Prix du gazoil inadmissible !

[Invité §Thx066Xf]

Et avant de crier à n'importe quoi, si tu lisais un peu mes posts ? [/quotemsg]

 

Je lis tres bien tes postes, ces toi qui ne semble pas comprendre. Meme pour le transport regionale, que celui-ci soit assure par des Polonais, des turcs ou des allemand, je m'en fiche, du moment que la prestation me convient.

[Invité §jea863ps]

Je lis tres bien tes postes, ces toi qui ne semble pas comprendre. Meme pour le transport regionale, que celui-ci soit assure par des Polonais, des turcs ou des allemand, je m'en fiche, du moment que la prestation me convient.

 

 

Perso, je préfère subventionner quelques entreprises qui créent des richesses sur le territoire plutôt que de payer des chômeurs (coût pour la société) mais de voir en plus le bénéfice de cette activité partir à l'étranger

[Invité §Thx066Xf]

Perso, je préfère subventionner quelques entreprises qui créent des richesses sur le territoire plutôt que de payer des chômeurs (coût pour la société) mais de voir en plus le bénéfice de cette activité partir à l'étranger [/quotemsg]

 

Elles creent des richesses ??? Elles en absorbent !! Ensuite, il ne s'agit pas de payer des chomeurs en plus, mais d'investir sur l'avenir. Forcement, il y aura un passage difficile, et plus on attend, plus ce seraq difficile. Presques tous les pays europeen se sont reformes, et bien sur nous sommes parmis les derniers.

[Invité §jea863ps]

Elles creent des richesses ??? Elles en absorbent !! Ensuite, il ne s'agit pas de payer des chomeurs en plus, mais d'investir sur l'avenir. Forcement, il y aura un passage difficile, et plus on attend, plus ce seraq difficile. Presques tous les pays europeen se sont reformes, et bien sur nous sommes parmis les derniers.

 

 

 

Tu proposes de :

 

1/ Faire couler tout le transport régionnal.

2/ Faire en sorte que ce soit des étranger qui le fasse.

 

Questions :

 

1/ Que fais tu des chômeurs ?

2/ Comment finances-tu ceci ?

3/ Que crées-tu en retour pour ces emplois détruits ?

[Invité §bon482nb]

Heu, il me semble que j'ai posté le message le 20 aout ! Et donc, que j'ai fait le plein le...20 aout!

 

En fait, je ne me rappele pas du prix au litre, mais du prix que j'ai payé et de la quantité que j'ai rempli dans mon réservoir, soit un peu plus de 60 litres et 74 euros et des brouettes, ce qui fait 1.22/1.23 le litre...

 

Je suis du 67 et j'ai fais le plein à "ROND POIND" Geispolsheim, pour ceux qui sont de la région, pourront confirmer!

 

 

J'avais pris aussi cette photo le 20 Août aussi, dans une station de l'Essonne, 91, où je fais régulièrement le plein et qui est parmis les moins chère de la région...

 

Comme tu peux le constater sur la photo, le SP 98 était à 1.272€, ce qui est loin des 1.22/1.23€ de ta région.....

 

 

Voilà, photo prise aujourd'hui, 20 Août 2005, toujours la même Station Esso Express...

[/quotemsg]

 

 

Vous avez donc une chance relative en Alsace...

 

Bonne Route !

 

 

[Invité §jef270II]

Info 20 heures de TF1.

Plus de diésel en 2015

 

Tant mieux pour la planète

 

[Invité §jul012pe]

De toutes façon tant qu'il n'y aura pas une greve general les prix monteront

 

[Invité §vma638zl]

Dis moi Torx t'as l'air cale sur EDF.C'est quoi cette histoire de pret qu'EDF a fait en arabie saoudite pour financer le renouvellement du parc...?

Pour ce qui est de la vitrification,ca fait des annees que j'en entends parler,tout comme de l'enfouissement en russie notement! Alors si ca peut regler le pb des dechets (mais pas le recyclage) alors ce sera un moindre mal mais l'ideal serait (a mon avis) qu'on est le meme courage que les Allemands a savoir EN SORTIR!

[Invité §jea863ps]

Dis moi Torx t'as l'air cale sur EDF.C'est quoi cette histoire de pret qu'EDF a fait en arabie saoudite pour financer le renouvellement du parc...?

Pour ce qui est de la vitrification,ca fait des annees que j'en entends parler,tout comme de l'enfouissement en russie notement! Alors si ca peut regler le pb des dechets (mais pas le recyclage) alors ce sera un moindre mal mais l'ideal serait (a mon avis) qu'on est le meme courage que les Allemands a savoir EN SORTIR!

