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Votre kilomètrage maximum avec votre 307 HDI ?

 

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 Sujet :

Votre kilomètrage maximum avec votre 307 HDI ?

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Invité
Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 10/03/2005 à 14:36:12  
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Salut
J'arrive pas trouver cette info .
Je peux faire combien de kilomètres avec ma 307 HDI 110 2L sans qu'elle aille au garage tous les mois ?
En ce moment j'en suis à 50000 km et prochainement, je vais faire du 40000 /an
J'ai peur qu'elle ne tienne pas le coup si je l'emmène au delà 150000 - 200000 km.
Donc, si vous en avez une avec plus de 100000 km, pourriez-vous me le dire.

Merci beaucoup.

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Profil : Routard confirmé
  1. config
zedzed
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  1. Posté le 10/03/2005 à 14:45:40  
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J'ai pas la même voiture, mais le même moteur : 406 HDi 110

Elle a déjà 150000 km sans pépins, je touche du bois, mais je ne vois pas de raison de ne pas l'emmener au delà des 200000.

Certains taxis en sont même déjà à 300000 km. :oui:


---------------
Un jour l'amour dit à l'amitié : A quoi sers-tu insensée? Elle répondit : A faire sécher les larmes que tu as fait couler...
Invité
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  1. Posté le 17/03/2005 à 14:17:19  
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Apparemment, personne n'a réussi à mener une 307 HDi à 100 000 kms...
:D

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dé daï dèï ddd da !
Profil : Pilote semi-pro
boonka75
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  1. Posté le 17/03/2005 à 14:27:26  
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Je sais pas ce que les gens reprochent à la 307. J'en ai une, elle marche nickel.
Message édité par boonka75 le 17/03/2005 à 14:33:33

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:rs: [:loulove:11]
Profil : Pilote semi-pro
antoine143
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  1. Posté le 17/03/2005 à 14:36:19  
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Chameau basque a écrit a écrit :


Salut
J'arrive pas trouver cette info .
Je peux faire combien de kilomètres avec ma 307 HDI 110 2L sans qu'elle aille au garage tous les mois ?
En ce moment j'en suis à 50000 km et prochainement, je vais faire du 40000 /an
J'ai peur qu'elle ne tienne pas le coup si je l'emmène au delà 150000 - 200000 km.
Donc, si vous en avez une avec plus de 100000 km, pourriez-vous me le dire.

Merci beaucoup.




Pourquoi ne tiendrait-elle pas? J'ai un voisin qui avait une 406 HDI 110, de 1998, il l'a revendue il y a un an avec 200000km, elle roule toujours, vous n'avez aucune crainte à avoir!Il ne faut pas tirer dedans toutes les 5 minutes!!! et surtout attendre que le moteur chauffe!!!

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Profil : Routard
fredosfr
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  1. Posté le 17/03/2005 à 16:24:46  
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j'ai eu une 406 HDI 110 et j'ai reussi à la mener jusqu'à 110.000 KMS avant que le moteur ne rende l'âme, turbo changé à 1800 kms et injecteurs à 50.000 kms. Ensuite pour dépanner j'ai eu une 307 qu'on a rendu à 70.000kms parce qu'elle passait plus de temps au garage que sur la route...pas de chance

Profil : Pilote semi-pro
  1. homepage
  2. config
yek
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  1. Posté le 17/03/2005 à 16:33:38  
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fredosfr a écrit a écrit :


j'ai eu une 406 HDI 110 et j'ai reussi à la mener jusqu'à 110.000 KMS avant que le moteur ne rende l'âme, turbo changé à 1800 kms et injecteurs à 50.000 kms. Ensuite pour dépanner j'ai eu une 307 qu'on a rendu à 70.000kms parce qu'elle passait plus de temps au garage que sur la route...pas de chance





ben chez nous les commerciaux roulent avec des 307 Hdi.
Ils roulent comme des bourrins à froid.
La plus kilometre à 150 000 Km et elle roule toujours avec le moteur et turbo d'origine.

Ps : Il y a 15 307 Hdi  et 3 206 Hdi dans la boite

Invité
  1. Posté le 02/05/2005 à 16:38:13  
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fredosfr a écrit a écrit :


j'ai eu une 406 HDI 110 et j'ai reussi à la mener jusqu'à 110.000 KMS avant que le moteur ne rende l'âme, turbo changé à 1800 kms et injecteurs à 50.000 kms. Ensuite pour dépanner j'ai eu une 307 qu'on a rendu à 70.000kms parce qu'elle passait plus de temps au garage que sur la route...pas de chance





Bjr,
quels pb as tu eu avec la 307 (pneus, freins ...) ?
Si oui quelle participation de Peugeot ?

