Citroen C4 ou C5?

[Invité §del522KZ]

Bonjour,

 

Mon père envisage l'achat d'une Citroen C4 ou C5 (me dites pas ya mieux ailleurs, c'est un citroëniste ).

 

Le modèle qu'il a chosi :

Pour la C4 :

C4 2.0 HDi 138 exclusive

+ pack cuir

+ GPS

+ peinture métallisée

29560€

 

Pour la C5 :

C5 HDI 138 exclusive

+ pack cuir

+ GPS

+ peinture métallisée

33230€

 

En passant par un mandataire, çà fait 25000€ pour la C4 et 27000€ pour la C5.

 

Sachant que mes parents n'ont pas d'enfants, que mon père parcourt à peu près 25000km par an, et que plus c'est confortable, mieux c'est, que choisir?

[Invité §chr683xt]

Si pas d'enfant je me demande l'utilité de la c5 !!

[Invité §bat725xx]

je ne sais pas si mon avis va bcp t'aider je susi surtout peugeot en ce moment..

Mais je pense que la C5 sera + confortable que la C4..

Je n'hadère pas trop a l'arriere de la C5 celui de la c4 est plus jolie.. Je trouve..

Mais si il a les moyen de mettre environt 27000 roros dans une Citroen je lui conseil plus là C5..

Je pense que la coffre de la c5 sera plus pratique a l'usage (plus grand) et je pense qu'en longueur habitable (garde au toit, espace jamnbes avant/arierre.

..) donc plus "confortable au quotidien"

[Invité §bat725xx]

Bonjour,

 

Mon père envisage l'achat d'une Citroen C4 ou C5 (me dites pas ya mieux ailleurs, c'est un citroëniste ).

 

Le modèle qu'il a chosi :

Pour la C4 :

C4 2.0 HDi 138 exclusive

+ pack cuir

+ GPS

+ peinture métallisée

29560€

 

Pour la C5 :

C5 HDI 138 exclusive

+ pack cuir

+ GPS

+ peinture métallisée

33230€

 

En passant par un mandataire, çà fait 25000€ pour la C4 et 27000€ pour la C5.

 

Sachant que mes parents n'ont pas d'enfants, que mon père parcourt à peu près 25000km par an, et que plus c'est confortable, mieux c'est, que choisir?

 

 

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[Invité §saf012Zm]

[Invité §Lyr725TC]

C5 beaucoup plus confortable!

 

C4 d'une taille plus adaptée aux besoins de tes parents.

 

Pour le look, je dirais C4

[Invité §Alf043DQ]

Bonjour,

 

Mon père envisage l'achat d'une Citroen C4 ou C5 (me dites pas ya mieux ailleurs, c'est un citroëniste ).

 

Le modèle qu'il a chosi :

Pour la C4 :

C4 2.0 HDi 138 exclusive

+ pack cuir

+ GPS

+ peinture métallisée

29560€

 

Pour la C5 :

C5 HDI 138 exclusive

+ pack cuir

+ GPS

+ peinture métallisée

33230€

 

En passant par un mandataire, çà fait 25000€ pour la C4 et 27000€ pour la C5.

 

Sachant que mes parents n'ont pas d'enfants, que mon père parcourt à peu près 25000km par an, et que plus c'est confortable, mieux c'est, que choisir?

 

Bah toi t'es quoi alors ?

 

[Invité §chr683xt]

LOl il voulait dire a charge je pense sinon .........

[Invité §bat725xx]

LOl il voulait dire a charge je pense sinon .........

 

 

Je pense aussi..

[Invité §del522KZ]

Oui pour les enfants je pense que tout le monde avait compris

 

Bon sinon oui ils recherchent du confort, et le style est pas ultra important. Par contre j'ai lu sur quelques topics que quand on monte dans une C4, et après dans une C5, on est tout de suite déçu

Et en plus, il faut avouer que la C4 a une conception plus récente que la C5 qui a maintenant 4 ans il me semble.

 

En ce qui concerne le confort, quelqu'un a pu faire une comparaison entre les 2 modèles?

 

[Invité §s.i457LH]

Je vote C4 sans hésiter, au niveau du style y'a pas photo deja, ensuite elle est très bien équipée et moins chère que la C5, qui fait voiture de vieux je trouve... non?

