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Avis achat Mini Cooper S kit Works / 147 GTA / 120d

 

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Avis achat Mini Cooper S kit Works / 147 GTA / 120d

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Invité
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  1. Posté le 14/03/2005 à 23:09:00  
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Salut à tous,

j'ai un ami qui possède une 206 RC depuis le mois d'août mais celle-ci affiche déjà 32000 km!

Il hésite entre ces 3 modèles pour la remplacer merci de laisser des avis constructifssur ces 3 voitures. Svp ne laissé pas d'impression ou de pensé j'aimerais des avis concret pas des j'ai entendu dire que... ;)

Le budget essence, pneu etc... n'est pas un souci seul la voiture en elle même au quotidien lui importe

Merci :D

Sujets relatif
Invité
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  1. Posté le 14/03/2005 à 23:10:14  
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Bah je prendrai la 147, que viens faire la 120d ici ???

Invité
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  1. Posté le 14/03/2005 à 23:11:04  
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j'ai oublié de précisez si jamais une de ces voitures connais des problèmes à un certains kilométrage, l'Alfa a 8000km (c'est une occasion) les 2 autres sont neuves.

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Profil : Pilote d'essai
  1. config
adrien_sans_voiture
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  1. Posté le 14/03/2005 à 23:11:20  
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Le V6 de l'Alfa !


---------------
AMG & Ducati Powered
Invité
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  1. Posté le 14/03/2005 à 23:13:07  
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Pennywise a écrit a écrit :


Bah je prendrai la 147, que viens faire la 120d ici ???






C'est la ligne qui lui plait de cette voiture et c'est le moteur qui marche le mieux dans la gamme de la série 1.

Il fait en moyenne 55000km/an. Mais diesel ou essence il s'en fou

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Invité
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  1. Posté le 14/03/2005 à 23:13:36  
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Y'a un intrus dans la liste : 2 sportives et une compacte limite citadine diesel, quels sont ses critères de choix? l'esthetique seulement?

Profil : Routard confirmé
clitoman94
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  1. Posté le 14/03/2005 à 23:14:50  
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Moi aussi je me demande ce que viens faire un diesel dans ce sondage...

Mais bon c'est pas gras je vote Alfa, son jolie petit bruit de V6 est agréable à l'ouie.


---------------
En matière de freinage, la bonne distance est toujours celle qui vous sépare de votre carrossier.

Profil : Routard confirmé
clitoman94
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  1. Posté le 14/03/2005 à 23:15:59  
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Ts PoWa a écrit a écrit :


C'est la ligne qui lui plait de cette voiture et c'est le moteur qui marche le mieux dans la gamme de la série 1.

Il fait en moyenne 55000km/an. Mais diesel ou essence il s'en fou




Il y a la 130i je crois, enfin je ne sais pas si elle est sorti. Mais ça ne devra pas tarder.


---------------
En matière de freinage, la bonne distance est toujours celle qui vous sépare de votre carrossier.

Profil : Pilote d'essai
  1. config
jonjon
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  1. Posté le 14/03/2005 à 23:19:05  
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Alfa sans hesiter, mais c'est un choix purement plaisir :oui:


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C'est l'histoire d'un insomniaque agnostique dyslexique qui passe la nuit debout à se demander si Dieu s'excite.
Profil : Vétéran
hondafmx-for-ever
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  1. Posté le 14/03/2005 à 23:19:45  
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La 147 GTA tu as un son de V6 géant, elle a vraiment la classe, après je dirai la Cooper JCW, là tu tiens un collector mais vu que ton ami change apparement souvent d'auto...

Invité
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  1. Posté le 14/03/2005 à 23:19:45  
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Il possédais une clio DCi (je sais aucun rapport) et à force de le souler avec mes essence vs diesel (no fight please c'est pas le sujet;)), des qu'il a changer il est passé à l'essence 206 RC et sa la converti.

En ce moment il vaut changer, il a l'occasion d'avoir une 147 GTA Selespeed 8000km pour 29000€, masi c'est quand meme un morceau en entretiens etc... et la ligne lui plait mais moins que les 2 autres (les gouts et les couleurs...).

