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La C4 HDI 1,6L 92 CV

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Invité
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  1. Posté le 16/03/2005 à 22:38:42  
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Bonsoir à tous !!!

Ce petit topic pour vous faire part d'une petite mésaventure...
Toute d'abord bravo aux heureux détenteurs d'une C4, cette voiture, criante de nouvelle technologie, est le tournant que tout le monde attendait de CItroën.
On reconnait le style, la classe, le raffinement autant dans la voiture, que dans leurs propriétaires...

Laissez moi pour présenter la C4 1,6 l HDI 92 PACK noir obsidien de mes parents :

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sous la neige pas mal non plus

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Et voilà, nous sommes tous très satisfaits de cette petite voiture... Sauf que... Voilà ce qu'on découvre hier matin et qu'on ne peut empêcher de se fendre :

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Voilà, alors comme c'est une voiture trop récente, ils ont pas encore sorti les pare-brise de rechange !!!! Pourtant ce n'est pas la première C4 à qui ça arrive, alors ils font quoi à la Jeannais, ils se tournent les pouces ? Non mais !

Pour dire à mon avis que le choc thermique est du à cette fissure et non pas un caillou (qu'on aurait entendu !!!). Apparamment, on peut continuer de rouler comme ça vu que c'est un pare brise feuilleté ce n'est pas rpès de cèder. Mais quand on voit la fissure s'agrandir de jour en jour on se pose des questions !!!

Ca fait au moins 30 cm de long que de large !

ça c'est un premier défaut.
D'autres ?

ça : très gênant pour la visibilité mais très sécurisant :
kouelle_11​11004331_m​ontant

Les poignées de ce type qui font un vieux bruit de creux et qui ne reviennent pas :
kouelle_11​11004461_p​oignee

Aucune visibilité à l'arrière quand les appuies-têtes sont mis :
kouelle_11​11004537_p​hoto_356

Et Aussi une bonne prise au vent
Le gros moins : la forme des rétroviseurs, ils peuvent aller se coucher les créateurs Citron ! de face la voiture, ob dirait qu'elle a une tête de chien battu !!!
kouelle_11​11004617_p​hoto_325
Après ça regarde chacun.

Sinon, très bon comportement routier, avec con arrière élargi, faut y aller avant de quitter la route !!!
Habitabilité correcte (à 5 dedans, c'est quand même un peu juste)
Le son est très bon, le volant un peu moyen dans sa forme et trop grand en hauteur. Après le moyeux central qui ne bouge je peucx vous assurer qu'on y prête pas attention pour les yeux mais les mains si si vous avez le malheur de coincer votre mian dans le volant, ça fait tout drole...

La C4 a des formes très généreuses... bien dodue aussi la petite ! faut s'y faire. Les anti brouillards n'auraient pas été superflu je pense...
La clé a un style sympa, mais les plips s'enfoncent déjà bien, ils ne résistent pas bien à la pression...

Le système qui ferme les vitre de la voiture par un appui long sur le verrouillage sympa.

Mention particulière : la voiture se ferme à partir de 11 km/h bien pour éviter le car jacking ! elle ne s'ouvre pas tant qu'on a pas décidé.

Et un dernier moins pour la route : embuage trop rapide.

Voilà en gros si on m'en proposait une je ne dirais pas non...
Je mettrais un 16/20, la prefection n'est pas de ce monde à part moi !!!!
Honnêtement, je la conseille pour l'achat, vraiment pas mal du tout...

J'espère que vous avez ce petit thème instructif !!!
Bye à tous !!!

Sujets relatif
Invité
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  1. Posté le 16/03/2005 à 22:42:24  
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Ben dis donc, tu n'es pas tendre :)

Moi, je l'aime bien la C4. Je la trouve esthétiquement très réussie :)

Je vais aller tenter un essai prochainement. Merci pour ton avis, en tout cas !

Invité
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  1. Posté le 16/03/2005 à 22:45:06  
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Ben il est realiste et dit les defaut ........lui au moin sais qu'il n'a pas le top !!

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Invité
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  1. Posté le 16/03/2005 à 22:47:13  
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Précision sur la perf du moteur 92

Correct, manque un peu de nervosité par rapport au poids de la voiture. Mais il sait se montrer nerveux eh oui !
La 1ère est trop lente, la seconde très bien la troisième aussi, quatrième ça patauge un peu et cinquième ça va.

Je pense que le 110 CV ne dois pas être mal non plus mais on ne doit plus faire fangio sur les routes alors à quoi bon avoir une voiture puissante ? Heureusement le régulateur est là. MERCI !!!

Pas ou peu de frein moteur ça c gênant...
Le 92 n'est pas mal, un peu féblard par moment mais bon c'est très bien quand même (quand on a l'hébitude de conduire une XM 2,5 L Turbo D VSX de 135 chevaux, c clair que ce n'est pas 92 !!! D'ailleurs hommage à cette voiture qui contre vents et marées nous épate un peu plus tous les jours... Moteur de très grande qualité et tout c'est vrai ! Mais à la pompe ça fait mal...)

Voilà
Au plaisir de vous relire

Invité
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  1. Posté le 16/03/2005 à 22:49:42  
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92 oulala ca fait pas beaucoup vraiment !! Enfin on es deplace quan meme .

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Invité
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  1. Posté le 16/03/2005 à 22:51:59  
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Ouai c vrai mais t'arrive quand même a griller les merco C 300 aux feux !!! suffit de bien lancer....

