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 Sujet :

Renault de retour dans les voitures sportives!!

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Invité
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  1. Posté le 17/03/2005 à 17:03:53  
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Reprise du message précédent :

7063 a écrit a écrit :


Moi aussi je t'aime, tu ne réponds pas aux questions et tu bombardes de smileys.
Bref, de l'argumentation poids lourd :bien:





Si je ne reponds pas c'est que tes questions sont vraiment trop connes!

Tu ne t'en rends meme pas compte!

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aleph_lct
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  1. Posté le 17/03/2005 à 17:04:10  
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Citation :

Je sais pas si au moment de l'achat le simple de fait de voir ecrit "4motion" sur la fiche technique de la Golf fait souvent la différence...

surement pas depuis la sortie de la Golf V qui est une pure traction !


---------------
Casse-couille © Srill
L'important, c'est pas combien de fois on tombe, mais combien on se relève !

Une anglaise ne fuit pas. Elle marque son territoire.
Invité
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  1. Posté le 17/03/2005 à 17:04:37  
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7063, réponds moi!

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Invité
  1. Posté le 17/03/2005 à 17:05:23  
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Allez je donne mon avis:la Mégane RS est une voiture pour les personnes voulant une bonne caisse à la fois passe partout et sortant de l'ordinaire.

Comme dirait aleph faire ses courses,et en meme temps faire la course  :)
Ciao

Profil : Routard confirmé
yoyor94
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  1. Posté le 17/03/2005 à 17:06:34  
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Aleph_LCT a écrit a écrit :


surement pas depuis la sortie de la Golf V qui est une pure traction !





Bon bah comme ca c'est clair :jap:
j'ai cru qu'ils proposaient encore les 4RM...

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Invité
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  1. Posté le 17/03/2005 à 17:06:48  
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yoyor94 a écrit a écrit :


ah mon avis la meme clientèle que la GolfGTI.




Plutôt d'accord là dessus :oui:
Un espèce de compromis de plusieurs choses, la Golf et la Mégane RS... ça me va cette réponse :bien:
C'est mieux que 2 smileys :W

je me demande quelle est la clientèle c'est un crime ?
Je suis persuadé que c'est performant et tout ça, mais je me demande pourquoi on achète une Mégane RS plutôt qu'une FRS, qu'une CTR, qu'une Impreza et tout ça. C'est plutôt innocent cette question :L

Putain on me fait moins chier quand je talibanise comme un :cubitus:
:ptdr:

<div class="citation">Le 17/03/2005 à 17:01, echpt31 a écrit a écrit
:


Bon! gros dossier, déja, je roule en RS2004, et sur circuit j'y vais!
Ensuite, j'aimerai savoir ce qui représente une auto sportive pour toi.
Une MRS, et plus encore une trophy, est aussi performante et éfficace qu'une focus RS ou une CTR.
Ceci en étant bien mieux équipée, finie, discrète et confortable.
Si ça ça réponds pas?




Merci d'avoir pris plus de 20s pour répondre :jap:
Apparemment tout le monde n'en est pas capable.

Avoue tout de même que la Mégane RS n'ira pas souvent sur circuit. Toi tu y vas, ok très bien :bien: mais combien de Mégane RS ne verront jamais l'asphalte d'un circuit ? C'est pareil pour les autres j'en conviens.

Alors du coup, ce ne sont pas 3 centièmes sur circuit qui font la différence lors de l'achat pour ces gens là, et c'est quoi ? Surement le même genre de choses qui font pencher la balance pour une Golf GTI en effet. :jap:

Profil : Pilote pro
  1. config
ma-toto-est-fantasti
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  1. Posté le 17/03/2005 à 17:07:02  
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tonyreno a écrit a écrit :


le design des golf 5?? Bah moi ca me tonyreno_1​111070099_​0026

Wood! je fais ca juste pour toi! tonyreno_1​111070870_​cul

7063 tonyreno_1​111072487_​bouleth

tonyreno_1​111073744_​boulaygrai​n



tonyreno_1​111075169_​daywinner





J'adore ses arguments :rs:


---------------
"l’hybride essence est plus chère que le Diesel et moins efficace en CO2" Guillaume Faury, PSA©  [:raptor3388:11]
Supra écolopipo²
Invité
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  1. Posté le 17/03/2005 à 17:07:29  
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Les gars une MRS est plus performante qu'un CTR , le seul truc c'est le ESP non deconectable . J'espere que le prochain echappement essayera la MRS trophy contre le reste des bras cassés et on verra si renault ne sait pas faire des sportive , se sont les precurseurs et certainement pas les autounion ( alias audi , alias vag ) .:D
Message édité par Tom84ph le 17/03/2005 à 17:08:55
Invité
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  1. Posté le 17/03/2005 à 17:09:13  
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Moi, ce que te dis, c'est qu'elle est pas moins sportive!!
Elle l'est autant, mais elle est plus polyvalente.
C'est ça son interet

Créateur de dangers routiers
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aleph_lct
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  1. Posté le 17/03/2005 à 17:11:15  
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Tom 84 a écrit a écrit :


Les gars une MRS est plus performante qu'un CTR , le seul truc c'est le ESP




Qui a heureusement disparu sur les trophy et le chassis sport qui sort en option (gratuite ou 400€, je crois) cette année.


---------------
Casse-couille © Srill
L'important, c'est pas combien de fois on tombe, mais combien on se relève !

Une anglaise ne fuit pas. Elle marque son territoire.
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yoyor94
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  1. Posté le 17/03/2005 à 17:12:23  
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7063 a écrit a écrit :


Plutôt d'accord là dessus :oui:
Un espèce de compromis de plusieurs choses, la Golf et la Mégane RS... ça me va cette réponse :bien:
C'est mieux que 2 smileys :W


Je n'ai pas dit qu'ils s'étaient trompés, je me demande quelle est la clientèle c'est un crime ?
Je suis persuadé que c'est performant et tout ça, mais je me demande pourquoi on achète une Mégane RS plutôt qu'une FRS, qu'une CTR, qu'une Impreza et tout ça. C'est plutôt innocent cette question :L

Putain on me fait moins chier quand je talibanise comme un :cubitus:
:ptdr:






Comme disait Coluche : "un million de mouches ne peuvent pas se tromper : manger de la merde !" donc mon argument sur les ventes de la MRS aurait presque pu appuyer l'idée que la MRS est une bonne voiture :W :W

plus sérieusement, je pense que pas mal de personnes veulent avoir une voiture "plaisir" tout en conservant des prestations de familiale compacte.
La MRS peut bien remplir se role tu ne crois pas (autant qu'une GolfV GTI je pense ) Apres c'est sur les Subaru ou LancerEvo8 pourraient le faire sans doute aussi bien (je pense à l'aspect familial) mais d'une part elles sont japonaises (en france ca passe mal ... moi même je me verrai mal acheter ca) et elles sont peut etre "trop sportives" pour le public visé (on peut d'ailleurs voir ca dans le fait que la MRS est sortie avec une version bien "confort" d'abord et c'est seulement maintenant qu'on peut avoir EN OPTION un chassis "sport")

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aleph_lct
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  1. Posté le 17/03/2005 à 17:14:45  
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Citation :

 Apres c'est sur les Subaru ou LancerEvo8 pourraient le faire sans doute aussi bien (je pense à l'aspect familial) mais d'une part elles sont japonaises (en france ca passe mal ... moi même je me verrai mal acheter ca) et elles sont peut etre "trop sportives" pour le public visé (on peut d'ailleurs voir ca dans le fait que la MRS est sortie avec une version bien "confort" d'abord et c'est seulement maintenant qu'on peut avoir EN OPTION un chassis "sport")

Et peut-être un peu trop cher ? Une WRX coute 5000€ (au moins) de plus qu'une Megane RS (en étant plus lourde et avec 7ch de moins, heureusement 4wd), mais la STI et l'EVO VIII coutent plus de 40 000€ !!!!


