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 Sujet :

Citroën Visa 1000 Pistes

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gta71pl
Invité
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  1. Posté le 05/03/2005 à 21:19:16  
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En me promenant dans ma région, je suis tombé sur une Citroën Visa 1000 Pistes 4 Roues Motrices (c'est écrit en toutes lettres sur le côté) et j'étais étonné de voir son prix : 23800 francs suisses (soit... euh... un peu plus de 15'000 Euros). Je me souviens juste de la puissance (112 chevaux) mais j'étais complétement sidéré...

Est-ce que quelqu'un peut me renseigner sur ce modèle, qu'est ce que ça donne sur la route?



PS: dès demain, si possible, je mets des photos
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Message édité par gta71pl le 05/03/2005 à 21:19:46
Sujets relatif
Invité
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  1. Posté le 05/03/2005 à 21:21:05  
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:eek: 15 000 € ?
Elle date de quand la voiture ?

Invité
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  1. Posté le 05/03/2005 à 21:27:17  
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dirty boyz a écrit a écrit :


:eek: 15 000 € ?
Elle date de quand la voiture ?





C'est une visa, ca date!

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Invité
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  1. Posté le 05/03/2005 à 21:30:05  
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dirty boyz a écrit a écrit :


:eek: 15 000 € ?
Elle date de quand la voiture ?




Entre 1984 et 1985.

Invité
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  1. Posté le 05/03/2005 à 21:30:55  
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Pourquoi est-elle aussi chère ?

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Invité
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  1. Posté le 05/03/2005 à 21:32:44  
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Infos

http://koti.mbnet.fi/css/

Data$

1000 Pistes
(street version)
1360cc 8 valves
2 double carburettors
112 hp/6800 rpm
130 Nm/4500 rpm
850kg
1000 Pistes
(competition)
1440cc 8 valves
2 double carburettors
145 hp/7000 rpm
150 Nm/6000 rpm
over 800kg

Performances

France:
under 9.5 s 0-100 km/h
under 14 s 0-400 m
Max speed 170 km/h
(unofficial figures)

Le bruit du moteur

http://koti.mbnet.fi/css/visa/​1000pist.wav

Voila!!!

Profil : Pilote pro
  1. config
gumball3000
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  1. Posté le 05/03/2005 à 21:35:56  
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C'est une voitures issus de la compétition, produite un an seulement a très peu d'exemplaires


---------------
Saab 9-3 2.0 t se 2001
B205
Stage 1 maptun....
Invité
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  1. Posté le 05/03/2005 à 21:37:16  
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Ah je comprend mieux alors :)

Invité
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  1. Posté le 05/03/2005 à 21:38:38  
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La visa 1000 pistes a était produite en 1984 et 1985, c'est une voiture qui a était faiblement produite, donc rare, je crois même qu'elle à remplacer la chrono (1983-1984), et qu'elle fût remplacer par la visa GTI 105ch puis 115ch.

C'était la sportive de l'époque, deux carburateurs double corps, 1360cc, 112 chevaux à 6800 tr/min, 13.4 mkg à 4500 tr/min, disques avant et arrière (ventillés à l'avant), elle pesait 915kg, ce qui lui donnait un rapport poids/puissance de 8.16 ce qui est déjà pas mal. Niveau performances il faut compter une Vmax de 190km/h et le 0 à 100 en 10,4sec (données d'époque).


Message édité par bag15jd le 05/03/2005 à 21:39:13
Profil : Pilote pro
  1. config
gumball3000
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  1. Posté le 05/03/2005 à 21:40:11  
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bagheera a écrit a écrit :


La visa 1000 pistes a était produite en 1984 et 1985, c'est une voiture qui a était faiblement produite, donc rare, je crois même qu'elle à remplacer la chrono (1983-1984), et qu'elle fût remplacer par la visa GTI 105ch puis 115ch.

