La Seat Cordoba ou l'Ibiza à Coffre [Photos Inside]

[chaced]

Est-ce que cela limite le regime maxi du moteur ????

 

Non, en mode "SDI" on arrive a prendre les 4000 sans probleme sauf en 5eme ou ça a un peut de mal en fait, quand le débimetre décone, le calculo passe en mode bridé, et la ce n'est meme pas un sdi que l'on a, mais un solex

[Invité §Ibi504lF]

Ok ! merci. c'est possible de net. le debimetre ???

[chaced]

Ok ! merci. c'est possible de net. le debimetre ???

 

Oui, c'est possible, mais bon, si ta 3eme pousse bien jusqu'a 4000 sans coupure, c'est qu'il est ok

[Invité §Ibi504lF]

Elle pousse pas trop justement ???

[nightsurf]

Elle pousse pas trop justement ???

T'as du soucis à te faire alors.

[chaced]

Oui, c'est possible, mais bon, si ta 3eme pousse bien jusqu'a 4000 sans coupure, c'est qu'il est ok

 

Ce n'est pas un dragster quand meme ça fait que 90ch normallement ça doit légérement coller au siége, sans plus.

[Invité §Mat052XU]

Salut

j'ai vu que vous parliez des vario, et je peux vous dire que c'est une bonne voiture, car j'en ai une depuis 3 ans .

D'ailleur je cherche a la vendre alors si ca interesse quelqu'un ?

Sinon moi c'est une TDI 90 est j'en suis super content.

Par contre je ne connait rien en mecanique, et j'ai vu que vous parliez s'un probleme sur le debimetre, c'est quoi ?

[chaced]

Salut

j'ai vu que vous parliez des vario, et je peux vous dire que c'est une bonne voiture, car j'en ai une depuis 3 ans .

D'ailleur je cherche a la vendre alors si ca interesse quelqu'un ?

Sinon moi c'est une TDI 90 est j'en suis super content.

Par contre je ne connait rien en mecanique, et j'ai vu que vous parliez s'un probleme sur le debimetre, c'est quoi ?

 

C'est la piece qui informe le caclulateur de la quantitée d'air qui entre dans le moteur pour qu'il puisse faire des reglages optimum.

 

Malheureusement, l'origine douteuse de ce débimetre (Merci à Bosh de fournir de la merde), c'est que ça devient une piece d'usure, qui peut faire 20000km comme 100000km.

 

Le probleme, il s'use tout doucement, et la puissance s'évaporre peut a peut et on ne s'en rend pas forcément compte.

 

Par contre quand il est bien fatigué, il y a carrément des pertes de puissance sensible, ou encore, le couple qui n'est plus au mémé endroit...

 

 

[nightsurf]

C'est la piece qui informe le caclulateur de la quantitée d'air qui entre dans le moteur pour qu'il puisse faire des reglages optimum.

 

Malheureusement, l'origine douteuse de ce débimetre (Merci à Bosh de fournir de la merde), c'est que ça devient une piece d'usure, qui peut faire 20000km comme 100000km.

 

Le probleme, il s'use tout doucement, et la puissance s'évaporre peut a peut et on ne s'en rend pas forcément compte.

 

Par contre quand il est bien fatigué, il y a carrément des pertes de puissance sensible, ou encore, le couple qui n'est plus au mémé endroit...

En gros on a l'impression de conduire un SDI

[chaced]

En gros on a l'impression de conduire un SDI

 

Meme pas, c'est assez particulier, on a bien un couple de camion a bas régime, mais au moment de la mise en sécurité du calculo, c'est plutot une 103SP

[nightsurf]

Meme pas, c'est assez particulier, on a bien un couple de camion a bas régime, mais au moment de la mise en sécurité du calculo, c'est plutot une 103SP

[nightsurf]

Ce que je trouve surprenant c'est que sur le Vario, le volume du coffre est plus petit que sur la berline.

Bien sur, il y a un hayon à la place, mais en même temps, y'a 100 dm3 en moins.

[Invité §Mat052XU]

C'est la piece qui informe le caclulateur de la quantitée d'air qui entre dans le moteur pour qu'il puisse faire des reglages optimum.

 

Malheureusement, l'origine douteuse de ce débimetre (Merci à Bosh de fournir de la merde), c'est que ça devient une piece d'usure, qui peut faire 20000km comme 100000km.

 

Le probleme, il s'use tout doucement, et la puissance s'évaporre peut a peut et on ne s'en rend pas forcément compte.

 

Par contre quand il est bien fatigué, il y a carrément des pertes de puissance sensible, ou encore, le couple qui n'est plus au mémé endroit...

D'accord moi j'ai pas ce probleme pour l'instant,

je touche du bois alors

 

[chaced]

Ce que je trouve surprenant c'est que sur le Vario, le volume du coffre est plus petit que sur la berline.

Bien sur, il y a un hayon à la place, mais en même temps, y'a 100 dm3 en moins.

 

Normal, le porte a faux est moins important sur la vario, en fait la cordoba classique est plus longue, et la vario plus court, tout ça pour garder un equilibre des masses.

 

Tient d'ailleur, une cordoba a un meilleur equilibre qu'une ibiza, d'ou les Cordoba et autre Toledo en compétition

[nightsurf]

Normal, le porte a faux est moins important sur la vario, en fait la cordoba classique est plus longue, et la vario plus court, tout ça pour garder un equilibre des masses.

 

Tient d'ailleur, une cordoba a un meilleur equilibre qu'une ibiza, d'ou les Cordoba et autre Toledo en compétition

Exact, en rallye c'était la Cordoba et en Supertourisme, c'était la Tolédo.

[Invité §Mat052XU]

Ce que je trouve surprenant c'est que sur le Vario, le volume du coffre est plus petit que sur la berline.

