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 Sujet :

MG Rover, la fin...

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nav07hi
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  1. Posté le 07/04/2005 à 21:47:58  
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Ca sent la fin :
1) Les fournisseurs de MG Rover cessent leurs envois: la production est arrêtée
http://www.boursorama.com/info​s/actualites/detail_actu_march​es.phtml?news=2567789
2) reprise incertaine par le chinois SAIC
http://automobile.nouvelobs.co​m/mag/breves/breve.asp?N=2278
Message édité par nav07hi le 08/04/2005 à 12:35:55
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ti-loup70
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  1. Posté le 07/04/2005 à 21:50:34  
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Bizarre :voyons: certains magazines spécialisées parlent de la prochaine ZS....


---------------
In love with Dametiloup :love:
Invité
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  1. Posté le 07/04/2005 à 21:59:05  
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Ti-loup70 a écrit a écrit :


Bizarre :voyons: certains magazines spécialisées parlent de la prochaine ZS....




en voiture, pas en economie...

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Invité
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  1. Posté le 07/04/2005 à 22:32:27  
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Faut pas laisser crever une marque centenaire avec un tel passé. C'est une honte...

Invité
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  1. Posté le 07/04/2005 à 22:34:12  
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djangodom a écrit a écrit :


Faut pas laisser crever une marque centenaire avec un tel passé. C'est une honte...





Pour MG je suis d'accord,
mais pour Rover: quel passé ??? :??:

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Invité
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  1. Posté le 07/04/2005 à 22:39:35  
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Les Jaguars étaient considérées comme les Rover du pauvre en Angleterre.

C'est une marque qui fut novatrice par ses brevets. Elle est juste la victime d'erreurs de stratégie et du démantelement de l'automobile Anglaise.

Au lieu d'inventer des marques gadgets comme Smart, on ferait bien de se pencher au chevet de ce qui fit l'histoire de l'automobile.

Profil : Vétéran confirmé
eric-et-yahoo
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  1. Posté le 07/04/2005 à 22:39:42  
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Mwa a écrit a écrit :


Pour MG je suis d'accord,
mais pour Rover: quel passé ??? :??:





Rover SD1 par exemple...

Profil : Vétéran confirmé
eric-et-yahoo
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  1. Posté le 07/04/2005 à 22:40:34  
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Mwa a écrit a écrit :


Pour MG je suis d'accord,
mais pour Rover: quel passé ??? :??:





Rover SD1 par exemple...

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  1. Posté le 07/04/2005 à 22:40:43  
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djangodom a écrit a écrit :


Les Jaguars étaient considérées comme les Rover du pauvre en Angleterre.





C'est pas le contraire plutot? :D

Invité
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  1. Posté le 07/04/2005 à 22:41:51  
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Non désolé, renseigne toi !!!

Invité
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  1. Posté le 07/04/2005 à 22:43:43  
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djangodom a écrit a écrit :


Non désolé, renseigne toi !!!




Nan je m'en tape, mais ca me parait chelou :p

Profil : Vétéran confirmé
eric-et-yahoo
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  1. Posté le 07/04/2005 à 22:45:28  
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djangodom a écrit a écrit :


Non désolé, renseigne toi !!!





Le scepticisme m'envahit, tu pourrais m'expliquer?
Pour moi Rover c'était dans le meilleur des cas une Jaguar dépourvue du côté tape-à-l'oeil qui plaisait aux notables, mais en tout cas ça n'a jamais eu un côté aussi premium que Jaguar.

Invité
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  1. Posté le 07/04/2005 à 22:49:55  
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Mais jaguar n'a pas toujours eu ce coté premium!! Longtemps les Anglais les jugeaient peu fiables, mal construites, de mauvaise qualité.

A cette époque où le contenu prévalait sur le contenant, les Rover étaient en vance dans beaucoup de domaines : carrosserie, moteurs, équipements.

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Profil : Vétéran confirmé
eric-et-yahoo
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  1. Posté le 07/04/2005 à 22:54:40  
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Vu comme ça, OK...