 

 

Les allemands n'ont pas abandonné le nucléaire, ils développent cependant beaucoup les énergies renouvellables.

 

Le 100% énergies renouvellables est utopique

 

Petit à petit, on y vient chez nous (en matière de chauffage, notemment)

[Invité §NR-221vs]

http://img379.imageshack.us/img379/7735/srillsws161124705636mdr484sq.gif Le gazoil devrait être plus chère que l'essence sauf pour les entreprises genre transporteurs, agriculteurs ...

[Invité §jea863ps]

http://img379.imageshack.us/img379/7735/srillsws161124705636mdr484sq.gif Le gazoil devrait être plus chère que l'essence sauf pour les entreprises genre transporteurs, agriculteurs ...

 

 

A quel niveau ? TIPP ?

 

Je ne suis pas d'accord

 

Le gasoil offre un meilleur rendement que l'essence, et de ce fait, un véhicule diesel consomme moins qu'un véhicule essence de même puissance.

 

Notre dépendance énergétique s'en retrouve donc amoindrie, ce qui est plutôt bon pour notre économie

 

Le but de la TIPP (outre le fait de ramener des sous à l'état ) c'est également de limiter notre consommation et donc notre dépendance énergétique. Et le diesel étant plus intéressant que l'essence à ce niveau, il est logique que la fiscalité y soit plus avantageuse.

 

C'est à peu près la même chose pour le GPL, mais d'une manière différente. Outre l'aspect écolo de ce carburant, il faut savoir que le GPL est en surproduction très très importante, et donc qu'il ne coûte pas grand chose. Il est donc encouragé avec sa TIPP très faible.

[Invité §Suz362nX]

Toutes facons, on n'a qu'a inventer un mélange d'essence et diesel

 

Ah nan c'est pas possible

 

Et puis, si on développait plus l'essence, ça consommerait rien! Comparez le 1,0L des triplettes et leurs 1.4L Hdi dégonflé... A 0,2L pret c'est la même chose! http://smileyonline.free.fr/images/gif/sourire/vignette1/thumbnails/1036946729_gif.gif

[Invité §NR-221vs]

A quel niveau ? TIPP ?

 

Je ne suis pas d'accord

 

Le gasoil offre un meilleur rendement que l'essence, et de ce fait, un véhicule diesel consomme moins qu'un véhicule essence de même puissance.

 

Notre dépendance énergétique s'en retrouve donc amoindrie, ce qui est plutôt bon pour notre économie

 

Le but de la TIPP (outre le fait de ramener des sous à l'état ) c'est également de limiter notre consommation et donc notre dépendance énergétique. Et le diesel étant plus intéressant que l'essence à ce niveau, il est logique que la fiscalité y soit plus avantageuse.

 

C'est à peu près la même chose pour le GPL, mais d'une manière différente. Outre l'aspect écolo de ce carburant, il faut savoir que le GPL est en surproduction très très importante, et donc qu'il ne coûte pas grand chose. Il est donc encouragé avec sa TIPP très faible.

Belle argumentation http://smileyonline.free.fr/images/gif/bravo/vignette/thumbnails/1036535672_gif.gif

 

Mon message précédent ne tient plus

[Invité §bmw147ou]

C'est bien pour ca que je prefere l'essence !!!

[Invité §wac476al]

Met du fioul a la place du diesel ca doit etre a 50/80 cts d'euro le litre

[Invité §NR-221vs]

http://img353.imageshack.us/img353/6564/gagsimpsons3ra.jpg

[Invité §swe740iG]

A quel niveau ? TIPP ?

 

Je ne suis pas d'accord

 

Le gasoil offre un meilleur rendement que l'essence, et de ce fait, un véhicule diesel consomme moins qu'un véhicule essence de même puissance.

 

Notre dépendance énergétique s'en retrouve donc amoindrie, ce qui est plutôt bon pour notre économie

 

Le but de la TIPP (outre le fait de ramener des sous à l'état ) c'est également de limiter notre consommation et donc notre dépendance énergétique. Et le diesel étant plus intéressant que l'essence à ce niveau, il est logique que la fiscalité y soit plus avantageuse.

 

Sauf que le raffinage produit du gasoil ET de l'essence en quantités à peu près équivalente. Désormais nous importons du gasoil. En plus d'être dépendants du pétrole extrait à l'étranger, nous sommes aujourd'hui partiellement importateur de gasoil raffiné.

[Invité §DMC074ae]

Ah au fait, on peut monter le GPL sur les véhicules diesels, mais il leur faut toujours du gasoil pour rouler (c'est un mélange des 2 carburants).