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  1. Posté le 17/03/2005 à 17:15:37  
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Aleph_LCT a écrit a écrit :


Et peut-être un peu trop cher ? Une WRX coute 5000€ (au moins) de plus qu'une Megane RS (en étant plus lourde et avec 7ch de moins, heureusement 4wd), mais la STI et l'EVO VIII coutent plus de 40 000€ !!!!





Oui :jap:

mais faut avouer une Evo8 ca envoie la purée aussi :D

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aleph_lct
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  1. Posté le 17/03/2005 à 17:16:59  
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Ah qui le dis-tu... Je suis monté en passager dans une, l'expression "collé au siège" prend tout son sens.
ah oui, aussi, les virages à plat à 150 quand à 90 j'ai la caisse de ma voiture qui se vrille et les 4 pneus en glisse, c'est fort !


---------------
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Invité
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  1. Posté le 17/03/2005 à 17:17:43  
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ma.toto.est.fantasti a écrit a écrit :


J'adore ses arguments :rs:





Ou vois tu des arguments? Ca s'appele des constatations!
tonyreno_1​111076247_​xlaser
tiens un autre pour toi..

Invité
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  1. Posté le 17/03/2005 à 17:17:49  
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ça arrache grave!!!!
C'est même pas comparable!

Profil : Routard confirmé
yoyor94
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  1. Posté le 17/03/2005 à 17:19:15  
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Aleph_LCT a écrit a écrit :


Ah qui le dis-tu... Je suis monté en passager dans une, l'expression "collé au siège" prend tout son sens.
ah oui, aussi, les virages à plat à 150 quand à 90 j'ai la caisse de ma voiture qui se vrille et les 4 pneus en glisse, c'est fort !





Jamais monté dedans mais on ne m'en a dit que du bien :jap:
Le pont piloté change tout visiblement (la sub ne tient pas la comparaison dans les virages)

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aleph_lct
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  1. Posté le 17/03/2005 à 17:24:07  
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Là, je peux pas te dire non plus, celle dans laquelle je suis monté était préparée Méca-Performance moteur (390ch) et chassis (amortos, roues toujours en 18" mais plus larges et pneus plus costauds).

Mais p****, qu'est ce que ça pousse !


---------------
Casse-couille © Srill
L'important, c'est pas combien de fois on tombe, mais combien on se relève !

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Invité
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  1. Posté le 17/03/2005 à 17:35:55  
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Je ne pensai pas que 7063 était un si grand boulet :beuh:

Invité
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  1. Posté le 17/03/2005 à 17:37:48  
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Il est plus là.

Invité
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  1. Posté le 17/03/2005 à 17:38:44  
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Il est peut etre aller voir ses amis les TT. :W

Invité
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  1. Posté le 17/03/2005 à 17:40:27  
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Estimons nous heureux, il a pas parlé de A3 tdi 140, de séat ibiza cupra tdi 160....

Profil : Routard confirmé
yoyor94
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  1. Posté le 17/03/2005 à 18:06:26  
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Tout ca pour dire que les Renault Sport ca déchire et puis c'est tout :D :D

Invité
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  1. Posté le 17/03/2005 à 18:08:29  
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C'est vrai que en F1 , VAG ils ont de bonnes perfs :D

Invité
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  1. Posté le 17/03/2005 à 18:08:30  
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ça!! ça!!! c'est une phrase censée.
Bon y'en a d'autres aussi qui sont top!
C'est clair qu'une focus rs par exemple... :lover:

Profil : Routard confirmé
yoyor94
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  1. Posté le 17/03/2005 à 18:14:13  
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Tom 84 a écrit a écrit :


C'est vrai que en F1 , VAG ils ont de bonnes perfs :D





Remarque : Mclaren s'est fait devancer par Red Bull en Australie non ? :ptdr:

(on fera tous moins les malins quand Ferrari ramenera la F2005 mais bon on en profite tant qu'il est encore temps :D )