C'était la sportive de l'époque, deux carburateurs double corps, 1360cc, 112 chevaux à 6800 tr/min, 13.4 mkg à 4500 tr/min, disques avant et arrière (ventillés à l'avant), elle pesait 915kg, ce qui lui donnait un rapport poids/puissance de 8.16 ce qui est déjà pas mal. Niveau performances il faut compter une Vmax de 190km/h et le 0 à 100 en 10,4sec (données d'époque).





Porduite en 83-84 je crois et non 84 85


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  1. Posté le 05/03/2005 à 21:42:52  
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Gumball3000 a écrit a écrit :


Porduite en 83-84 je crois et non 84 85




De 1983 à 1984 c'est la chrono, remplacer de 1984 à 1985 par la 1000 pistes, remplacer de 1985 à 1986 par la GTI 105ch, remplacer par la GTI 115ch de 1987 à 1989.

Profil : Pilote pro
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gumball3000
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  1. Posté le 05/03/2005 à 21:44:04  
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bagheera a écrit a écrit :


De 1983 à 1984 c'est la chrono, remplacer de 1984 à 1985 par la 1000 pistes, remplacer de 1985 à 1986 par la GTI 105ch, remplacer par la GTI 115ch de 1987 à 1989.




:jap:


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  1. Posté le 05/03/2005 à 21:55:45  
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Petite précision la visa 1000 Pistes est une série limitée à 4 roues motrices, produites à 200 exemplaires afin de l’homologuer pour le groupe B. Elle doit son nom au rallye des Milles Pistes, où le 10 juillet 1983, un prototype Visa 4x4 remporta la catégorie expérimentale.
C'est comme qui diré la BX 4TC de la visa, voilà ce qui explique son prix élevé.

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Invité
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  1. Posté le 05/03/2005 à 21:56:29  
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Et si je me souviens bien elle a presque pas de kilomètres au compteur

aaaaaaaaaaaaaaah
Profil : Pilote chevronné
seb-bis
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  1. Posté le 05/03/2005 à 21:58:17  
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Il faut les photos pour voir une voiture si rare :D


---------------
Aux Etats-Unis : 30 000 personnes meurent par balle chaque année
En France : 50

Chuck Norris habite aux Etats-Unis mais aime voyager de temps en temps.
Invité
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  1. Posté le 05/03/2005 à 22:01:17  
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seb bis a écrit a écrit :


Il faut les photos pour voir une voiture si rare :D




Voilà ce qu'est une visa 1000 pistes:
http://www.visachronoclubdefra​nce.com/icono/photos_vss/i_100​0pistes_2.jpg

Invité
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  1. Posté le 05/03/2005 à 22:01:31  
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15.000 euros, c'est plus qu'abusé. :roll:
J'ai failli en acheter une à 500 euros en bon état y a moins de 6 mois. :oui:

Profil : Pilote pro
  1. config
gumball3000
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 05/03/2005 à 22:06:28  
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gumball300​0_11100567​10_h47f


En voila une en pleine action


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Invité
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 05/03/2005 à 22:07:26  
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AleXSI a écrit a écrit :


15.000 euros, c'est plus qu'abusé. :roll:
J'ai failli en acheter une à 500 euros en bon état y a moins de 6 mois. :oui:




Encore faut il que ce soit une vraie 1000 pistes car produites à 200 exemplairer, ca ce vends pas pour une bouché de pain.

Il y a eut des 1000 pistes évolution, modèle introuvable produit à 20 exemplaires, avec un moteur 1434cc 145ch à 7000 tr/mn, 15,3 mKg à 5500 tr/mn, deux carburateurs double corps horizontaux Weber type 45 DCOE, avec un poids de 770kg.

EDIT: je me suis tromper sur la 1000 pistes, elle ne faisait pas 915kg mais 850kg, et pour apporter une petite précision les carburateurs étaient des carburateurs double corps horizontaux Weber type 40 DCOE.