Tout bénéf.

[Invité §rsk380Xj]

On constate tout de meme que depuis la flambée du baril l'écart entre le diesel et le sans plomb s'accroit de nouveau, ce qui donne raison aux utilisateurs du G.O !

[Invité §DMC074ae]

On constate tout de meme que depuis la flambée du baril l'écart entre le diesel et le sans plomb s'accroit de nouveau, ce qui donne raison aux utilisateurs du G.O !

 

L'écart entre GPL et GO s'accroit toujours plus, ce qui donne raison aux utilisateurs du GPL ;-)

[Invité §rsk380Xj]

Ah au fait, on peut monter le GPL sur les véhicules diesels, mais il leur faut toujours du gasoil pour rouler (c'est un mélange des 2 carburants).

Tout bénéf.

 

N'importe quoi, il faudrait deux moteurs dans ce cas là, un essence pour le GPL et un diesel, et en plus il faudrait 3 reservoirs, un d'essence pour demarrer le gpl, un de gpl et un de diesel !!!!

 

[Invité §rsk380Xj]

L'écart entre GPL et GO s'accroit toujours plus, ce qui donne raison aux utilisateurs du GPL ;-)

 

Sauf qu'il n'y en a pratiquement pas, le GPL est mort né !

 

[Tedebi]

N'importe quoi, il faudrait deux moteurs dans ce cas là, un essence pour le GPL et un diesel, et en plus il faudrait 3 reservoirs, un d'essence pour demarrer le gpl, un de gpl et un de diesel !!!!

 

 

Avec le GPL c'Est pas possible mais avec le GTL si, deja en test aux pays bas...

[Invité §rsk380Xj]

Avec le GPL c'Est pas possible mais avec le GTL si, deja en test aux pays bas...

 

 

On parlait de GPL......

[Tedebi]

On parlait de GPL......

 

 

Desolé mais je te donne d'aure solution, il est evident qu'il n'est pas possible de mettre du GPL dans ton moteur Diesel, tout comme de mettre du GO dans ton moteur essence...

 

En revanche le GPL a encore beaucoup d'avenir, en particulier dans les pays de l'est...ce n'est pas parce que la france ou l'allemagne ne vont pas dans ce sens qu'il n'existe pas ailleurs...

[Invité §rsk380Xj]

Desolé mais je te donne d'aure solution, il est evident qu'il n'est pas possible de mettre du GPL dans ton moteur Diesel, tout comme de mettre du GO dans ton moteur essence...

 

En revanche le GPL a encore beaucoup d'avenir, en particulier dans les pays de l'est...ce n'est pas parce que la france ou l'allemagne ne vont pas dans ce sens qu'il n'existe pas ailleurs...

 

Ca existe bien sur mais ça ne décolle pas, meme les modèles montés d'origine restent des "bricolages", pour preuve aucune voiture montée d'origine n'a son reservoir d'essence remplacé par un tout petit, qui ne sert normalement qu'a demarrer le moteur, liberant ainsi plus de place pour un gros reservoir de gaz, de plus le rendement d'un GPL est inférieur à celui d'en essence, enfin le prix du GPL est ce qu'il est pcq l'état ne le surtaxe pas comme les autres carburants, ce qui ne tarderai pas à venir si ça venait à se devellopper, on se retrouverai alors avec des véhicules consommant plus des essences, le seul point positif à mon avis c'est les rejets dans l'atmosphère.

La seule solution viable pour le moment c'est les hybrides mais il n'y a que Toyota qui en fabrique, et Honda dans une moindre mesure.

[Tedebi]

Ca existe bien sur mais ça ne décolle pas, meme les modèles montés d'origine restent des "bricolages", pour preuve aucune voiture montée d'origine n'a son reservoir d'essence remplacé par un tout petit, qui ne sert normalement qu'a demarrer le moteur, liberant ainsi plus de place pour un gros reservoir de gaz, de plus le rendement d'un GPL est inférieur à celui d'en essence, enfin le prix du GPL est ce qu'il est pcq l'état ne le surtaxe pas comme les autres carburants, ce qui ne tarderai pas à venir si ça venait à se devellopper, on se retrouverai alors avec des véhicules consommant plus des essences, le seul point positif à mon avis c'est les rejets dans l'atmosphère.

La seule solution viable pour le moment c'est les hybrides mais il n'y a que Toyota qui en fabrique, et Honda dans une moindre mesure.

 

 

T'es bien sur de toi la?

Fais voir un tour chez Opel, et tu seras tres surpris a mon avis...

 

Comme dit precedement, la France n'est pas le centre du monde, l'italie et las pays bas sont bien plus avancés que nous...