[Invité §del522KZ]

Mince c'est vrai j'aurais du faire un sondage :/

[Invité §del522KZ]

Je vote C4 sans hésiter, au niveau du style y'a pas photo deja, ensuite elle est très bien équipée et moins chère que la C5, qui fait voiture de vieux je trouve... non?

Pour la voiture de vieux, çà tombe bien ils sont vieux |

 

Non sérieusement moi aussi je préfère la C4, mais mon père pense que la C5 est nettement plus confortable (A t'il raison?)

[Invité §s.i457LH]

C'est pas grave je pense que la C4 sortira vainqueur

[Invité §map732Un]

Je vais passer pour un débile mais il y a les suspensions hydractives sur la C4 ??

Si oui, je dis C4 : moins chère, plus compacte, beaucoup plus jolie mais... modèle en début de carrière (surtout chez Citroen )

Si non, C5 : plus confortable et surement beaucoup plus fiable car assez vieille contrairement à la C4.

[Invité §bro207Ds]

c6

[Invité §jeu888NT]

Bonjour,

 

Mon père envisage l'achat d'une Citroen C4 ou C5 (me dites pas ya mieux ailleurs, c'est un citroëniste ).

 

Le modèle qu'il a chosi :

Pour la C4 :

C4 2.0 HDi 138 exclusive

+ pack cuir

+ GPS

+ peinture métallisée

29560€

 

Pour la C5 :

C5 HDI 138 exclusive

+ pack cuir

+ GPS

+ peinture métallisée

33230€

 

En passant par un mandataire, çà fait 25000€ pour la C4 et 27000€ pour la C5.

 

Sachant que mes parents n'ont pas d'enfants, que mon père parcourt à peu près 25000km par an, et que plus c'est confortable, mieux c'est, que choisir?

 

Ca fait froid quand même

 

J'aurais été à la place de ton père, j'aurais choisi la C5 parceque c'est pour les vieux

 

 

 

-------------> Je sors []

[Invité §tit065QY]

C5 beaucoup plus confortable!

C4 d'une taille plus adaptée aux besoins de tes parents.

Pour le look, je dirais C4

Je pense que c'est très bien résumé.

J'ai une C5 break 2.2 HDI BVA (enfin mes parents), ils en sont ravis. Ils disent que c'est la voiture la plus confortable qu'ils ont jamais eu. C'est vrai, c'est hyper confortable. La tenue de route est très bonne, mais la voiture est pataude. Et un très bon silence de fonctionnement.

Bref, ça dépend des besoins de ton père. Dans l'absolu, je dirais la C4: taille plus compacte, très bonne tenue de route, confort de bon niveau. Mais bon, s'il fait que de l'autoroute, vaut mieux qu'il prenne la C5. Et puis, l'habilité arrière de la C5 et royale. Je pense pas vraiment que ton père en ai besoin. Et puis, esthétiquement, la C4 est plus belle.

Ca dépend de l'utilisation qu'il en fera.

[Invité §del522KZ]

Je vais passer pour un débile mais il y a les suspensions hydractives sur la C4 ??

Il me semble justement que non, et c'est ce sur quoi s'appuie mon père pour prouver le confort de la C5. Enfin moi perso les suspensions hydractives çà fait pas parti de mes meilleurs souvenirs, étant gosse,avec la bx et la xantia, j'étais tout le temps malade

[Invité §del522KZ]

Je pense que c'est très bien résumé.

J'ai une C5 break 2.2 HDI BVA (enfin mes parents), ils en sont ravis. Ils disent que c'est la voiture la plus confortable qu'ils ont jamais eu. C'est vrai, c'est hyper confortable. La tenue de route est très bonne, mais la voiture est pataude. Et un très bon silence de fonctionnement.

Bref, ça dépend des besoins de ton père. Dans l'absolu, je dirais la C4: taille plus compacte, très bonne tenue de route, confort de bon niveau. Mais bon, s'il fait que de l'autoroute, vaut mieux qu'il prenne la C5. Et puis, l'habilité arrière de la C5 et royale. Je pense pas vraiment que ton père en ai besoin. Et puis, esthétiquement, la C4 est plus belle.

Ca dépend de l'utilisation qu'il en fera.