Invité
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  1. Posté le 07/04/2005 à 23:02:45  
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MG Rover est en faillite, c'est officiel.

Citation :

23:39 MG Rover entame les procédures pour sa mise en faillite

LONDRES - Le constructeur automobile britannique MG Rover a entamé les procédures pour sa mise en faillite. Il a pris cette décision après l'échec de son rachat par la firme chinoise Shanghai Automotive Industrial Corporation (SAIC).

"Ce soir, MG Rover a annoncé que son conseil d'administration avait décidé de recourir aux administrateurs judiciaires", a annoncé jeudi le secrétaire britannique au commerce et à l'industrie Patricia Hewitt lors d'une conférence de presse.

Des sources au sein de SAIC, citées par l'agence de presse britannique Press Association, ont déclaré que les fonds publics britanniques pour Rover s'étaient fait attendre et qu'en conséquence "il n'y a pas pu y avoir d'accord".

Invité
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  1. Posté le 07/04/2005 à 23:22:18  
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Le manque de réactions à cette nouvelle illustre bien ce qu'était devenue la marque... :L

Invité
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  1. Posté le 07/04/2005 à 23:28:29  
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Dans mes stats de fiabilité, c'est en queue de peloton.
Sur mon échelle de sex-appeal, c'est en queue de peloton.
Question confort des passagers, c'est en queue de peloton.

La perte d'un élément de diversité est toujours nuisible, mais je pleurerais pas Rover...

Invité
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  1. Posté le 07/04/2005 à 23:33:15  
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Il y a beaucoup d'exagérations sur leur manque de fiabilité.
Pour les fans de GTI sans chichi électroniques c'est une perte.
La Rover 75 n'a rien à envier aux productions Allemandes tout en avant à mon goût bien plus de classe.
La Streetwise est un concept étonnant qui aurait fait un carton si elle avait eu un logo Peugeot.

Invité
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  1. Posté le 07/04/2005 à 23:40:51  
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Je viens de relire mes tablettes et je confirme: la fiabilité c'est pas ça. Du niveau des FIAT, c'est dire... Ou plutôt c'est FIAT qui s'est hissé au niveau de Rover, mais toujours pas au niveau des françaises... Si j'en crois mes tablettes un problème assez redondant est le circuit electrique...

Sinon c'est des voitures bien finies, dotées d'une personnalité bien à elles, et confortables aux places avant, faut le reconnaitre.

La Streetwise? Très adapté à la France et à ses usages en matière de parking, en effet... ;)
Message cité 1 fois
Invité
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  1. Posté le 07/04/2005 à 23:44:43  
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MG Arnaud a écrit a écrit :


Il y a beaucoup d'exagérations sur leur manque de fiabilité.
Pour les fans de GTI sans chichi électroniques c'est une perte.
La Rover 75 n'a rien à envier aux productions Allemandes tout en avant à mon goût bien plus de classe.
La Streetwise est un concept étonnant qui aurait fait un carton si elle avait eu un logo Peugeot.





 Normal c'est une BMW :roll:

Invité
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  1. Posté le 07/04/2005 à 23:44:47  
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Ce serait plutôt au niveai des joints de culasse le problème ;)

Profil : Vétéran confirmé
eric-et-yahoo
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  1. Posté le 07/04/2005 à 23:50:03  
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MG Arnaud a écrit a écrit :


MG Rover est en faillite, c'est officiel.





Malgré mon post peu élogieux sur la marque ( Avis sur les nouvelles rover ) je suis triste d'apprendre cette nouvelle malheureusement prévisible vu la rétiscence continuelle de SAIC.
Ca ne fait jamais plaisir de voir une marque automobile disparaître.

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 07/04/2005 à 23:52:46  
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 Bof bof Rover ça fait au moins 10 ans qu'ils sont mort...

Degagé du forum par dictateur local
Profil : As du volant
nous75
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  1. Posté le 08/04/2005 à 01:27:27  
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Porsche_77 a écrit a écrit :


Bof bof Rover ça fait au moins 10 ans qu'ils sont mort...





Pas faux helas....


