique la voiture plus jeune et sport :sol: Par cette phrase tu vois tout de suite ou se porte mon choix :lol: ;)

Les deux ont en commun : allum auto des feux et detecteurs de pluie

Sinon voilà en gros le différence

Encore une fois tout dépend de ce que tu recherches...

Invité
  1. Posté le 05/02/2005 à 18:18:15  
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Le pajero 16L/100 bonjour l'OPEP. Bah sinon je vais faire papy, la privilège avec jantes alu ça devrais le faire. Tan pis pour le fun mais je veux du confort. Merci pour tout.

Invité
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  1. Posté le 05/02/2005 à 18:19:21  
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Privilège boite manuelle !

Invité
  1. Posté le 05/02/2005 à 21:43:30  
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Quels arguments en faveur d'une boite manuelle ?

Invité
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  1. Posté le 05/02/2005 à 21:54:36  
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j'en ai une clio 1.6 16s BVM :oui: et j'ai déja conduit la BVA.

DISONS QUE la bva fait perdre la clio en perfs et augmente en conso mais gagne encore plus en douceur. CETTE boite auto est vraiment un régal de douceur et de rapidité :bien:  les reprises restent tres bonnes :oui:

QUESTION de feeling, moi j'aurai tendance a preferer la boite auto car au quotidien, circulation, feux, bouchons, c'est :lover: pourtant j'adore passer les vitesses.

PAR AILLEURS J'ai remarqué un trait commun aux deus versions : rapports courts!

SUR La BVM ca se sent tres bien et sur la BVA aussi :eek:
Message édité par esp62mp le 05/02/2005 à 21:57:01
Invité
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  1. Posté le 05/02/2005 à 22:01:40  
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BVA, BVA, BVA
Beaucoup plus agréable, en ville mais aussi sur route. En plus avec, le moteur de 110, les performances resteront correctes. J'ai essayé récemment une Clio 98cv en boite auto et ca marchait dejà bien...Alors pour moi, il n'y a pas à hésiter, c'est mille fois plus agréable la boite auto!!!

Profil : Pilote d'essai
  1. config
potter
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  1. Posté le 05/02/2005 à 22:49:08  
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BVA aussi ! :)

Invité
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  1. Posté le 05/02/2005 à 22:54:16  
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Hé hé potter, toujours la dès qu'on parle de boite auto :)
Pareil moi aussi, je vote BVA, une fois qu'on y a goûté hélas, c'est dur de s'en passer.
Même si ça consomme un peu plus, c'est nettement plus confortable et pratique pour les manoeuvres.

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Profil : Pilote d'essai
  1. config
potter
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  1. Posté le 05/02/2005 à 23:00:02  
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ugly78 a écrit a écrit :


Hé hé potter, toujours la dès qu'on parle de boite auto :)
Pareil moi aussi, je vote BVA, une fois qu'on y a goûté hélas, c'est dur de s'en passer.
Même si ça consomme un peu plus, c'est nettement plus confortable et pratique pour les manoeuvres.




:coucou:

:p



Eh oui, toujours au rendez-vous ! :p

Puis l'effet de "rampage" avec les boites auto est très très très pratique ! :oui:

Profil : Routard confirmé
  1. homepage
boporto
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  1. Posté le 05/02/2005 à 23:04:55  
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Pour avoir plus d'infos, vas faire un tour sur le forum clio
Tu auras certainement davantage de réponses... :voyons:

Que se pastis ?
Profil : Routard confirmé
waves7692
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  1. Posté le 06/02/2005 à 00:48:31  
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Conduire devient beaucoup plus fade avec une BVA a mon sens, mais bon ça reste une question de choix et de gout...

Invité
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  1. Posté le 06/02/2005 à 00:59:27  
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Je suis pas d'accord avec toi, car on peut très bien choisir sa vitesse avec une boite auto, meme sans mode sequentiel...en plus on est toujours sur le rapport le plus adapté ce qui favorise les performances.
Quant à choisir entre la fadeur dont tu parles et avoir mal à la jambe gauche à cause des embouteillages, le choix est vite fait...