POur changer de registre il ne veut pas prendre la clio RS donc il c'est tourner vers la mini mais une voiture qui lui plait vraiment depuis sa sortit c'est la série 1 mais le hic c'est qu'il n'y a pas de moteur donc le plus puissant de la gamme c'est la mazout.

En résumé ce qui l'interesse c'est de resté dans une gamme de moetru de on actuelle à quelques dizième de secondes prés, mais en ayant gardés les autos qui lui plaise vraiment mais mise à part la mini que je connait par coeur nous ne connaissons personnes pouvant parler des 2 autrs voitures c'ets pourquoi je m'en remet à vous :D

Invité
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  1. Posté le 14/03/2005 à 23:20:58  
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La 147 !!

Invité
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  1. Posté le 14/03/2005 à 23:26:18  
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Mini cooper S kit works c'est un vrai karting ou alors 147 GTA

Surtout pas la 120d lol

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Invité
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  1. Posté le 14/03/2005 à 23:58:03  
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J'ai beau etre fan de MiNi et en etre proprietaire d'une , on passe une categorie au dessus avec la 147 GTA ...

Invité
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  1. Posté le 15/03/2005 à 00:04:08  
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Les 3 personnes qui ont votés 120D sont Razor2, Crouk et Eldrad

:ddr:

Invité
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  1. Posté le 15/03/2005 à 00:13:09  
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Si ton pote fait 55000 kms par an et qu'il prend une gta, il a vraiment intérêt à avoir des actions chez elf, au-delà de ca, ca reste le meileeur choix des 3 car la 120 d est une daube tant en moteur qu'en finition et la mini reste une voiture de femme (works ou pas)

Invité
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  1. Posté le 15/03/2005 à 00:13:24  
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:voyons: Ton pote il a pas envisagé la R32 :??:

Si le budget il s'en fout, pour faire 55 MKM / an même face à la GTA je n'hésite pas !

Question finition c'est le jour et la nuit... sans parler du plus énorme procuré par les 4 RM.

Après peut-être qu'il n'aime pas la ligne, et puis il faut aussi en trouver une, ce qui n'est pas simple, sauf peut-être en Suisse :bah:

Sinon franchement même en aimant la Série 1, je ne vois pas comment la comparer en 2.0d à l'Alfa GTA il faut attendre un 6 essence...

Perso c'est ce que je ferais car 250 cv sur le train avant c'est tout de même frustrant.

Conclusion, s'il faut vraiment voter pour l'une des trois, je vote... 120d, à cause du kilométrage, ce sera toujours ça de CO² en moins dans l'atmosphère ;) :fleur:

Invité
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  1. Posté le 15/03/2005 à 00:40:20  
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Blackdress a écrit a écrit :


:voyons: Ton pote il a pas envisagé la R32 :??:

Si le budget il s'en fout, pour faire 55 MKM / an même face à la GTA je n'hésite pas !

Question finition c'est le jour et la nuit... sans parler du plus énorme procuré par les 4 RM.

Après peut-être qu'il n'aime pas la ligne, et puis il faut aussi en trouver une, ce qui n'est pas simple, sauf peut-être en Suisse :bah:

Sinon franchement même en aimant la Série 1, je ne vois pas comment la comparer en 2.0d à l'Alfa GTA il faut attendre un 6 essence...

Perso c'est ce que je ferais car 250 cv sur le train avant c'est tout de même frustrant.

Conclusion, s'il faut vraiment voter pour l'une des trois, je vote... 120d, à cause du kilométrage, ce sera toujours ça de CO² en moins dans l'atmosphère ;) :fleur:





le problème avec la golf et désolé si je frustre beaucoup de monde mais dans le sud elle sont malheuresement réservé au personne possédant des casquette avec la visiere relevé vers le ciel
:roll:
et la R32 fais vraiment trop lol... malheuresement tu te fais craché dessus avec cette voiture ici c'est triste à dire mais bon!

perso la GTA est hors normes :D et vraiment au top mais j'avoue resté du coté des minis :D:D

Invité
  1. Posté le 15/03/2005 à 01:00:13  
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La 147 a défaut de ne pas prendre une EVO 8...