---------------
L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
Profil : Pilote chevronné
  1. homepage
  2. config
tryphon1
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  1. Posté le 08/04/2005 à 02:03:40  
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Killall-9 a écrit a écrit :


Je viens de relire mes tablettes et je confirme: la fiabilité c'est pas ça. Du niveau des FIAT, c'est dire... Ou plutôt c'est FIAT qui s'est hissé au niveau de Rover, mais toujours pas au niveau des françaises... Si j'en crois mes tablettes un problème assez redondant est le circuit electrique...

Sinon c'est des voitures bien finies, dotées d'une personnalité bien à elles, et confortables aux places avant, faut le reconnaitre.

La Streetwise? Très adapté à la France et à ses usages en matière de parking, en effet... ;)





Elles sont périmées tes tablettes.

D'après les enquêtes de l'Automobile Magazine ou de l'AJ, les Fiat au moins au niveau des Peugeot/Renault, il en va de même pour les Rover, la 75 étant une voiture très bien née, les autres éprouvées.


---------------
Ma Fiat 132 que j'ai

Ma Fiat 130 Coupé que j'ai vendue
Profil : Routard
oliver27
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  1. Posté le 08/04/2005 à 07:15:32  
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Killall-9 a écrit a écrit :


Je viens de relire mes tablettes et je confirme: la fiabilité c'est pas ça. Du niveau des FIAT, c'est dire... Ou plutôt c'est FIAT qui s'est hissé au niveau de Rover, mais toujours pas au niveau des françaises... Si j'en crois mes tablettes un problème assez redondant est le circuit electrique...





Elles datent de 1978 tes tablettes?

Les italiennes sont certainement au niveau des françaises si ce n'est mieux.


---------------
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 150
Invité
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  1. Posté le 08/04/2005 à 07:59:35  
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oliver27 a écrit a écrit :


Elles datent de 1978 tes tablettes?

Les italiennes sont certainement au niveau des françaises si ce n'est mieux.




Eh non. Elles datent de 2005 et c'est une publication de l'ADAC.

Mais c'est bien d'avoir la foi. Seulement les chiffres sont cruels. Plus cruels encore vu qu'il s'agit du taux de pannes immobilisantes entrainant le recours à un dépanneur: dans mes tablettes une voiture noté "pas fiable" est une voiture qui laisse son propriétaire au bord de la route.

Je t'invite donc à commander cette excellente publication qui t'ouvrira les yeux. Pour chaque véhicule tu trouvera un récapitulatif complet de ce type:

http://a.corbet.free.fr/temp/A​DAC/hyundaisantafe.jpg http://a.corbet.free.fr/temp/A​DAC/rangerover.jpg

Et oui, les méchants chiffres c'est ceux surlignés en vert, jaune ou rouge suivant que le véhicule soit plus fiable que la moyenne, dans la moyenne, ou au dessous de la moyenne. Pour les italiennes, c'est presque toujours rouge. :bah:

Profil : Pilote d'essai
konami
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  1. Posté le 08/04/2005 à 08:15:54  
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Killall-9 a écrit a écrit :


Dans mes stats de fiabilité, c'est en queue de peloton.
Sur mon échelle de sex-appeal, c'est en queue de peloton.
Question confort des passagers, c'est en queue de peloton.

La perte d'un élément de diversité est toujours nuisible, mais je pleurerais pas Rover...





C'est ce qui l'aura tué je pense :jap: .


Pas forcement le manque de fiabilité reel mais plutot l'image catastrophique de "nid a emmerdes" que cette traine marque.

Image plutot justifiée quand meme hein :ange: .



Invité
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  1. Posté le 08/04/2005 à 08:24:57  
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Euh, à part la 75 encore moderne, le reste c'est des plateformes Honda de l'an 40. En plus beaucoup craignaient, à juste titre, des problèmes de disponibilité de pièces détachées. Pour finir, la Tata indica rebadgée a été du plus mauvais effet.