Je vois pas l'interet de faire quelque chose que l'electronique fait 1000 fois mieux. Les boites méca c'est dépassé : si je trouve une diligence avec un cheval, je te la réserve? ;)
Message édité par unr94dl le 06/02/2005 à 01:07:21
GTiste en colère
Profil : Pilote pro
  1. config
seizessiste
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  1. Posté le 06/02/2005 à 01:02:51  
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Prend la version 1.6 16v sport :bien:

Un vrai jouet, très très passionnant à vivre!

Je viens de vendre la mienne pour une RS, et elle me manque déjà :cry:


---------------
Clio II dci 65 de 2002 à 2005 / Clio II 1.6 16v de 2005 à 2007 / Clio II RS3 de 2007 à 2009 / BMW 130i de 2009 à 2010 / Mini JCW 211 de 2010 a 2011 / Seat Ibiza bocanegra TDi 143 de 2011 à 2012 / BMW 120d performance de 2012 à 2013 / VW Golf GTi Ed 35 de 2013 à 2015 / BMW M135i xdrive de 2016 à 2017 / Peugeot 208 GTI BPS + BMW 120D XDRIVE en 2017 / BMW M140I BVA8 de 2018 à... :rs:
Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 06/02/2005 à 01:15:33  
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+ 1 unrienmamuse :)
Cela dit chacun ses goûts.
Mais c'est vrai que la boite auto, pour les démarrages en côte ou pour se garer sans avoir besoin de jouer avec l'embrayage, c'est top.

Que se pastis ?
Profil : Routard confirmé
waves7692
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  1. Posté le 06/02/2005 à 13:15:51  
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Le 06/02/2005 à 00:59, unrienmamuse a écrit :
Je suis pas d'accord avec toi, car on peut très bien choisir sa vitesse avec une boite auto, meme sans mode sequentiel...en plus on est toujours sur le rapport le plus adapté ce qui favorise les performances.
/citation]

Comment ça se fait que par rapport à ce que tu dis les perfs de la boite manuelle sont devant celle de la boite auto : sahant que c'est pas toujours vrai selon ls modèles d'accord mais la on parle de la Clio et donc...

Citation :


Quant à choisir entre la fadeur dont tu parles et avoir mal à la jambe gauche à cause des embouteillages, le choix est vite fait...


30000 km et j'habite en RP et RAS. J'ai même vu un taxi perché sur son Scénic l'autre jour qui avait une boite manuelle (la je me dis comment il fait). Tout ça pour dire que c'est peut etre toi qui a une faiblesse à ce niveau la je ne sais pas... ;)

Citation :


Je vois pas l'interet de faire quelque chose que l'electronique fait 1000 fois mieux. Les boites méca c'est dépassé : si je trouve une diligence avec un cheval, je te la réserve? ;)


Encore une belle image du modernisme, mais tu m expliquera pourquoi il se vent toujours autant de voiture en boite manuelle et pourquoi les modèles en boite auto ne sont pas si recherchés que ça !! Et on parle bien de la Clio donc va pas me parler des boites DSG et compagnie


Invité
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  1. Posté le 06/02/2005 à 13:28:23  
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Citation :

 Encore une belle image du modernisme, mais tu m expliquera pourquoi il se vent toujours autant de voiture en boite manuelle et pourquoi les modèles en boite auto ne sont pas si recherchés que ça !! Et on parle bien de la Clio donc va pas me parler des boites DSG et compagnie


Le fait que les boites autos se vendent moins est culturel, aux etats unis c'est le contraire.
De plus, la part de marche des boites autos est en constante augmentation, meme si ca reste encore en dessous des 10% de part de marché.
Concernant les taxis, puisque tu en parles, je n'ai pas les statistiques, mais beaucoup roulent avec une boite auto, malgré la consommation supplémentaire (et donc des revenus en moins), je trouve cela assez significatif.
Par performance, je voulais dire que grace a la boite auto le moteur se trouve toujours dans au regime le plus adapté, ceci dit, il est vrai que cet avantage ne se retrouve pas au niveau des perf. et de la conso du fait du rendement inférieur d'une boite auto...
Il est à noter enfin, que les boites auto ont fait d'enormes progres (y compris celle de la clio) ces dernières années.

