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Punto MTJ 70 Cult boîte Dualogic [photoreportage]


tryphon1

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Invité §seb237RH

vous, utilisateur de boite dualogic

en êtes vous content, est ce fiable ?

car j'hésite entre la boite 6 (manuelle) et la boite dualogic (qui est également une boite 6)

 

 

Ca depend ce que tu cherches ??

 

Pour le plaisir de n'utiliser que 2 pédale, l'auto.

Pour l'économie, l'auto.

Pour la sensation en mode séquentiel, l'auto.

 

Pour la revente et l'utilisation par habitude, la manuelle.

Pour le prix, la manuelle.

 

Pour ma part la manuelle pour le prix :lol:

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vous, utilisateur de boite dualogic

en êtes vous content, est ce fiable ?

car j'hésite entre la boite 6 (manuelle) et la boite dualogic (qui est également une boite 6)

 

La Dualogic n'a que 5 rapports. ;)

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Invité §dam575MI

merci pour les conseils,

Tryphon, as tu des problemes depuis 2 ans ?

Car c'est ce qui me fait peur, j'ai actuellement une punto 1.2 ELX de 2001 (essence), j'en suis à 2 joints de culasse, des pb d'essuis glace (ils s'arretent parfois et fiat comprend pas..... moi non plus d'alleurs....) et pb de flexible sur le pot d'échappement.

Voila la principale incertude sur mon choix entre la manuelle et dualogic : la fiabilité, mais le coeur va vers la dualogic

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Aucun problème d'aucune sorte avec la Punto depuis 2 ans. Et je persiste, la Dualogic n'a que 5 rapports. La seule boîte robotisée du groupe Fiat (hors Ferrari et Maserati) à avoir 6 vitesses, c'est la nouvelle Selespeed montée sur les Alfa à moteur 2.2 JTS. :oui:

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Invité §dam575MI
Boîte de vitesses robotisée Dualogic™

La boîte DualogicTM vous offre le confort de la boîte automatique.

Elle est proposée en option (800 €) et en version 6 vitesses sur le moteur 1.3 Diesel Multijet 90 ch. et en version 5 vitesses avec le moteur essence 1.4 l 77 ch.

 

La boîte Dualogic vous offre 3 boîtes en une : le mode automatique «normal» pour un maximum de confort de conduite, le mode automatique économique pour réduire les consommations ou le mode séquentiel pour une conduite plus sportive.

 

 

C'est pas moi qu'il dit c'est fiat...... ;)

 

http://www.fiat.fr/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_FRANCE/showroom/showroomModel.jsp?BV_SessionID=@@@@1450014132.1181932610@@@@&BV_EngineID=ccceaddlelmeiifcefecejgdfiidgnl.0&contentOID=1074067404

 

 

en tout cas je te remercie car tu m'as rassuré sur la fiabilité

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Je pense qu'ils se sont emmêlé les pinceaux. La Grande Punto Multijet 90 avait la boîte 6 manuelle en série, et elle est passée en option il y a quelques semaines (+350 €). C'est peut-être cette option qui a induit en erreur la personne qui a détaillé les équipements optionnels.

D'ailleurs, la Dualogic est proposée à 800 € sur la 1.4 77 comme sur la 1.3 MTJ 90. Si sur cette dernière, il y avait une vitesse de plus, le prix serait plus élevé d'au moins 500 €. ;)

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Invité §rov672LT

bonjour,

 

J'ai une grande punto diesel 75 ch. J'en suis enchanté. Je souhaite acheter la 90 avec Dualogic, des concessions refusent de la vendre... avez -vous des retours sur la fiabilité?

 

Please help.

 

Bonne route.

 

 

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Invité §pen147Lr

Les concessions Fiat ont parfois un comportment etrange, Dans mon bled ils refusent de vendre de l'essence...

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Aucun problème de fiabilité avec la boîte Dualogic en 2 ans avec la Punto 70. Et je confirme les propos de Pennywise : chez Fiat à Melun (avant la fermeture en 2003), ils ont carrément refusé de vendre à une personne de ma famille une Stilo Abarth, qu'elle est allée s'acheter 30 km plus loin :D

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Invité §nad285Za

Bonjour tryphon1 , j ' envisage d 'acheter prochainement la même voiture que vous.C'est une Punto cult dualogic d ' occasion de 2005 , 53 000 Km.J'ai lu dans la presse spécialisée que ce moteur est fiable.Je voudrais savoir si l ' entretien chez Fiat est correct ou élevé ? Un ami m'a dit que sur ce genre de voiture il fallait fuir les centres auto car ils ne sont pas équiper pour faire les différents réglages.Merci pour votre réponse.

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Invité §pma846kE

Bonjour,

javais une petite question vous dite que les housses de sièges s'enlèvent mais la partie haute et la partie basse??? je vous remercie pour votre réponse :)

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La petite Punto Multijet Dualogic a maintenant plus de 10 ans mais seulement 68 500 km. Elle se porte comme un charme, hormis quelques stigmates de conduite maladroite sur sa carrosserie. En plus de l'entretien courant (vidanges, plaquettes, pneus), il a fallu lui changer la batterie 2 fois car elle reste parfois longtemps sans rouler (je ne suis pas à proximité pour m'en occuper), et récemment, le capteur de pédale de frein a déconné (pièce à 25 €). Résultat, il envoyait une fausse information au calculateur, qui se mettait en mode sécurité et coupait le turbo, empêchant la voiture de dépasser 80 km/h. :bah:

 

En tout cas, le bilan de fiabilité me paraît bon. L'habitacle est exempt de rossignol, la peinture et les plastiques ont parfaitement vieilli. Seul les projecteurs ont tendance à s'opacifier, problème qu'on résout facilement en les frottant vigoureusement avec du polish efface rayures. Une excellente citadine, performante et économique, qui a surtout vieilli au niveau du look et de l'insonorisation :)

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