Message édité par bag15jd le 05/03/2005 à 22:09:49
Invité
  1. Posté le 21/06/2007 à 18:38:51  
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olala!!!
si ma visa SUPER E valait la meme chose je serai super joisse!!!
mais quelqu'un a-t-il des infos sur ma caisse?
elle a 23 ans, essence.
en revenche je galère pour trouver des amortisseurs avant, est ce que je peux l'equiper avec des amortisseurs d'une autre marque?
merci pour l'info et a+
phil

Degagé du forum par dictateur local
Profil : As du volant
nous75
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  1. Posté le 21/06/2007 à 20:52:39  
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gta71pl a écrit :
En me promenant dans ma région, je suis tombé sur une Citroën Visa 1000 Pistes 4 Roues Motrices (c'est écrit en toutes lettres sur le côté) et j'étais étonné de voir son prix : 23800 francs suisses (soit... euh... un peu plus de 15'000 Euros). Je me souviens juste de la puissance (112 chevaux) mais j'étais complétement sidéré...

Est-ce que quelqu'un peut me renseigner sur ce modèle, qu'est ce que ça donne sur la route?



PS: dès demain, si possible, je mets des photos
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C'est une ancienne Groupe B !

Le colector absolue !

Si c'est à 15 000 euros en bonne etat ca me semble mem pas chere

Vas voir dans le forum des anciennes pour avoir plus d'info.

Message édité par nous75 le 21/06/2007 à 20:53:41

---------------
L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
Invité
  1. Posté le 22/04/2010 à 14:10:37  
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Bonjour

J'aimerais savoir si il y avait des differences a l'interieur entre les Visa Chrono et Mille pistes (dans leurs configurations
d'origine sans options ou competition).

D'avance merci!
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Profil : Pilote pro
  1. config
chevrons-de-feu
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  1. Posté le 22/04/2010 à 14:53:26  
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spe22re a écrit :
Bonjour

J'aimerais savoir si il y avait des differences a l'interieur entre les Visa Chrono et Mille pistes (dans leurs configurations
d'origine sans options ou competition).

D'avance merci!
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la visa chrono a une décoration spécifique... déco en "bleu blanc rouge" sur la carosserie. moteur carbu double de 93 ch, de bons sieges bacquets  :)  
la 1000 pistes est plus puissante et encore plus rare car destinée spécialement à la competition groupe N en rallye terre.


---------------
C5 I phase II 2.2 HDi 170 BVM6 :jap:
Profil : Pilote pro
  1. config
chevrons-de-feu
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  1. Posté le 22/04/2010 à 15:02:24  
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nous75 a écrit :



ET bien tu aurais dut vite l'acheter, parcque la valeur est bien plus de 15 000 que de 500.

Même les Visa Chrono (même look) ont une cote sympathique entre amateurs, alors une mille piste....
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la chrono a un gros défaut....sa décoration est exagérée.... cette auto porte les couleurs de notre beau pays de façon trop criarde  [:adrig:1]
par contre à l'interieur, c'est vachement sport pour l'époque: volant, sieges baquets et surtout moteur à carbus double


---------------
C5 I phase II 2.2 HDi 170 BVM6 :jap:
Profil : Pilote semi-pro
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yek
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  1. Posté le 22/04/2010 à 16:36:55  
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Mon reve l'epoque ou je roulais en Visa II club :D

Profil : Routard
  1. homepage
  2. config
olczyk
  1. Posté le 06/09/2010 à 08:36:07  
  2. answer
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Bonj, cherche a acheter Visa 1000 Pistes


---------------
When we search, we find
Profil : Routard
  1. homepage
  2. config
olczyk
  1. Posté le 14/09/2010 à 07:31:46  
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Bonjour, j ai decide avec l aide d un passionne de Visa de faire le livre tant attendu.
Je cherche photos d epoque + tout les resultats + anciens pilotes, etc
Voici la couverture, votre avis ?
email olczyk@yahoo.comcitroen


---------------
When we search, we find
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
max-nantes
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  1. Posté le 14/12/2016 à 12:46:31  
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Galerie photos d'une Visa 1000 Pistes :
http://www.larevueautomobile.c [...] Pistes.htm

Membre confirmé
Profil : Pilote confirmé
typo77
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 14/12/2016 à 13:34:09  
  2. answer
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Profil : Vétéran confirmé
  1. config
max-nantes
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  1. Posté le 24/12/2016 à 17:46:18  
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