Invité
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  1. Posté le 02/05/2005 à 19:50:09  
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307 HDI 110 Cv (09/2002) de mon frère : 170.000 Kms sans pépin !
Et il tire comme un bourrin dessus, donc c'est fiable !

Je sais, vous allez dire de ne pas généraliser, mais je trouve que pas mal généralisent avec sa non fiabilité !!! Alors que c'est une caisse homogène et fiable :D

Invité
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  1. Posté le 02/05/2005 à 19:57:52  
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Une 307 HDI comme voiture de fonction... passe entre 5 et 10 fois au garage entre chaque révision :(
Il reste plus beaucoup de pieces qui soient d'origine dessus.
La elle fait encore des siennes... un peu pres autant de pêche qu'un diesel classique (sans turbo)...
Elle va retourner vite fait au garage...
l'Avantage: elle peut presque y aller toute seule, elle connait la route!

Profil : Pilote d'essai
  1. config
pewi
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  1. Posté le 02/05/2005 à 19:59:39  
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Marrant comme avec les voitures modernes on a peur de les emmener sur des kilométrages auparavant courants :D

A raison certes, mais c'est dommage :L


---------------
C'est à une demi-heure d'ici. J'y suis dans dix minutes.
Invité
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  1. Posté le 25/08/2005 à 13:01:06  
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Pour une 307 hdi 136, en mixtant autoroute, et rn, sans appuyer en en activant le régulatuer de vitesse aussi souvent que possible, c'était + de 900 kms, mais en moyenne je suis à + de 700 kms.

Ced

Invité
  1. Posté le 25/08/2005 à 13:11:46  
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Salut, quand je bossais à Peugeot, j'avais déja vu une 406 HDi 110 avec 334mkm.

j'en revenait pas, j'ai consulté l'historique, mis à part l'entretien, l'embrayage et l'ensemble ressort + amortisseurs, RAS.

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Invité
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  1. Posté le 25/08/2005 à 13:14:40  
  2. answer
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Chameau basque a écrit a écrit :


Salut
J'arrive pas trouver cette info .
Je peux faire combien de kilomètres avec ma 307 HDI 110 2L sans qu'elle aille au garage tous les mois ?
En ce moment j'en suis à 50000 km et prochainement, je vais faire du 40000 /an
J'ai peur qu'elle ne tienne pas le coup si je l'emmène au delà 150000 - 200000 km.
Donc, si vous en avez une avec plus de 100000 km, pourriez-vous me le dire.

Merci beaucoup.




Quelle idée d'acheter une voiture en laquelle tu n'as pas confiance :bah:

Invité
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  1. Posté le 25/08/2005 à 13:16:13  
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Sigma-blue a écrit a écrit :


Salut, quand je bossais à Peugeot, j'avais déja vu une 406 HDi 110 avec 334mkm.

j'en revenait pas, j'ai consulté l'historique, mis à part l'entretien, l'embrayage et l'ensemble ressort + amortisseurs, RAS.




Et le moteur il a été changé a combien de km ? :W
;)

Invité
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  1. Posté le 25/08/2005 à 13:18:01  
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YassBen a écrit a écrit :


Salut, j'ai une 307HDI à vendre.




On s'en cogne :D

Invité
  1. Posté le 25/08/2005 à 13:21:27  
  2. answer
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el chicanos a écrit a écrit :


Et le moteur il a été changé a combien de km ? :W
;)





Il ne figure pas de remplacement de moteur dans l'historique ! :W

Invité
  1. Posté le 15/04/2014 à 14:58:22  
  2. answer
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Vous êtes loin du compte...

J'ai acheté une 307 HDI 110CV il y a dix ans, une Occasion chez un Concessionaire Peugeot
c'était une voiture de Location, immatriculé corse

je suis aujourd'hui à 528.000 KMet j'en suis fière!

qui dit mieux ?
Message cité 1 fois
Sans-gêne.......
Profil : Pilote confirmé
  1. config
fab-1000r
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  1. Posté le 15/04/2014 à 15:02:09  
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st124cd a écrit :

Vous êtes loin du compte...