Il fait assez peu d'autoroute, en fait 70-80% de l'utilisation sera faite pour son trajet quotidien pour aller/revenir du boulot, trajet qui se compose principalement de nationale.

 

[Invité §s.i457LH]

Pour 30 000 euros tu veux pas l'orienter vers un autre choix? y'en a des voitures a ce tarif

[Invité §tit065QY]

Il me semble justement que non, et c'est ce sur quoi s'appuie mon père pour prouver le confort de la C5. Enfin moi perso les suspensions hydractives çà fait pas parti de mes meilleurs souvenirs, étant gosse,avec la bx et la xantia, j'étais tout le temps malade

La C4 en a pas. Sur la C5, les suspensions, c'est royale. Tu ressens pas de différence par rapport à des suspensions classiques, sauf sur des dos d'ânes où c'est beaucoup plus souple. Le mieux, c'est quand tu charges, la voiture garde la même hauteur. Et puis, tu peux jouer sur cette hauteur si veux charger, ou passer dans un chemin plein de merde...Bref, c'est génial!

[Invité §del522KZ]

Pour 30 000 euros tu veux pas l'orienter vers un autre choix? y'en a des voitures a ce tarif

Déjà le budget est plutôt de 25000€ (éventuellement un peu plus si C5), et comme je l'ai déjà dit mon père ne veut qu'une citroën

[Invité §s.i457LH]

Ah ok. Je reste sur la C4.

[Invité §jeu888NT]

C'est un choix difficile quand même!!

[Invité §706600hE]

Le modèle qu'il a chosi :

Pour la C4 :

C4 2.0 HDi 138 exclusive

+ pack cuir

+ GPS

+ peinture métallisée

29560€

Depuis quand Citroën calque ses tarifs sur Audi (A3) et BMW (Série 1) ?

Il faudrait peut être voir à aligner les prestations et l'image

 

En tous cas ça me fait bien marrer, tout le monde pour critiquer les tarifs Audi pour l'A3 et BMW pour la Série 1, mais tout le monde encense la C4

 

Elle a quoi de spécial la C4 ?

Elle n'a pas de motorisation digne de ce nom, pas d'image flatteuse comme les deux autres, pas de propulsion comme la BM, pas de boîte DSG ou de V6, et bonjour la dégringolade le jour où il faut vendre une C4 comme celle là

 

Non franchement là, la C5 s'impose, il n'y a que 2 000 € d'écart à l'achat selon toi, c'est donc environ 6% de tête : ce sera regagné automatiquement à la vente.

[Invité §tit065QY]

Il fait assez peu d'autoroute, en fait 70-80% de l'utilisation sera faite pour son trajet quotidien pour aller/revenir du boulot, trajet qui se compose principalement de nationale.

Dans ce cas, va pour la C4 sans hésiter. En plus, j'ai oublié un gros détail, la C5 braque comme un bus, donc en ville c'est l'horreur.

Je pense que la C4 est un bon compromis de ce qu'il recherche.

[Invité §Lyr725TC]

Depuis quand Citroën calque ses tarifs sur Audi (A3) et BMW (Série 1) ?

Il faudrait peut être voir à aligner les prestations et l'image

 

En tous cas ça me fait bien marrer, tout le monde pour critiquer les tarifs Audi pour l'A3 et BMW pour la Série 1, mais tout le monde encense la C4

 

Elle a quoi de spécial la C4 ?

Elle n'a pas de motorisation digne de ce nom, pas d'image flatteuse comme les deux autres, pas de propulsion comme la BM, pas de boîte DSG ou de V6, et bonjour la dégringolade le jour où il faut vendre une C4 comme celle là

 

Non franchement là, la C5 s'impose, il n'y a que 2 000 € d'écart à l'achat selon toi, c'est donc environ 6% de tête : ce sera regagné automatiquement à la vente.

 

 

Ca serait sympa de pas troller une fois de plus a propos d'un debat fait et refait...

[Invité §706600hE]

Ca serait sympa de pas troller une fois de plus a propos d'un debat fait et refait...

C'est vrai, c'est plus facile de venir pourrir un n-iènme topic sur les allemandes en parlant tarif

Par contre quand on parle tarif sur un topic de françaises là...