Invité
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  1. Posté le 15/03/2005 à 01:10:07  
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La GTA pour le V6 :)

Ou il attend sagement la 130i et son 6 en ligne qui ne devrai pas tarder :love:
Message édité par Lor01cb le 15/03/2005 à 01:10:30
Invité
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  1. Posté le 15/03/2005 à 01:30:32  
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Blackdress a écrit a écrit :


:voyons: Ton pote il a pas envisagé la R32 :??:

Si le budget il s'en fout, pour faire 55 MKM / an même face à la GTA je n'hésite pas !

Question finition c'est le jour et la nuit... sans parler du plus énorme procuré par les 4 RM.

Après peut-être qu'il n'aime pas la ligne, et puis il faut aussi en trouver une, ce qui n'est pas simple, sauf peut-être en Suisse :bah:

Sinon franchement même en aimant la Série 1, je ne vois pas comment la comparer en 2.0d à l'Alfa GTA il faut attendre un 6 essence...

Perso c'est ce que je ferais car 250 cv sur le train avant c'est tout de même frustrant.

Conclusion, s'il faut vraiment voter pour l'une des trois, je vote... 120d, à cause du kilométrage, ce sera toujours ça de CO² en moins dans l'atmosphère ;) :fleur:





Avantage Alfa tu veux dire :voyons: parce que l'intérieur de la R32 :dodo:

Profil : Pilote chevronné
  1. config
guigui668
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  1. Posté le 15/03/2005 à 01:44:17  
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Ca c'est clair, la finition de l'alfa dépasse celle de la golf ! Meme BMW !


---------------
[:guigui668:5] [:guigui668:6] [:guigui668:7]
Mon plus grand plaisir : le 0-140 top départ des sorties de stations de péages @ tonton gege
Si le monde appartenait aux gitans, même les sous-marins auraient des jantes
Invité
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  1. Posté le 15/03/2005 à 01:53:11  
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guigui668 a écrit a écrit :


Ca c'est clair, la finition de l'alfa dépasse celle de la golf ! Meme BMW !





La finition d'une golf n'a rien de fantastisque :bah:  et est bien loin de celle d'une BMW :lol:, et question austérité, le bloc de plastique qui fait office de tableau de bord chez VW décroche la palme ;), dire que la Golf à l'image d'une voiture "classe" :roll:
360modena0​01_1110844​209_147
360modena0​01_1110844​245_golf

Pour info lors de la commercialisation de la 147 le cahier des charges visait à concurrencer l'Audi A3 de l'époque, et ce n'est pas pour rien que dans les comparatifs de magazines on retrouve 90% du temps d'un côté le comparatif Golf/Megane/307 et de l'autre 147/A3/Série 1 :D

Message édité par 36016xz le 15/03/2005 à 01:55:41
Invité
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  1. Posté le 15/03/2005 à 12:14:04  
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Il ne faut pas confondre design (avantage Alfa) et qualité de fabrication (avantage Golf). Ce n'est pas moi qui le dit.

Je ne conteste pas la sobriété du design VAG, élégante pour les uns, tristoune pour les autres.

Par ailleurs, sur les photos ci-dessus, c'est pas un TDB de Golf haut de gamme, même avec le GPS ;)

Enfin, tout-à-fait d'accord concernant l'image de la R32, mon propos ne visait qu'à souligner qu'avec un fort kilométrage, on connait statistiquement moins d'ennuis avec une Golf (sauf TDi) qu'avec une Alfa.

Pour le design et le moteur, avantage Alfa, pour le fun "branchouille" avantage Mini, et pour l'agrément de conduite 130i (merci la propulsion)... et comme elle n'est pas encore disponible, 120d pour l'avantage CO².