PS : desolé de t'avoir "allumé"...

Invité
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  1. Posté le 06/02/2005 à 13:55:39  
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aliasecret a écrit a écrit :


Le pajero 16L/100 bonjour l'OPEP. Bah sinon je vais faire papy, la privilège avec jantes alu ça devrais le faire. Tan pis pour le fun mais je veux du confort. Merci pour tout.




:oui: Pour te faire une idée précise de ce que ça donne: (Privilège de début décembre 2003)

fantasio_1​107694454_​100_0006

fantasio_1​107694473_​100_0008

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Invité
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  1. Posté le 06/02/2005 à 14:00:54  
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En temps que proprio d'une 1.6 16V privilège, je me permet ces quelque commentaires:

La boîte manu est pas spécialement cool à utiliser, mais bon, c'est pas ça le plus gros problème. Le plus gros problème, c'est les bobines, et le fait qu'elle tourne comme une pattate au ralenti.

Deuxième défaut: elle est assez bruyante, surtout sur autoroute (merci les rapports court).

enfin, au niveau entretien, pour faire la vidange (en particulier changer le filtre à huile ou regarder le niveau d'huile), c'est super mal placé, y'a pas d'accès!

Sinon, globelement, c'est une super voiture, avec des perfo nickel (merci les rapports courts).

Invité
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  1. Posté le 06/02/2005 à 14:02:29  
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caporal_11​07694903_c​lio_intern​et

Et Voilà ma titine.

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waves7692
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  1. Posté le 06/02/2005 à 15:23:11  
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unrienmamuse a écrit a écrit :


Le fait que les boites autos se vendent moins est culturel, aux etats unis c'est le contraire.




Le fait que les boites auto se vendent moins d'un point de vu culturel on s'en fout : pourquoi tu vas chercher l'exemple des US, à ce moment va me chercher l exemple du Japon, je te parle des ventes en France, qu'est ce que les US viennent faire ici. En plus, pour te repondre à ton exemple des US qui encore une fois n'a rien a faire ici, puis je te rapeler que le prix de l essence n'est pas le meme et que la puissance des moteurs non plus : une boite auto dans un V8 américain avec un coup d'essence super faible : on s'en fout du budget de l'essence et on s'en fout de perdre 2 dixième parce que c'est une boite auto, arrivé à ce niveau de perf avec un V8

Citation :


De plus, la part de marche des boites autos est en constante augmentation, meme si ca reste encore en dessous des 10% de part de marché.

C'est quoi le rapport de tes chiffres avec le but du topic : tu crois répondre à ma question mais là t'es HS garçon, c'est pas un topic sur les boites auto

Citation :


Concernant les taxis, puisque tu en parles, je n'ai pas les statistiques, mais beaucoup roulent avec une boite auto, malgré la consommation supplémentaire (et donc des revenus en moins), je trouve cela assez significatif.

Mais j'en doute pas non plus, relis et tu verras que j'ai étais surpris de voir un taxi avec une boite manuelle : encore une fois t'es à coté, tu parles d'un truc général, je parle d'un exemple spécifique que tu n'as pas compris d'ailleurs.

Citation :


Par performance, je voulais dire que grace a la boite auto le moteur se trouve toujours dans au regime le plus adapté, ceci dit, il est vrai que cet avantage ne se retrouve pas au niveau des perf. et de la conso du fait du rendement inférieur d'une boite auto...


Bah alors, on se contredit !! Relis ton post plus haut et tu verras : met toi d'accord avec toi meme et pourra discuter...

Citation :


Il est à noter enfin, que les boites auto ont fait d'enormes progres (y compris celle de la clio) ces dernières années.

J'en doute pas je ne l'ai jamais remis en cause, quel est l'intéret de dire ça avec ce que tu dis précédemment alors ?

Citation :


PS : desolé de t'avoir "allumé"...


