Saxo , 106 , 206 , 306 c'est quoi le mieu

[Invité §w.e254EP]

Le 1.4 PSA fait 75ch. Il existe depuis peu en version 16s de 90ch.

 

Initialement, VTS c'était le modèle sportif de la gamme Saxo/Xsara (120/167ch), suivi par VTR (un peu moins puissant).

Ensuite, VTS est devenu une finition.

Pour les Saxo 1.4, il y a les VTS et des bic qui peuvent paraître semblables mais la VTS est quand même bien plus sympa (à mon goût). EN fait ce qui me gêne dans la bic, c'est le pommeau et les lockets de porte jaune bic, les ceintures qui sont de 4 couleurs différentes (celles des bic...), les sièges qui ont un motif spécifique et maintiennent moins que ceux des VTS (qui ne sont déjà pas un exemple de maintient comparé aux sièges des 106 Sport 1.4 ou des 306 1.4 Champion USA - par exemple).

 

J'ai déjà gouté à la 106 1.4 Sport, la Saxo Bic 1.4 d'un collègue et la 306 1.4 (de mes parents et d'un pote). Ce sont toutes de très bonnes voitures et j'hésiterai entre la 106 (Sport/Quiksilver/Enfant Terrible) et la Saxo (VTS).

Pour ma part, c'est suite à l'essai de la Saxo Bic 1.4 du collègue que je me suis décidé et que j'ai acheté ma Saxo VTR (1.6 90ch).

 

Pour la 206, je n'ai pas essayé donc pas d'avis. QUand j'ai acheté la 106 Sport neuve, la 206 venait juste de sortir mais je n'étais pas convaincu...

 

Quelques photos de mes anciennes:

(à la base la Saxo est une VTR de 90ch de 1997 qui venait d'être accidentée - la 106 est une Sport de 1999)

 

 

 

Et des Saxo VTS:

 

 

Pour en savoir plus sur la Saxo VTS ==>> va voir la section dédié de FA

[Invité §lea570yl]

Moi suis heureux proprio d'une Sax VTR de 96, exactement la même que la bleue de w.e.coyote avec Anti-Br et roulettes Citronhaine, mais noire metal, je la vend la semaine prochaine normalement.. J'vais la regretter je le sens.. On me ferait pas passer sur une 206/306 ni même une 106

J'essaye d'upload des photos cet aprem ++

[Invité §w.e254EP]

Moi suis heureux proprio d'une Sax VTR de 96, exactement la même que la bleue de w.e.coyote avec Anti-Br et roulettes Citronhaine, mais noire metal, je la vend la semaine prochaine normalement.. J'vais la regretter je le sens.. On me ferait pas passer sur une 206/306 ni même une 106

J'essaye d'upload des photos cet aprem ++

J'aurais bien aimé la garder... mais même si c'est pas très visible sur la photot les dégats étaient assez importants et l'assurance ne l'a pas faite réparer...

 

En tout cas j'ai préféré la Saxo pour ses perfs à la 106 mais comparer un 1.6 90ch à un 75ch c'est pas génial, surtout que les régalges de la Saxo était bien plus typés sport!

Celà dit, la 106 était vraiment top aussi (c'était ma première voiture neuve).

[Invité §_Ya425eb]

Renseigne toi bien sur les prix des assurances avant de te décider ! J'ai 20 ans aussi, sauf que j'ai mon permis depuis ... ce matin J'ai démarché des assureurs, avec une 206 XS 1.6 ou une 1.4 16V "au pire", et j'ai été assez surpris quand on m'a annoncé 1500 € pour une 206 1.1 toute pourrie. Ca fait cher, surtout que j'ai fait une conduite accompagnée.

 

D'après les concessionnaires que j'ai vu aujourd'hui (oui, je suis pressé ), au dessus de 75 ch en jeune pemis, faut pas rêver. J'ai tenté une 106 Enfant terrible 1.4, mais il paraitrait que c'est "sportif". Bref, j'ai totalement oublié l'idée de la voiture qui pousse, je suis allé chez Volkswagen et je pense craquer pour une Polo Match. Ca fait 1.2, 65 ch, mais c'est super doux, ça rame moins que la 406 1.8 16V de mes parents et ... c'est bourré raz la gueule d'options. J'ai vraiment été bluffé. Pour la sportivité on repassera (dans 3 ans, avec un vrai job), mais en attendant je vais "cruiser" avec classe (Si mon affaire se conclue évidemment..

 

De toutes façons en partant d'une moto, tu ne trouveras rien de correct niveau perfs, alors je te propose de profiter de ce qu'une caisse apporte de mieux : le confort !

 

652€ avec la petite omnium et la RC