Profil : As du volant
  1. config
breton
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  1. Posté le 08/04/2005 à 08:28:10  
  2. answer
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Euh Land Rover n'a rien à voir avec Rover :eek: Les Rover sont depuis la fin des années 80 des Honda, et la 75 est une BMW, donc pour la fiabilité ... Par contre ce qui a tué Rover comme toute l'industrie automobile anglaise c'est la monnaie anglaise, tous les constructeurs installés dans ce pays souffrent énormément.


---------------
Galaxy 2.0i 1997 + 106 XND 1995 + Astra G DTI 2002 370 000km + XM 2.1 Turbo D12 1990
-
Les constructeurs ne fabriquent pas ce qu'ils savent faire mais ce qu'ils savent vendre. Patrice Vergès
Conso 106
Profil : Pilote d'essai
konami
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  1. Posté le 08/04/2005 à 08:32:16  
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Breton a écrit a écrit :


Euh Land Rover n'a rien à voir avec Rover :eek: Les Rover sont depuis la fin des années 80 des Honda, et la 75 est une BMW, donc pour la fiabilité ... Par contre ce qui a tué Rover comme toute l'industrie automobile anglaise c'est la monnaie anglaise, tous les constructeurs installés dans ce pays souffrent énormément.





Il les ont caché où les V-tec ?
:ddr:

Invité
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  1. Posté le 08/04/2005 à 08:35:29  
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Breton a écrit a écrit :


Euh Land Rover n'a rien à voir avec Rover :eek: Les Rover sont depuis la fin des années 80 des Honda, et la 75 est une BMW, donc pour la fiabilité ... Par contre ce qui a tué Rover comme toute l'industrie automobile anglaise c'est la monnaie anglaise, tous les constructeurs installés dans ce pays souffrent énormément.




Et surtout les erreurs de stratégie politique et de management. C'est navrant de voir une marque centenaire se faire poignarder lentement.

Invité
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  1. Posté le 08/04/2005 à 08:54:49  
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Breton a écrit a écrit :


Euh Land Rover n'a rien à voir avec Rover :eek: Les Rover sont depuis la fin des années 80 des Honda, et la 75 est une BMW, donc pour la fiabilité ... Par contre ce qui a tué Rover comme toute l'industrie automobile anglaise c'est la monnaie anglaise, tous les constructeurs installés dans ce pays souffrent énormément.




Je sais, mais comme j'ai scanné ces 2 tests pour un autre topic je les met en exemple. Qu'il y ait un Land Rover alors qu'on parle de Rover n'est que pure coïncidence.

Sinon la 75 est une gamelle comme les autres. Comcue par BMW certes, mais l'accord ayant fait long feu la fabrication est purement Rover, et la fiabilité est purement Rover.

Message cité 1 fois
Profil : As du volant
  1. config
breton
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  1. Posté le 08/04/2005 à 09:04:26  
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Killall-9 a écrit a écrit :


Je sais, mais comme j'ai scanné ces 2 tests pour un autre topic je les met en exemple. Qu'il y ait un Land Rover alors qu'on parle de Rover n'est que pure coïncidence.

Sinon la 75 est une gamelle comme les autres. Comcue par BMW certes, mais l'accord ayant fait long feu la fabrication est purement Rover, et la fiabilité est purement Rover.





Oui c'est un peu vrai :jap: Mais à mon avis la chute de Rover a plutôt à voir avec la stratégie d'enfermement de la gamme proposée dans le bon chic bon genre :L Le lancement de la gamme MG sportive n'a pas eté assez médiatisée et n'a pas permis d'élargir assez la clientèle.


---------------
Galaxy 2.0i 1997 + 106 XND 1995 + Astra G DTI 2002 370 000km + XM 2.1 Turbo D12 1990
-
Les constructeurs ne fabriquent pas ce qu'ils savent faire mais ce qu'ils savent vendre. Patrice Vergès
Conso 106
Profil : Pilote confirmé
mcb
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  1. Posté le 08/04/2005 à 09:07:27  
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Vous connaissez cette blague Anglaise :

Quelles sont les deux choses qu'on voit de la lune ?



La muraille de Chine et le parking des invendus Rover. :W

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