J'ai acheté une 307 HDI 110CV il y a dix ans, une Occasion chez un Concessionaire Peugeot
c'était une voiture de Location, immatriculé corse

je suis aujourd'hui à 528.000 KMet j'en suis fière!

qui dit mieux ?
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Impossible......

un diesel c'est pas fiable, je le lis tous les jours sur F.A :o


Edit: beau déterrage :jap:

Message édité par Fab-1000R le 15/04/2014 à 15:02:44

---------------
Quand on veut, on peut....
Sans puissance, la maîtrise n'est rien.
Profil : Pilote assidu
  1. config
burlingamos
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  1. Posté le 15/04/2014 à 16:02:26  
  2. answer
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Deterrage du topic 9 ans après ! Pas mal ! Moi sur la mienne (utilisée comme une utilitaire), j'en suis à 250 000km, je l'ai jamais emmenée faire de révision, quand ça décone je change la piece, point barre mais pas de soucis apparant, sauf après 30km de route elle se met en mode dégradé, rien dans le sac et je dois souvent remettre de l'eau dedans, enfin bon, elle a 10 ans !

Profil : Nouveau membre
viking957
  1. Posté le 24/04/2016 à 10:41:11  
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Ma Peugeot 307 HDI 2L a 328000 KLM.
Bon état général, mais elle un peu fatiguée bien sur.
Peugeot c'est du solide.
Viking957

Profil : Nouveau membre
aldami
  1. Posté le 09/01/2017 à 13:38:52  
  2. answer
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Salut je déterre à mon tour le sujet je suis possesseur d une 307.1.6 hdi
Qui totalise maintenant 301.000 kilomètres . Sans soucis ! Moteur embrayage tout d origine je n ai changé que le démarreur et les durites de refroidissement en dehors des changement habituels bien sûr ( freins pneus ..) .
Message cité 1 fois
Profil : As du volant
jln
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 09/01/2017 à 15:17:46  
  2. answer
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Marrant ce genre de déterrage, à l'époque, on pensait que c'était pas fiable, rincé à 100 000km, etc ... mais finalement, 10 ans plus tard, on se rend compte que finalement, les gros kilométrages sont là :jap:

Et on lit le même genre de poncif pour les voitures actuelles ...


---------------
Conso Fiesta 1.0T BVM6 125cv
Profil : Nouveau membre
viking957
  1. Posté le 30/04/2017 à 22:19:23  
  2. answer
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aldami a écrit :

Salut je déterre à mon tour le sujet je suis possesseur d une 307.1.6 hdi
Qui totalise maintenant 301.000 kilomètres . Sans soucis ! Moteur embrayage tout d origine je n ai changé que le démarreur et les durites de refroidissement en dehors des changement habituels bien sûr ( freins pneus ..) .
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Denier point fin avril 2017, 353000 kilomètres au compteur de 307 HDI 2l 110Ch.
J'ai changé les pneus et remis des Michelins.
Ils sont excellents.
Viking957.

205,000km | 5L/100km
Profil : Apprenti
peugeot-307-3c9hxc
  1. Posté le 10/06/2017 à 00:34:02  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
À vous lire, je viens à peine de finir le rodage du 1.6 hdi 90 :D


Seulement 185k km en 10 ans. Entretien courant, kit distribution l'an dernier ainsi que le radiateur de clim qui avait été endommagé par une pierre lors de l'été précédent (routes/pistes espagnoles de montage).

En conso mixte je suis à 5.7L/100km l'hiver, 4.1L l'été sans clim, 4.6L par forte chaleur (+30°C) et clim à fond (LO/-15°C)
mon parcours type pour aller au boulot : 5km ville (40km/h) + 10 km route (80km/h) + 10 km autoroute (120km/h) + 5km ville (40km/h)

Je regrette ne pas avoir de 6e rapport de vitesse car le véhicule aurait été encore plus économique.
Une bonne patate pour dépasser lorsqu'il le faut (même des BMW320).

Je ne dépasse jamais les 2000 tr/mn avant de voir l'aiguille de température d'eau grimper à 80° et je laisse toujours refroidir le turbo : moteur au régime pendant 2 mn avant de couper le contact.