Invité
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  1. Posté le 17/03/2005 à 18:16:30  
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C'est clair qu'on en profite , mais bon c'est permis de rever et puis on c'est jamais ... :roi:

Invité
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  1. Posté le 17/03/2005 à 18:17:04  
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yoyor94 a écrit a écrit :


Tout ca pour dire que les Renault Sport ca déchire et puis c'est tout :D :D




Mouais, à part la F1...
La Clio V6 elle me fait toujours marrer!
:ptdr:

Invité
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  1. Posté le 17/03/2005 à 18:18:03  
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Moi je dis que les meilleurs gagnent.
Même si je préfererais renault, férrari avec jean totd et schumi....
ça va être dur,dur

Invité
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  1. Posté le 17/03/2005 à 18:18:04  
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pouquoi elle te fait marer ?

Invité
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  1. Posté le 17/03/2005 à 18:18:58  
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Allé, un autre!

Invité
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  1. Posté le 17/03/2005 à 18:22:53  
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Tom 84 a écrit a écrit :


pouquoi elle te fait marer ?




Regarde ses perfs et son comportement routier!
Certains acheteurs avaient écrit à Renault Sport
"Sous la pluie c'est Philippe Candeloro en figures
libres"! Bref...
Moi depuis que Renault a abandonné sa dénomination
en "R", ça me donne de l'urticaire...
Avouez qu'une R5 Turbo ça le faisait autrement plus
qu'une RS aujourd'hui! (Et c'est valable aussi pour
d'autres marques qui se sont "assagies"...)

Profil : Pilote addict
romain_rs2
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  1. Posté le 17/03/2005 à 18:23:03  
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7063 a écrit a écrit :


La Mégane a de ça qu'elle se fait coller une trempe par une A3 V6 ou une GTA qui font elles 25ch de plus ;)





Une A3 3.2 V6 est nettement derrière une GTA et un peu derrière une Mégane Rs...enfin pour savoir ça il faut avoir comparé en conditions réelles et ne pas se contenter de se pignoler devant les 4 anneaux de la chere marque allemande. :W


---------------
Mégane (4) R.S. 280 pack Cup
Spider RS n°803
ex : Mégane (2.2) RS DCi 175, Mégane (2.2) R.S. 225 Luxe, Mégane (2.2) RS F1 Team, Mégane (2.1) R.S. 225, Clio (2.2) RS 172, Clio (2.2) RS 172, Mégane (1.1) 1.6e RT, R19 GTS
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  1. Posté le 17/03/2005 à 18:25:22  
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Breton a écrit a écrit :


Ils pourraient lancer des Clio CC ou Pluriel à la place, ça leur correspondrait  mieux  :bah: Là ils jouent sur le terrain de Peugeot, c'est pas juste :(





Heu...il y a des sportives, chez Peugeot, à par la 206 RC ? C'ETAIT son terrain il y a quelques années, mais maintenant, on ne peut pas dire qu'ils fassent tout pour y rester, et c'est volontaire, à mon avis... :bah:

Au moins, chez Renault, l'offre est variée : il y a des sportives ET des CC (bon...une CC :p ).

Message édité par sac21tu le 17/03/2005 à 18:28:04
Invité
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  1. Posté le 17/03/2005 à 18:25:39  
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Sâches revs que la clio V6 est modèle de sport et d'éfficacité.La phase2, car la phase 1 était trés controversée il est vrai

Invité
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  1. Posté le 17/03/2005 à 18:27:39  
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sacaille a écrit a écrit :


Heu...il y a des sportives, chez Peugeot, à par la 206 RC ? C'ETAIT son terrain il y a quelques années, mais maintenant, on ne peut pas dire qu'ils fassent tout pour y reste, et c'est volontaire, à mon avis... :bah:

Au moins, chez Renault, l'offre est variée : il y a des sportives ET des CC (bon...une CC :p ).




C'est vrai que chez Peugeot c'est pas terrible en ce moment,
même si la RC est diabolique!

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