 

 

Un peu de sérieux et d'humilité ça ne fait pas de mal, la C4 est chère, très chère

Elle est au prix d'une allemande, maintenant je respecte qu'on préfère une C4 à une A3 ou Série 1, mais il serait tout de même bon que les même gens qui parlent de tarif d'allemande viennent voir un peu ce qui se passe chez Citroën.

Enfin bref... je pense qu'il serait préférable d'acheter une C5, qui fait aussi véhicule "statutaire" par rapport à une C4.

La C5 est une routière, pas une compacte, et pour un couple de plus de 50 ans c'est quand même pas ça une compacte

 

 

[Invité §Lyr725TC]

Je sais pas, la C5 est quand même tres tres imposante, et du coup, si le besoin de place ne se fait pas sentir, cela se justifie pas, surtout que la C4 n'est pas non plus avare en place.

 

Sans parler qu'elle se revendra mieux, je pense.

 

 

Mais n'empeche qu'a equipement egal, la C4 est beaucoup moins chere qu'une allemande!! Gniark!

[Invité §pap520bi]

Il me semble justement que non, et c'est ce sur quoi s'appuie mon père pour prouver le confort de la C5. Enfin moi perso les suspensions hydractives çà fait pas parti de mes meilleurs souvenirs, étant gosse,avec la bx et la xantia, j'étais tout le temps malade

Je pense qu'il faut qu'il essaye la C4 et qu'il se fasse son idée.

 

Personnellement, j'aurais du mal à passer da ma Xantia à une C4 à cause de la baisse importante en termes de confort. D'un autre côté, je n'accroche vraiment pas au look de la C5. Ja suis nien content que ma Xantia soit toute jeune (5 ans), ce qui m'évite de me poser ce genre de question.

[Invité §pap520bi]

Elle est au prix d'une allemande, maintenant je respecte qu'on préfère une C4 à une A3 ou Série 1, mais il serait tout de même bon que les même gens qui parlent de tarif d'allemande viennent voir un peu ce qui se passe chez Citroën.

On a déjà fait au moins trois fois la démonstration. Pour amener une A3 au même niveau d'équipement qu'une C4, il faut débourser environ 3.000 euros de plus.

 

Maintenant, on a tous compris qu'il est possible de préférer, pour le même prix, l'image d'une Audi plutôt que l'équipement d'une C4.

[Invité §oxd601Ck]

C'est vrai, c'est plus facile de venir pourrir un n-iènme topic sur les allemandes en parlant tarif

Par contre quand on parle tarif sur un topic de françaises là...

 

 

Un peu de sérieux et d'humilité ça ne fait pas de mal, la C4 est chère, très chère

Elle est au prix d'une allemande, maintenant je respecte qu'on préfère une C4 à une A3 ou Série 1, mais il serait tout de même bon que les même gens qui parlent de tarif d'allemande viennent voir un peu ce qui se passe chez Citroën.

Enfin bref... je pense qu'il serait préférable d'acheter une C5, qui fait aussi véhicule "statutaire" par rapport à une C4.

La C5 est une routière, pas une compacte, et pour un couple de plus de 50 ans c'est quand même pas ça une compacte

 

Elle est au prix d'une 307 ou d'une Mégane ni plus ni moins et arrête de pourrir tous les topics sur la C4 avec ton A3 pourrie

[Invité §aud413JY]

Moi je dis que ton père a toutes les raisons d'acheter la C5.

Déjà comme tu l'as dit il la trouve lui même plus confortable, et le surcoût est minime pour une catégorie supérieure. Il faut pas hésiter. Et concernant l'emcombrement c'est pas si énorme il faut arrêter..

Je ne crache pas du tout sur la C4 mais en l'occurence la C5 s'avère etre un choix intéressant

[Invité §tit065QY]

Il faut adapter sa voiture à ses besoins. Ici, pas de famille, pas de bagages, etc...Donc tout pour la C4. Mais bon, s'il veut du confort, sûr que la C5 est mieux. Pour l'habitabilité, la C5. Tenue de route, C4. Pour la ville, la C4 est mieux, la C5 est un camion. Pour l'autoroute de temps en temps, la C4 fait l'affaire. Bref, la C5 est une bonne voiture (je sais j'en ai une), mais je vois pas en quoi elle lui convient le mieux. En plus, la C4 est moins cher!