Papy rules !
Message cité 3 fois

---------------
Peugeot 307 II — 1.6L HDI 90cv
200,000 km — conso 1,300km/60L
Le FAP c'est pour les chochottes !
Valise PSA à la maison, 10EUR le WE dans le 78
Inscrit en 2007...
Profil : Routard confirmé
  1. config
remy19100
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  1. Posté le 10/06/2017 à 05:17:36  
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Peugeot 307 3C9HXC a écrit :

Je regrette ne pas avoir de 6e rapport de vitesse car le véhicule aurait été encore plus économique.
Une bonne patate pour dépasser lorsqu'il le faut (même des BMW320).
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Bmw320 quoi ? i ou d ?

Ps : le dernier coup sur autoroute, j'ai doublé une 360 Modena avec mon Aveo 1.2 16v 64ch.........

Message cité 1 fois

---------------
Allez toujours dans le sens des bien-pensants, sinon vous serez traités en fous ou parias...
Profil : Membre confirmé
killakilla
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  1. Posté le 10/06/2017 à 14:14:03  
  2. answer
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307 hdi 1.6 90ch, 150.000 km (achetée neuve en 2006) aucun pépins du tout, uniquement entretient et pièces d'usure consommait dans les 5 litres 5,5 litres. VEI suite à accident non responsable, je sait pas combien elle aurait fait mais elle commençait à avoir un problème à froid sa fumait et le ralenti n'était pas régulier, au bout de 4 ou 5 km plus rien. Jusqu'au redémarrage du lendemain mais sa ne le faisait pas à chaque fois.
Message cité 1 fois
Profil : Membre confirmé
killakilla
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 10/06/2017 à 14:16:28  
  2. answer
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Peugeot 307 3C9HXC a écrit :

À vous lire, je viens à peine de finir le rodage du 1.6 hdi 90 :D


Seulement 185k km en 10 ans. Entretien courant, kit distribution l'an dernier ainsi que le radiateur de clim qui avait été endommagé par une pierre lors de l'été précédent (routes/pistes espagnoles de montage).

En conso mixte je suis à 5.7L/100km l'hiver, 4.1L l'été sans clim, 4.6L par forte chaleur (+30°C) et clim à fond (LO/-15°C)
mon parcours type pour aller au boulot : 5km ville (40km/h) + 10 km route (80km/h) + 10 km autoroute (120km/h) + 5km ville (40km/h)

Je regrette ne pas avoir de 6e rapport de vitesse car le véhicule aurait été encore plus économique.
Une bonne patate pour dépasser lorsqu'il le faut (même des BMW320).

Je ne dépasse jamais les 2000 tr/mn avant de voir l'aiguille de température d'eau grimper à 80° et je laisse toujours refroidir le turbo : moteur au régime pendant 2 mn avant de couper le contact.

Papy rules !
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Ma meilleur consommation fut de 4.8l sur 850 km(s'était un sw) c'est la première fois que je voyait une conso moins importante en vrai que sur le livret constructeur XD

205,000km | 5L/100km
Profil : Apprenti
peugeot-307-3c9hxc
  1. Posté le 16/06/2017 à 16:07:30  
  2. answer
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remy19100 a écrit :


Bmw320 quoi ? i ou d ?

Ps : le dernier coup sur autoroute, j'ai doublé une 360 Modena avec mon Aveo 1.2 16v 64ch.........
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Ah ça pas le temps de voir s'il y avait un I ou un D sur la malle arrière :foudtag:

Etais-tu dans les bouchons ? ça expliquerait pourquoi tu roulais plus vite que la Ferrari :lol:

Lors de mon retour de Stuttgart l'an dernier, il y avait plein de "grosses poubelles dernier cri" d'arrêtées sur la BAU avec capot grand ouvert car elles surchauffaient dans les bouchons avec 35°C : BMW, Mercedes, Bentley, Posche. Quand je passais avec le Scenic je klaxonnais et faisais "Coucou" avec un grand sourire. La clim de la mienne ne fonctionnant pas, j'avais les vitres baissées et on a bien rigolé sur le Deutsch Qualität avec nos cousins d'outre-Rhin.

