Choix d'un V6 occasion pour Audi

Xenogears a écrit a écrit : Une honda accord i-ctdi ! Je plaisante Franchement, etant habitué au "gros" TDi, tu risques être decu par le manque de couple du 2.4 (23 mkg) qui est un moteur au caractere "doux" ... il est pas possible d'avoir le V6 3.0 pour ce prix?

Non, le V6 3,0 est hors budget de part son prix, son entretien et son assurance.
Le manque de couple me ferait surtout peur dans l'A6 plus lourde.
Mais certains possesseurs me disaient qu'elle restait véloce.

Le 180 ne rentre pas sous 15000e. Les 1ers modèles sont à 19000 roros environ et avec des bornes...

S a écrit a écrit : Non, le V6 3,0 est hors budget de part son prix, son entretien et son assurance. Le manque de couple me ferait surtout peur dans l'A6 plus lourde. Mais certains possesseurs me disaient qu'elle restait véloce.

ok
J'ai le test du moniteur automobile de l'A4 cabriolet en version V6 TDi 163ch et le V6 2.4 170ch (boite mutlitronic). Pour eux, la version essence 2.4 manque de punch par rapport au TDi (juste une question de sensation, car le 2.4 fait de meilleurs chrono que le TDi (de quelques dixiemes) ), et elle consomme beaucoup plus (+ de 13litres/100km).

S a écrit a écrit : Les journaleux me font rire, c'est évident qu'un V6 TDI a plus de pêche qu'un atmo essence de même puissance! Ca part direct et sur une certaine plage d'utilisation y'a rien à faire côté reprises et sensations... Bon après 4000trs, on connaît la musique par contre! La conso de 13l, c'est ce que je pensais

Ca c'est n'importe quoi : le 2.4 sort facile a 11l/100 en boite manuelle. 13l c'est la conso de mon allroad v6 biturbo 250ch quattro et tiptronic. viens donc voir ICI, tu auras plus de renseignements.

Tu ne l'es pas, j'y ai pensé! par contre le 2,8l c'est 13cv.
On lit même parfois que celui ci consomme moins que le 2,4!
C'est surtout l'assurance qui bloque mais je le garde sous le pied,, au cas où une bonne occas se présente.

allroadusa a écrit a écrit : Ca c'est n'importe quoi : le 2.4 sort facile a 11l/100 en boite manuelle. 13l c'est la conso de mon allroad v6 biturbo 250ch quattro et tiptronic. viens donc voir ICI, tu auras plus de renseignements.

Je voudrais pas te contrarier, mais j'ai du mal à croire à tes 13l en V6 biturbo et surtout quattro et tiptronic.
Ou alors tu roules comme une chèvre
Plus sérieusement, dans le livret Audi, le 2,4 est donné pour pas loin de 13L en VILLE.
9 sur routes.
Mais après ca dépend de chacun et du pied plus ou moins lourd.

allroadusa a écrit a écrit : Tu apportes de l'eau à mon moulin : 9 sur route, 13 en ville et sans doute 11 sur autoroute soit 11l/100 en utilisation mixte. Et pour l'allroad, c'est vrai qu'aux USA, on roule pas très vite, mais comme c'est moi qui fait le plein je suis bien placé pour savoir combien il consomme. Enfin , comme je n'ai rien à te vendre, je n'ai rien à gagner à te mentir.

Je l'avais fait avec une pointe d'humour
C'est juste que ces consos sont annoncées dans la presse pour le V6 2,4 et 2,8.

Par contre tu as faux sur un point : tu as quelques choses à me vendre : ton allroad pour 13000e!!

Moooonsieur vise haut!

S a écrit a écrit : Non, le V6 3,0 est hors budget de part son prix, son entretien et son assurance. Le manque de couple me ferait surtout peur dans l'A6 plus lourde. Mais certains possesseurs me disaient qu'elle restait véloce.