Bien sur, il y a un hayon à la place, mais en même temps, y'a 100 dm3 en moins.

Je savait pas

 

Mais malgres ca, ca en tiens largement assez a mon gout!

Une machine a laver tiens dedans

 

[nightsurf]

Je savait pas

 

Mais malgres ca, ca en tiens largement assez a mon gout!

Une machine a laver tiens dedans

Effectivement, sur la mienne je n'arrive qu'à faire rentrer le hublot en entier.

[chaced]

Exact, en rallye c'était la Cordoba et en Supertourisme, c'était la Tolédo.

 

Elle est seconde du championnat la toledo, on n'enterre pas grand mere aussi vite

[nightsurf]

Elle est seconde du championnat la toledo, on n'enterre pas grand mere aussi vite

Désolé, je croyais qu'elle ne courrait plus.

En revanche la Cordoba n'a pas tellement brillé en rallye.

[Invité §Mat052XU]

Effectivement, sur la mienne je n'arrive qu'à faire rentrer le hublot en entier.

 

C'est pour ça que j'ai pas acheté une cordoba a l'epoque car le coffre est grand mais l'ouverture du hayon pas assez grande

[nightsurf]

C'est pour ça que j'ai pas acheté une cordoba a l'epoque car le coffre est grand mais l'ouverture du hayon pas assez grande

Je me suis payé la honte plusieurs fois avec ce genre de situations.

[chaced]

Je me suis payé la honte plusieurs fois avec ce genre de situations.

 

Le pire, mon moniteur 17", comment le faire entrer dans le coffre ? en passant par les portes arr

 

Depuis j'ai acheté un TFT

[nightsurf]

Le pire, mon moniteur 17", comment le faire entrer dans le coffre ? en passant par les portes arr

 

Depuis j'ai acheté un TFT

J'ai galéré de la même façon quand j'ai acheté mon PC. J'ai dû mettre l'écran sur la banquette arrière, et encore j'ai cru que ça passerait pas dans l'ouverture de la portière.

[chaced]

J'ai galéré de la même façon quand j'ai acheté mon PC. J'ai dû mettre l'écran sur la banquette arrière, et encore j'ai cru que ça passerait pas dans l'ouverture de la portière.

 

J'aurais trouvé une Vario a la place de la mienne, je n'aurais meme pas réfléchit, mais bon en occasion ...

[nightsurf]

J'aurais trouvé une Vario a la place de la mienne, je n'aurais meme pas réfléchit, mais bon en occasion ...

Au moment d'acheter la mienne, il y en avait une Vario en TDI90, le problème c'est qu'elle coutait franchement plus chère pour 40 000 km de plus.

[chaced]

Au moment d'acheter la mienne, il y en avait une Vario en TDI90, le problème c'est qu'elle coutait franchement plus chère pour 40 000 km de plus.

 

Ma cordoba avait juste 1 an et 15000km, mais bon, 12000€... (16500€ neuve).

[nightsurf]

Ma cordoba avait juste 1 an et 15000km, mais bon, 12000€... (16500€ neuve).

C'est le prix que j'ai payé la mienne avec le même nombre de km.

[chaced]

C'est le prix que j'ai payé la mienne avec le même nombre de km.

 

Tient, j'ai un turbo pourtant

 

Au passage, je l'ai payé moins chere car pas acheté chez Seat mais chez Porsche, d'ailleur, elle etait entre 2 911

[nightsurf]

Tient, j'ai un turbo pourtant

 

Au passage, je l'ai payé moins chere car pas acheté chez Seat mais chez Porsche, d'ailleur, elle etait entre 2 911

Je l'ai justement payée plus chère parce que je l'ai achetée chez Seat.

[chaced]

Je l'ai justement payée plus chère parce que je l'ai achetée chez Seat.

 

Tient, je me demande pourquoi je n'ai pas pris une 911 plutot...

 

Bon d'un coté, j'ai un porte carte grise Porsche, faut bien commencer par quelque chose

 

Elle est (etait) garantie combien de tmp ta cordoba ? la mienne c'etait 3 ans a l'epoque.

[nightsurf]

Tient, je me demande pourquoi je n'ai pas pris une 911 plutot...

 

Bon d'un coté, j'ai un porte carte grise Porsche, faut bien commencer par quelque chose

 

Elle est (etait) garantie combien de tmp ta cordoba ? la mienne c'etait 3 ans a l'epoque.

La mienne aussi, la garantie se termine fin ma prochain.

[chaced]

La mienne aussi, la garantie se termine fin ma prochain.

 

Elle m'a gavé la garantie, rien qui tombe en panne, et un prix des révisions abusé

 

 

[nightsurf]

Elle m'a gavé la garantie, rien qui tombe en panne, et un prix des révisions abusé

J'y ai eu recours 2 fois :

- le poumon de fermeture du coffre

- le capteur de t° extérieure.

[chaced]

J'y ai eu recours 2 fois :

- le poumon de fermeture du coffre

- le capteur de t° extérieure.

 

Ha oui j'y penses, le moteur de fermeture centralisé arr gauche changé... mais plus sous garantie oups, bon, ils m'ont fait 25%

 

Et une fois, les essuies glace qui s'arrettait en cours de route ! mais ça c'est réparré tout seul, jamais trop compris...

 

[nightsurf]

Ha oui j'y penses, le moteur de fermeture centralisé arr gauche changé... mais plus sous garantie oups, bon, ils m'ont fait 25%

 

Et une fois, les essuies glace qui s'arrettait en cours de route ! mais ça c'est réparré tout seul, jamais trop compris...

Oups, j'ai failli oublier les lève-vitres !

Un de chaque coté.