Dédicace aux Chevaliers du Fiel et au Scenic (S06, Ep122)


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Peugeot 307 II — 1.6L HDI 90cv
200,000 km — conso 1,300km/60L
Le FAP c'est pour les chochottes !
Valise PSA à la maison, 10EUR le WE dans le 78
Profil : Retraité
  1. config
chaced
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 17/06/2017 à 10:27:15  
  2. answer
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killakilla a écrit :

307 hdi 1.6 90ch, 150.000 km (achetée neuve en 2006) aucun pépins du tout, uniquement entretient et pièces d'usure consommait dans les 5 litres 5,5 litres. VEI suite à accident non responsable, je sait pas combien elle aurait fait mais elle commençait à avoir un problème à froid sa fumait et le ralenti n'était pas régulier, au bout de 4 ou 5 km plus rien. Jusqu'au redémarrage du lendemain mais sa ne le faisait pas à chaque fois.
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a bien surveiller au niveau des injecteur qu'il n'y ai pas de fuite de gasoil, c'est ce qui détruit ce bloc. (et la version 110ch a beaucoup de problème turbo, la 90 n'est pas touché)

mon frère a aussi un 1.6 hdi 90 et ça fait 2 fois que les joints injecteur sont remplacé (270000km)

Message édité par chaced le 17/06/2017 à 10:29:06
Profil : Nouveau membre
adr544
  1. Posté le 13/09/2018 à 15:05:41  
  2. answer
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Septembre 2018.

307 HDI 2.0 110 (XT Premium)
MEC : 03/2003
Kilométrage : presque 330000km et pas de problème à venir ou de bruits / usure particulière

(amortisseurs à changer d’ici peu toutefois)

CT quasi vierge à chaque fois
(quelques points de corrosion par ci par là)

Seconde main
(rachetée à 240000KM - 2012 / Carnet entretien à jour)
Origine : commercial propriétaire de sa voiture

Réparations / état des pièces :

Turbo d’origine (je crois que c’est déjà pas mal)

FAP changé à 260000 (percé)
Biellettes
Embrayage (2 fois, 1 par moi 1 par l’ancien)
Alternateur
Capteur PMH (pour les broutilles)
Débitmètre
Un étrier de frein défectueux (fuite liquide de frein, facile à changer)

Entre autres distribution, freins, filtres en tout genre etc
les consommables quoi.

Vidange tous les 20000 selon la préco

à part ça aucun problème en vue.

Mon frère a la même (même motorisation), de 2001, qui totalise 260000 et rencontre plus de problèmes :
explication ?
Elle n’a pas eu droit au même entretien, le moteur a été visiblement moins entretenu dans sa globalité, et tous ses propriétaires (3 au total) sont moins « maniaques » que l’ancien propriétaire de mon modèle ainsi que moi.

L’entretien n’est pas une garantie absolue mais... ça aide !

J’ai vu une fois une 307 avec 410000 au compteur
mais elle était pas loin du cimetière

Vers les 400000 et au delà !
Message édité par Adr544 le 13/09/2018 à 15:38:35
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elkarakas
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  1. Posté le 14/09/2018 à 11:06:02  
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Il y a un topic pour les voitures de plus de 200.000km. Tu devrais y poster :jap:
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Ex:
*****BMW: 318i '94; 325td '92; 323i Coupe '96; 325tds '97; M3 3.2 Berline '97 (E36). **FIAT: Brava 1.6 16v '97; Brava 1.6 16v '01. *PEUGEOT: 405 1.9td '95. *RENAULT: Laguna I 2.0 8v '95.
Bétaillère gazout
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sofasurfer
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  1. Posté le 14/09/2018 à 11:50:36  
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le 1.6HDI de la 307 a connu moult déboires, mais ce n'est pas le pire.

Un ami a eu une 307 1.4HDI75 en voiture de fonction, il a explosé le moteur apres 30 000km de souffrance dans ce veau bruyant et infame, la culasse a explosé et il est avéré que ce moteur était en carton...
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Renault Scenic 3 xmod EDC DCI110 Bose edition

Savoir conduire, c'est avant tout avoir la volonté de ne pas provoquer d'accident...
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adr544
  1. Posté le 14/09/2018 à 11:56:03  
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sofasurfer a écrit :

le 1.6HDI de la 307 a connu moult déboires, mais ce n'est pas le pire.

Un ami a eu une 307 1.4HDI75 en voiture de fonction, il a explosé le moteur apres 30 000km de souffrance dans ce veau bruyant et infame, la culasse a explosé et il est avéré que ce moteur était en carton...
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Oui, le 1,6 est en carton, c’est bien connu :gun:
Que des problèmes de fiabilité.

Les 307 qui sont encore sur la route, pour la plupart ce sont des 2.0

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adr544
  1. Posté le 14/09/2018 à 11:56:48  
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elkarakas a écrit :

Il y a un topic pour les voitures de plus de 200.000km. Tu devrais y poster :jap:
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