Le GPL n'est pas une solution a long terme tout comme les vehicules hybrides, mais ils proposent une bonne solution alternative.

[Invité §toi250CM]

http://www.oliomobile.org/

 

Pour diesels uniquement

[Invité §rsk380Xj]

T'es bien sur de toi la?

Fais voir un tour chez Opel, et tu seras tres surpris a mon avis...

 

Comme dit precedement, la France n'est pas le centre du monde, l'italie et las pays bas sont bien plus avancés que nous...

Le GPL n'est pas une solution a long terme tout comme les vehicules hybrides, mais ils proposent une bonne solution alternative.

 

Je viens d'aller voir sur le site d'Opel, j'ai rien vu, peux tu me dire quel modèle est concerné par la monte GPL ?

 

[Invité §DMC074ae]

N'importe quoi, il faudrait deux moteurs dans ce cas là, un essence pour le GPL et un diesel, et en plus il faudrait 3 reservoirs, un d'essence pour demarrer le gpl, un de gpl et un de diesel !!!!

 

Les kits sont en vente !!!

Fait un tour sur le net et tu verras : reduction de la pollution, peu d'augmentation de la conso etc..

C'est le gasoil qui permet de faire la détonation par compression et le GPL en profite pour s'enflammer (le principe en gros).

 

Il faut se mettre à jour ;-)

 

C'est mon 2ème véhicule GPL et je garde le sourire quand je fais le plein, même en France.. Mes amis dieselistes me posent de plus en plus de questions..

[Invité §rsk380Xj]

Les kits sont en vente !!!

Fait un tour sur le net et tu verras : reduction de la pollution, peu d'augmentation de la conso etc..

C'est le gasoil qui permet de faire la détonation par compression et le GPL en profite pour s'enflammer (le principe en gros).

 

Il faut se mettre à jour ;-)

 

C'est mon 2ème véhicule GPL et je garde le sourire quand je fais le plein, même en France.. Mes amis dieselistes me posent de plus en plus de questions..

 

Non, un diesel ne peut fonctionner avec du GPL et inversement, comme tu dis il faut se mettre à jour !

 

[Invité §DMC074ae]

Ca existe bien sur mais ça ne décolle pas, meme les modèles montés d'origine restent des "bricolages", pour preuve aucune voiture montée d'origine n'a son reservoir d'essence remplacé par un tout petit, qui ne sert normalement qu'a

 

Si si ca existe ! dans les pays du nord d'après mes souvenirs (Volvo ou Saab), je me souviens aussi d'un 4*4 dans ce cas.

 

La seule solution viable pour le moment c'est les hybrides mais il n'y a que Toyota qui en fabrique, et Honda dans une moindre mesure.

[/quotemsg]

 

La Prius 2 existe aussi en version équipée GPL...

[Tedebi]

Je viens d'aller voir sur le site d'Opel, j'ai rien vu, peux tu me dire quel modèle est concerné par la monte GPL ?

 

 

Tous...

 

Effectivement sur le site les infos sont plus dures a trouver.

En 2002 Opel a commercialisé le safira CNG.

Sinon tu peux obtenir tous les modeles equipés en premiere monte au GPL et ce dans un pays ou le GPL n'est pas vraiment developpé...

[Invité §nav478Mr]

 

Tu proposes de :

 

1/ Faire couler tout le transport régionnal.

2/ Faire en sorte que ce soit des étranger qui le fasse.

 

Questions :

 

1/ Que fais tu des chômeurs ?

2/ Comment finances-tu ceci ?

3/ Que crées-tu en retour pour ces emplois détruits ?

Ca fait parti des règles de bases de l'économie capitaliste.

 

Ne pas s'obstiner à investir de l'argent publique à perte dans des domaines où l'on est mauvais, mais investir pour renforcer les pôles ou l'on est bon.

 

Les Anglais ont laissé couler leur sidérurgie, leur industrie auto ou leur argriculture, mais ils sont dans une bien meilleur santé économique que nous, et avec un avenir beaucoup moins incertain.

Il ne faut pas croire que refiler des subventions à Bull plutot que d'investir dans la recherche biomédicale créer des emplois et assure l'avenir de la France?

[Invité §DMC074ae]

Non, un diesel ne peut fonctionner avec du GPL et inversement, comme tu dis il faut se mettre à jour !

 

Bien sur que si !!

Je pensais la même chose jusqu'à l'année dernière..

J'ai cherché au plus vite, il existe d'autres installateurs en France pour ce genre de matériel, la PREUVE ici :

http://www.ilovesponge.com/spongecars/diesel/diesel.htm