Un bémol, comme pour le X3 la qualité de finition m'a paru en retrait sur les modèles de Série 1 dans lesquels je me suis installé.
Message édité par Bla73xy le 15/03/2005 à 12:16:24
Invité
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  1. Posté le 15/03/2005 à 12:27:34  
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Blackdress a écrit a écrit :


Il ne faut pas confondre design (avantage Alfa) et qualité de fabrication (avantage Golf). Ce n'est pas moi qui le dit.

Je ne conteste pas la sobriété du design VAG, élégante pour les uns, tristoune pour les autres.

Par ailleurs, sur les photos ci-dessus, c'est pas un TDB de Golf haut de gamme, même avec le GPS ;)

Enfin, tout-à-fait d'accord concernant l'image de la R32, mon propos ne visait qu'à souligner qu'avec un fort kilométrage, on connait statistiquement moins d'ennuis avec une Golf (sauf TDi) qu'avec une Alfa.

Pour le design et le moteur, avantage Alfa, pour le fun "branchouille" avantage Mini, et pour l'agrément de conduite 130i (merci la propulsion)... et comme elle n'est pas encore disponible, 120d pour l'avantage CO².

Un bémol, comme pour le X3 la qualité de finition m'a paru en retrait sur les modèles de Série 1 dans lesquels je me suis installé.





-Je suis d'acoord, comme je te l'ai dis le standard visé par Alfa était l'A3 :bah: et pour moi le classement fait lors de comparaison avec les autres véhicules de la gamme veut tous dire ;)


Pour revenire au sujet, je serais tenter d'hésiter entre la Mini et la GTA, malheureusement pour moi la Mini est une auto aux lignes féminines donc j'opterais pour la GTA qui sera, je pense plus savoureuse et même si le train avant ne suis pas dans certaines circonstances (je sais de quoi je parle celui de la 1.6TS 120 que j'ai à déjà du mal en sortie de rond-point :p), bref c'est une Italienne pas besoin d'en dire plus.
Apres au niveau de la ligne et du design nous ne pouvons pas choisir à ta place ;)

Invité
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  1. Posté le 15/03/2005 à 12:33:42  
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Oui certe quand la présentation est à vomir (style VW), on ne regade que la qualité de fabrication!
Mais franchement, je prefere etre un peu en dessous en qualité par contre avoir un intérieur magnifique à qui on pardonne mille fois mieux quelques détails de finitions, et oui un intérieur avec lequel on a envie de démarrer et faire des milliers de km à l'inverse de VW ou on a l'impression d'aller tous les jours à un enterrement!

Invité
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  1. Posté le 15/03/2005 à 12:40:59  
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Bah, si le budget n'a pas d'importance, pour moi y'a pas photo!
Une GTA quand même c'est autre chose qu'un 1,6 compréssé ou qu'une diesel (par rapport à la non importance du budget no-fight)
La gueule, le son et t'en voies pas à tous les coins de rue au moins.
Ou attends une 130i qui devrait pas tarder.

Profil : As du volant
  1. config
eldrad
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  1. Posté le 15/03/2005 à 12:42:37  
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Cooper S pour moi :rs:

La GTA est une traction surpuissante mais inexploitable, la 120d est lon derrière les 2 autres en termes de "fun" (mais largement devant en termes d'économie, mais si ton pote s'en fiche...).

La Cooper S est un vrai kart, le kit Works est certes hors de prix mais de bonne qualité, la voiture est originale, mais très peu pratique :D


---------------
BMW 220da cabriolet
Porsche 997 Carrera S
Invité
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  1. Posté le 15/03/2005 à 12:45:36  
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J'ai voté pour la MCS car :

je n'aime pas la Série 1
la GTA est un gouffre à carburant

Par contre je ne comprends pas comment on peut faire 32 000 km en 7 mois et s'en fiche de l'entretien :eek:

C'est un crime de faire rouler autant que ça une MCS :L

32 000 km en 7 mois, ça fait 55 000 km/an, donc près de 7 500 € de carburant englouti par la GTA :blague:

T'es sérieux là ? :voyons:

Profil : As du volant
  1. config
eldrad
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  1. Posté le 15/03/2005 à 12:47:09  
  2. answer
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7063 a écrit a écrit :


J'ai voté pour la MCS car :

je n'aime pas la Série 1
la GTA est un gouffre à carburant

Par contre je ne comprends pas comment on peut faire 32 000 km en 7 mois et s'en fiche de l'entretien :eek:

C'est un crime de faire rouler autant que ça une MCS :L

32 000 km en 7 mois, ça fait 55 000 km/an, donc près de 7 500 € de carburant englouti par la GTA :blague:

T'es sérieux là ? :voyons:




C'est clair que 55000 km/an avec des voitures aussi exclusives et aussi couteuses ! :eek:


---------------
BMW 220da cabriolet
Porsche 997 Carrera S
Invité
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  1. Posté le 15/03/2005 à 12:47:55  
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Giulia GTV 1750 a écrit a écrit :


Oui certe quand la présentation est à vomir (style VW), on ne regade que la qualité de fabrication!
Mais franchement, je prefere etre un peu en dessous en qualité par contre avoir un intérieur magnifique à qui on pardonne mille fois mieux quelques détails de finitions, et oui un intérieur avec lequel on a envie de démarrer et faire des milliers de km à l'inverse de VW ou on a l'impression d'aller tous les jours à un enterrement!




:D :jap:

Franchement ça ce joue à pas grand chose et comme tu dis l'intérieur de la 147 est mille fois plus vivant que celui d'une Golf donc....
Mais à part 2 ou 3 vis apparant sous le tableau de bord sur la 147 je ne vois pas de défault en terme de qualité d'assemblage et de finition :bah:

C'est vrai que le probleme de la GTA c'est le train avant vite dépassé mais elle est tellement :love: quue moi je signe de suite :p

Invité
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  1. Posté le 15/03/2005 à 12:49:26  
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Eldrad a écrit a écrit :


C'est clair que 55000 km/an avec des voitures aussi exclusives et aussi couteuses ! :eek:





Vous sortez ça d'où que la GTA est un gouffre :voyons:

Et puis il fait ce qu'il veut de son fric, je connais quelqu'un qui fait bien 70 000 km/an en M3 E46 :bah:

Invité
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  1. Posté le 15/03/2005 à 12:50:47  
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360modena001 a écrit a écrit :


:D :jap:

Franchement ça ce joue à pas grand chose et comme tu dis l'intérieur de la 147 est mille fois plus vivant que celui d'une Golf donc....
Mais à part 2 ou 3 vis apparant sous le tableau de bord sur la 147 je ne vois pas de défault en terme de qualité d'assemblage et de finition :bah:

C'est vrai que le probleme de la GTA c'est le train avant vite dépassé mais elle est tellement :love: quue moi je signe de suite :p




Moi aussi, surtout quand on a le budget pour! Au moins elle est joueuse avec ses 250 ch du V6 Arese  sur le train avant, tu ne risques pas de t'ennuyer dans les petites routes (ce n'est en aucun cas une voiture FADASSE comme d'autres, c'est un concentré de plaisir!)

Invité
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  1. Posté le 15/03/2005 à 12:51:22  
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J'ai reçu ma RS3 en janvier et j'ai 13000kms au compteur. Frais remboursés au nombre de cv fiscaux selon le tableau de bord des entreprises.

Profil : As du volant
  1. config
eldrad
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  1. Posté le 15/03/2005 à 12:52:03  
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360modena001 a écrit a écrit :


Vous sortez ça d'où que la GTA est un gouffre :voyons:

Et puis il fait ce qu'il veut de son fric, je connais quelqu'un qui fait bien 70 000 km/an en M3 E46 :bah:




Conso, pneus... :bah:

250 ch et un tel couple sur les roues avant, ça promet un beau rodéo :W
Un pote à moi l'a essayée, il a dit que ça part à droite et à gauche quand on accélère fort :lol:


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BMW 220da cabriolet
Porsche 997 Carrera S
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