Ca va quand meme tu a un moteur correct pour une a6. ( je visais une 1.8 T quattro mais j'ai laissé tombé ... Sa avance vraiment pas )
Donc je te conseille une A6 2.7 Bi-T quattro ( en bv6 bien évidament ), c'est simple: luxe class et puissance 230 à 250 ch.
Sinon c'est la A4 tdi , sa trace trop

S a écrit a écrit : Moooonsieur vise haut!

Pour retrouver les sensations de puissance et de couple que j'ai sur les V6 TDI il faut bien ça

Salut Sven!
Tu ne payes que 960e!? J'ai 28% de bonus et une simulation sur la macif m'a porté à plus de 1400e...
Tu es en tous risques?
Le point noir du V6 dans tous les cas c'est la ville. Tu n'es pas en tiptro et en quattro?

NSIAudi a écrit a écrit : Pour retrouver les sensations de puissance et de couple que j'ai sur les V6 TDI il faut bien ça

C'est clair!
J'ai roulé avec le 150 et 180 et c'était déjà fort. Le 163 doit être un compromis sympa.
Un utilisateur du nouveau V6 TDI peut il nous donner ses impressions?

S a écrit a écrit : Salut Sven! Tu ne payes que 960e!? J'ai 28% de bonus et une simulation sur la macif m'a porté à plus de 1400e... Tu es en tous risques? Le point noir du V6 dans tous les cas c'est la ville. Tu n'es pas en tiptro et en quattro?

Oui je paye ca, en tous risques. Agf me proposait 1900 euro !! Coté conso, vaut mieux éviter la ville sinon route et autoroute c'est loin d'être un gouffre. Et en effet je n'ai pas le quattro et j'ai boite manu 5v.

NSIAudi a écrit a écrit : Pour retrouver les sensations de puissance et de couple que j'ai sur les V6 TDI il faut bien ça

Eh ben, le pere NSI il y va pas avec le dos de la cuillere quand meme !
Couple je veux bien, encore que le V6 2.7 bi rend 360Nm (pas mal pour un essence, non ?), mais question puissance y a pas photo. Crois-moi. Le 2.7 bi est loin au-dessus du V6 TDI. Le 2.8 est plus proche du TDI. Et je ne parles pas de l'agrement.:D

S a écrit a écrit : Un utilisateur du nouveau V6 TDI peut il nous donner ses impressions?

Je l'ai essayé sur une A6 et sur le Touareg. C'est un bonheur d'agrément, de puissance, de silence (si si Allroad ). Il est à des années-lumière des nos vieux 2.5 c'est évident. Mon frère l'a eu une journée entière sur une A4 Avant il s'est régalé.

NSIAudi a écrit a écrit : Je l'ai essayé sur une A6 et sur le Touareg. C'est un bonheur d'agrément, de puissance, de silence (si si Allroad ). Il est à des années-lumière des nos vieux 2.5 c'est évident. Mon frère l'a eu une journée entière sur une A4 Avant il s'est régalé.

je te crois. Il m'interesse pour le futur (le moteur, pas le Treg)!

7063 a écrit a écrit : S Tu as du bonus pour ton assurance ? Dans ma tête tu as 20 ans alors dis moi si je me trompe mais si tu as vraiment 20 ans, une A6 V6 ça risque d'être un poil chaud à assurer.

J'ai tellement dis n'importe quoi sur mon âge pour détourner les talibans Alfa qu'on s'embrouille tous!
En réalité, et tu le gardes pour toi, j'ai 25 ans, comme toi je penses.
J'ai une Xsara essence et bien sûr mon projet à TRES court terme, c'est une .... voir une ...

niluge a écrit a écrit : Une A4 (les derniers modèles de la génération précédente) en V6 2,8l, ça serait mon choix. Une A6 en TDI serait trop bornée pour 15000E, et je trouve dommage de devoir se contenter du petit V6 essence sur l'A6 alors que tu peux toucher une A4 bien mieux motorisée pour moins cher. Je suis pas forcément objectif, j'aimais beaucoup la ligne de l'ancienne A4.