Ca tourne très bien point de vue mécanique, j'aime bien cette voiture, je la trouve sublime, mais il y a des petits trucs à savoir...

Invité
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  1. Posté le 16/03/2005 à 22:53:46  
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chris.45 a écrit a écrit :


92 oulala ca fait pas beaucoup vraiment !! Enfin on es deplace quan meme .





Tu sais j'ai bien 110 ch dans ma 407 sw et elle marche (enfin roule..) super bien !!
Alors 92ch dans une c4.. Sa doit etre bien aussi !!

Invité
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  1. Posté le 16/03/2005 à 22:59:21  
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N'ayant pas essayer je ne vais rien dire !!

Profil : Pilote d'essai
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pierre315
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  1. Posté le 16/03/2005 à 22:59:51  
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bat51 a écrit a écrit :


Tu sais j'ai bien 110 ch dans ma 407 sw et elle marche (enfin roule..) super bien !!
Alors 92ch dans une c4.. Sa doit etre bien aussi !!





Tout à fait, j'ai essayé les 3 versions HDI des C4, les 3 moteurs sont vraiments agréables et le 92ch m'a surpris positivement...

Invité
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  1. Posté le 16/03/2005 à 23:00:27  
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Salut collègue finistèrien et citroeniste. :coucou:

Je posséde ausi une c4 (pack dynamique HDI 110, radar de recul).

Je l'ai depuis le 28 décembre (bientôt 3 mois). Elle a actuellement 4400 Km.

J'en suis aussi satisfait, point tenue de route, c'est excellent. Pour ce qui est des qualitées de finition, peut mieux, mais c'est déja d'un très bon niveau (rien a voir avec une 307 par exemple).La C4 est très bien dotée en équipements (seul regret, que les feux xénon ne soient pas dispo sur pack dynamique). Niveau comfort, C'est bon, même si la monte de pneus des pack dynamique, exclusive et VTS (205/50/17) apporte surement plus à la tenue de route qu'au comfort.
Le moteur (HDI 110) est nettement suffisant pour une utilisation normale, je ne le trouvais pas exceptionnel au début, avec l'habitude, je commence à découvrir ses qualités. Seul le bruit du FAP est vraiment anormal.

Cette voiture n'est biensur pas parfaite (aucune ne le sera jamais) mais elle est très homogène, et surement d'un point de vue global, la, ou l'une des meilleurs de la catégorie.
Message édité par sno42mh le 16/03/2005 à 23:06:32
Invité
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  1. Posté le 16/03/2005 à 23:01:12  
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Faut savoir se contenter de ce qu'on a et les principaux intéressés mes parents en l'occurence la cinquantaine, ils l'adorent elle leur suffit !!!*

Eh oui petite C4 noir fait leur bonheur quotidien enfin en ce moment c'est plus le contraire à cause de ce pare brise

Profil : Pilote d'essai
konami
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 16/03/2005 à 23:05:48  
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kouelle a écrit a écrit :


Faut savoir se contenter de ce qu'on a et les principaux intéressés mes parents en l'occurence la cinquantaine, ils l'adorent elle leur suffit !!!*

Eh oui petite C4 noir fait leur bonheur quotidien enfin en ce moment c'est plus le contraire à cause de ce pare brise





Tu veux dire qu'ils font ça dans la C4 ? :ddr: .

















Sinon pas mal du tout en noir.

Invité
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  1. Posté le 16/03/2005 à 23:08:00  
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Sujet tres objectif, joli petit reportage, mais il n'y a pas a dire, en noir, qu'est ce qu'elle est belle!!!!

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Invité
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  1. Posté le 16/03/2005 à 23:14:33  
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Très belle en noire l'ami: love:

Invité
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  1. Posté le 16/03/2005 à 23:17:39  
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pour répondre à ta question KONAMI

ils ont peur d'abimer les siège lol

non mais tu poses des questions vous alors !!!

Invité
  1. Posté le 16/03/2005 à 23:19:49  
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j'ai une c4 coupé noir 1.6l 16v ess vts + toit panoramique et je ne trouve pas les même défaut (sauf pour le parebrise ça j'ai pas eu l'expérience).
C'est vrai que l'on manque de visibilité à l'arrière mais on s'en sort très bien avec les rétro. J'ai pas de pb au niveau des poignées de porte. le volant est certe un peu haut mais reste réglable en hauteur et en profondeur. Quand à l'embuage, je n'ai toujours pas ce problème au contraire je trouve qu'il déembue plutôt rapidement par rapport à mon ancien ford fusion avec parebrise chauffant.

Invité
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  1. Posté le 16/03/2005 à 23:31:54  
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mais je dirais de manière générale il y a pas photo quand t'avais une clio 1,9l D Série confort de 1996... avec 179000 km (reprise 2400 eurso pas mal pour une cheval, merci citroen...)

Ou il y avait plus de visibilité à cause des vitres plus grande et de la hauteur de la voiture

Profil : Pilote semi-pro
  1. config
olive_ing
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  1. Posté le 12/05/2005 à 10:08:16  
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snorcky a écrit a écrit :


 Seul le bruit du FAP est vraiment anormal.






C'est pas anormal :bah: Si tu préfères que la régénération du FAP grille tout sous ton capot, c'est ton problème :lol:
Quand la régénération se fait, le FAP (situé entre le moteur et le radiateur) peut atteindre 700°C, alors si tu roules pas assez vite à ce moment là, il faut bien trouver un moyen de dissiper les calories, en l'occurence, le ventilateur de refroidissement.

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