PS : Qui ça moi ?!!? C'est quoi cette reflexion de collégien, finis tes devoirs et grandis un peu

Invité
  1. Posté le 06/02/2005 à 15:59:58  
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aliasecret a écrit a écrit :


Bonjour,
qui peut m'aider. j'hésite entre une Clio toute options Sport 1.6 16v et une Clio Privilèle idem moteur mais boite proactive. Des sensations dans le confort ça existe ?
Merci à tous.




Avec 110ch et ses 4 rapports courts, cette clio bva est une des rares petites voitures "bva sport" (Modus à une 4ème longue hélas). On laisse du monde derrière au feu vert et on peut s'extirper d'une situation difficile, bondir dans une voie d'accélération. J'en suis à 69000km de bonheur. Et un petit conseil : prend toi l'option "phare au xénon" ça éclaire bien ;)

Invité
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  1. Posté le 06/02/2005 à 16:00:29  
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Bonjour

j'ai eu 3 clio
la derniere est une luxe privilège 110 chevaux proactive
un vrai régal. un confort royal. Quand on appuye un peu
cela part comme une fusée au feu rouge. on peut conduire cool
ou plus sportif, la boite fait monter le moteur dans les tours.
Je conseille cette voiture.
amicalement

Invité
  1. Posté le 06/02/2005 à 17:10:41  
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Bon après ce bref débat ok pour une BVA.
Mais dans 3 ans quelle chance de revente sachant que je "roule" cool 9/12000 par an ?

Profil : Pilote d'essai
  1. config
potter
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 06/02/2005 à 20:39:04  
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OpisthO a écrit a écrit :


Avec 110ch et ses 4 rapports courts, cette clio bva est une des rares petites voitures "bva sport" (Modus à une 4ème longue hélas). On laisse du monde derrière au feu vert et on peut s'extirper d'une situation difficile, bondir dans une voie d'accélération. J'en suis à 69000km de bonheur. Et un petit conseil : prend toi l'option "phare au xénon" ça éclaire bien ;)




Ce n'est pas la boite dp0 ? :voyons:

Bizzare ce que tu dis...

Invité
  1. Posté le 06/04/2005 à 18:51:50  
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salut a tous je suis un nouveau membre, je possede une clio 2 16V sport de 1999 noir.(bientot les photos)
je voulais te dire que je ne compren pa ton choi de la boite auto avec ce genre de moteur sur la clio, je trouve la boite manuelle mieu adapté pour avoir conduit les 2 autos, la conduite est plus sympas et la consommation moins importante et surtout la 5ème manque cruelement sur la boite auto

Invité
  1. Posté le 10/04/2005 à 18:47:12  
  2. answer
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jeremy_13 a écrit a écrit :


salut a tous je suis un nouveau membre, je possede une clio 2 16V sport de 1999 noir.(bientot les photos)
je voulais te dire que je ne compren pa ton choi de la boite auto avec ce genre de moteur sur la clio, je trouve la boite manuelle mieu adapté pour avoir conduit les 2 autos, la conduite est plus sympas et la consommation moins importante et surtout la 5ème manque cruelement sur la boite auto




Ca dépend, pour moi qui fait beaucoup de ville la boite auto m'évite de changer de vitesse sans arret. La 4ème de la bva est semblable à la 5ème manuelle pour la longueur du rapport. Ce sont en fait les écarts de régime entre 1, 2 3, 4 qui sont trop grands à cause des 4 rapports. Les grands spécialistes de la bva sortent des boites à 7 vitesses (mercedès) ou 6 vitesse (bmw).

Invité
  1. Posté le 14/04/2005 à 13:28:43  
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bon bah voila c'est fait suite au débat j'ai opté pour la 1.6 privilège bva. J'ai trouvé sur toprenault une 06/2004, 5 portes, 7200 km avec esp et xéon (le tout nikel) pour 13.000 euro, (moins 4.800 euro sur du neuf en concession). Premier trajet 165 km de bonheur, moteur et boite, scotché sur les routes de Sologne pas particulièrement bien entretenues. Dès que possible je poste photos. A tous merci.

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