Une A4 V6 2,8 est très RARE. Mais c'est vrai que l'ancien modèle en avant avec ses jantes 5 batons est très agréable à regarder!

S a écrit a écrit : J'ai tellement dis n'importe quoi sur mon âge pour détourner les talibans Alfa qu'on s'embrouille tous! En réalité, et tu le gardes pour toi, j'ai 25 ans, comme toi je penses. J'ai une Xsara essence et bien sûr mon projet à TRES court terme, c'est une .... voir une ...

Non j'en ai 24

7063 a écrit a écrit : Non j'en ai 24

Plus vieux que toi et j'ai pas encore mon Audi perso
Sale taliban nordiste va

S a écrit a écrit : Plus vieux que toi et j'ai pas encore mon Audi perso Sale taliban nordiste va

Ca fait presque un an que je l'ai
Et un an la semaine dernière que je l'ai commandée
Et dans moins d'un an...

Edit : je suis Pas de Calaististe :o|

Ya quelque chose de pas mal qui traine par chez moi

7063 invente les liens cachés dans les smileys
Ah merde ça marche pas
Ah si ça y est le smiley est cliquable

7063 a écrit a écrit : Ca fait presque un an que je l'ai Et un an la semaine dernière que je l'ai commandée Et dans moins d'un an... Edit : je suis Pas de Calaististe :o| Ya quelque chose de pas mal qui traine par chez moi 7063 invente les liens cachés dans les smileys Ah merde ça marche pas Ah si ça y est le smiley est cliquable

Petit enfoi.. !
Depuis le temps que tu en parles. Sympa le smiley cliquable, tu l'as breveté?
J'ai pensé à toi il y a pas longtemps, j'ai vu une annonce dans dimanche annonces (VDN) où il y avait une TT V6 DSG 18p en couleur Audi exclusive...rose! pour le même prix, environ 30000 roros.

Faut etre fou pour acheter cette couleur! Ca fait bien longtemps qu'elle est à vendre.:)

En tous cas, fonce car cette machine est formidable! (mais dans 1 an elle sera restylée? Dommage...

A bientot le Ch'ti PdC

S a écrit a écrit : Petit enfoi.. ! Depuis le temps que tu en parles. Sympa le smiley cliquable, tu l'as breveté? J'ai pensé à toi il y a pas longtemps, j'ai vu une annonce dans dimanche annonces (VDN) où il y avait une TT V6 DSG 18p en couleur Audi exclusive...rose! pour le même prix, environ 30000 roros. Faut etre fou pour acheter cette couleur! Ca fait bien longtemps qu'elle est à vendre.:) En tous cas, fonce car cette machine est formidable! (mais dans 1 an elle sera restylée? Dommage... A bientot le Ch'ti PdC

Je m'en vais de ce pas déposer le brevet du smiley cliquable
Plus sérieusement, je ne pense pas que cette TT sera à moi, je ne compte pas changer immédiatement (disons pas avant Noël) et donc d'ici là...
Et comme tu le soulignes, elle va être remplacée : autant prendre une Z4 3.0 pour le même prix (ma dernière lubie ).

On verra, en tous cas ça marche du feu de dieu ce TT 3.2, je m'en souviens encore très bien, un grand merci au garage pour m'avoir laissé promener d'ailleurs.

Par contre le TT rose euh... ça peut le faire
Faut juste assumer le garçon coiffeur jusqu'au bout

7063 a écrit a écrit : autant prendre une Z4 3.0 pour le même prix (ma dernière lubie ).

Neiiiiiiiiiiin, pas un Z4!

J'ai du mal avec. Trop torturé. Par contre son 3,0

En parlant de BM, j'ai été voir la série 3 et c'est pas trop mal. Mais elle n'a pas le charme qu'avait l'ancienne!

Par contre il y avait un coupé 330CD,
J'adore.

Ca te brancherait pas plus un coupé 330CI?